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davidluab

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Mensajes publicados por davidluab

  1. Hola este finde aparcando en un bordillo lo arrime mucho subi el paragolpes a la acera y al salir marcha atras por la noche se me arranco un poco.

     

    Tube que levantar el coche con el gato y empujarlo para atras para poder sacarlo sin terminar de soltarlo ahora el paragolpes esta como con un cm bajado (estaba mas pero lo encaje como puede empujandolo).

     

    Como se puede quitar el paragolpes y ponerlo correctamente.

     

    SALUDOS

  2. Hola he comprado una llave por ebay la que se habla en el post del brico del transpondedor y he programado el mando demomento el mando funcionar funciona pero como y cuando quiere.

     

    Os cuento no es que no habra desde lejos es que no habre ni desde detro del coxe ni pegado por fuera al cristal, me tengo que ir moviendo pegado al coche y abre tras algun intento.

     

    El mando tiene pila nueva y yo creo que la bomba del cierre centralizado esta mal por que se queda funcionando mucho rato, y el otro dia se quedo pillado el cierre cent por que ni abria ni cerraba con mando ni mecanicamente

     

     

    A ver que me decis

     

    SALUDOS

  3. aaa creia que el era moncho xD, Tas a todas BoR

     

    Esta tarde he estado grabando el espadin en el cerrajero de la llave nueva y el maricon de el no a podido y no se si me la abra jodido resulta que no agarraba bien la original en las mordazas y le vailaba y no a consejido fijarla bn a si que tengo medio lado a medio hacer.

     

    ¿A vosotros os las an echo en una cerrajeria cualquiera? probare en alguna mañana del poligono a ver que me dicen, si no pues cambiare el spadin

     

     

    Otra cosa he codificado el mando y me abre y cierra O.K pero solo alao del coche no a mas de 2m, y intente codificar otra llave y no he podido y encima me a dejado de funcianar el cierre centralizado 15 min creia que lo habia jodido :laugh: jj .

     

     

     

    BUENO MONCHO APARECE YA QUE ME TIENES QUE PRESUPUESTAR jj (de los 2 años de garantia como en audi ni ablamos no jajajaja)

  4. M0nch0, M0nch0, M0nch0, M0nch0, M0nch0, M0nch0, M0nch0.....

     

    ¿por que algunos siempre pensamos lo mismo?

     

    Para empezar porque estoy por ver la primera persona que sale de la vagcueva y no quede contento, qué digo contento, la palabra seria ALUCINADO.

     

    Yo creo que por ese mismo precio, te pegas unos dias de viaje por galicia, y reparas/hibridas turbo y la consiguiente limpieza "obligada" de tu petrolero que en la audi no te la van a hacer.

     

     

     

    Un saludo

     

     

    ¿ de que zona de galica eres? mandame un mp y hablamos que este puente es buena fecha jj

  5. xD me parece que debo de yebar chapapote en la caja de cambios, Lo del motor no es problema eso lo paga mi padre, jj lo otro corre ya por mi cuenta.

     

     

     

    Alguna cosa mas asi concreta para decirlo en el tayer cuando lo yeve ¿?

     

     

    X cierto el viernes voy a madrid , voy por llevar a mi padre x que me deja yaver su coxe un 530XD pero no tengo na que hacer ayi, Por si alguno que tenga tb el dia muerto se aburre y me enseña su coche jj.

     

    Pero si alguien me hace el favor de sacarme el pin del cuadro para programar una llave que compre por ebay (la del post del transpondedor) pues llevo el mio asi X fin puedo abrir el coche con el mando de nuevo

     

     

    SALUDOS

  6. Buenas mi B5 del 97 tiene 475.000km lo herede de mi padre y claro ya tiene sus cosillas ahora esta pidiendo un turbo nuevo que se le voy a poner, y a no tardar y mas con mi modo de conducir rapidito pues un embrague tambien querra.

     

    Esto al fin y al cabo son cosas necesarias y no ay mas cojenes que cambiarlas, pero tengo en mente muchas cosas como poner un doble din Xenon tempomat el marcador con fis y mil cosass,

     

    Ya empece haciendome con un reposabrazos de un a6 y llevando a limpiar las tapicerias, pero no se si seguir, ay dias que le piso y digo DIOSSSS como baaaaa si es que esta nuevo (a 210km/h lo puse hace unos meses y sin forzar que todavia quedaba cacho para suvir rpm lo unico que no subia mas) Pero otras veces pues falla el turbo o veo algun rayon que tengo en la pintura y se me quitan las ganas.

     

     

    ¿Creiss que me aguantara otros 50.000km? :thumbsup: jaja que al salir del curro pues le pego algun buen pisoton, y me gusta acelerar a fondo en algun semaforo y esas cosas que nos an gustado a todos jeje

     

    ¿La caja de cambios tiene algun mantenimiento?

     

     

    SALUDOS

  7. Como mi explicación se va a quedar a medias ---> http://es.wikipedia.org/wiki/Barra_estabilizadora

     

    Respecto a la que hablamos Edi y yo para arriba ("barra de torretas") --> http://www.arpem.com/tecnica/coches/pyr/coches_00023.html

     

    +9999

     

    jeje me a quedao clarito clarito, la de torreta es mas pra proteger el chasis para los que yevais la suspension cambiada, y la otra para que no se incline en las curvas tanto, pues me apunto el tema por que al ir al curro pillo 5 rotondas y son rotonditas rapidas y ay se notaria bn digo yo jj

     

    SALUDOS