madmack

Cagonto... he estado hablando con el mecánico esta mañana, 6 caballetes (así les llama él, se refiere a los balancines) se han roto, lo curioso que se han ido los de los cilindros opuestos de un lado y otro. Normal que el coche casi ni se moviese si le faltaban los cilindros. Le he preguntado por los árboles de levas y dicen que están gastados... así que habrá que meterse a cambiar el kit completo. Por suerte dice que me coge las puezas que yo le lleve, y me las monta. Evidentemente me ha dicho por activa y por pasiva que yo corro con el riesgo de las piezas, y que si pasa algo por estas que me joda y baile. Me acercarçe el lunes por la tarde por el taller a ver cómo están los árboles, y si los compro o qué hago. Y ya puestos, si hay que hacerle algo más al coche (segmentos, válvula, etc) es el momento, vamos a rehacer el motor!!! Bueno, el enlace que Alo encontró en ebay alemania es lo más completo y barato http://www.ebay.es/itm/Nockenwelle-Nockenwellen-Satz-Skoda-Superb-2-5-TDI-V6-CK-19013H-/400403581744?pt=DE_Autoteile&hash=item5d39e9cb30 pero me quería asegurar... le falta algo al kit? yo creo que no. Lo llevaré impreso al mecánico que lo revise. Por cierto flipó cuando le dije que se quedaban todas las piezas en 600 pavos La cosa es así, unos 600€ en material y espero menos de 500 en mano de obra Seguiremos informando

Nah... no sé nada. El cabrio rojo de 2000€ de Madrid que me gustaba está vendido. de todos modos, mi señora se ha puesto en pie de guierra, y dice que no se monta en un coche así conmigo ni de coña, se puso como un tigre de bengala! En fin, que el siguiente podría ser este, que tiene muy pocos kms http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=224665399&cd=634898186080000000&asrc=st y es de Madrd, con cuero... pero son 4000 cucas (se va de presupuesto solo por el doble) y es un V6, que anda que no coy a escapar jarto de los V6 Lo dicho, que hasta que no sepa por dónde anda la avería seguimos elucubrando y mareando como dice Toni. Por cierto, a este toni 919293 no le hagáis ni put* caso, que os va a poner la cabeza como un tambor

Aviso a navegantes, que las chatinas que guarden en casa, que este fin de semana va a hacer mu' malo en Madrid... jajaja Chema, te voy a dejar de llamar "el tío Chema" por "Chanquete"

Nada nuevo... quedó en llamarme ayer a última hora y na' de na' Hasta el martes? hummm... yo el lunes desde las 19h hasta las 21h estoy disponible en principio... y si nos juntamos en "Casa Toni"? así nos enseña su coupe flamante!

Toni chabón!!! ese me lo tienes que enseñar y darme una vuelta! a ver si puede ser la semana que viene. Te aviso Pon más fotos leñe... no seas rácano

No podía más, le he pegado un toque. SIn abrirlo, y por las comprobaciones que ha hecho, dice que los balancines de un cilindro se han salido (debido a desgaste, rotura o lo que sea). Esta tarde le abre la tapa de los balancines y ve qué ha pasado, si hay alguna válvula jodida, si los árboles están para cambiar etc... o si son sólo los balancines

COn lo fácil que es hacérselo... http://www.rookscastle.com/tutorials/time4.html ... y vosotros pensando el delinquir!

No déjalo...que ya me he comprometido con el taller aquí en valde. además no sé si mi coche llegaría a Madrid, que el viaje de vuelta de Bilbao/Sgovia/Madrid/Valdepeñas que hice en julio, fue un poco justo de embrague. El nuevo va a ser Sachs y bimasa LUK. Lo que tienes que hacer es ir tirando por las cuestas abajo, y no por las cuestas arriba, y llegas fijo

Oye Emilio... le preguntamos al tipo este si te pone el embrague por un módico precio?

Eso es lo que pasa por no estar en mi cabeza... jajaja Relativo a que, si tomo como base (100%) lo que consume el A6, el clio me gasta el 73% (o sea, un -27%) y el coupe gastaría un 121%

Qué cab*** el tío Emilio... jajaja Y el del taller aún sin llamar!

