Bueno, os explico mi parecer al respecto. El hidrígeno para esta aplicación se obtiene del agua mediante electrólisis (H2O + energía -->H2 + O). Luego, ese H2 es almacenado y utilizado para enriquecer el aire de admisión que combustiona en la cámara.
La idea es buena si no fuese por:
- La energía que hay que introducir en el sistema para producir la electrólisis. En el caso de esta aplicación, sería desde el alternador, que haría tirar más del motor, que haría consumir más al motor. Luego el beneficio de la mezcla enriquecida se viene abajo al tener más carga el motor. No existen procesos energéticos ideales, siempre tienen pérdidas. Vamos, que gastas más energía que la que luego sacas con el invento.
- El hidrógeno, en pequeñas cantidades ya es peligroso. Qué es más peligroso que una explosión? la "implosión", que sucede cuando el hidrógeno combustiona, al obtenerse un producto de menor volumen se crea vacío (explota para dentro), y luego explota para fuera... para cagarse. Os suenan las bombas atómicas de Hidrógeno? pues la escala para un coche sería de un petardo de hidrógeno... pero mejor no estar cerca.
Estas aplicaciones son interesantes (salvando problemas de seguridad) si el H2 se obtiene con unas fuentes renovables, que son gratis, comom por ejemplo energía solar o energía eólica. Es más, esta es una línea de investigación muy importante, ya que se podría utilizar el H2 a modo de sistema de almacenamiento de energía.
Ale, ya os habéis llevado un tostón, por preguntar.