davidluab
-
Mensajes
1595 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por davidluab
-
-
compañeros calamares, igual esto que he visto en "8L" os sirve
creo que no almenos para los 1.9tdi 110
-
Si que se puede perfectamente como te dicen los compañeros, cuando yo instale mi supre me costo y lo suyo.
Fastidia la forma de los tubos que tropiezan por todas partes pero con un poco de maña lo das metido, tienes que quitar el filtro de aire y dejar todo ese trozo libre para poder aflojar los tornillos del turbo y estos se hacen de rogar bastante por la posición en la que la llave entra y luego por abajo tienes que aflojar 1 soporte de 1 tornillo con un muelle para que te deje mover los tubos según necesites, aflojar los 3 tornillos de la bajante del cata o supre y listo, Luego a luchar jajajajajaja seguramente de la calor estén duros pero es así.
s2
es montarlo solo a si que es mas facil
gracias a todos
-
Bueno,....¿como veis de hacer una kdda invernal por aquí ?,...allá por Febrero,....... (+/- )
Finales de Enero también serían buenas fechas, ya que es temporada baja dentro de la temporada de esquí,...por el tema de disponibilidad de plazas y de precios de alojamiento y tal.
Si se anima el asunto me voy moviendo de cara a buscar diferentes opciones de alojamiento para diferentes gustos.
Propongo esas fechas para que no se junten mucho con navidades y semana santa.
Ya contareis.
te dejo una fotillo para que te inspires en la busqueda. a ver si encuentras algo asi y si ademas le sumas unas cervezas y unas chatis jj
yo de fechas pues en temporada baja mucho mejor que sale mas barato pero cuanto mas tarde mejor, que mi coche no tiene motor :shocked: jeje y a esta si que me apunto
-
Hola queria preguntaros una cosa que yo haora mismo no me doy cuenta.
es si con el motor en su sitio todo montado se puede meter el catalizador me parece recordar que pegaba o algo.
esque voy a ver si monto el motor luego y aun no tengo listo el supresor del catalizador, por ir haciendo algo
-
yo los he cambiado y es una bobada y cambia el piñon del cigueñal tb :ranting2: que es un s4 y seguro que lo castigas :lmfao: jj pide tambien el del eje de la bomba de aceite ya que estas
-
Bueno ahi va un trabajito que le ha entrado en taller a mi colega (con el que hago muchas chapuzas).
Le llego un toyota yaris de un vecino mio el cual estaba aparcado y alguien llego le metio una buena castaña y lo empotro en un arbol a la altura de la puerta trasera, yo creia que iba a ir a desguace porque tenia tocado chasis, etc. Pues no hacemos un corta y pega de otro y listo
Aqui vemos al donante
Uploaded with ImageShack.us
Soldando
Uploaded with ImageShack.us
En bancada
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Ya con el tren trasero montado
Uploaded with ImageShack.us
Ale quien se quiera animar a montar el quattro en un delantera ya sabe como :claugh: :claugh:
proximamente en mialnuncios lo vemos, y anunciado como sin golpes y perfecto de pintura jajaja :ranting2:
-
lo de que no se pueda editar el ultimo mensaje esta muy mal...
bueno he puesto a escurrir la caja el tornillo de llenado y vacio tienen el mismo paso a si que se podria poner el mismo si comprais la llave buena y os chapuceais una para un solo usa para quitar el de llenado.
lo unico que no es conico como me pensaba a si que creo que si se deve de sustituir
-
bueno he comprado las llaves la de vaciado 9€ y la otra me la a echo un amiguete
el par de apriete del tapon de llenado es de 25nm el del de vacio no le se si alguien lo encuentro en elsa que yo no he sido capaz dejamos el brico completo
segun leo por ahi el tornillo de vaciado referencia 012301127f que vale unos 2€ segun mi etka.... hay que cambiarlo tambien
-
se mea roto la bomba de inyeccion un rodamiento la direccion ysea saltado la correa dos o tres dientes mas el embrague o mejor dicho el volante de motor
la correa de la direccion no tiene dientes,
Locualo?? que no tiene el que?? :shocked: :shocked:
dientes es plana tiene como carriles va tensada y punto no se puede pasar por que da igual no tiene marca alguna
una muestra donada por el amigo sata
se ve claramente
-
se mea roto la bomba de inyeccion un rodamiento la direccion ysea saltado la correa dos o tres dientes mas el embrague o mejor dicho el volante de motor
la bomba de desguace de 100 a 200€ hay muchas. la correa de la direccion no tiene dientes, el volante motor lo he comprado el original de sachs yo por ebay por menos de 300€ hace un mes. mas mano de obra que no es mucha
cambia de mecanico y buscate uno de barrio que no te ponga pegas para montar las piezas que le des tu
o cambia de coche
-
Pregúntale al despiece del Audi tuneado verde,el domingo iré a por las molduras y así de paso le hago fotos a todo.
que yantas gasta??
que sigo buscando unas 15" que le queden chulas bbb
-
No hace falta que uses ninguna pasta, junta nueva y ya esta.
saludos
yo no lo pondria sin pasta, aunque como dice ttoni el manual dice que solo en algunas zonas yo se lo echaria si tienes dos dedos de frente al aplicarala no habra problema ninguno y te evitas resudores como le a pasado a algun compañero del foro por aqui
-
nural 28. tb lo hay en negro
-
he hablado con el dueño, esta en Madrid, y el coche lo ha dejado aquí donde su trabajo, me ha dicho que tiene la culata rota y el cierre centralizado no le funciona, lo demas me ha dicho que va perfecto, yo no tengo problemas en quedarmelo, si le puedo dar salida al despiece, no tengo problema, no pretendo hacer negocio, seria apropvechar algo (necesito poco) y el resto no perder dinero, aunque me estoy planteando reparar y vender, ahora mismo no tengo nada claro.
