davidluab

que tal creis que quedaria con las ventanillas de atras tintadas y la luneta trasera no. es que el espejo interior mio es el fotosensible y si las tinto ya no trabaja, y como esta semana me he echo con la cortinilla trasera, habia pensado en oscurecer un poquito, no tanto como el de zeimon las ventanillas traseras

pero donde escribis que reparten hostias. yo solo he tenido un problema con la moderacion y es que hace unos años puse un anuncio de que vendia cables vagcom en su correspondiente foro bien redactado y tal como pedian las normas, y me pusieron en preview toma ahi, no vaya a ser que lo publicara otra vez el anuncio o algo claro pedi una explicacion y me dijeron que ya habia un usuario que los vendia y que esos cables funcionaban muy bien. a mi el cable vag-com me salia por 11€ o asi era un 908 creo +- lo vendia por 25€ , el otro señor vendia sus cables como churros por 45€ o algo asi creo recordar Vamos que me censuraron por que les interesaba no se les jodiera el negocio de los vag-com, que esta montado en todos los foros del grupo vag me he acordado de esto ahora y me a salido contarlo

puedes probar aqui a ver que te dicen , postea con la solucion a ver que te han dicho - Editado: Borrar "publicidad" - o aqui PD 1-presentate en condiciones a ser posible 2-busca un poco que no se te va a gastar el teclado

Te ago la pole hamijo ya fuera de la gracia. que a pasado??? que no me suelo pasar por aqui , hay que lavarle la boca con jabon al pobre de sata por esa bobada, o que pasa yo soy moderador en algun foro y con los "tacos" por decirlo de alguna manera dejo manga ancha, no voy a coartar a nadie, mientras no se desmadre la cosa.... PD: no creo que moleste a nadie las 4 bobadas he puesto en azul seguro que Pmorales las y alguno mas las entiende

si cuando la monte pongo alguna

queda algo del chasis de ese despiece ?? me podeis pasar el contacto o es el de los faros?

hola¡¡ esta mañana he comprado un tapizado de un restyle en el desguace y me lo he traido con la cortinilla trasera, pero no se si es la original teneis alguna foto de la original??

ya me he echo con ella zeimon cargada y funcionando esta jeje, luego la subire. si necesitas algo y qda de mi mano dime y te ayudo

Muchisimas gracias zeimon de verdad. ¿tu de donde eres? Si algun compi lo tiene montado y hace el favor de subirla pues es lo mas facil Si no la sube nadie ya hablamos Un saludo Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Yo tuve el komander una temporada y creo q si que se podia. Te lo miraria pero lo vendi y me quede con el vag tacho, prueba a ver si la puedes sacar Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Yo tngo una maneta de luces casi casi nueva si te interesa dime Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

damos a write eeprom nos saldra esto le damos a continuar dejamos que termine nos desconectamos, quitamos el contacto unos segundos largos le volvemos a dar y listo¡¡ aqui os dejo un enlace a una pagina donde teneis una calculadora para poder desactivar el inmo y alguna cosa mas http://vagdashcom.de...l/download.html os dejo unas fotos de mi cuadro de A6, para que veais que es igual realmente y ya aprobecho para pedir si alguien tiene un cuadro diesel como este, si porfavor me puede pasar una copia de su eeprom, ya que la que yevo es de un gasolina se lo agradeceria mucho mucho :wub: jeje que ando liado con el cuadro y me vendria bien para ver si lo dejo rematado del todo Podriamos subir quien quiera y pueda la eeprom de su cuadro y el tipo, son pocos tipos los que hay, 3 tipos de cuadros con FIS (sin contar S4 y RS4) y de cada tipo tenemos gasolina y diesel que cambia la posicion de la aguja de las las rpm serian 6 eeproms

