davidluab

Y precio de nuevo???

me puedes confirmar si la junta que quiero yo venia en el juego y cual es que yo no la veo

Nada muchas gracias a todos mañana ire a un taller bosch a ver si la tienen en stock, y la montare a ver si deja de perder

si sigue en el coche jeje, la cosa es que no se si esa junta de repuesto estara en el kit de ebay??

Hola a todos Desde hace un tiempo me perdia la bomba de la inyeccion unas gotitas, ayudandome del movil consegui ver que por donde caen es por el tornillo central desmonte inyectores y intente sacar la tuerca dios y ayuda para sacarla (la dare forma con la radial para poder apretarla con un vaso de 24) tuve que hacer palanca con una barra de 1/2 metro La cosa es que ahora que esta fuera me parece que esta bien tanto la junta como el resto, lo unico tiene un toque la rosca que se ve en las 2º primeras fotos del tornillo pero nada importante pienso yo, Ahora el problema iva yo a mirar el precio de la junta en el etka y que no la venden a si que me he puesto a buscar por ebay y he encontrado un juego de juntas pero no se si trae esa junta. Otra junta que no se si me falta es la del tornillo que va dentro del otro tornillo en el etka sale como que lleva una pero yo creo que este no tenia (y por el no perdia) Os dejo las fotos para que podais opinar En estas dos siguientes se puede ver el pequeño toque que tenia la rosca El tornillo que no se si tendria que tener junta la tuerca tocapelotas que la adaptare a una llave de vaso de 24 ¿que os parece, quedara bien? despieze del etka donde se ve que el tornillo grande no tiene el repuesto de la junta y se ve como lleva junta el tornillo pequeño Juego de juntas de ebay http://www.ebay.es/itm/120677481882?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Un saludo a todos

Un despiste jeje

No he dicho nada de mas voltaje es entre elegir el de 14,4v o 14v

Hola estoy intentando comprar el regulador de voltaje para el alternador y no me decido sobre cual cojer segun el etka los dos son validos pero el que realmente es el mio es v10-77-0017 por que coinciden referencia vag y referencia bosch pero queria saber que opinais vosotros sobre poner el de 14,5v googleando un poco he leido de alguno con furgo wolswagen que le tenian fastidiado y tenian 14.8 14.4 y tenian algun problema. Un saludo 14v 14,4 en la pagina 68 sale ref oem ref vemo repuesto de oscaro Saludos

Bueno al final me he bajado al garaje justo cuando iva a pagar el nuevo de ebay, ya por lo menos digo lo intento, jeje los tornillos los saque soldandoles una barillita, pero cambiar el rodamiento del propio biscoso nada

Bueno pues hoy he quitado los tubos de los inyectores para intentar sacar la pieza del medio pero no tengo ninguna llave que pueda encajar 1/2 bien hay y no he podido moverla Alguien que se haya enfrentado a ella y la haya podido sacar?

bueno ya salio con un esfuerzo titanico salio, pero esta maldita pieza voy a sacar los tornillos de dentro y se me pasan 2 :shocked: xD No se si comprar este 51€ o intentar cambiarle el rodamiento, si no se huvieran pasado los tornillos lo habria intentado cambiar, ahora ya me da mas pereza xD http://www.ebay.es/itm/110834199514?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 Aparte e intentado sacar este que es done va atornillado el biscoso, por que no gira muy fino el rodamiento y na le he quitado el pasador y no hay forma de que salga lo calentare a ver, por que si nos ponemos tontos sale Lo que me da miedo es el montaje, vale encajarle en la pieza tirao truco frio/calor enfrias rodamiento en el frigo calientas con el soplete la pieza dilata y entra perfect, pero el eje que tiene el rodamiento en medio metido no lo veo tan facil de meter por que al rodamiento no se le puede calentar mucho y en cuanto des un golpe mal dao ya se fastidio

OK gracias era lo que queria oir.

Si jeje hay ando, acopiando material jeje, mira hoy me a llegado la valvula de 6 puertos motorizada, para cojer un deposito u otro. No se que pasa pero no hay A4 los an prensado todos :ranting2: Que funcion tiene pasar el retorno por el filtro???

Hola a todos hoy he estado en el desguace buscando un filtro del gasoil calefactado y he visto los filtros de renault, que son super simples y apostaria que muy baratos. He pensado en instalarlo en mi coche pero queria consultaros antes que funcion hace el retorno del gasoil al pasar por el filtro por que estos filtros no tienen retorno

Si parece que no hace tope pero por ese no es, es de los tubos de los inyectores. Si es para girasol

Bueno tras desmontar medio coche he encontrado por donde perdia gasoil, menos mal que tenia que cambiar el hidrostatico, aceite y instalar el doble deposito para funcionar con aceite xD y yo pensando en que seria una junta Pues segun he podido ver pierde por la zona de atras donde salen las tuberias metalicas de los inyectores, si quito la bomba luego hay que tener ojo de que quede bien calada asique creo que quitare todas las tuberias que me molestan empezando por arrivahasta ver cual es la que pierde. ¿consejo?

puff pues lo del loctite me parece cada vez mas cierto, no ha abido manera, con una buena palanca movia la llave que habia usado para inmovilizar la polea y nada se araña la pieza y se desliza ¿algun consejo? 3 en 1 uno ya tiene jeje

Las llaves allen "de bolita" como tu las llamas no son para hacer fuerza. se parten por la "bolita". Es como apretar a fondo con la llave de carraca: acabas jodiéndola. Saludos. ya pero era la unica forma de llegar, que le vamos a hacer, podia haver salido o no y al final no salio

que os parece este como recambio, esta completo no? http://www.ebay.de/itm/Viskolufter-Viskokupplung-Audi-A4-Audi-A6-Avant-VW-Passat-Variant-Neu-/110834199514?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi&hash=item19ce3babda

bueno "lo saque" bloquee el embrague meti una allen y la parti quedandose la bolita dentro y no pudiendola sacar. a si que me a tocado quitarlo todo bomba del agua de direccion y alternador Ahora a ver que tal desmontar el biscoso

ya pues luego pruevo a ver pero no me apetecia mas que nada por que no tengo dinamometrica pero bueno la pedire prestada. Creo recordar que se afloja del 2º por la izquierda

Hola a todos estoy tratando de quitar el viscoso ya que tiene el rodamiento pocho. he mirado en el elsa y hay que relajar correa poly v y quitar el alternador. yo pense que aflojando los tornillos del alternador ya podria aflojar la correa pero nada el alternador no se mueve tambien he probado metiendo una allen de 8 por detras pero nada giro todas las correas y si las bloqueo tampoco. y queria preguntaros antes de aflojar la poly v por que yo no veo la relaccion entre ella y la otra correa al aflojar esta no veo como se destensara la otra. Bueno una foto para ponerlo mas facil Saludos

EL mio tenia remaches les quite con una broquilla

Ya salio xD es entre maña y fuerza, la clave es sacar la pestaña de arriva de atras la primera. Lo unico que no me hacia falta quitar los remaches que ivan en los agujeros que se ven en esta foto Les veis necesarios? es que no tengo remachadora

Vale me confirma INAUDITO que el tampoco podia quitarle el paragolpes S4 sera mas duro o algo, que hay que tirar a muerte que si no nanay