madmack

Yo casi que las cambiaría sin cruzar las de atrás a delante... pero ten en cuenta una cosa, en la medida de lo posible hay que intentar tener el mismo dibojo en los treses delantero y trasero cuando el coche tiene tracción 4 integral, osea, no tener muy desgastadas las de un eje y las de otro no. Es por el tema del diferencial

Ño!!! que buena pinta tiene ese coche!!!

Bienvenido! Venga esas fotos... más datos de coche...

Quién dice de echar 3en1 a unos contactos eléctricos??? yo mejor optaría para estas cosas por un limpia contactos sin resíduo, pero algo que te deje luego restos de aceite...

Pues mi color... no se ahora, miraré y os diré

Ya ves, hace unas semanas en amigo Toni9192 (que aunque parece que no es buena persona) me pasó un link con estos alerones pintados... yo ya me veía con uno ontado en mi coche. Cuando fuí a ver que color tenía y comprobé en la lista... mi color no estaba!!!

Venga venga esas fotos!!!

Lástima que estre esos colores no estuviese el mío, que si no ya lo tendría montado! jajaja...

OS SEGUIRE LEYENDO HASTA QUE ME CENSUREN... que a este paso será dentro de poco!

en ebay, creo que es donde lo vas a poder encontrar más barato sin duda

Jajaja... me ha hecho mucha gracia eso de abanderados de cada motor... deberíamos proponer abanderados de cada motorización, sería muy divertido... Por cierto, el coche se ve fenómeno de pintura, eh? que envidia (sana)

Bienvenido a ti también! Una apreciación, faltan más fotos, y las que pongas quítale la matrícula!!! jajaja... muy chula la foto en la nieve Pues si.. fuimos unos pocos veniteañeros losque nos compramos este coche... y mucho seguro que tuvimos (y aún tenemos ) que aguantar la típica frase... "ese es el coche de tu padre?". Que les zurzan (por no decir que les follen), el que no lo ha probado no sabe de lo que habla y lo que se pierde, y no hay más. Un saludo. PD: aún nos queda tiempo de estar en el club de los yogurines...

Bienvenido!!! Es verdad, que buena oleada de gente nueva con trasto viejo, eh? jajaja... me alegro hombre, ya verás que buen ambiente hay en este foro. Como yo siempre digo, bienvenido a esta segunda familia, que te aseguro dará menos problemas que la verdadera! El coche perfecto para el uso que le vas a dar, buenos km te esperan. Se ve cuidado, no? no está mal de pintura. Y alguna foto del interior? es que somos un poco cotillas... En cuanto a los focos, ya habrás visto por ebay que los venden esos que quieres, pq los que tienes es cierto que tienen el policarbonato bastante quemado... ya te habrás dado cuenta que la iluminación no es el fuerte de este modelo, no? Y por poner una pega, pero no te lo tomes a mal... esas tiras cormadas de la rejilla... Un saludo!

Muy bonito el frontal, con la rejilla y los faros con fondo en negro... muy chulo.

Si, la berlina queda chula...

Bienvenido! Pues ve disparando la batería de preguntas, que de alguna forma le daremos respuesta. Un saludo.

No nos confundamos... que la 98 no te da más rendimiento ni más potencia... que baja la probabilidad de una detonación prematura! Y en cuanto al botoncito, es la desconexión del volumétrico, para cuando dejas a la suegra encerrada. Eso si, cada vez que lo pulses tendrá efecto para una sola vez que cierres: la siguiente vez que cierres el coche y se conecte la alarma se activa el detector volumétrico autimáticamente.

Buenas! Pues según comentan por la web el índice de octano es lo siguiente: http://es.wikipedia.org/wiki/Octanaje Pero haciendo un resumen rápido y por si no quieres leer lo otro, el índice de octano para gasolina es la proporción de una molécula en particular (iso-octano, un antidetonante que le tuvieron que añadir al quitarle el plomo a las gasolinas) que evita que a altas presiones detone la mezcla en el cilindro antes de tiempo, produciendo un picado de bielas por ejemplo. Esto pasa en motores de cran potencia, que trabajan a altas presiones en las cámaras y cuando van a alto régimen. Conclusión, motores potentes, de más de 130 cv suelen optar por 85 octanos. Luego es cierto que como con el tiempo la compresión baja al cascarse un poco el motor te dicen que si quieres le eches 95. En tu caso, pues mira, tu coche aunque haya perdido algún caballo por el camino tendrá cerca de 190, así que tu mismo, si le vas a dar cera yo te recomendaría 98, si vas a andar al trote cochinero y la economía anda mala, pues 95. y si tienes a mano alguna gasolinera de esas del Carrefour o Alcampo o lo que sea... sin miedo por echarlo de allí. Un saludo.

Muy curioso!

Pues antes de 5 o 120.000 km, lo que antes pase. Coméntale esto al dueño a ver por donde sale. Y revisa en el libro de mantenimiento bien a fondo a ver si le hicieron la correa o que leches pasó. No te preocupes, los favores me los cobro en birra... que he visto que eres de Madrid.

Venga, a ver si hay suerte y nos cuentas...

Y a ese amigo del primo que conoce tu vecino que ha hecho la repro en TLR... a cuanto le ha salido?

http://www.informaciondesguaces.com/ Pega un toque a esta gente a ver si tienes suerte... y nos cuentas, claro.

Mira en este enlace, un tema que hice hace un tiempo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=160834&hl= entre todas las cosas que me pasaron, le tuve que hacer la distribución al coche, y mira que precio me hicieron con un alternador y un tempomat añadidos... 1600€!

Pues quiero pensar que al coche, sin tener los 120.000 km, cuando cumpliese los 5 años le hicieron la distribución. Es una cuestión de mantenimiento adecuado, buen gusto, mimo al coche o como lo quieras llamar... pero que dice mucho de la persona que antes tenía el coche, no se si me entiendes. Yo, si el tipo anterior con los datos que das no le hizo nunca una distribución le preguntaría que por que era tan gañán y cuidaba tan poco al coche, no? o no será que el coche no tiene esos km??????? tiene libro de mantenimiento sellado? es nacional? A lo que te refieres de abajo es la firma, ve arriba a la derecha donde pone "controles" en negrita, luego en esa pantalla busca a la izq donde pone "firma" y allí lo podrás modificar, pero vamos que hasta que no tengas un A6 no vayas diciendo que lo tienes eh? a nosotros no nos engañes...