davidluab

Por si a alguien le sirve compre el tubo por ebay por 80€ puesto en casa

Y es identico al original con las referencias y todo. Vamos que es del mismo fabricante

Y en el coche queda perfecto puesto 100% plug&play

os habeis dado cuenta de que el buscador es una caca???

 

yo que llevo 5 años en el foro y alguna vez me he acordado de un tema antiguo y lo he intentado buscar y no hay narices, eso por no hablar de lo de el minimo de letras que si quieres poner un codigo de motor no puedes.

 

 

yo de paso sugeriria mejorar el buscador o quitar al menos el minimo de las 3 letras, aparte de lo que a dicho mikela4 que me parece bien

 

Estoy de acuerdo en que el buscador está muy,muy limitado,...bueno eso lo sabemos todos.

 

Si no entendí mal en su día debe ser por seguridad,....aunque como se suele decir,......: "Yo no entiendo de barcos".Sus razones habrá.

 

Realmente es un poco triste que si hay un post antiguo que lo quieres localizar haya que volverse loco buscando.Yo opto por subirlo a favoritos,pero resulta que al final tengo tanto favoritos que casi no se donde está cada uno,je,je,je,.....

 

Me imagino que sabrás que para las palabras cortas está esto:

 

Mi vínculo

 

 

Un saludo !!!

ya yo tambien es lo que ago tirar desde google

Hola.

 

Gracias por la propuesta. Alguna cosa es inviable por la cantidad de trabajo que supone, pero vemos interesante en el hilo intentar mejorar el buscador. En breve se va a realizar una nueva actualización del Foro y lo vamos a mirar.

xD no se os ocurra poner un codigo de esos con imagen para cada vez que quieres usar el buscador, que son asquerosos

Esa barra se supone que queda detrás del paragolpes ¿verdad? echaré un ojo al mio a ver que consigo ver.

queda debajo del deposito del agua

al lado del paragolpes dondetermina la aleta

gracias compi

Oye, me encanta tu coche

Es el mismo color que el mio, no? <_<

jjjjjjjjjjjj

hay que me despollo :clap1: :clap1:

os habeis dado cuenta de que el buscador es una caca???

yo que llevo 5 años en el foro y alguna vez me he acordado de un tema antiguo y lo he intentado buscar y no hay narices, eso por no hablar de lo de el minimo de letras que si quieres poner un codigo de motor no puedes.

yo de paso sugeriria mejorar el buscador o quitar al menos el minimo de las 3 letras, aparte de lo que a dicho mikela4 que me parece bien

tienes motor para rato, pero yo miraria un poco mas y cojeria uno del 99 o 2000 que ya es el restyle el coche, y con suerte te traera ESP si lo encuentras con el mismo motor pues genial

algun restyle ???

huyyy :shocked: :shocked: juraria que la puse

si es el original de 6.5l o eso dice el vendedor,la 3º foto me parece un poco distinta de la primera no se si te as fijado a ver si me manda mas fotos

Lo mínimo que podías hacer era presentarte. :ranting2: :ranting2:

 

Todos los novatos entrais igual .............................. :harhar:

 

Saludos.

pffff me lo dice uno con cuenta de 2008

tienes que pedirme permiso por privado antes de comentar en un hilo mio.

igual no te lo habian dicho

:P

Jaja, es que ojo todos entran a saco.

 

 

Como te dije, yo lo unico que hice fue soltar el tornillo interior y doblarla un poco. Luego monte todo y no he notado que se mueva ni que se salga ni nada de nada

ya probe pero no me convencia, tiene que quedar todo perfect jeje des pues de mas de 1/2 año largo con el audi parado no me entran las prisas

con la barra puesta se podia hacer, pero a mi me quedaba muy tirante el deposito y la aleta se movia para dentro bastante, y cambiaba la inclinacion hacia abjo ; lo puse con eel paraca de los radiadores para que me entiendas, que con ese ya sujeta algo.

¿?¿?¿?¿? de que va esto? :blink:

de la barra esa de la foto, pues la que sujeta las aletas delanteras, esa es de un pre restyle del 97 y quiero saber como va en los restyle, ya que en el etka esa barra para los restyle da referencia inexistente

me mande estas fotos despuesde 1/2 docena de mensajes

que os parece es el mismo agujero o tiene para las dos bombas???

ya le he dicho que me mande unas fotos decentes que eso que a mandado no me vale

ke tal compañeros, en primer lugar un saludo para todos, keria opinion sobre el motor 1.9 tdi 110 afn, os comento, hace tiempo me ayudasteis sobre un tema de una vibracion del motor, la cual sigo con ella, no dan con la solucion pero al tema,el coche tiene cambiados embrague, rectificado de culata con segmentos nuevos,tacos motor y caja de cambio, distribucion completa y todos los ajustes ke hay ke hacerle ya se los han echo.

