tarin

Yo creo que te lo tiene que decir, porque se graba el nombre en el Parrot. En mi T610 desde luego es asi. Asignas el nombre que quieras a un numero, y lo tienes que decir por el micro para que quede grabado en el parrot.

Enhorabuena JCL, a disfrutar del pitufo otra vez. A ver si se acaban los problemas!

Animo Vampi, no desesperes. Es una put*da lo que te ha pasado, pero por lo menos no ha pillado a nadie y tu estas bien.

Pues me comprare una para ponerlo en las largas, que ya tengo el xenon en las cortas.

Que consumen, 55W o 110W? Porque si son 110W a ver si vas a quemar la parabola. Ten cuidado con eso.

Pues no se, igual cantan demasiado.

Yo tengo uno de 6000K, la instalacion la hice yo mismo, y me costo unos 180€ en ebay. Lo llevo puesto desde hace 2 meses, y de momento no me arrepiento de nada. No me han parado ni la Ertzaina ni la GC, asi que no me puedo quejar. Ademas, es bastante sencillo para volver a poner las lamparas normales. Y tarde como unas 3 horas en hacerlo todo y dejarlo bien.

jod** passat16, lo estas bordando! Me estoy quedando asi del trabajo que estas haciendo. Animo, que de aqui tiene que salir un proyecto majisimo.

Por lo menos en mi A3, el guarnecido del pilar izquierdo esta como en dos partes, una que sale desde el marco del parabrisas hacia el marco de la puerta, y otro que sale desde el marco de la puerta hacia el parabrisas. Este ultimo va colocado sobre el primero, dejando un hueco entre los dos guarnecidos. En el A3II no se como sera, pero ya hay mas de uno que ha colocado el parrot, y quiza te lo pueda decir.

En vez de desmontarlo, intenta levantar una pestaña que tiene el pilar izquierdo y pasar por debajo de esa pestaña los cables que necesites. Yo he pasado por ahi el microfono del parrot y unos cables para el retrovisor antideslumbramiento.

c***, como se estan poniendo las cosas. Ya ni en un garaje tenemos los coches seguros.

Se que un forero, ChinoMandarin, lo hizo en Menai, en Donostia. De todas formas, preguntaselo a el. El tiene un A4, lo que no estoy seguro es que version.

Un magnifico trabajo, chicos. Lo siguiente seria hacer un FIS mejorado (vi algo parecido en una pagina alemana). Visto el nivel que teneis, lo veo posible. Animo, y felicidades por los logros.

Tendras el contacto activado, no?

Aqui va el v409: http://s12.yousendit.com/d.aspx?id=0XO8E9D...J41J9IP7XJV1ZUP

Puedes poner de donde eres, e igual hay un forero cerca de ti que te lo puede hacer, y si no, puedes intentar que en algun taller oficial te activen esas cosas, aunque son bastante reacios a hacerlo (a veces por desconocimiento)

En que podemos ayudar, passat16? Me interesa el proyecto, y mucho.

Has mirado la presion de los neumaticos?

Habla con el forero informatica_july, el vende las dos cosas, y comprobado que funcionan.

Yo tengo una Acer N10 que me compre de segunda mano, con un GPS HAICOM que compre por Internet, y el software TOM TOM 3. Me va de perlas, hay algunas carreteras que no aparecen (las mas nuevas), pero lo he utilizado en Francia, Portugal e Italia, y no me puedo quejar lo mas minimo. Ahora, en IPAQ, no se que modelo te convendria. Alguno te ayudara.

De momento no, nadie me ha dicho que le molesten las luces. Las regule bien despues de montarlas, y hasta hoy. Eso si, cuando me toque la ITV (dentro de un año), le dejare por si acaso las lamparas normales y a correr.

Yo como le dije a jjfa, llevo unos que compre por ebay, marca Mecatuning, pero tambien he tenido un kit de Hella en mis manos, y no se aprecia ninguna diferencia. Tan simple como coger la alimentacion de las lamparas actuales y pasarlas al transformador del kit, y cambiar las lamparas normales por las de xenon. Tuve que hacer un pequeño taladro en la tapa de las lamparas para pasar el cable que va del transformador a la lampara de xenon y ya esta. Queda hermetico porque el cable lleva una junta, asi que sin problemas. Los transformadores los he colocado a un lado de los faros. Llevo 2 meses con el kit, pero de momento sin ningun problema. La diferencia en luz si que la he notado, y mucho, sobre todo con lluvia (que es lo que me interesa). Para Boxerbaker, soy de Deba

Catfish lo lleva y yo tambien. Aqui en el norte, con agua y de noche, noto mucha diferencia con respecto a las lamparas normales. Y el kit me lo puse yo mismo. Solo una pega: no llevo instalacion de lavafaros ni regulacion automatica en altura, o sea, que en teoria voy de ilegal. Por lo demas, una gozada.

A mi me paso algo parecido (sobre todo cuando daba el sol en la puerta), y lo solucione echando lubricante (tipo 3 en 1 o CRC) en el mecanismo de la cerradura (no en la llave).

Yo tengo un Pioneer mi A3I, y lleva dos cables. Uno de tension continua, y otro que da tension despues de la llave de contacto. A mi se me apagan tanto el radiocd como el parrot al quitar la llave