Jump to content

davidluab

Miembros
  • Mensajes

    1595
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por davidluab

  1. que cab***... jajaja medio Rs4 eso necesitamos ver fotos a ver el antes y el despues ehhh..

     

    por cierto si cambias los paneles de las puertas delanteras y quieres vender los tuyos a un precio amigo yo te los pillo.

     

    un saludo!!!

     

     

    TRANQUILOS voy a hacer lo que dije un post del dia a dia con lo que voy aciendo al coche a si se junta ay un poco de todo tipo de bricos asi puede venirle bien a cualquiera, y queda el antaes y despues bien reflejado.

     

    xD toy pensando el nombre para el post jajaja

  2. Ya veo que se te ha ido la cabeza............... esto ultimo que es, un home cinema a lo vestia????

     

     

    un processador de sonido digital 7.1

     

    por causa de este aparato e k los altavoces de origen sonan fenomenal

     

     

    Si que suenan bien si, doy fe yo de ello jeje.

     

     

    Cuenta un poco como como va el procesador, creo que le llegan las salidas de audio de la radio y de ay ya ban pa las etapas ya con el sonido perfect.

     

    Yo he estado buscando por ay y no he visto nada del tema se ve que se usa poco.

  3. jj QUE SI TENGO FAENA xd.

     

    Tengo faena y 1/2 RS4 en casa jaja ya vereis cuando suba fotos de to.

     

    Asientos recaro cuero negro electricos y con calefaccion, paneles de las puertas, equipo de sonido bose, bolante multifuncion de RS4, el clima cenicero reposabrazos palanca del freno mano el mueble central ...... bamos menos el techo tengo to jj. Y LO MEJOR UN MARCADOR DE RS4 COMPRADO A POSTERIORI DEL COCHE por que al tio se le fue cascando el FIS y esta nuevo el marcador con la caja original de audi los papeles y to. bueno y mas cosaass que se me olvidan xD tengo hasta las alfombrillas.

     

     

    A y todo me lo traje metido en mi A4 menudo tetris. bueno no me odieis mucho y echarme una mano, Que creo que voy a abrir un post de transformacion de un A4 1.9tdi pre en un a4 restyle 1/2 RS4 e ire poniendo fotos de todo lo que vaya haciendo cada dia y demas.

     

    SALUDOS

     

     

    PD comentar lo del clima que me aveis jodio ayer tenia uno en ebay por 40€ en puja si lo se lo cojo ....

  4. HolA quería saber si el clima de un destile lleva las mismas conexiones q un pre, creo q no por lo menos la luneta termicA ya es distinto pero = los conectores son los mismos y los puedo adaptar.

     

    También queriA saber si los asientos de un rs4 me valen para un prestyle ya que he leído en un hilo un poco mas abajo que el ancho de las guías o no se que era diferente pero me parece a mi que es= me suen a ver leído por aqi de gente que a puesto asientos de restyle en pre y bien y si de rs4 no ay problema pa ponerlo en restyle pos digo yo q para el pre tampoco.

     

     

     

     

    Perdón por la ortografía pero es q escribo desde el iphone

     

     

    Perdón por la ortografiA es q escribo desde el iphone

  5. Hola a todos, adapte mi coche para poner los faros restyle y ahora quiero poner unos homologados para xenon, por que de los otros me cargue uno por llevarlo mal colocado, alumbrava bajo y me pase suviendolo de los tornillos palevantarlo y se rompio el tornillo de suvir.

     

    Entonces queria saver como los llevais encajados vosotros, ya que yo solo los llevava sujetos con los dos tornillos de arriva pero me parece que lleva otro en el lado del intermitente, en los coches restyle supongo que encajara ay algo o apollara.

     

     

    Ya que si no los puedo llevar bien sujetos y colocados pillare unos del tipo pre con el aspecto del restyle pero intermitente separado y pondre estos ¿se notara mas o menos el corte de la chapa con estos?