Asi ke de donde cojo... es viene la pu..a vibracion :ranting2: , antes de cambiar nada lo hacia pero menos, y ahora despues de todo lo ke se le ha echo, vibra mas, no es mucha, pero es un poco molesta, en el momento ke se acelera, a 1100 revoluciones lo hace y hasta llegar a 3000 revoluciones ke va a 140 y se le kita, asi ke tengo ke ir a esa velocidad para ir el coche bien, vaya tela.

Yo he observado ke el motor en caliente es como si estuviera a muy pocas revoluciones , ke se mueve mucho ,y son las suyas las ke da.

Asi ke agradeceria alguna opinion sobre el tema.

un saludo Rafa.

 

 

as a abierto el motor y no as rectificado el cigue? o por lo menos casquillos del cigueñal nuevos???

 

podria ser un tema de inyeccion, lo suyo seria chequear la bomba de inyeccion y inyectores

 

 

supongo que se refiere no a un rectificado en si, sino a un "planificado de culata", que es lo que se le suele hacer a un motor cuando sufre un recalenton, eso no es un rectificado, es solamente un nivelado de culata para que ajuste perfectamente sobre la junta y no pierda compresion, luego supongo que le han cambiado segmentos pero le han puesto los que le corresponden a esos cilindros y a la cilindrada original, eso es lo que entiendo yo.

El tema de los temblores los sufrimos muchos pero ese tipo de vibracion que describes no es culpa del motor, yo miraria por palieres, homocineticas (tornillos de buje demasiado apretados, dicen que puede provocarlas) y tambien estoy con atabasco, ruedas desequilibradas, incluso las traseras

 

saludos

y ya eso entendi yo tambien

yo abri motor hace poco estando todo bien y cambie casquillos que salen por unos 120€ que no es nada comparado con lo que te puede cobrar un taller por abrir el motor y sacar pistones para montar segmentos.

pero vamos que doy fe de que con 500.000km los casquillos estan para seguir tirando

Hola queria saber si alguno con un restyle a trateado por la zona de la aleta, y si se acuerdo de si lleva esa chapa recta que se ve en la foto o va de otra manera.

lo pregunto por que he mirado en el etka y esa chapa en los pre si que sale la referencia pero si cambias el año a un restyle , salta referencia inexistente.

A ver si me podeis echar una mano, y consigo meter ese deposito que es de un restyle

Muy buenas a todos.

 

Vereis tengo una duda con un problemilla que sufro en mi a4 b5 1.9tdi. Ya que hace bastante tiempo se le monto el tempomat, con el correspondiente desmontaje del volante y vuelta a montar. Luego mas adelante se le ha hecho algun alineado. Pero hoy por hoy, el problema que tengo es el siguiente: (desconozco que puede ser, yo creo que el volante podria estar metido un diente equivocado hacia la derecha)

 

Lo he comprobado en autovia, cuando voy recto con el coche el volante va un poco girado hacia la derecha, si pruebo a soltar las manos del volante el coche continua perfectamente recto, no se va hacia la derecha, las ruedas van perfectamente rectas, pero con el volante algo girado hacia la derecha.

 

 

Que deberia hacer?

 

-Desmonto el volante y lo pongo un diente hacia la izquierda para que quede recto.

-No desmonto nada, y le hago una alineacion.

 

Gracias.

 

creo que ambas cosas podrian corregirlo, pero si te hacen un nuevo alineado deben fijar el volante justo en el medio, en muchos sitios que hacen alineaciones electronicas el tecnico no pone el fijador del volante porque supone que la maquina lleva las ruedas al sitio. Si haces eso ademas del alineado que comprueben tambien la caida de las ruedas, suelen hacer ambas cosas pero nunca se sabe.....

saludos

que ponen para fijar el volante el bloqueo de la llave o que?

ke tal compañeros, en primer lugar un saludo para todos, keria opinion sobre el motor 1.9 tdi 110 afn, os comento, hace tiempo me ayudasteis sobre un tema de una vibracion del motor, la cual sigo con ella, no dan con la solucion pero al tema,el coche tiene cambiados embrague, rectificado de culata con segmentos nuevos,tacos motor y caja de cambio, distribucion completa y todos los ajustes ke hay ke hacerle ya se los han echo.

