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davidluab

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Mensajes publicados por davidluab

  1. pero donde escribis que reparten hostias.

     

    yo solo he tenido un problema con la moderacion y es que hace unos años puse un anuncio de que vendia cables vagcom en su correspondiente foro bien redactado y tal como pedian las normas, y me pusieron en preview toma ahi, no vaya a ser que lo publicara otra vez el anuncio o algo

     

    claro pedi una explicacion y me dijeron que ya habia un usuario que los vendia y que esos cables funcionaban muy bien.

     

    a mi el cable vag-com me salia por 11€ o asi era un 908 creo +- lo vendia por 25€ , el otro señor vendia sus cables como churros por 45€ o algo asi creo recordar

     

     

    Vamos que me censuraron por que les interesaba no se les jodiera el negocio de los vag-com, que esta montado en todos los foros del grupo vag

     

     

    me he acordado de esto ahora y me a salido contarlo

  2. Te ago la pole hamijo

     

     

     

    A ver, comento esto porque el foro a mi sensacion se esta volviendo un poco "flanders" (los que vengan de forocoches me entenderan)

     

    Se va a habé un follón

     

     

    Vale que hubo una disput* por cierto titulo de post y tal pero jod**, se estan llegando a casos tan extremos como que por ejemplo sata dijera: "hoy duermo con piel de oso" o "con buena picha, bien se jode" y que sata tenga que pedir disculpas por si el comentario ha molestado a alguien...

     

    ¿Tengo cara de que me importe?

     

    Me parece respetable que en el tema de religiones no nos metamos pero jod**, que ya somos mayorcitos como para decir eso de "ha dicho ostiaaa!! A la profesora vas!!!"

     

    1808970.jpg

     

    No se, deberiamos tranquilizarnos un poco y dejar un margen de expresiones...

     

    Din del hilo hamijo

     

    O es que ahora no se puede decir un "SU put* MADRE" en condiciones? :(

     

    Hacendado me hallo, y al que no le guste una cosa le digo dos escopetas tengo

     

     

    ya fuera de la gracia.

     

    que a pasado??? que no me suelo pasar por aqui , hay que lavarle la boca con jabon al pobre de sata por esa bobada, o que pasa

     

    yo soy moderador en algun foro y con los "tacos" por decirlo de alguna manera dejo manga ancha, no voy a coartar a nadie, mientras no se desmadre la cosa....

     

    PD: no creo que moleste a nadie las 4 bobadas he puesto en azul seguro que Pmorales las y alguno mas las entiende

  3. David yo tengo un cuadro como ese pero no tengo el tacho. Además no lo puedo poner en mi coche porque es de 32 pines y yo llevo conectores con 26. Si lo quieres montar en el tuyo leer, y hacer las pruebas que quieras... Luego me lo das y listo, ahora mismo lo tengo parado hasta hacer el cambio de cuadro

     

    Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

     

    Muchisimas gracias zeimon de verdad. ¿tu de donde eres?

     

    Si algun compi lo tiene montado y hace el favor de subirla pues es lo mas facil

     

    Si no la sube nadie ya hablamos

     

    Un saludo

     

    Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

  4. damos a write eeprom

    20121108_204124.jpg

    nos saldra esto

    20121108_204132.jpg

    le damos a continuar dejamos que termine nos desconectamos, quitamos el contacto unos segundos largos le volvemos a dar y listo¡¡

     

     

    aqui os dejo un enlace a una pagina donde teneis una calculadora para poder desactivar el inmo y alguna cosa mas

    http://vagdashcom.de...l/download.html

     

     

    os dejo unas fotos de mi cuadro de A6, para que veais que es igual realmente

     

    20121108_203202.jpg

    20121108_203214.jpg

    20121108_203230.jpg

     

     

     

    y ya aprobecho para pedir si alguien tiene un cuadro diesel como este, si porfavor me puede pasar una copia de su eeprom, ya que la que yevo es de un gasolina :frusty:se lo agradeceria mucho mucho :wub: :wub: jeje que ando liado con el cuadro y me vendria bien para ver si lo dejo rematado del todo

     

     

     

    Podriamos subir quien quiera y pueda la eeprom de su cuadro y el tipo, son pocos tipos los que hay, 3 tipos de cuadros con FIS (sin contar S4 y RS4) y de cada tipo tenemos gasolina y diesel que cambia la posicion de la aguja de las las rpm serian 6 eeproms

  5. Hola como ando cacharreando y con tiempo he echo 4 foticos y os dejo como se cambia la eeprom al cuadro.

     

    sirve para poquitas ocasiones como desactivar el inmo con una calculadora, editarla por cacharrear (habia oido algo asta de un tetris en el fis)

    o como por ejemplo fue mi caso hace mucho cambiar la eeprom al cuadro de un A6 con fis que lo monte parecia que iva todo bien, y cuando fui a la gasolinera a llenar el deposito la aguja no subia :frusty: pues esto sucedia por que la eeprom del cuadro era distinta, solucion meterle una eeprom de un A4, los cuadros son iguales de hardware aunque cambie la referencia. (en alguno cambia el potenciometro de regular la intensidad de las luces que es una bobada por que le ponemos el nuestro en un momento)

     

    yo ahora estaba trastenado cuando he echo las fotos para ver si encontraba el texto del OK que pone al dar al contacto y poner otra cosa.

     

     

    bueno os dejo el tutorial, deciros dos cosas yo el vag-tacho que uso es chino no es original y he cargado eeproms para aburrir probando lo del OK y otros cosas (mirar todas las que hay en el escritorio jeje) he cargado eeproms que no son del cuadro e cargado eeproms que las he editado y cortado cachos y no a pasado absolutamente nada. o te pone que esta corrupta donde los km, o en el fis salen cosas raras jeje por el cacho que le as quitado de eeprom pero sin mas. quitas el contacto un poco lo pones y cargas tu eeprom de nuevo y listo.

