EZFD

Un coche en malas manos es como una pistola

Es más peligroso un coche porque se lo dan a cualquiera.

Que se pudra toda la panda de niñatos tuneros.

Y hablando de radares, ¿a nadie se le ha ocurrido aún no superar el límite de velocidad para que no le follen? Yo lo hago y no me muero por ello

Aún así siempre llevo el TomTom y el Kachoperro alerta

En las rotondas la señal dice que cedas el paso al que está dentro, pero la realidad es justo la contraria, si frenas para ceder el paso al que está dentro, probablemente el que viene detras pegadiño a ti achuchandote, se empotre en tu maletero, y todos los demás te piten porque no tienes ni idea de conducir.

Pues no sé de qué c*** se queja la tiparraca esta porque esto es el A-B-C de la conducción aquí en Galicia. Las dos primeras hostias en Galicia me las dieron por detrás tras hacer un ceda el paso y un stop

Y la tercera, la que podéis ver en mi avatar, tambien por estar detenido en un ceda el paso sólo que esta vez fué de frente

¿Habrá que homologar?

Creo que el mensaje de la higiene faril va por mí

Pues yo sigo con los faros de serie más negros que el carbón. Lo que no sé es qué lámpara llevan porque iluminan una burrada comparados con los de mi viejo 80.

Realmente casi todas las averías las dió en el primer mes. Es un coche que ha estado descuidado y que cuando ha empezado a dar guerra se lo han quitado de encima. Todavía le queda pasta que meter pero con averías menores. El problema del resto de averías es que muchas de ellas le impidían andar

En el coche creo que me he dejado casi 1.400€ en el taller y ya le he metido casi 8.000Km desde navidades. La letra la tengo a 5 años pero vamos, no creo que me dure más de 2 :ranting2:

Seguimos ensayando, aquí hay trabajo para rato porque he tenido que cambiar medio repertorio.

un coche oficial no creo que vaya con sirenas ni luces ni anda, la policia secreta tiene de todo tipo de coches, que para eso es secreta

uy, que si va con sirenas...quien te crees que va de escolta? gorilas de discoteca? no, son de la policia nacional, guardia civil, autonomicas o policia local, y esos vehiculos se utilizan para personalidades, normalmente alcaldes, presidentes de comunidades autonomas, gobierno, consejeros o conselleres, ministros, etc...

+1

 

Provablemente el presidente de la xinta o algun pez gordo de estos.

O sea, el naZionalista que me quiere obligar a cantar en gallego

Tambien puede que falle algún inyector, me ha dicho nuestro chofer.

En mi garaje hay uno igual abandonado, creo que de un narco encarcelado

Es un "bulo policial" de los muchos que se usan para asustar al personal. Esta tecnología es de los años 40. Los radares emiten ondas que al rebotar en un objeto móvil reflejan la onda con mayor o menor longitud de onda según la velocidad y dirección del objeto. Los detectores de radares no emiten ondas por lo que son indetectables.

Creo que te equivocas. Los detectores de radar emiten una señal que es necesaria para recibir la del radar al igual que pasa con las radios AM/FM que tenemos en casa y en el coche.

Una de las preguntas que mas se hace la gente es si la policía puede darse cuenta de que mi vehículo va equipado con un detector de radar, la respuesta es que hoy en día existe un sistema para detectar si un vehículo va equipado con un detector de radar, los detectores de detectores de radar (RDD) que permiten determinar que coche lleva un detector de radar desde una distancia de 600 metros. Existen varios modelos de RDD, el VG-2 Interceptor canadiense es el más antiguo y conocido, el VG-4 americano es mas reciente, pero el Spectre III australiano es el mas moderno y efectivo.

Actualmente el VG2 es un RDD al que ya son inmunes casi todos los detectores de radar del mercado. El que esta creando más problemas hoy en día es el Spectre III.

Su funcionamiento es el siguiente; los buenos detectores de radar, como las radios AM/FM buenas, son receptores súper-heterodinos, y tienen en común que reciben, pero también emiten una señal para poder detectar esa señal.

A esta señal que emite el detector se le llama “emisiones de oscilador local” (o señal LO). Por eso, algunas radios de radioaficionado instaladas en vehículos hacen disparase a los detectores de radar que se les cruzan cuando tienen la banda X activada, porque algunas dejan escapar señal en la banda X.

