madmack

Héchale un vistazo a mi avería http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/304956-averia-y-reparacion-arbol-de-levas-25-tdi/#entry3830223 tienes un montónd e información y liks, precios, el taller... etc

Mañana me voy a pasar el finde fuera. Así no me dolerán tus fotos....jejejejeje jod** cómo viven los ricos...

Primero de todo, siento la situación. Entiendo el calvarioq ue debes estar pasando. 5000 cucas es mucha tela. Te digo que si te compras tú las piezas, todo eso, con mano de obra te puede salir por 2000€, con lo que lo mismo si te merece la pena arreglar el coche, depende de lo cuidado en general que esté y el cariño que le tengas. Comenta con el taller la posibilidad de llevarle tú todas las piezas gordas (árboles+-balancines+taqués=600€, kit de distribución+poleas+bombas=500€), con otros 1000€ de mano de obra terminas. Claro, esto sin una válvula tocada.... me gustaría pensar que están bien, teniendo en cuenta que el coche llegó andando al taller. Si necesitas enlaces, te echamos una mano con ebay.de, y si tienes la suerte de ser de la zona centro, en Valdemoro conozco el taller donde te lo harán todo como te digo (te lo digo por propia experiencia) Ya nos cuentas, suerte

oscaro.es, pero en ebay.de lo encontrarás mucho más barato

Haz una cosa, ve con la pieza y la factura de compra, y se la enseñas al empleado, al jefe de taller, y a todo el que se te ponga farruco, y a ver qué te dicen... a ver con qué cuento salen...

Fotacas chulas!!! Bullete, déjate de bricos y hazlo a pelo!!! pero no te olvides de hacer fotos para hacer un brico después... :lmfao:

Qué padrazo!!! yo también se lo hubiese hecho pasar mal... aun recuerdo las perradas que me hacía mi madre. Como poco teníamos el clásico de hacerme sacudir toooooodas las alfombras de casa, y pesaban un cojón

jod**, pues con que sea del 2007 ya te ha durado bastante

Esa batería...

Vamos oytys!!! espero que haya salido todo bien hombre. Haré fotos del destrozo de hoy

Sí que es verdad, es un tio muy majo. Venga cervezas pra todos!!! Yo hoy tengo a los del curro en casa, desde la hora de comer hasta que me echen de casa, cervezas, piscina, copas, poker, pinball...

A mi me encanta el cuero beige, pero creo que con tu color no pegaría... o yo por lo menos ahora no lo veo

Precísamente es lo que más me gusta del coche, el culo

Primera prueba super sencilla, desconecta el caudalímetro y prueba a ver Segunda prueba si la primera no soluciona nada, conecta otra vez el cauda e intercambia las válvulas. Es muy sencillo, coge los tubos que van a la N75, y los cambias por los de la de al lado. Mañana nos cuentas

Para nuestros coches hablan muy bien de los KYB (kayaba) y no son muy caros

Toni... eres un pataliebre con los coches...

Cierto, por ese precio... vas a encontrar uno con muuuuuchos km, olvídate de un 1.9 TDI con ese presupuesto

Qué melón eres Emilio... :lmfao: me refiero a que nos descubra algo que mejore el coche, y así lo copiamos!!!

:thumbsup:

Interesantísimo post... Me lo apunto a ver en qué queda la cosa

Lo que pasa es que si todo lo tiene fino fino... ya no entra por aquí a ver qué se cuece

Y eso para qué? cuenta cuenta... créanos una necesidad por favor!!!

Buenas, y bienvenido! Vamos a leer tu post y a ir respondiendo... Motorizaciones de estos coches en diesel son 150 y 180 cv, luego hubo un 163 cv a partir del 2003. Tu coche será el 150 cv. El cambio es multitronic si tiene 6 velocidades, y siento decirte que hay que estar muy pendiente, son muy delicados esos cambios. A la mínima que v¡notes tirones... llévalo a un taller especializado en cajas automáticas a que revisen el nivel del aceite de la caja, y si procede cambiarle el aceite y el filtro. Es normal que si no pisas el freno el coche se mueva. Lo de las puertas abiertas... es un fallo. Lo curioso es que te indique 3 puertas a la vez abiertas. Revisa los sensores de las puertas, y pásale el vagcom para buscar errores Para resetear los datos del ordenador de abordo, en la maneta derecha tienes en la parte inferior un botón rectangular, púlsalo como 3 segundos. Ya verás cómo varía la velocidad media y el consumo... Por lo que dices, puede que el coche tenga GPS, pero en la pantalla del FIS (la del ordenador de abordo) Mantenimiento? como poco 15000 km para el cambio de aceite y filtro del bueno, 120.000 o 5 años para cambiar la distribución con la bomba del agua y el termostato para evitar problemas. No te preocupes que ya irás aprendiendo todo de estos coches... Prepárate para un aluvión de gente que diga "fotos fotos fotos..." Un saludo.

Jooooooder con tu carruaje Emilio...

Suerte culo!