Asi ke de donde cojo... es viene la pu..a vibracion :ranting2: , antes de cambiar nada lo hacia pero menos, y ahora despues de todo lo ke se le ha echo, vibra mas, no es mucha, pero es un poco molesta, en el momento ke se acelera, a 1100 revoluciones lo hace y hasta llegar a 3000 revoluciones ke va a 140 y se le kita, asi ke tengo ke ir a esa velocidad para ir el coche bien, vaya tela.

Yo he observado ke el motor en caliente es como si estuviera a muy pocas revoluciones , ke se mueve mucho ,y son las suyas las ke da.

Asi ke agradeceria alguna opinion sobre el tema.

un saludo Rafa.

as a abierto el motor y no as rectificado el cigue? o por lo menos casquillos del cigueñal nuevos???

podria ser un tema de inyeccion, lo suyo seria chequear la bomba de inyeccion y inyectores

fijate en castrol pone para mi 1.9tdi afn Recomendado 5w40 alternativo 10w40 y en el coche es alreves el recomendado es el 10w40

ficha 1.9tdi

no si eso ya lo zeimon y no me importaria es que me a dicho el tio que solo trae para una bomba, a ver si se digna a mandarme la foto :thumbsup:

vamos a ver la pieza numero 5 de la imagen es este anuncion de ebay Mi vínculo NEW GENUINE AUDI A4 B5 6.5L WASHER BOTTLE 8D0 955 453 A

segun veo en el etka tiene para las dos bombas lo compro pero antes de pagar le mando un mensaje preguntarle que si tiene para las dos bombas y me dice que no que solo tiene para los lavafaros.

le he pedido una foto, si no tiene para los dos no lo cojore y listo

¿que os parece a vosotros a de tener para las dos bombas??

he comprado el deposito de 6.5l original y a estrenar por 20€ puesto en casa era el ultimo que quedaba y ponia le vendedor que lo rebajaba a ver si este encaja perfect

entendeis como va la tabla en funcion al peso??? pone que es carga por eje abra que dividir el peso total entre dos?? probare a ver si me coincide

Yo tengo S4 de origen y normalmente no pego en ningun sitio, eso si entro despacio en los badenes y parkings y no me subo a bordillos.

 

 

tienes alguna fotillo a ver como te quedan los bajos del seulo para comprar com el mio??

 

Asi queda:

 

Que referencia son tus muelles delanteros porfa :drool:

 

Pues no tengo ni idea, los que traia de serie el S4 jajaja.

 

Si en estos dias no llueve me agacho a ver si veo la referencia que traen.

 

Un saludo.

pero que no te valen los del s4 que tienes que cojer los deportivos que monte tu motor, que el motor del s4 pesara bastante mas

lo he estado intentando poner esta noche y el deposito encaja bien. el problema es la barra que pusimos el paragolpes para que no vaile la aleta. y queda la barra excesivamente forzada.

Vamos que iva dispuesto a doblar lo que hiciera falta, pero sin tirar de la aleta no llegaba. a si que mirare en un desguace a ver si veo la chapa esa en un reatyle a ver si es distinta y como va

y si no cojere el de 6,5 que te digo que es este ref 8D0 955 453 A y el del restyle es acabado en AN. aunque me gustaria usar el que tengo

ok entonces si pilllara el kit de brazos con rotulas y todo, podria pillar el kit de brazos para suspension deportiva de serie???

gracias por las fotos yo es que estoy sin el paragolpes, y al mover la barra se mueve mucho la aleta :ranting2: .

Y claro sin tenerle puesto como tu no se si va a quedar bien o luego no voy a poder encajarlo bien.

¿tu de donde pillastes el deposito?? este de 4,5 es de los restyle verdad el nuestro tenia que ser de 6.5l ¿creo?

Para que no barquee tanto, mirate que estabilizadora llevas delante, si llevas la fina de 26mm, ponle la de 29mm que llevan los que son chasis sport o avant, se nota bastante y es quitar una y poner la otra.

 

saludos

me lo apunto la de cualquier avant me sirve no??

pfff es un no parar estooo jeje