Jesus creo que meterte en berenjenales de cambiar motor etc. , no ta va a compensar, 300 del coche mas 200 del motor mas ¿cuanto te va a cobrar por cambiarlo? ¿por cuanto lo vas a vender? que le vas a sacar 500 €.? para eso te quedas lo que necesitas y con solo que vendas los asientos, el turbo, la bomba y cuatro cosas mas, ya has sacado mas dinero, o te lo quedas para recambios si tienes sitio.
S2
cambiar el motor es una bobada si te lo dan por 200€ y esta bien por que muy barato me parece 200€.
en una tarde entre dos tios teniendo herramienta y sabiendo lo que haces le sacas uno y metes el otro
-
Ah, ok.
De todas maneras yo lo dejaria asi, no esta tan mal como para cambiarlo.
s2.
tu cres??? si se rompe todo el alambre de acero que pasa ? el tubo metalico de dentro es lo que va soldado en los extremos no? a si que no fugaria ni nada ¿no?
-
En el ETKA no me sale despiece para el flexible que comentas, quiza una buena solucion es la que dices. A las muy malas lo puedes medir no? Tambien si te pilla un desguace cerca lo puedes medir in situ
Tambien si buscas en ebay.de esto: FLEXROHR audi a4 1.9
Te salen bastantes
no me di cuenta de poner el a4 1.9 puse afn
muchas gracias zeimon
-
Yo no lo veo tan roto com para ya tener que cambiarlo, yo repararia antes los soportes del motor qu tengas mal y de momento lo dejaria asi.
Si montas una pieza nueva sin reparar los soportes del motor en dos dias tendras la pieza nueva igual que esa y habras tirado el dinero.
s2.
los soportes son todos nuevos esto se me ha roto de tener el motor colgado de la grua
-
Hola de tanto andar con el motor fuera de arriba abajo se me a terminado por romper el flexible del catalizador.
queria preguntaros si sabeis de alguno que sea valido para mi AFN 1.9tdi para poder comprarlo por ebay
como veis han partido varias tiras de los hilos de acero.
he visto estos de alemania lo unico que no se que medida es la suya
Einbauanleitung Flexrohr flexible Wellrohr Hosenrohr Auspuff Rohr Flex Superflex | eBay
un saludo
-
Por aqui andamos liados interpretando el esquema electrico de los asientos calefactables... jejejeje a ver si desciframos algo que hace mucho frío con asientos de piel! jajajajaj
Mirate un brico del subforo A6 c5, que pasaron de asientos normales a asientos calefactables y electricos, llevan hasta los mismo conectores
Mi padre ya ha hecho el esquema de cables, ahora solo falta llevarlo a la practica! A ver si mañana podemos seguir.
Por la mañana voy al Autoretro a ver que se cuece!
pues cuando lo tengas ponlo por aqui, y comenta que tal las posicones 1 y 2 en los mios no se nota el calor
-
En el subforo del 80 no sale ningun brico de eso, al menos no lo he encontrado y los manuales que hay estaban colgados en megaupload.
Ahora he recordado que lo que yo habia visto que alguien colgó, era un video de m0nch0 explicandolo.
S2
yo desmonte la bomba entera y cambie todo. me costo 9€ el kit y hay 2 kits eld e arriba y el de abajo. yo lo compre en lausan en valladolid esten por mas sitios de españa
hay sale la ref en el link de todas formas donde lo vayas a comprar diciendoles la ref de la bomba no hay problema te lo miran en el bosch esitronic. por lomenos en lausan
-
!! He recuperado el cable !!,................
:clap: Podría contar una novela,je,je,...pero vamos a dejarlo,.... en que tengo el VAGCOM otra vez en marcha.
:thumbsup:al final como ??? le as echo un RCP ??
-
oks gracias por los links, bueno bueno a la espera de las fotos de zeimon dejo el tema.
y marcho a dormir que mañana marcho a palillear un poco
-
buen proyecto david, y si llevan captador abs en las ruedas traseras e
los quattro o todos?
pff me embarco en unas abenturas yo solo que pa que jeje
-
no se yo he estado mirando el elsa el desmontaje y no le veo misterio
yo entiendo que todos los coches salen con el mismo chasis lo que pasa que cuando te metes debajo ves agujeros tapados con una pegatinilla y luego lo pintan con el restod el chasis para que queda tapado
a ver las fotos de zeimon cuando las haga y se compara
Que pasa en nuestro subforo A4 B5 ?
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
yo tengo mapfre pero para que quereis sellar la luna? si esta bien
¿¿?'