  6. yo me pille los que ves en mi avatar por 240€ creo, y le puse los motores de los originales, estan homologados para xenon y son marca SONAR, lo que no me acuerdo es de donde los pille, cuando llegue a mi casa te lo digo que lo tengo en el otro portatil

     

     

    si porfavor ponme el enlace que estoy interesado he estado mirando los valeo y valen 400€ no estan tan mal de precio.

  7. Hola a todos hace poco compre estos faros depo nuevos

     

    09062010151.jpg

     

    09062010148.jpg

     

     

    pero como la calidad se paga pues..... se me a roto uno, no es que se Haya roto el faro, el faro esta bien de echo le e echo un apaño, Se rompio la ruleta esa para levantarlo o bajarlo que se a jodido, cosa que con los valeo no me paso nunca, y tambien les enrede bien

     

    Por eso ahora estoy pensando en comprar uno homologados para xenon, ya que = pongo xenon, entonces busco unos faros homologados para xenon del modelo restyle Y QUE LE VALGAN LOS MOTORES DE REGULACCION ya que a esos depos como veis en el hueco de abajo a la derecha debajo del hueco para la bombilla de largas, ay esta de donde se regula la altura con ese aspa que se podia quitar y enganchar un motor, no se que tipo de motor por que los mios y otros que me pille en un desguace mas pequeños no entran ay.

     

     

    A si que na a ver si me podeis ayudar.

     

     

    SALUDOS

  8. pues puede ser que el aforador del A6 trabaje con negativo y el nuestro con positivo o al reves, el cuadro que yo monte era de un gasolina y sin problemas y mi coche es tdi

    Por hay hay oidas que cambiando el FIRMWARE o (EEPROM) del cuadro se solucina todo..... es una opcion la verdad.... Parece que el cuadro del A6 trabaja diferente al A4..

    pufff, veo mas facil coger el aforador del coche que tenia ese cuadro

    jejejejejeje es otra posibilidad, lo unico que cambiar el firm es mas limpio y no te ensucias AJJAJAJAJAJAJAJA :clap:

     

     

    si es lo mejor sobre todo por que no te ensucias jajaja :flwrs:

  9. he estado mirando el post que dices y ay no sale na de codificar el deposito sale como codificar el cuadro al motor y eso ya esta echo y bien echo.

     

    El problema es el deposito que marca mal y no se si sera de cableado o de software la cosa.

     

     

    A ver si me dices de donde as sacado la señal de consumo y temperatura que tenemos el mismo motor jeje :notworthy: gran motor :notworthy:

    lo de coificarlo es para que te marque bien el consumo que se coje de la pata 9 del conector de la ECU, lo del tema del deposito de gasoil me parece que es que el aforador que tienes montado funciona alreves que el que tiene que llevar ese cuadro por lo tanto lo que tienes que hacer es poner un aforador para ese cuadro,

    ¿ese cuadro era de un quatro?

     

    era de un a6 no se si era quatro

  10. Es tema de cablear y lo principal es que el CUADRO tenga esa opcion de las puertas.... Yo creo que los cuadros que marcan todas las puertas son los 8D0 920 XXX, que me rectifiquen si me equivoco. :thumbsup:

     

    todos los kuadros con fis marcam las puertas, hay k cablear desde en montante b hasta el cuadro, luego hay kienes pillan kuadros de a6 creendo k son iguales pero los a6 restyling tienen diferencias en el cierre centralizado. estes marcam siempre las puertas de tras e el maletero abiertos

     

     

    yo tengo un cuadro de a6 y no me las marca que tengo que recablear?¿? ;)

     

    lo del a6 es distincto pk la senal de las puertas de atras de co piloto y maletero va por un senal llamado zv signal

     

    pero en los a4 la senal esta en el conector gris

     

    pin 8 puerta del acompanhante

    pin 9 puerta trasera derecha

    pin10 puerta trasera izkierda

     

    y en los viejos esta en el conector rojo

     

    entonces no me va a marcar puertas abiertas mi cuadro de a6 en mi a4 ni recablenado ¿?

