EZFD

Gracias por las fotos, se las llevaré al instalador para que me diga si en efecto es lo que debería de llevar instalado mi coche y de paso intentaré conocer el precio y los watios.

Si sólo fuera el sub... tambien debería de cambiar los altavoces delanteros porque el radioCD los va a fundir

No me digas que lleva 2 años intentando venderlo

Yo tengo el seguro a todo riesgo en Allianz a nombre de mi novia y pago menos de 700€ en Galicia. En cambio si lo pongo a mi nombre a terceros me sale por 1.200€!!!

Muchas gracias. Si viene alguna especificación pasamela tambien.

Un depósito me viene durando 950Km.

Pues eso nenes, desde hace unos días noto que cuando las revoluciones caen a 1.500 vueltas el coche empieza a temblar, aunque al poco rato la caja automática baja una marcha (supongo) y sube las rpm a 2.000 desapareciendo dicho tembleque. ¿Qué puede ser? Realmente no sé si pasa ahora o ha pasado siempre, lo digo porque el tema es que he cambiado mi modo de conducir debido a que el habitual era totalmente antieconómico

Creo que la principal diferencia es la pasta que te va a costar el peaje. Tengo entendido que es un atraco a mano armada.

Señal de Limitación de 120 : o hasta 132 km/h. no te sancionan o desde 133 hasta 152 km/h. 100 € / 120 €(Grave) o desde 153 hasta 162 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave) o desde 163 hasta 172 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave) o desde 173 hasta 198 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave) o desde 199 hasta 208 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave) o desde 209 hasta 218 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave) o a partir de 219 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave ) Según palabras textuales de un Guardia Civil, "vete a 130 pero no a 131 que salta el radar". Eso después de quitarme 3 puntos por ir a 161 y no a 163 como pone en tu lista

6.000€ pagué yo siendo importado y de 3ª mano, con los kilómetros afeitados (152.000 ni de coña) y con 1.300€ de inmediatas averías (más las que he ido dejando). jod**, 4.800€ es un regalo

Bueno, veremos si algún forero encuentra el suyo abandonado en el garaje y si no es así hablaré con Nando Sí tengo un Avant azul, seguro que era yo pero no sé cual es la rotonda del Pino. Es que soy extranjero (Español)

¿De verdad que cambiarle la correa a un A4 cuesta más de 1.000€?

Hace años un profesor me contó una anécdota sobre un coche que siempre se paraba en el mismo punto. Resultó ser un cable de alta tensión cuya interferencia hacía que la centralita se apagase. Lo que no se sabe es si el problema era porque el cable pudiese estar mal aislado o por si fuese la centralita.

Gracias!

Para conducir en Galicia no es recomendable la tracción trasera, especialmente en coches largos. Hay muchas más posibilidades de irse a tomar por el culo, o mejor dicho, de no poder controlar el coche una vez que te has ido por donde he mencionado. Cosas de las curvas y el agua, oiga.

Miedo me da mirar lo de los minutos. Lo mismo se le salen los números por la derecha y me jode la guantera. Y ya que hablamos del tema, ¿a alguien se le ha ocurrido hacer algún tipo de cálculo proporcional orientativo entre el tiempo que el coche ha estado en marcha y su salud? Sabemos que lo normal es contar los kilómetros pero sabiendo el tiempo estaría bien hacerse una idea aproximada del uso que ha podido tener (especialmente indicado para coches afeitados como el mío).

¿Se refiere al tiempo que el coche ha estado en marcha desde que lo fabricaron?

El "A9" me mla porque conserva la esencia de aquellos coches macarrillas americanos

Desde que me limpiaron el turbo (obstrucción) y me cambiaron el intercooler noto un agradable silbido ascendente al empezar a acelerar. ¿Qué puede ser?

¿Es una correa de oro o qué? :ranting2:

En la parrila de mi coche hay una chapa con las siglas del preparador alemán ABT, pero el coche no presenta síntomas de preparación alguna al menos en lo que a estética se refiere. Me han dicho en una tienda de CarAudio que puede ser que mi centralita esté reprogramada y me gustaría cerciorarme, así como conocer qué le han tocado.

¿Se sabe algo del asunto?

1. Un amigo taxista me ha dicho que si quieres un detector de radar en condiciones tienes que ir preparando 2.000€. 2. A 131km/h ya salta el radar en tramos de 120km/h y te multan pero no es hasta los 141km/h cuando te empiezan a quitar puntos del carnet.