davidluab

lo unico que no se si tambien lleba la carcasa del mando adistancia creo que no, es una pena pero ya que la cambio pos me cojo la llave entera que queda bn

a pos estaria bien pero mirar

llave en dealaextreme tb las tienen y los gastos de envio son gratis y parece que tambien lleva el transpondedor por que para nuestros coches es es el id48

entonces entiendo que esta llave lleva ya trampondedor llave a4 2 botones

pues esta bastante bien

nass yo acabo de cargarme el transponder de la mia he visto el brico me parecio facil y zasss

no avia manera de separar los dos plasticos la he apretado con el banco de la mesa y tal y al final con el estañador he podido sacarla pero se ve que al apretar he roto la capsula y al sacarla se a desecho la bobina que lleva dentro a si que a ver si alguien me pone el enlace de los transponder por que me parece que me hace falta

Por cierto esta mañana he dejado el coche en el taller para cambiar el turbo y he pedido el pin del cuadro y me lo an puesto en el presupuesto como comcepto pin del cuadro me a dicho el chico que a ver si me lo podia conseguir y asi me puedo casar yo la llave

SALUDOS

Hola,

 

El ruido se escucha en el maletero?

Allá esta la centralita que accióna las cerraduras de odas las puertas y lleva una bomba de aire, eso es lo que se suele romper. (Esta echo de grafito y se rompen)

Cuando se rompen la bomba gira en vacio y tarda unos 10-15 segundos en pararse. Es esto lo que escuchas?

 

Un Saludo

 

EDITO: no había visto que has encontrado la solución.

Yo tengo como dices tu un ruido en el maletero de la bomba al brir y cerrar de unos 15 segundos pero yeva ya mas de un año y abre y cierra perfectamente ¿estara medio roto o que? el ruido es como si se quedara abriendo mas rato de la normal , no suena a roto ni na

HOLA no no es restyle , entonces llevo 4 airbags jaja voy bn protegido xD jj , hace poco saque los asientos y los mande a lavar los lavan con maquina inyeccion extraccion y a mano y luego los meten a 40º a secar creeis que se pueden aver dañado los airbags¿?

Hola una pregunta no savia que los asientos podian yevar airbags, y me pregunto si el mio los lleva ya que tienen los dos delanterosla palabra airbag cosida en cuero al asiento y llevan 2 conectores electricos por abajo y los asientos no son electricos, y en el lateral exterior por donde pone lo de airbag si lo toco es como distinto al resto del asiento es como duro como si hubiera algo dentro.

vamos que creo que si que llevo airbags hay ¿de que tipo son, me podeis pasar una foto de alguno abierto a ver por donde se despliegan.

SALUDOS

OKs buen consejo probare a ver gracias

ya estube en el taller a pagar 75euretes al menos ya no entran gases al habitaculo, lo del turbo le e dicho que si que se podia limpiar y el me lo justificaba diciendo que teniendo tantos km si lo limpiaban a los dos dias se iva a romper, no se como es lo qu ay que limpiar pero creo que si se hace bn no tiene por que romperse ¿No?

Saludos

put*don!!, david,doy por hecho que te ha cazado un radar movil,no?

De todas formas lo que dice romulo es lo más sensato,pagala cuanto antes si no ves sentido recurrirla,y ahorrate algo por pronto pago.

Lo que no recuerdo es el tanto por cien que te descuentan,pero menos es nada. :crying_anim:

Salu2

Que va no era un radar movil si no me traia 2 multas que iva a 120 siendo novel, era un control de estos recaudatorios.

Estaban puestos en una recta de estas largas en un cruce de estos con "rotonda" que se puede atravesar por el medio, y entonces a todo el mundo le metian pa la rotonda y algunos les dicen siga y a otros pues nos acen cosquillas.

Na si si que la pagare es bobada perder el descuento

No la pinilla en riaza, segovia los civiles eran segoviamos.

Pos na la pagare esta semana con lo que tenia ahorrado para la radio de doble din :crying_anim: :crying_anim: Dx

Embargarme dificil la vida del estudiante tiene pocos 0 en la cuenta corriente y no cotizo ni na, pero bueno ya he puesto la L y atirar los 2 meses que me quedan con eya

Hola a todos lo que se veia como un dia tranquilo de esqui, se a torcido asta un punto increible salgo todo bien y al rato en un aceleron a dios fuerza en el motor error 575 quito el contacto en marrcha y todo ok y al rato me doy cuenta que el aire de la calefaccion sale frio error 787 fresh air intake duct temp sensor g89 open or short to b+ (ace poco cambie el filtro del aire y el vierte aguas no ajusta bn) bueno a todo esto el viaje sin mas el coche iva bien el motor iva bn y voy tanquilamente por una recta de unos 15km xD a 120 +- no mucho mas y toma control de la guardia civil ;

de eso que veo que me acen señales el tio pa que me aorille yo que me medio acojono xD y se me va el pie pa el embrague y freno justo, empezamos bn bajo la ventanilla y el tio me salta que pasa no sabes frenar o venias quemando aceite xD yo to pillao he no¿?¿? documentaccion y carnet se lo doy me mira el coche los esquis qvan bn sujetos todo bn mira la fecha del carnet y se sonrie y la L¿? bueno le suelto la pelicula que el coche es el de mi padre y que me lo a dejado para venir a la nieve y tal y que el 24 de mayo ya ago el año y na el tio me dice que aparque donde el jeep que su compañero me da la multa.