     

    si y no

     

    en principio no, pero le puedes conectar un modulo confort de un a6 y ay si funcionaria

     

     

     

    mmmm se donde ay un modulo de esos jj del mismo a6 que coji el cuadro.

  11. lo de configurar el cuadro no es para la aguja del gasoil, es para el consumo

     

     

    La señal del consumo en un AFN no me sabras decir de donde la cojes por que la coji del pin 9 de la centratilita conector grande (lo lei por aqui) y me da 50l de consumo y no se si es que esta mal o ay que configurar, si ay que configurar algo puedes decir como ¿?

    aqui te pongo el post de cuando yo cambie mi cuadro, aqui tienes como se codifica

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...27140&st=15

     

     

    OK muchas gracias

  12. Es tema de cablear y lo principal es que el CUADRO tenga esa opcion de las puertas.... Yo creo que los cuadros que marcan todas las puertas son los 8D0 920 XXX, que me rectifiquen si me equivoco. :thumbsup:

     

    todos los kuadros con fis marcam las puertas, hay k cablear desde en montante b hasta el cuadro, luego hay kienes pillan kuadros de a6 creendo k son iguales pero los a6 restyling tienen diferencias en el cierre centralizado. estes marcam siempre las puertas de tras e el maletero abiertos

     

     

    yo tengo un cuadro de a6 y no me las marca que tengo que recablear?¿? :innocent:

     

    lo del a6 es distincto pk la senal de las puertas de atras de co piloto y maletero va por un senal llamado zv signal

     

    pero en los a4 la senal esta en el conector gris

     

    pin 8 puerta del acompanhante

    pin 9 puerta trasera derecha

    pin10 puerta trasera izkierda

     

    y en los viejos esta en el conector rojo

     

    entonces no me va a marcar puertas abiertas mi cuadro de a6 en mi a4 ni recablenado ¿?

  13. audi012.jpg

     

    Ahi donde marco con la flecha, debajo del 220 (en otro igual marca 260), hay una redondita, ahi detras esta la fotocelula, para acceder ha ella hay que desmontar el reloj, por detras solo se ven las soldaduras, fijate bien en las soldaduras, y si dudas de alguna repasala, a mi me fallava la iluminacion del fis y era una soldadura.

     

    saludos

     

     

    OK 2x1 a mi tambien me pasa lo mismo pero mi cuadro es de un A6

     

    al del a6 le passa esso pk no tiene el botoncito de ajustar la iluminacion, tienes k sacar el potenciometro del viejo e ponerse lo a este

     

     

    ¿A si? pero al mio cuando le alumbro con la linterna aumenta la intensidad asta ir a tope,

     

    entonces tengo que poner el potenciometro del otro,¿vienen con los agujero echos?

  14. necesitaria tb localizar la señal de consumo del gasol y de temperatura porque la conecte a la ecu pin 9 y marca 50 litros llendo a 120 y a 160 35l xD, otra cosa que tampoco echamos a andar es el reloj de abajo a la izquierda que no marcba ni acia nada nisiquiera en el test del vagcom se movia.

     

     

    Jj ya yege carlos xD que calor hace por aqui.

    para que te marque bien el consumo tendras que configurar bien el cuadro con el cag com, y para que funcione el la aguja de abajo a la izquierda que sera la de la temperatura del aceite, tiene que tirar un cable desde el pin 1 del conector que esta justo detras, uno negro con cuatro pines, hasta el sensor de temperatura del aceite que va justo al lado del filtro aceite, te puedo buscar la referencia del sensor si quieres

     

     

    eso como se configura el consumo por que es rarisimo lo que pasaba,

     

    La aguja con mi cuadro viejo estaba a la derecha del 1/2 ponemos el cuadro nuevo casamos y todo y la aguja se pone a la izquierda del 1/2 echo gasolina lleno y se pone a 0 y desde entonces sigue a 0 y le e echo 800km con ese deposito.

     

    A ver si me echais una manita jj por que si no voy a tener que andar con el deposito lleno siempre