     

     

    empiezo que me enroyo.

     

     

    abrimos el vag tacho y selecionamos nuestra ecu vdo old en mi caso ,supongo que alguno mas moderno pueda tener la new eso es probar si nos equivocamos no pasa nada nos dira que esa no es la ecu

     

    20121108_203605.jpg

    si es la ecu nos saldra algo asi

    20121108_203625.jpg

    damos a read eeprom

    20121108_203642.jpg

    se pondra a leer como veis abajo

    20121108_203655.jpg

    cuando termine y nos ponga done damos a file y la guardamos

    20121108_203734.jpg

    ponemos el nombre que queramos y la guardamos a buen recaudo hacer alguna copia por si acaso...

    20121108_203800.jpg

    bien esto seria para descargar una eeprom

     

     

    Ahora para cargarla

    20121108_203605.jpg

    si es la ecu nos saldra algo asi

    20121108_203625.jpg

    damos a read file

    20121108_203914.jpg

    seleccionamos la eeprom el tipo poner all files ya que puede ser .bin o .eep

    20121108_204108.jpg

  6. Chicos, vengo con una duda.

     

    Como sabeis, mi cuadro tiene el sensor de temparatura que viene con el fis. El reloj pequeñito que hay a la izquierda abajo.

    Hoy comentandolo con un jefe de taller de audi me han dicho que para poner ese sensor hay que cambiar el cárter ya que el sensor va ubicado en un hueco especifico.

    Yo le habia comentado que mi coche llevaba el sensor de temparatura en el enfriador del aceite...

     

    Quien lleva la razon?

     

    mira yo acabo de abrir un post preguntando sobre el reloj del aceite jeje. si vas a ponerlo cuando cables el pin del cuadro llevalo a masa a ver que te marca el reloj. que a mi se me queda asi

     

    20121106_131037.jpg

     

     

    el sensor va en el enfriador pero yo he visto alguno que lo a puesto en el carter en el tapon de vaciado del aceite.

     

     

    yo lo llevo puesto en el enfriador, no me convence lo de ponerle abajo, que mas de una vez pega y luego hay que desconectarlo para cambiar el aceite y tal. aunque pienso que la tº sera ,mas real aqui abajo

  7. Hola ya que estoy tirando cable del vano motor a dentro he pasado el del sensor de tº del aceite que lo puse ace tiempo el sensor y hay lo deje por no cablearlo.

     

     

    Bueno pues el otro dia me puse a tirar el cable del cuadro al sensor y probe el reloj a ver que daba poniendolo a masa directamente y me marcaba esto

     

     

    20121106_131037.jpg

     

     

    cuando creo que tendria que estar marcando el maximo al darle la masa

     

    ¿que opinais? alguna experiencia con el susodicho reloj??

  8. no te puedo ayudar mucho, ya que yo tambien monte los elevalunas traseros hace mucho mucho y ya no me acuerdo, y ademas lo hice sin usar el elsa por que no me aclaran demasiado sus super esquemas jj

     

    yo parti de la puerta del piloto y de hay distribui a las de atras, quizas te sea mas comodo para no sacar la instalacion de los tuyos original, yo me hice un esquemilla guarrete a mano ya no lo tengo :conf: iria a la papelera pero creo que se lo pase a carlosa4b5 que el tambien estaba detras de montarlos por aquel entonces, lo mismo el lo tiene.

     

    de serie los traseros bajan del tiron de un toque, pero para subir hay que darle todo el rato, yo lo monte para que tambien subieran al toque, ya que estas tenlo en cuenta.

     

     

    Un saludo

  9. Poco te puedo decir David. Yo la botella que compre ya tenia el sensor metido. En los restyling todos llevaban sensor y la botella era la de 4.5L. Solo se diferenciaba la de lavafaros de la que no en el agujero superior.

     

    Lo que si te aconsejo es que mas vale que quede muy justo a que quede con holgura o sin apretar. yo para meter la goma y la bomba tuve que echar un poco fairy para que pasase mejor y no tener perdidas

     

    si si eso esta claro

     

    compre una de 25 y la siguiente que tenian era 30, la de 25 se hace pequeña y la de 30 creo que grande una 27 seria la suya

  10. JAJAJAJAJAJA no es (OEM) que bueno.............. oye todavia tienes el coche así? :busted_cop:

     

    noooo :innocent: :innocent: :innocent: :innocent:

     

     

     

    que va siiiii :lmfao: ando trasteando de nuevo. y como encima tengo tiempo pues con una calma todo que ni te cuento jeje

     

     

    oye preguntaba el otro dia que pintura para pintar el plastico que se raya al sacar el cuadro http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/299782-pintura-para-plasticos/

     

    pasate si te acuerdas de que color es

  11. Joer David queda muy muy bien. Supongo que has tenido que adaptar el conector. El pre lleva los conectores redondos y el rest planos ¿verdad?

     

    Y hablanos de la consola que yo tambien estoy intrigado

     

    si el pre yeva los redondos. y los restyle los otros

     

    pero los prerestyle de finales de 97 y del 98 estan un poco a medias entre los pre y los restyle y ya venian con el cableado asi de serie

     

     

     

    y la consola era pre, y poner esta fue un poco coñazo y caro, todavia no lo he remetado al 100% esta al 95% me tengo que hacer con un posabasos que el mio no sale bien, lo lave y se le fue la grasa :ranting2: y el embellezedor de los botones que le compre y aun no lo he encajado por pereza de tener que quitarle jeje