galiza

pues en el concesionario de lugo autolusa....y en arrojo coruña, me lo igualaban también......

muchas gracias, con tanto lío uno ya no sabe cual vale.....o sea que el txt 5 40 es sintético de los de toda la vida sin long life ni m****s.........

sobre un 9,6% según mis calculos......

mira yo de ti me iba a un conce, busco precios de los 2 motores en gasolina y diesel y después ya sabiendo algo piensas pros y contras......yo creo que hay mucho flipado que si potencias que sino se que......sino pasas de 140 cualquiera de los dos te sobra.....el más bonito para mi es el acabado ambition.....pero cada uno es diferente......el diesel ventaja no consume nada, a mi me encantan poderme ir de viaje 500 km a cualquier sitio y no tener que pensar que me voy gastar 150 euros en gasolina prefiero gastarme 60.....es algo exagerao pero es asi......un gasolina consume más y adelanta peor....porque? porque el gasolina si vas a 100 detras de un camión y quieres pasarle le tienes que subir más de vueltas que un diesel.....vas en 5ª bajas dos marchas y sales zumbando, el diesel no hace falta bajarle ninguna marcha...sale zumbando por el turbo......si pillas el turbo de gasolina seguramente anden muy parecidos pero cuando el gasolina sopla el turbo en aceleraciones, pendientes y demás te irá consumiendo el doble que el otro a la misma velocidad........moraleja el 105 cv, acabado ambition y nada más ningun extra.......precio el que sea negocialo.....vas al configurador audi y metes los extras en la audi.es y de ahi te puede bajar un 9%.....cuando tengas un buen precio metele algo si quiers........xenon recomendable ojo no imprescindible......

Mi pregunta es si le quiero poner sintético para cambiar cada 15000 km cual le tengo que poner castrol gtd 5-40?

pues el mío supongo que será GB... o algo así porque hasta diciembre no se nada de mi niño.........

mira no se donde es el conce, si es en bcn o en madrid aún aún.......pero por ejemplo en lugo llevan con uno en el conce con bastantes extras desde abril....y recuerda que el conce ya paga los coches cuando cruzan la frontera y vienen a españa antes de que les llegue y lo que menos le interesa es tener otro coche más a parte de los que ya le hace tener fabrica......y un coche pelao se vende mejor que uno tope de extras......nadie les va dar lo que vale la configuracion total....porque al que no le guste el color, no le gusta el s-line, otro lo quiere el 105 otro el 170 y pa que te compense coger un coche que hay de exposición te lo tienen que dejar a huevo.......los conces yo creo que tienen un margen del 10 y algo por cien......más un 4% si es conce oficial por objetivos.....y más algo más seguro depende del volumen de ventas..........

yo lo int*****ría sacar por 500 euros más......más de 600 ni de coña......bueno igual cedía algo pero no mucho, por 1000 euros seguro que cuela asi que negocia todo lo que puedas y algo más...

no es feo....pero tampoco me llama mucho....la trasera algo floja, esos focos me recuerdan a los del tt antiguo....

que hijos de put*, a mi en el golf el capó y el lateral entero......había que matarlos, yo cojía les pegaba cuatro ostias.........de más buena gana.......dale con polish si no está muy marcado, a mi algo me salió pero del todo no.........

pues mi primer coche fue un astra gsi 2.0 115 cv, no andaba mucho pero consumía a cristo, lo tenía a tope de preparación......me hacía un 12 o un 11 de consumo.....con 18 años acabó en el desguace con un golpe de más de 1.000.000 de pesetas (se lo dejé a mi padre), con 20 me compré un golf IV 90 cv tdi de segundamano que le hice 200000 km, que maravilla de coche buenos consumos, andaba mucho-mucho vi como en quinta hace unos años viniendo hacia galicia por la A6 se metía la la aguja de las revoluciones en la línea roja, casi 220 de marcador bajando y con unas abt de 17......el cual acabo de vender......a la espera de un sportback 140 blanco ibis......y mientras un audi 80 tdi de la familia que va fenomenal.......el clio 1.9 diesel de la mujer del 2000 que iba bien pero me daba una impresión de falso.....acostumbrado al golf....lo vendimos y nos compramos una cbr 600rr

el granate, el verde y el oro.....ahhh y el naranja del s3

yo tenía 225/45/17 en un golf de 90 cv y la verdad iba de put* madre.......en los diesel se nota menos que en los gasolina las llantas más grandes....

