tarin

Es un mensaje de la primera inspeccion general del vehiculo (lo que no me acuerdo que es lo que implica, lo pone en el manual). Para apagarlo hay que quitar el contacto, pulsar el boton de borrado de km y poner el contacto (o algo parecido). Saludos

El conector me lo vendio un tio del foro, todo junto (inteface + conector), y el soft me lo baje del emule, que hay muchas versiones junto con su generador de codigos (crack).

Yo utilizo el VAG-COM 3.112. Y el inteface, se lo compre a informatica july, un forero que anda por aqui. Me vendio el interface y me tuve que comprar un cable RS-232, que lo venden en cualquier tienda de informatica.

La palanca en cuestion esta en la boca del deposito, segun lo miras de frente a la izquierda. Abre el tapón del deposito, y habrá un botoncito metálico. Empuja un poco ese botón hacia el interior del deposito, y veras como cede. Esa es la salida de gases.

Abuelo, si haceis algo en la KDD de Burgos, apuntame para una participacion de ese numero, vale? Un saludo.

Pues tu mismo te contestas. Ya no puedes seleccionar la frecuencia de barrido intermitente, sino que es el propio sensor de lluvia el que decide cuando hacer el barrido.

Ojala todo salga como todo el mundo espera. Pena que no podre ir, porque me queda muy cerca. Babeare cuando vea las fotos. Un saludo, y a disfrutar!!

No te preocupes, que no pasa nada. Todos lo traen asi. Hasta el momento no he oido de ninguno que haya tenido un problema en ese conector.

A mi antes me daba ese fallo, pero era un problema de mi cable de linea serie. De todas formas, habla con informatica july, que fijo que te ayuda. Es un tio legal.

Has puesto el contacto en el coche?

Pues si, lo de la luz parece eso, pero no se me ocurre ninguna cosa... a ver si alguno se le ilumina la bombilla y arreglamos tu coche entre todos. S2

Bueno, el segundo de los avisos te pone eso, no? Que a veces la puerta trasera izquierda no se abre (won't de-safe). Igual es algo del circuito de vacio que abre y cierra los seguros.

Vale, espero a ver que me cuentas. Saludos

No jodas que los fabrica Carbureibar. Los tengo cerca de casa. Sabes si ese Pierburg vale para el TDi de 130 CV?

abuelo, no sera que el sensor de puerta cerrada falla a veces? A mi me pasaba con la puerta delantera, y con un poco (mas un bien un bastante) de CRC en la cerradura se arreglo.

Vampi, no sera un ruido que suena como un colchon viejo, no? Porque si es eso, son los silentblocks de la barra estabilizadora. A ver si se los cambio al mio, que a veces dan un coñazo que pa ke

s..machine, el mio es un A3 TDi Ambition del 2002. Igual estara ahi la diferencia. Mira lo que te dice Sergio.

Si, yo lo tengo activado en el cuadro. Te decia que teniendo el clima, no hay razon para que no se pueda ver en el cuadro, porque creo que se coge la señal del mismo sensor. De todas formas, algun experto quiza te pueda ayudar.

Pues es raro que no lo tenga, porque para que funcione el climatizador debe tener un sensor de temperatura externa. Me parece raro.

Yo llevo 140.000 con un BOSCH, y sin problemas.

Que disfrutes del carrazo, tio. No veas la envidia que me das!!

Pues llevalo a un taller, y diles lo que tienen que hacer. Si les llevas imprimido que es lo que tienen que cambiar, fijo que te lo hacen, y ademas no deberian cobrartelo, porque se tarda 2 minutos. Y si no, espera a una revision que te tengan que hacer, y aprovechas para pedirselo entonces. De todas formas, en Madrid hay mas de un forero que tiene el VAG-COM, y no creo que les cueste mucho hacerlo.

Utiliza un poco el buscador del foro, que hay muchos posts relativos al tema. Aqui uno de ellos: Activar temperatura

Pues acaba de decir la radio que en Zaragoza se pueden eliminar unos 600 puestos de trabajo, casi na.

A mi me va perfesto.