madmack

No jodas, ya iré a una tienda y por dos duros compraré unos contactores y haré una foto solo para darte envidia...

El enlace de la pag plisss??? y dices que la homocinética cuenta cuanto solo???

Ya, te he puesto este que es de metal pero el único que se ve la bola que te comentaba. Da igual que sea de plástico, pero como va a tener aceite??? que tiene que engrasar un retrovisor? Haz una foto a ver si salimos de dudas, porque lo que es a mi me tienes obnubilado

Que un retrovisor tiene aceite??? no será algo de grasa de contacto para que haga bien el juego de la bola y el acople...

Y nada más, aquí acaba esta tontuna digital que me ha dado esta mañana. La verdad es que podía haber hecho más fotos del A6. Es curioso como se puede utilizar de banco de pruebas estético, me refiero a que tiene una base de datos inmensa de detalles estilo alerones, faldones, llanas (más de 300 modelos)... pintarlo así... asao, tintar lunas... que para hacerse una idea de como puede quedar el coche no está mal. La pena es que no tenga ninguna foto del cuadro de mandos, es realista no, lo siguiente...

Y como no, no me pude resistir a pintarlo como el mítico Coche Fantástico!!! jajajaja

Se le calientan los frenos a este modelo...

Pontiac Firebird, con acabado IronMan!!!

y me lo acabé fumando... también tenía como 200 cv más, soy un abusón...

Al rebufo a 250 km/h

Los coches americanos, un día tendré uno. Aquí un camaro del 78

Accura NSX... aarrrggghhhhh

Amigos, claro ejemplo de sobreviraje a la izquierda, y subviraje a la derecha

R5 Turbo fase II... maquinón...

Ahí estamos, batiéndonos el cobre con u Corvette C6, uno de mis sueños húmedos... c***, se ve un poco abollado el capó, habrá que llevarlo al taller otra vez a que le repasen chapa y pintura...

Bueno. Como buen friki de los coches, hace tiempo salió para la XBOX360 un juegazo de coches llamado Forza Motorsport 3. No os quiero aburrir con detalles, pero es que hoy enseñando e intentando engañar a uno del curro, hemos visto unas fotos que colgué en el servidor, y como hay alguna un tanto curiosa las quiero compartir con vosotros. Empezamos por un RS6 evidentemente pintado como el mío...

Gracias tío! pero creo que me he explicado mal... no es ese fuelle, es el que tapa la homocinética, el que está pegado a los discos de freno!!! ya me parecía extraño lo de hacerle el paralelo... Y que me decís de las pastillas?

Las noches de verano, que con el calor no puedes dormir y te da por darle vueltas a las cosas... Pues la idea es hacer unas levas "caseras". El selector secuencial del cambio no deja de ser un interruptor con unos contactos, que cuando le das a la palanca se cierran unos contactos y manda la señal a la centralita. La igual que se cierre ese circuito en el contactor que tiene la palanca, o uno que le pongas tu en el volante. Con esto quiero decir que si sacas de los contactores dos cables que llevas al volante, y le pones un botón que cuando lo pulses cierre el circuito hará la misma función que cuando tu le das un toque a la palanca, me sigues?. Uno para el contactor de subir marcha, otro para el de bajar marcha. Problema que le veo al engendro, que tienes que apañarte unas levas caseras. Lo más sencillo sería acercarse a una tienda de elementos electrónicos y ver que pulsadores normal abiertos tienen, y que se puedan integrar en el volante. Así a bote pronto siempre se pueden hacer dos agujeros por la parte de detrás del volante, que te quedan cerca de los deditos, "roscar" los botones o fijarlos como sea... y voila! ya tienes cambio con levas! Has visto que fácil?

Que salao eres... Mañana en el curro cuando tenga tiempo te cuento una cosa que tengo en mente para hacer las levas.

Buenas señores. Lo que tiene cambiarle el aceite al coche, que cuando lo levantas te das cuenta de cosas que no se suelen ver. Como por ejemplo uno de los fuelles de la dirección está roto por algún lado que se ve un poco de grasa. Es hora de cambiarlo. Y al cambiar las ruedas de atrás a delante... las pastillas de freno traseras están para cambiar también. -Alguien me puede decir la referencia de la pieza fuelle esa de goma? me acerqué por un autorecambios y tienen 3 referencias. -En cuanto a las pastillas, le he echado un ojo a estas en Oscaro http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824 y me entra la duda, cuales son las mías???? es un 2.5 TDI AKE 180 cv quattro. Conocéis otro sitio para comprar las pastillas? Me cobra el mecánico 60 pavos por cambiar las pastillas y el fuelle, no está mal el precio, no? Y como mi suerte no podía mejorar... hace 4 meses que pinté los parachoques, no? pues ayer cogí el coche, y hoy al sacarlo para cambiarle el aceite... zas! rozón de 40 cm en el parachoques trasero. Mi vecina de plaza, que es un águila me ha metido un rozón de cagarse. Le he dejado una notita en la ventana pegada con celo... con todas mis buenas intenciones... Espero vuestras respuestas!

Y tu de donde has sacado esos pedazo de precios? porque llevo días buscando y rebuscando... y jod** con la broma Mira, para que te vayas haciendo una idea http://www.audiworld.com/tech/int38.shtml Si un día encuentras otro chollo de esos piensa en mi... :crying_anim:

Usado y de la casa, a lo mejor llegáis a un buen precio http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=234359

No hombre, pesado no, para eso estamos. Algunos de por aquí te dirán que 55 alumbra más, otros que igual... el caso es que se ponían 55 casi siempre pq antes daban fallo de bombilla fundida los de 35, pero ya no. Así que lo que te va a dar el consumo es la bombilla. Como las bombillas no consumen más de 35 W, te da igual poner un balastro de 35 o de 55W. Yo te aseguro que con 35 se ve de coña. Si te quieres curar en salud y evitar la preguntilla "y si hubiese comprado el de 55?", compra el de 55

Caro http://cgi.ebay.es/XENON-kit-NACHRUST-SET-...=item3a523728fb Puja a ver http://cgi.ebay.es/Kit-Xenon-Slim-H7-H4-H1...=item3a5cd58dc3 O a precio fijo http://cgi.ebay.es/Kit-de-faros-xenon-H1-H...=item27b3676bfa Pregunta http://www.segundamano.es/cantabria/kit-de...00-k/a16527167/