UN allroad 2.7 (gasolina biturbo de 250 cv)... eso si que tiene que ir bien...
COmo te han dicho los compis, depende de tantas cosas... el 2.5 TDI de 180 cv es un motor bueno, pero las averías son muy caras. Además, al ser allroad tienesotros elementos que se pueden sumar a la factura del taller, como el compresor de la suspensión, las balonas...
Yo te puedo decir una cosa, el mío que tiene ese motor, este finde que iba solo en el coche me he permitido el lujo de "limpiarle las válculas" un poco, salidas fuerte desde parado, pisotones haciendo que el coche redujese de 5ª a 3ª y que se espabilase... y c*** como tira!