Coupe gasolina... pero he puesto lo que me ha salido de ahí! jajaja... nada nada, en la tabla excel está multiplicado por el precio de la gasolina

Gracias electro... he visto y llamada, pero le he preguntado a la parienta y no ha iodo el móvil... y he pensado "c***, una perdida, estaría grabando el tlf...". Bueno, esperaremos a ver qué dice el mecánico

Ya no sé ni escribir!!! AYYYYY :ranting2:

Ahi madre... ahi madre... :crying_anim: Aún no me ha llamado el del taller, pero no me ha gustado nada lo que me ha dicho electrotelco (una lástima hablar con un tío tan majo la primera vez y que sea de estas cosas) Emilio, prometes llevar en mi honor la foto de mi firma???

Pues ayer dejé el coche... y aún no me ha dicho nada nadie. Qué dices, que fuga gasoil? pues eso es nuevo, la plaza de garage no tiene mancha ninguna macho! (bueno, no tenía... volverá algún día el A6?) Cuéntame algo de mi coche!!!

Mirad una curiosa tabla con lo que podrían ser los consumos según tres coches en desplazamientos que hago durante el año y tal... es curioso, nunca (lo prefería así) había echado esta cuenta Consumos de carretera a velocidades legales. Es una aproximación, eh? que nadie me fusile!!!

Claro claro, he dejado el coche en el taller para que lo abran, comprueben compresión y tal, y ya me llama y me cuenta un chiste. El precio de la comprobación es de 170€ aprox

Aún o lo sé, pero puede estar la cosa entre 600€ si es sólo cambiar un empujador, y poco más... 1500-1800€ si hay que cambiar los árboles de levas, o hasta 2500€ si hay que cambiar el motor (y encima a ver qué te encuentras). Con este percal, como que si es la avería cara lo mismo ni lo arreglo, el tío del taller me compraría el coche con la avería (por cuanto? quién sabe) y arrimando un poco me compro un cepo

Cierto, por desgracia tienes razón Que consumos se esperan de un V6 2.6 quattro?

Y para despejar dudas, el 2.5 TDI 180 cv, cuando pasa de los 30 km/h es un demonio. Andaba genial... :crying_anim:

Muchas gracias chavales! He estado viendo este coupe de un forero http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/305218-vendo-coupe-v6-26-150cv/ tiene buena pinta, y si los km son ciertos... hay coche para rato! aunque miedo me da salir de un v6 para meterme en otro... pero tiene quattro, MOLA, y rojo con cuero También me ha gustado el 80 1.9 tdi (por el consumo) que puso el amigo Rómulo. No tan atractivo como los otros, pero mejor compra (como diría mi padre) http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-80-1-9tdi-78695653.htm y el citado anteriormente cabrio de Madrid, en rojo, con cuero, y en Madrid (punto a favor)... hummm... http://www.autoscout...-S&id=222551746 Como veis, toco todos los palos!!! jajaja... me gusta el 80 por el consumo, pero me gusta más el cabrio, pero como puede dar guerra la capota (esto me da mucho miedo)... por eso me gusta el coupe. No hay uno que reuna todas las cualidades??? jajaja. No os podéis hacer una idea cómo tengo a la parienta de mosqueada con el tema del coche, no entiende que me quiera comprar un coche con tantos años, que si es un trasto, que si se va a averiar a los 2 días... Ayer dejé mi A6 en el taller, a ver el presupuesto de la reparación. Seguimos en contacto

Eres un fiera vecino!!! Yo he visto el coche en persona, y parece el coche del inspector Gadchet, to lleno de cosas... jajaja. Si me hago ocn un clásico espero que me ayudes a dejarlo fino como el tuyo! Felicidades por la máquina

Muchas gracias chavales! Lo vamos viendo con enlaces, toda ayuda será bien recibida! Un cabrio 1.9 TDI... ese si que sería un buen partido! ese que se vendió hace poco en el foro ya lo vi, pero llegué tarde

Bueno, ahí va uno, que me gusta el color, el cuero, que es cabrio... y que es de Madrid http://www.autoscout24.es/details.aspx?smid=CoCo-SM-TL-S&id=222551746 a la espera de una posible visita, y un ajuste de precio el coche se ve fino. Qué os parecen 200.000 km para un coche de estos? Qué mantenimientos tienen estos motores? me refiero a distribución cada 120.000 km o 5 años, valvulina... etc