madmack

Yep! no será el de el medio de la foto el que le ha hecho una repro, no?

juakoman... se te ha olvidado comentar lo que tira un 2.5... hummm ...

Y más fotos en general... a mi me han sabido a poco...

Hasta lo que yo tengo entendido, el segundo número se refiere al perfil de la rueda, muestra la relación entre el el primer número y el perfil. Total, que a menor número, menor perfil, gomas "más deportivas" que se suponen menos confortables, y puede que más manejable de dirección como comentas. Si tu has montado un perfil mayor, el radio total del conjunto de la rueda es mayor... con lo que la salida será sensíblemente menor que con una rueda de menor diámetro... asñi que lo que tienes es efecto placebo! jajaja... Como dicen, si los papeles te dejan... adelante. Vigila la presión de las ruedas que ahora te habrá cambiado.

jod**! pues es un chollo eh? por ese precio aún le puedesw hacer reparaciones y se queda un coche muy majo... Por cierto... sabes lo que te espera a los 5 años o los 120.000 km, no? la distribución... cuenta con unos 1200-1500€, depende lo que te muevas buscando los talleres. Si eres de la zona centro, mucha gente (incluido yo) va a Ciudad Real a un taller Audi que tiene tarifas bastante ajustadas si comparamos con Madrid. Ya nos cuentas, y si puedes poner fotos mejor. Un saludo. PD: Nadie más tiene nada que decir en este tema? que se me están acabando ya las chorradas... Vamos a echarle una mano a este hombre!

Impoluto! a disfrutarlo con salud!!!

Si andas mirando consumos... 1.9, no le des más vueltas.

Pues que la envidia me corroe con esos asientos de cuero...

Seguiré el post Que tengas suerte!

km?

Sobre 1/3, pero no es solo la de veces y cuantiosos impuestos que le meten, si no mucho antes, los miedos, las reservas, las nuevas exploraciones de petroleo y como vemos que no baja el producto final (que no el crudo), las mejoras técnicas... en fin que me caliento.

miedito... informáticos en un foro... Que si ha subido el Gasoil? Al menos en Madrid 5cent€ en el´último mes y medio!!! Un día de estos con tiempo y ganas deberíamos hablar del tema este... que nos tienen engañados de c***, PERO DE c***! y lo digo con conocimiento de causa, que trabajo en el sector de la industria energética...

El subforo de compraventa... no lo dejes de lado... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...amp;s=&f=49

Lo único que hay que cambiar de forma programada son las correas de la distribución, el resto de cosas son cosas que se pueden ir al carajo, y los precios aproximados. Malo sería que te cayesen todas las averías a ti, no? Precio? procedencia del coche? que cuanta más información tengamos afinaremos mejor la puntería... Y no es por reventar tu compra, pero le has dado una vualta a los A6`s de este foro? hay auténticos cholletes.

Si esos 70 km que dices que haces con aproximadamente 10 litros de diesel son por ciudad exclusivamente (semáforos, rotondas, un poquito de atasco...) y no le ha dado tiempo a calentarse el coche puede que te consuma esos 14-15l/100km que dices Ahora, si el dueño anterior ya decía que desde que le cambiaros lo que comenta el coche ya no iba fino...

Aunque sea de la competencia...

Algún tema en el que se habla del coche... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2548356 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=156557&hl= http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=211142&hl=

Hay que ver... lo tacaña que es la gente cuando se presenta!!! venga a pedir venga a pedir y nunca dan nada... unas fotos del coche hombre de Dios! Bueno, como propietario de un cacharro como el tuyo, te puedo hacer un breve resumen de las cositas que tiene el coche en cuestión Malo: - Avérías caras, turbo 1500€, caja tip 6000€ o recuperar la tuya 3000€, bomba gasoil 1500€, árbol de levas 1500€ si lo pillas a tiempo - mantenimiento caro en ocasiones, como la distribución 1500€ y todo lo que implique meterle mano al motor V6 debido al montón de horas que se tian los mecánicos quitando el frontal del coche - Gastón, no lo bajas de 8 l en carretera y 10 en ciudad - Perezoso en salidas, hasta que no pilla 25-30 km/h no tienes coche, a no ser que le pegues un pisotón y salgas desnucado y dejando rastro como un calamar Bueno: - Es un A6, con calidades, acabados y confort que conlleva. Amplio cómodo... - El motor tiene una larga vida - Bonito (o feo, según a quién le preguntes) Pero lo mejor es que nos des info del coche, de quien era, si es de importación, cuantos km, precio, si tiene libro de mantenimiento... Todo esto por que somos unos cotillas y para poder darte entre todos la información mñas acertada posible, que de eso se trata este foro. Un saludo y bienvenido PD: como vuelvas a aparecer por aquí sin fotos...

Mientras estéis bien... que le vaya bien a tu mujer en la rehabilitación!

como decía mi padre... "hay más maricones que perros descalzos..."

Otro con la tapa suferior fisurada... la hacen de cáscara de huevo según tengo entendido...

Pues dicen que sirve para varias cosas: - Evitar golpes directos - Ventilación (habéis visto las entradas de aire que tiene hacia el motor? dice mi mecánico que es para refrescar...) - Protege el motor de las inclemencias (agua o peor aún agua con sal) pero yo le he encontrado otras utilidades - Bandeja para recoger las piezas que se te caen, como bombillas, alambres portabombillas... etc - Reducir el ruido - Retiene las fugas de aceite (eso es un efecto placebo para el propietario... que piesna que su coche no fuga aceite y está tan contento...) Yo la cambiaría, ya que en tres ocaciones he visto coches en viajes por autopista los cuales tenían la bandeja rota, y se les veía subir y bajar la tapa como si fuese una lengueta, dando golpes contra el asfalto y el motor. Los tíos dentro del coche seguro que inquietos por la procedencia del ruido sin imaginarse de donde venía!

No te lo tomes a mal... pero la tira de leds...

... no creo que sea por el LongLive...

A eso se le podría llamar una reparación con final feliz... no mago? Un saludo.