A las buenas!
Pues yo os puedo contar loq ue me pasó con el líquido de la dirección del A6. UN buen día maniobrando para sacarlo del garaje me di cuenta que la dirección sonaba mucho antes de llegar al tope (al cual procuro no llegar nunca). Le di vueltas, pregunté por el foro por la mañana cuando llegué al curro, pregunté al mecánico cuando llegué al barrio... y la sorpresa fue cuando al abrir el tapón del líquido de la dirección.... estaba al mínimo!!! solución, comprar un bote de líquido que le correspondía y se acabó el ruidito/temblor.
Explicación del mecánico, cuando llevas la dirección a los extremos, puede perder algo de líquido por los cilindros que empujan los brazos. Poco a poco no se nota, porque la fuga queda tapada por el polvo, la grasa... etc, pero después de Xmil km puede pasar. Poco más o menos que me vino a decir "los niveles están para mirarlos!!! "
Como anécdota chorra de cosas que asustan y luego no son nada, la primera vez que en medio de una curva que le estaba dando un poco de zapatilla al coche, pita y se enciende una advertencia en amarillo en el FIS... una cosa como un depósito de echa agua por arriba... yo pensé "madre que he petado el coche...", nada era símplemente que le faltaba agua en el depñosito del limpia!!! jajaja
Bueno chavales, por si no nos vemos, feliz año!