Hola como ando cacharreando y con tiempo he echo 4 foticos y os dejo como se cambia la eeprom al cuadro. sirve para poquitas ocasiones como desactivar el inmo con una calculadora, editarla por cacharrear (habia oido algo asta de un tetris en el fis) o como por ejemplo fue mi caso hace mucho cambiar la eeprom al cuadro de un A6 con fis que lo monte parecia que iva todo bien, y cuando fui a la gasolinera a llenar el deposito la aguja no subia pues esto sucedia por que la eeprom del cuadro era distinta, solucion meterle una eeprom de un A4, los cuadros son iguales de hardware aunque cambie la referencia. (en alguno cambia el potenciometro de regular la intensidad de las luces que es una bobada por que le ponemos el nuestro en un momento) yo ahora estaba trastenado cuando he echo las fotos para ver si encontraba el texto del OK que pone al dar al contacto y poner otra cosa. bueno os dejo el tutorial, deciros dos cosas yo el vag-tacho que uso es chino no es original y he cargado eeproms para aburrir probando lo del OK y otros cosas (mirar todas las que hay en el escritorio jeje) he cargado eeproms que no son del cuadro e cargado eeproms que las he editado y cortado cachos y no a pasado absolutamente nada. o te pone que esta corrupta donde los km, o en el fis salen cosas raras jeje por el cacho que le as quitado de eeprom pero sin mas. quitas el contacto un poco lo pones y cargas tu eeprom de nuevo y listo. empiezo que me enroyo. abrimos el vag tacho y selecionamos nuestra ecu vdo old en mi caso ,supongo que alguno mas moderno pueda tener la new eso es probar si nos equivocamos no pasa nada nos dira que esa no es la ecu si es la ecu nos saldra algo asi damos a read eeprom se pondra a leer como veis abajo cuando termine y nos ponga done damos a file y la guardamos ponemos el nombre que queramos y la guardamos a buen recaudo hacer alguna copia por si acaso... bien esto seria para descargar una eeprom Ahora para cargarla si es la ecu nos saldra algo asi damos a read file seleccionamos la eeprom el tipo poner all files ya que puede ser .bin o .eep

tendre pocho el relojj tendre que agenciarme uno

pfff si el turbo rompe alabes puede que algun cacho pueda ser aspirado por la admision, 500km no es mucho pero bamos si no tienes prisa tira a una estacion de servicio y yama al seguro y que te lo lleven a casa

mira yo acabo de abrir un post preguntando sobre el reloj del aceite jeje. si vas a ponerlo cuando cables el pin del cuadro llevalo a masa a ver que te marca el reloj. que a mi se me queda asi el sensor va en el enfriador pero yo he visto alguno que lo a puesto en el carter en el tapon de vaciado del aceite. yo lo llevo puesto en el enfriador, no me convence lo de ponerle abajo, que mas de una vez pega y luego hay que desconectarlo para cambiar el aceite y tal. aunque pienso que la tº sera ,mas real aqui abajo

Hola ya que estoy tirando cable del vano motor a dentro he pasado el del sensor de tº del aceite que lo puse ace tiempo el sensor y hay lo deje por no cablearlo. Bueno pues el otro dia me puse a tirar el cable del cuadro al sensor y probe el reloj a ver que daba poniendolo a masa directamente y me marcaba esto cuando creo que tendria que estar marcando el maximo al darle la masa ¿que opinais? alguna experiencia con el susodicho reloj??

a ver si alguien prueba y nos dice que el que pinto la guantera dice que muy bien y el ultimo que lo a probado que mal xD

muchisimas gracias

no te puedo ayudar mucho, ya que yo tambien monte los elevalunas traseros hace mucho mucho y ya no me acuerdo, y ademas lo hice sin usar el elsa por que no me aclaran demasiado sus super esquemas jj yo parti de la puerta del piloto y de hay distribui a las de atras, quizas te sea mas comodo para no sacar la instalacion de los tuyos original, yo me hice un esquemilla guarrete a mano ya no lo tengo iria a la papelera pero creo que se lo pase a carlosa4b5 que el tambien estaba detras de montarlos por aquel entonces, lo mismo el lo tiene. de serie los traseros bajan del tiron de un toque, pero para subir hay que darle todo el rato, yo lo monte para que tambien subieran al toque, ya que estas tenlo en cuenta. Un saludo

no lo veo agrandar 2 milimetros limando lo mismo no queda bien redondo

si si eso esta claro compre una de 25 y la siguiente que tenian era 30, la de 25 se hace pequeña y la de 30 creo que grande una 27 seria la suya

noooo :innocent: :innocent: que va siiiii :lmfao: ando trasteando de nuevo. y como encima tengo tiempo pues con una calma todo que ni te cuento jeje oye preguntaba el otro dia que pintura para pintar el plastico que se raya al sacar el cuadro http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/299782-pintura-para-plasticos/ pasate si te acuerdas de que color es

si el pre yeva los redondos. y los restyle los otros pero los prerestyle de finales de 97 y del 98 estan un poco a medias entre los pre y los restyle y ya venian con el cableado asi de serie y la consola era pre, y poner esta fue un poco coñazo y caro, todavia no lo he remetado al 100% esta al 95% me tengo que hacer con un posabasos que el mio no sale bien, lo lave y se le fue la grasa :ranting2: y el embellezedor de los botones que le compre y aun no lo he encajado por pereza de tener que quitarle jeje