Total 150€ 105€ con descuento me la da el tio y le digo cuanto es que te lo pago y que no a querido me dice lo tienes justo , yo si , bueno pero mejor la pagas en el santander o por internet total he firmado y me he ido.

y al rato ZAS que me da un pajaro en to el morro era un gorrion y ay yevo un cacho pegao del bicho vaya dia de verdad que es mejor no salir de casa jj

LA vuelta fue sin incidentesy al volver a pasar por la recta de la multa y asegurarme q no estaban me di el gustazo de sacarle un poco la carbonilla

Las preguntas ahora despues de la historia lo del A/C que puede ser y la multa si no la pago que pasa¿? como funciona esto, supongo que al aver firmado pues me da = ya

Ya veis jaja cuanto vale valvula sola pra plantearme el cambiarla yo¿'

Hola tenia un problema con el coche y en el vag com da error 575lo lleve al tayer a que me camiara un maguito rajado y a que lo enchufaran a la maquina y lo probaran en carretera a ver que era, y lo que me an dicho es que ay que cambiar o la valvula o el turbo, que empieze por el la valvula que es lo mas barato 150€ me an dado de presupuesto y que si no es pues sera el turbo.

¿lo que no se es a que valvula se refiere quizas la n75?

¿y el turbo me a dicho que no se puede limpiar este modelo es un motor afn 1.9 tdi me an engañao o es que no se puede?

a ver si me decis un poco cual es el problema que en el taller no me contaron mas

SALUDOSSSS

ok gracias aver si me dejan el vag com y compruebo a ver si es ese el pin

no lo tengo avierto ahora mismo la foto es de archivo xD jajaja os dejo una captura con lo unico que he podido scar a ver si alguien me dice como confirmar q es ese el pin

lo vas a tener imposible no ay dios que lo saque yo e roto una pa poder sacarlo

Hola mirar he estado intentando sacar el pin del cuadro de mi coche con el vag k + comander y no ay manera, me a estado ayudando carlosb5 mediante el vnc y tampoco hemos podido, a si que me he puesto a investigar y he visto esto en area vag le he preguntado al chico "badulaque" y muy majo me a dicho esto.

creo que ese coche lleva el inmo en el cuadro, estilo golf 4, passat, etc, pero asegurate antes de nada.

En el caso de que estés seguro del todo de que el inmo va a parte, es decir, en una cajita blanca bajo el volante, atornillado con dos tuercas en el lado derecho, en la consola central donde va la radio.

Si lleva esa cajita sacala y despegale dos tiras de cinta adesiva pequeñitas de color negro, y debajo..... "sorpresa!!" está el pin.

Problema: ese tipo de coches como el que puse en el post, no deja casar las llaves con el vagcom, al menos con el que yo he probado (704.1 español), pero seria cuestion de probar con un 303 o similares.

Otro problema: tampoco deja sacar el pin con el commander, es un poco "retro" para el comander.

Vamos que estoy jodido jj, yo creo que mi coche no yeva ninguna cajita blanca en la consola central aparte de una que va detras del clima pero creo que ponia que era del airbag os dejo una imagen para ver que opinais

Y unas capturas del vag k + comander (son en casa sin conectar el cable ni na solo pa q lo veais)

aqui doy a identification se identifica bn y aparece el numero del inmo y todo y me deja tocar lo que veis que esta marcado, en control unit no funciona ninguna mas que la 7

aqui pues nada dando a las q pone a4 b5 en odometer sale una cifra que no se corresponde con los km reales del coche (me viene otro soft q es como el vag como el vwtool y hay salen los km y son 5 menos que los del marcador) y en login pone 0 si pongo la 2ª creo vw lt inmobilizer sale un login pero no los km y no sale siempre solo si ando un rato cacharreando con las otras 04390 creo que era y nada probando a ver si codificaba una llave con ese pin

daba lo de keys ponia en numero de llaves 1 y el pin he probado 04390 y 4390

tambien ay que seleccionar aqui el tipo de inmbilizador

y nada la llave no va no deja de parpadear el simbolo de la llave en el cuadro , no se si ay que hacer alguna otra cosa especial para codificarla, pero bueno.

A ver que me decis sera este el pin 04390,¿como lo compruebo? y mas importante ¿si es por que no puedo codificar la llave?

Ua foto mas del cuadro que por fotos que no sea jj

SALUDOS

No se puede poner una goma cualquiera ya que tiene forma curva y no es del mismo grosor en todos lados, y la he levantado un poco y parece que va pegada y en el final enganchada en una "patilla"

mirare en un desguace aver que 13 años ya son muchos años

hola me e dado cuenta esta mañana que el plastico embellezedor de la puerta esta rajado y casi suelto no lo he querido mover mucho no vaya a ser que se despegue, quisiera saver como se quita y se pone para sacrlo bn de uno de desguace, y como cuanto vale.

Bueno la imagen que vale mas que mil palabras

saludos

ey venga porfavor unas fotos que a mi tb me gustaria ponerlo y que quedara como de casa

Si jj y por lo visto tengo uno vaya caca xD he estado mirando para cambiar los conectores y tal, pero cuando llego al pin 3 del cable de 32 contactos pone velocimetro (salida 1) y este no aparece en el de 26 contactos

y Si le ago un poco de tunning al mio y le meto la pantalla del fis¿?,

Bueno por si a alguno le va interesando se vende cuadro con fis en muy buenas ondiciones

SALUDOS

Bueno ya tengo el cuadro os pongo unas fotos que esto esta muy complicao, como vereis en las fotos no me coinciden los conectores de un cuadro al otro a si que me parece que si es que sirve el cuadro me va a tocar hacerles nuevos :drooling: :clap1:

A ver si los que ya lo aveis echo me ayudais que no se por donde cojerlo

por cierto ablando del error 575 me quedo sin turbo aveces estoy buscando info de esto parece que es Exceso de presión en colector de admisión