madmack

Equilibrado de cabeza... te puede salir entre 25-30 euros las 4 ruedas. Ya nos contarás.

Otro pa la saca... a disfrutarlo con salud!!!

Carretera puede andar en 7-7.5 ( no os engaño, por regla de 3 mirando los km y lo que le eche de gasoil me hizó 6,8) rondando los 130km/h Ciudad entre 9-10 no te los quita nadie. De todas formas, no hay que fiarse mucho de lo que pone el ordenador... hay que fiarse de lo que sale del bolsillo! Si te gasta como dices más de 12... yo lo miraría. Un saludo.

Oye josema, alguno de los que lo hicieron contigo o tu mismo tenía Tiptronic? como quedó la cosa? sin problemas con el cambio? y alguien tuvo que meterle o cambiar alguna pieza del motor? algo hablan de una válvula en el turbo... pero ni idea! Un saludo.

TourisT, tu estas contento, no? se nota realmente y merece la pena? Con vagspeed tambien contacté, sale por 420€ creo

Buenos días! Vuelvo a acudir a los sabios del lugar para infromarme sobre el tema, y es que desde que se abrió el tema "que le habeis hecho a vuestros coches..." y leí que la gente les hace reprogramaciones a los A6 y están muy contentos... El caso es que a mi el coche me gusta como va, se mueve suave, tiene fuerza y velocidad más de lo que le pido, pero entre lo que pesa, el tiptronic y tal... como que para Madrid se muestra perezoso hasta que alcanza como los 20km/h... supongo que esto no es nada nuevo, no? Pues desde que leí el tema, empezé a darle vueltas, y a buscar por internet, y me salía humo de la cabeza... que si TLR, que si vagspeed... Me puse en contacto con los dos, y TLR me lo deja en 300€, un precio bueno teniendo en cuenta todo lo que prometen! Y es ahí donde entrais vosotros, los que tengais reprogramado el coche, se nota? consumos mayores o menores? peligro para el motor? hay que poner algo más al motor (pej noseque de una válvula de escape del turbo o algo así leí...), os arrepentisteis de haberlo hecho? se soluciona realmente el "agujero" en bajas. Indicar que yo no corro ni hago el burro con el coche, salud y buenos alimentos! Nada más (de momento), un saludo.

Y por cuanto anda la broma de reprogramar el coche?

?!??!!?! que tiene más caballos y puede gastar menos???? y eso como puede ser???? c***, estoy haciendo el gili! Me voy a meter en las pag a bichear un poco y ver cuanto cuesta... Un saludo. PD: anda más y gasta menos... no me entra en el coco...

Por cierto Josema ( y el resto que lo tengais) me podrías comentar un poco como va lo de la reprogramación? Que ventajas e inconvenientes tiene? supongo que más caballos, pero más consumo... y sobre el par en bajas? Donde lo pueden hacer en Madrid? Es legal? no hay problemas con seguros, ITV ni nada? Un saludo.

Leñe... acompañad la lista con alguna fotillo, no? así nos hacemos una idea de como queda. Un saludo. PD: esto se anima...

Yo creo que si los km son los que están (y están los que son) no deberías preocupar. Si ha tenido buen trato, sus mantenimientos a su debido tiempo, le han cambiado la distribución y tal, tienes motor para más del doble de km! Un saludo.

Es una verdad como un templo! desde que se hizo la escisión en subforos (con muy buen criterio que conste...) parece que hay menos fluencia... pero todo se puede arreglar!

Pues yo debo de ser mas bruto que un arao a pedales... pero yo le dejo pulsado el boton y no me sale nada de "service" ni na de na! Probaré y reprobaré estos días a ver que sale de esto...

Por cierto, aquí te dejo el tema en el que me explicaban como hacerlo. Un saludo. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...amp;hl=resetear

Pues a mi me pasa una cosa muy curiosa. Resulta que lo repito una y otra vez y no aparece nada nuevo, me dice que quedan 300 km. Puede que sea pq no se puede quitar hasta que te diga que directamente tienes que hacer la revisión, y no que te quedan x km? Un saludo

Bienvenido y lo siento!!! Pues según comentas, es cierto que hay que pillarle el punto al cambio. Pero eso de que se te enciendan todas las luces del cambio y que se quite al apagar es algo que leí en su día por el foro (te recomiendo que busques por tiptronic y leas y leas para tener conocimiento del tema) y es un síntoma inequívoco de avería, gorda? pues puede ser algo tan chorra como nivel bajo de aceite, o que esté chungo (quien sabe...) y eso se soluciona con unos 200€ en la casa, puede ser algo de la electrónica del cambio, algo más serio y caro, o puede ser la catástrofe y tengas la caja jodida de verdad, en este caso la pueden reparar (usando la tuya) en talleres especializados ZF por unos 3000€, o poner una nueva por 6000€. De todos modos, el que te lo vendió a mi entender debería hacerse cargo. Un saludo, ya nos contarás.

