Pues yo te puedo hablar del 2.5 TDI 180 cv que es el que tengo yo. Gastón (pero sin ser excesivo, mira el coche que llevas) puedes hacerle una media de 8 l/100 jm, lo que no se cuento gasta el 1.8T. El motor anda, pero cuando le has despertado, en ciudad hasta que no pasa de 30 km/h le cuesta moverse, luego tienes que usar el freno!
A bote pronto, el 1.8T te dará muchos menos problemas y más baratos. El 2.5 TDI tiene:
- Cambio de correas más caro (1000-1500€)
- Fugas de aceite (mal endémico)
- Árboles de levas
- Seguro más caro
- Rótulas de suspensión (el coche pesa un huevo y cascan algunas)
- Bomba de gasoil... que Dios te pille confesado...
Por otro lado, creo (que me corrijan) que tiene mejor reventa el diesel, y por los km que comentas, le queda muchíiiiiisima más vida al 2.5 TDI. Pero com dices que le vas a hacer pocos km, lo mismo te sale mejor pillarte el 1.8T. Que uso le vas a dar?
Ojo con lo del cambio de motor en el coche, que paso? cuantos km tiene? y distribución hecha? cuanta más info nos des mejor.
Te eseramos por aquí.
Un saludo y paciencia.