tarin

Bienvenida Mamen , espero que disfrutes del foro tanto como nosotros.

Totalmente de acuerdo, a mi me paso lo mismo y sin problemas.

Si, el A3 de 130CV aparte de ser mas ligero que el nuevo de 140, anda mas.

Pero comparado con un FR, no tiene nada que rascar en cuanto a prestaciones.

Ala, pues me uno a la bienvenida.

Que te veamos por aqui, princesa

Si siempre vas a tope, no lo tocaria... aunque sin tocar tampoco es lo mas recomendable ir siempre a tope. Cuida bien los cambios de aceite y filtros.

Yo tengo un TDi 130 con 120.000 km, y el cauda lo tengo perfecto, sin problemas.

A mi me paso lo mismo que a ti en un Golf TDI de 90 CV. Me lo metieron en la máquina, y me diagnosticaron que era un rele el que me fallaba. Coste del rele: 2500 pelas. Coste de la reparacion: 30.000 pelas.

Asi que si puedes, cambia ese rele y pruebalo.

De todas formas, el VAG-COM te puede ayudar a ver la averia.

Y para que quieres velocidad punta?

Yo desde luego prefiero tener unas buenas sensaciones dinamicas a velocidad punta, pero bueno, eso es una opinion personal.

Al no cambiar de desarrollos, cuando el motor este en su regimen máximo, a pesar de tener mas potencia, no puede generar mas velocidad. Puede que vaya algo mas rápido, pero practicamente inapreciable.

Bueno, pues parece que lo del 3 en 1 funciona. Se lo he echado hoy, y parece k esta mejor... seguire observando.

Gracias a todos!

El In I yo lo tenia en mi anterior Golf, y significa inspeccion 1, es decir, que te salta por kilometraje para que le hagas una revision. Creo que habia una forma de resetear ese mensaje, pero no me acuerdo muy bien (algo asi como pulsar el boton de puesta a cero del cuentakilometros parcial y dar al contacto, pero no te fies de esto).

Probare mañana mismo lo del 3 en 1. Supongo que con CRC tambien valdra.

Lo puedes conseguir en el emule, pero si buscas en el foro, veras que hay muchas respuestas a tu consulta.

Utiliza el boton de buscar,

OK, ya nos diras algo.

Echaste el 3 en 1 en la cerradura pero por la parte de dentro del panel? Esta por ahi el detector?

Yo tengo uno de july, y me funciona perfectamente. Comprarselo a el

A ver si alguien lo ha resuelto.

Pues eso, que a veces, al cerrar la puerta en mi A3 (del 2002), me sigue indicando que la puerta esta abierta, y tengo que abrir y cerrarla varias veces antes de que indique que todo esta OK.

Que se os ocurre? donde podria mirar?

Es una pregunta tonta, pero tendras el contacto puesto, no?

Pues si me lo explicas a mi, te lo agradeceria.

Lo puedes "comprar" en el emule, o pedirselo a Sergios, que te lo envia por correo contrareembolso, a un precio tirado.

Oye, punisher, cuando vayas a hacer un viaje al norte me avisas, que te ganas 150€.

Yo estoy muy interesado en instalar el Tempomat.

Bueno, pues nada, al fin he conseguido conectar.

Solucion? Formatear todo el PC, y ahora si he podido conectar... por lo menos pasa el test. Lo que no me deja es registrar el soft, no se por que.

Es necesario registrarlo para cambiar los modulos de Confort (cierre confort) y curiosear un poco? La verdad es que el test me lo pasa, pero luego no consigo entrar a la mayoria de modulos.

Soy de Gipuzkoa, y si, he probado todo lo que se podia probar.

En fin, me armare de paciencia y tendre que probar con un PC grandote, a ver si puedo.

Ya os informare.

Un saludo.

Pues si, OFREM, esta configurado como tu dices, y el puerto funciona, porque suelo programar máquinas con este mismo portatil y a traves del puerto serie, y sin ningun problema.

Asi que tendre que agenciarme otro portatil de alguna forma o de otra.

Gracias de todas formas.

Soy un desgraciado!!!

No me funciona con ninguno de los dos. Creo que voy a coger los portatiles y darles fuego, que xa lo que me valen...

Tendre que agenciarme uno de alguna otra marca.

En fin, paciencia.

Y gracias a todos