EZFD

Voy a intentar cometer otro repost

Hasta la cocina, oiga

Bueno, pues creo que voy a abrir el 3er repost

Estoy viendo colas en internet pero no sé si se podrán poner 2 individuales redondas sin que se estorben y choquen.

http://www.20minutos.es/noticia/370831/0/m...hes/aplastados/

¿Los intermitentes salen tirando?

Anoche soplaba de c*** por aquí.

Cuando deje de llover le echaremos un tiento a los faros <_<

Mi consejo es que lo cambies sin decirla nada y punto. Seguro que ella haría lo mismo con cualquier cosa de la casa, o con tu propia roma (cuidado con esto compañero!).

jod**, aunque no se hagan kilómetros compensa más desde el momento en el que un depósito de diesel te dura entre un 30% y un 50% más, ¿no?

Lo llevo a un meca de Rianxo. De momento el coche tendré que quedarmelo.

Cada vez que el mecánico ve asomar el morro de mi cochepor su taller sonríe pícaramente con sus dientes de oro y sus ojos dan vueltas como las máquinas tragaperras... $$$$$$$$$$$$

En mi caso pasaban 3 cosas: turbo obstruído y atascado por la suciedad, intercooler picado y catalizador roto por dentro. Se limpió el turbo, se cambió el intercooler y se vació el catalizador.

Buscad en eMule "El del Audi A4" :ranting2:

Poco puedo aportar, pues mi coche es de 3ª mano y desconozco el mantenimiento que se le hizo antes de caer en mis manos. Sólo sé que estuvo muy descuidado. Lo llevé al taller a cambiarle el intercooler y limpiarle el turbi y me dijeron que el cambio no iba fino, así que me recomendaron cambiar ATF y filtro. El filtro al final no llegó a tiempo y sólo se cambió el aceite con una buena mejora (creo que unos 100€). Lo que realmente no sé es si mi cambio es Multitronic, pues es un A4 B5 Avant del 96. Ahora mismo me da temblores cuando voy en marcha y dejo que la aguja caiga por debajo de 1.500rpm (me recuerda al tembleque que los manuales pegan cuando se van a calar), pega un tironcito a la velocidad de 55Km/h (creo que mete la 3ª) y en mi opinión hay que revolucionarlo un poquito para que el coche emprenda la marcha. Aunque el cuentakilómetros me marca 160.000Kms doy por hecho que está afeitado y tiene el doble. Después de verano le cambiaré el filtro a ver qué pasa :ranting2:

ANIMO ANIMO ANIMO!!!

Pues yo he visto unas fotos de un M3 con la ventana rota y con un cubo de pintura roja tirada dentro

Eso no le hubiera pasado si se hubiese comprado un Megane

Bueno, esto hace bastante que lo encontré por ahí pero merece la pena refrescarlo

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Los héroes de hoy son así…

Resulta que llego el otro dia a una terraza de un bar en mi pueblo (Griñon) con el Audi A6, mi mujer y yo.

Aparco justo enfrente de las mesas y sillas y al lado de un pedazo de mercedes 600 SEL V12 con matricula M-xxxx-NM osea que si no me equivoco es del 1992 mas o menos.

Bueno a lo que vamos, nos sentamos justo enfrente de los dos coches y creo que el dueño era un cincuenton que estaba tomando algo con su mujer a nuestro lado. En esto llega un Peugeot 206 "ultrastreetrayotunnig" en un color inexplicable y todo reluciente y lo tipico con las ventanillas bajadas y la musica de maxima FM a tope y pegando acelerones para que se oyeran sus "maxmegatubarros".

Va el tio y aparca en doble fila detras (en gran parte) del mercedacos y del mio. Se bajan dos pinpines con los pelos despeinados hacia arriba y engominaos hasta el culo, se quedan mirando el Mercedes y mi A6 y se sientan en la mesa de al lado con otros tres colegas que ya estaban en la terraza.

A la que venian a sentarse el hombre del Mercedes le dice educadamente al chico que le quite el coche que va a salir. El neng le dice que si que ahora mismo y entre risas con sus amigos comenta por lo bajini que una m**** que mucho coche pero que le va a tocar esperar un ratito. Mientras el se regocija con sus amiguitos los cuales tambien se partian el culo, el cincuenton del Mercedes con el coche ya un rato encendido le toca el claxon y le dice que haga el favor de quitarselo y el niñato le dice "que te esperes hombreeee, tanta prisa y tanta poll*" palabras textuales y el crio sigue bebiendose su caña con los amigos de fondo partiendose el culo.

Ahora viene lo bueno. El tio del mercedes mete marcha atras y acelera a tope con sus 408 CV que tiene el bicho (si no me equivoco) y le mete al del 206 un estacazo del copon y le empotra toda la puerta del copiloto para dentro medio metro por lo menos, yo y todos los de alli nos quedamos asi, menos el crio del 206 que se quedo blanco.

Se avalanzan sobre el viejo todos los chavales y tres o cuatro tios que estabamos alli les paramos los pies, el dueño del Peugeot 206 le empieza a gritar al del mercedes que si esta loco que si tal….el cincuenton se baja tranquilamente (la mujer ni se menea,se queda sentadita) y le suelta al chaval que creia que ya se lo habia quitado y que no habia visto el coche y le dice para mi la frase del siglo. Al loro: "MIRA HIJO PARA SER CHULO EN ESTA VIDA HAY QUE TENER c*** Y DINERO y ahora saca los papeles que hacemos el parte y no te preocupes que la culpa la he tenido yo pero tu coche se va ha quedar un mesecito en el taller. Un poco mas de lo que tu me has hecho esperar a mi".

Impresionante la gente hasta aplaudia, el niñato no sabia donde meterse y creo que no va ha olvidar esa frase en su vida, je,je fue para verlo, casi le pido un autografo al del mercedes, mi heroe y hasta la mujer que ni siquiera hizo gesto de preocupacion.

A todo esto decir que el mercedes ni siquiera se abollo, unos rasguños de la inexplicable pintura del otro y ya está, vamos ni comparacion con lo que le hizo al 206.

Pon unas fotos, mujer

Y tambien alguna del coche

Si yo tuviera ese dinero ahorrado se la haría, pero habrá que esperar

Lo compré aquí a particular pero el coche era alemán. Cuando lo compré no tuve tiempo de llevarlo a un mecánico, fué una compra relámpago en menos de una semana y además en La Coruña. Tuve que ir y venir varias veces y al final sólo en trayectos creo que se me fueron casi 150€. Los problemas empezó a darlos en menos de una semana y la verdad es que me cayeron todas de golpe je je je... cambiar intercooler, cambiar bomba del limpia delantero, poner grapas del cubre carter y cubre caja, limpiar turbo atascado, cambiar anillo del airbag, termostato... luego perdí un intermitente en marcha... Y así poquito a poco fueron surgiendo pequeñas averías en muy poco tiempo: manguito del refrigerante, fuga de aceite, aceite caja de cambios, etc. Algunas cosas las he ido dejando porque no son demasiado relevantes. Ya te digo que el dueño anterior no lo cuidó nada. Marcaba 153.000Kms peeeeeeeeeeeeero ya sabemos todos lo que pasa con estos coches importados... Claro, tambien hay que tener en cuenta que le estoy metiendo 2.000Kms al mes y que si le echas al cuentakilómetros otros 150.000 pues ya empiezan a atarse los cabos. Lo próximo que le tengo que mirar es la distribución por precaución aunque no sé lo que me pueden pedir en caso de que haya que cambiarla, que espero que no.