Pues bien, esta señal que emiten puede ser encontrada por otra radio si esta sintonizada a la frecuencia adecuada, y esto es lo que es un Detector de detectores de radar. Es simplemente un detector sintonizado para captar la señal que emiten la mayoría de los detectores de radar.

Algunos detectores de radar pueden tener un pre-amplificador, o un filtro que reduce la cantidad de señal LO que se escapa, pero no la eliminan. Los detectores más antiguos usan un oscilador que opera alrededor de los 11.5GHz, y aquí es donde estaba sintonizado el primer y uno de los mas conocidos RDD, el VG-2 Interceptor. Pero el VG-2 ha quedado anticuado, los detectores más modernos ya no son detectados por el VG-2. La mayoría porque han cambiado la frecuencia en la que opera su oscilador a los 12-15GHz para así escapar a la escucha del VG-2. Aunque algunos detectores usan otro sistema un poco mas tipo parche, están diseñados para detectar las emisiones LO del propio RDD VG-2 y apagarse al detectar uno en las cercanías, ya que como es lógico, los RDD también son receptores súper-heterodinos.

Así que es el juego del gato y el ratón, y en la actualidad existe un RDD que detecta todos los detectores modernos del mercado, es el Spectre III. Se usa en países donde los detectores son muy populares pero ilegales como en Canadá, ciertos estados de EE.UU., ciertos países de Europa (como Holanda, Finlandia, Bélgica, etc.). Actualmente no se tiene constancia de que la DGT posea o utilice ningún RDD.

http://todoradares.com/web2007/faq/detecto...en%20mi%20coche

Es lo que hace la DGT, una vez que te denuncian. Puedes poner todos los recursos que quieras, que no te hacen ni caso. A lo único que acceden es a enviar la foto del radar, en caso de exceso de velocidad. Cualquier otra alegación que hagas, no te contestan. De este modo, agotas la vía administrativa (solo te queda que no se cumplan los plazos que tienen para responder, y no suele pasar). Finalmente, lo único que queda es ir a un contencioso-administrativo, o sea, abogao, procurador, etc.

Actualmente estoy a la espera de entrar en contencioso contra Tráfico porque 2 agentes de la GC me pusieron una multa por ir hablando por el móvil cuando el put* móvil no se movió de donde lo llevo siempre durante todo el trayecto. O sea, una multita porque sí. Hemos enviado el primer recurso, habrá que enviar el segundo y luego meternos al contencioso que puede partir de 2.000€ sólo para abrirlo. Y todo para recuperar los 3 puntos (ahora ya solo me quedan 2). Luego habrá que ver qué posibilidades hay de reclamar daños y perjuicios pero de momento esa pasta tengo que soltarla.

Unos hijos de put* es lo que son.

¿Lo tengo? No lo sé :thumbsup: Pues ni idea, ¿cuánto cuesta cambiarlo? ¿Cual podría ser la causa de los temblores?

No os preocupeis que al presi le afectará esta carta. La semana que viene subvencionará la adquisición de Audis afeitados para que los inmigrantes tambien puedan tener un coche de gama alta. Todo sea por el que viene de fuera, hombre.

Añado que sólo me pasa cuando voy pisando el acelerador, nunca cuando voy al ralentí.

No lo creo porque 5 minutos después me adelantó una patrulla de la Guardia Civil con las mismas intenciones. Algo pasaba en alguna parte. Ah, los A6 no recuerdo que tuviesen los cristales tintados.

Yo sí se lo cogería a la novia y además me pondría una peluca rubia para atraer aun más la atención de los babosos en los semáforos. Después verían mi bigote y mi brazo musculado MUAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!

Ayer por la autopista entre Santiago y La Coruña me adelantaron follaos a A6 "de paisano" con sirenas, uno de ellos con una en el techo y el otro con 2 a los laterales de las ventanillas.

El coche es del 96, desconozco el tipo de cambio. ¿Mantenimiento? Ni idea, lo compré usado y le cambié en aceite de la caja hará 5000Km. Marca 160.000Kms pero está más afeitado que el chichi de Celia Blanco

En mi caso estaba el turbo obstruido por la suciedad y el intercooler picado.

Ufffff, hablando en plata: te la has cargado al no llevar el coche al taller al primer aviso. Busca en un desguace a ver si hay suerte y se te queda en 3.000€.