EZFD

Ya sólo se me ocurre comprar un motor nuevo y probar

Me he pasado bastante rellenando y el mensaje además no ha desaparecido Ahora llevo mezcla de 10w40 y 15w40

¿En qué consiste dicha revisión? Sí que es verdad que hace unos 17.000Kms me salió el mismo mensaje. En ese periodo he cambiado el aceite 3 veces (no recuerdo por qué tantas).

GRACIAS PSOE.

¿Revi de qué? No me ac*** je je je... También me hizo esto cuando compré el coche. Lo que me extraña es que se haya comido tanto aceite en apenas 3.000Kms. Me lo rellenaron con 4 litros.

¿2.500€ cambiar un coche de color?

Al arrancar el coche el cuadro me ha mostrado el texto 'OIL'. He mirado la varilla y lo tengo un poco bajo aunque no al mínimo. ¿Es normal? Llevo puesto 10w40 y en casa tengo 15w40, ¿puedo rellenar mezclando esas densidades?

Gracias a todos, soy 300€ más feliz.

¿Merece la pena montar eso teniendo en cuenta que en 2009 será obligatorio llevar siempre las luces encendidas?

Tienes que seleccionar la grabadora en la que quieras grabar el CD. Seguramente tienes seleccionado "disk image" o algo así. Creo que sale arriba eso.

¿Alguien sabe cuánto puede costar eso?

Realmente la duda la tengo en si me toca en 2008 o 2009. En la pegata pone 2009, en la tarjeta no queda muy claro. Es un coche de 1996 importado, por eso no estoy muy seguro ya que no sé si el calendario empezó a correr en 1996 o cuando se matriculó por primera vez en España.

A mí me daba la lata el indicador de avería y lo llevé al taller. Al final hubo que cambiar un aro que lleva dentro y me costó 170€.

¿Nadie me echa una mano con la medición del limpia trasero? Tenemos 4 cables en el siguiente orden dentro del conector: Negro, Amarillo, Verde y Marrón. 1. PALANCA DEL LIMPIA HACIA ATRAS. Negro junto Amarillo tienen corriente / Negro + Marrón también. 2. PALANCA DEL LIMPIA HACIA DELANTE. Tienen corriente: Negro + Amarillo / Negro + Marrón / Azul + Verde / Verde + marrón.

No parece obstrucción, el limpia cede fácilmente con la mano. He probado con el conmutador en ambas posiciones y no gira sólo.

- Coche importado de Alemania fabricado en 1996. - Creo que se matriculó por primera vez en España en 2001. - Ahora mismo no sé la fecha de la 1ª matriculación. - El vendedor me dijo que estaba pasada hasta diciembre de 2009. - La pegatina del cristal es de 2009. - En la ficha no sé si pone un 08 o un 09, está confuso.

Es que he visto los precios y casi me da un infarto.

Casualmente en OSCARO venden el mismo kit ContiTech que en eBay aunque 8€ más caro: http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVE...RTICLES=1065283

Pues por ejemplo hay un kit de rodillos y correa por 69€ que es de ContiTech (Continental). http://cgi.ebay.es/CONTI-ZAHNRIEMEN-SET-Au...oQQcmdZViewItem

Mal asunto las cajas de cambio automáticas. En teoría no hay que cambiarles el aceite (falso) y no hay forma humana de romperlas (semifalso) pero como rompas una ya puedes echar a temblar. Hay que tener mucho cuidado con los coches usados que montan este tipo de cajas pues suele ser la típica avería que hace que sus dueños se deshagan de ellos. La mía no iba fina y le cambiaron el ATF. Mejoró pero habría que haberle cambiado el filtro también. No se hizo porque el repuesto no llegaba y yo tenía prisa por tener el coche a punto así que ahora me tocará volver a cambiar el ATF con menos de 20.000 kms para poder cambiar al filtro.

Veo kits para mi A4 B5 demasiado baratos: http://cgi.ebay.de/Zahnriemensatz-AUDI-A4-...dZ1QmdZViewItem ...y obviamente me pregunto qué tal serán

Pues la medición la hice con el portón abierto pero no probé a ver si funcionaba el limpia. He de mirar también lo de la posible obstrucción.

Creo que la presión adecuada viene indicada en el tapón de la gasofa.

Todo esto me pilla en mal momento, tenemos que tocar todos los días y no suelo volver a casa por no hablar de la media de 16 horas que me paso fuera entre el bolo y la carretera. Ahora mismo la verdad es que no me puedo poner a hacer nada. Esto es lo que hay que medir, mira a ver si a ti te da los mismos valores: Tenemos 4 cables en el siguiente orden dentro del conector: Negro, Amarillo, Verde y Marrón. 1. PALANCA DEL LIMPIA HACIA ATRAS. Negro junto Amarillo tienen corriente / Negro + Marrón también. 2. PALANCA DEL LIMPIA HACIA DELANTE. Tienen corriente: Negro + Amarillo / Negro + Marrón / Azul + Verde / Verde + marrón.