Suerte en la elección!!! Saludos! y quitando la diversioón,cual es mas efectivo en el paso por curva?(cual pasa mas rapido quiero decir) Muy buenas. Te voy a contar mi caso. Yo tambien andaba buscando un 320 hacía como un año, digamos que paso de los coches pequeños, no los veo muy útiles (es mi humilde opinión), y se cruzo en mi camino el A6 de un conocido de confianza. Esto, que no entraba en mis planes, me tuvo una temporada de dilación, donde va un tío de 26 con semejante trasto?!?!. Lo probé sin compomiso y la respuesta fué inmediata -guardalo que me lo quedo...- La tracción quattro? pues es un gasto más(más combustible, más en ruedas, posibles averías...) pero es acojxxxnte! en las curvas el coche va "sobre railes", y es una seguridad extra en caso de lluvia o nieve. Si bién es verdad los sistemas electrónicos de ayuda a la conducción que traen estos coches pueden hacer por así decirlo las funciones del quattro... creo que en cuanto pruebas unop con quattro se nota, y vaya si se nota! Por poner ejemplos, un tracción delantera, en una curva si aceleras le puedes "meter" en la trazada, y un quattro igual (o más!), pero un tracción trasera... como no tengas cuidado sobreviras y te das la vuelta (aunque con los sistemas de ayoda ala conducción esto no debería pasar). Por último, en rallies, estaban los tracción trasera, alguno con delantera saliendo al paso como podía, y un bien día apareción Audi con la revolucionaria Tracción Quattro. Se tiraron unos años que nadie les podía echar el guante! Ya nos contaras como va la cosa. Un saludo.

Que cada dia estas más contento? no me extraña... Un saludo, y a disfrutarlo con salud!

Pues nada, bienvenido y a disfrutar del coche! no le pises mucho que vuela bajo... Un saludo.

Alguien me podría decir si las Philips Xtreme Power las fabrican para las luces de cruce(H1)?

Alguien me podría aclarar lo de la temperatura de las bombillas? gracias......

Que pasa, que cuento menor sea la temperatura (ºK) más "amarilla" es la luz, pero mejor se ve con lluvia, no?

Vaya... algo sobre que se ve menos con la lluvia había leido... Te suena una marca que se llama Amolux? he visto unas bombillas de esa marca de 5100ºK a un precio bastante bueno, pero con eso que me comentas... A que precio estan esas que me comentas? son H7? Un saludo.

Muy buenas. Con fin de remediar de algún modo una pequeña falta que tienen los A6 (basicamente, las luces dejan bastante que desear), estaba pensando en ponerle un kit de xenon. El caso es que buscando y buscando he visto que se venden bastante bien unas bombillas de tipo plasma, con una temperatura de 5100ºK, filtro UV... y prometen una luz blanca (no azul tunera que en mi opinión... bueno). Mi pregunta es, alguien las ha probado? funcionan o las volvió a quitar?. por cierto, que bombillas lleva el A6 C5? H1, H4 o H7??? Por otro lado, buscando y buscando, encontré un artilugio con imanes que se instala alrededor del conducto del gasoil, y que asegura que reduce el consumo y aumenta la potencia!!! ni más ni menos que 120 km más con un deposito... y otra vez por curiosidad, alguien ha probado algún tipo de estos cacharros? yo supongo que si funcionase, ya lo instalarían los porpios fabricantes de coches, no? pero vamos, que si alguien lo ha probado y puede contar su experiencia... http://cgi.ebay.es/AHORRE-COMBUSTIBLE-Y-NO...1QQcmdZViewItem Un saludo.

Oye Josema, me puedes hacer un favor? ando a vueltas de ponerle el kit de xenon, me puedes dejar aquí los enlaces donde explicas los temas legales de estos kits, la instalación...? Gracias de antemano!