ke feos son! pensé que eran como los a6 avant de serie.......para el sportback.....esos de las fotos no son leds, son tuning tipo lexus.......pa eso les dejo los de serie que son bien más bonitos.....

yo también me lo pille blanco como el tuyo y pensaba en hacerle lo mismo pero tintarle todos, los de delante también pero en un color mucho más claro para que no se note....aunque me hecha un poco pa atras que se vea macarra......a la espera estoy que me lo den y ya miraré después.....

no es por el hecho de los 120 euros que no es dinero.....pero me toca los c*** que le tenga que cambiar piecitas al coche.....un coche es un coche y como tal es pa que te lleve a los sitios y no te deje tirao y si parten todos la m**** de la pieza de la bomba del agua a un determinado kilometraje, voy y les quemo la put* fábrica......porque si me compro un hyunday o una marca koreana que pase esto pues me parece hasta normal pero en un audi o un mercedes o un bmw no......porque en los viejos no pasa pa pasar en los modernos y nuevos y por cierto bastante caros....

al saber que tu coche no sufrió ningún daño, lo que le debías haber dicho que se marche y cuanto antes mejor, yo tu mismo, pero te recomiendo que no es una actitud muy buena.....yo se de uno que por adelantar a otro así un poco justo, cuando llegaron a un stop se bajó el del coche adelantado, le abrió la puerta a un colega, lo bajó y le pegó unas cuantas ostias mientras una mujer con un bebe gritaba desde la parte de atras del coche adelantado, mi colega puso denuncia pero las ostias las comió.......y era padre de familia....yo te digo que la próxima no te bajes, porque te puedes quedar sin dientes y es más a mi un chaval de 22 años que viene con el coche de papa y se la está montando a un colega en una rotonda sin que me deje paso y cojo me bajo y te pego dos ostias..... otra opinión......que no te parezca mal! para que lo veas desde otro punto de vista.

El blanco no es que esté de moda es que los blancos de ahora son muchos más bonitos que antes.........son muy diferentes el blanco ibis al blanco de un r 5

menudo timo......oye lo de la bomba del agua?.......yo flipo o sea que cada vez vamos a peor o hacemos los coches peor o que pasa.....mi padre tiene un coche con 400000 y ningún problema......ni bomba del agua ni ostias..........entonces que nos recomienda cambiar la bomba del agua por si rompe.....y porque no le cambiamos el turbo tambien porque igual rompe.....y el embrague ya puestos a cambiar........me parece de gil***ollas cambiar una pieza que está bien....por esa regla de tres tendrías que cambiar cada 3 años todos los manguitos de goma del coche porque igual rompen y total como este te cuesta 50 y el otro 30 y el otro su put* madre.......jod** un audi 80 con 15 años y mas troque que dios no hay que cambiarle nada, arranca a la primera, anda perfectamente.......sólo jod**ía que me compre un coche que vale 5 kilos y que si piecita de aki y de alla y su put* madre más.........un coche vajo mi humilde opinión de su gama no puede dar fallos de motor y de este tipo de caralladas hasta que va viejo.....5 o 6 años.......y sino es una put* m****, mal me pese de haberme comprado una put* m**** que me valió 5 millones y algo.....

yo tuve las pzero y las michelin de la foto.....y tío hay mucha diferencia cuando cambias la rueda si la tenías echa m****.....agarra mucho más unas pzero nuevas que unas michelin que le queden el 25 %.........pero sinceramente yo entre estas 2 que son las unicas ruedas que monto y llevo montando ya hace unos años........y está clarisimo que michelin es muy buena rueda en seco pero en mojado que es cuando realmente necesitas el agarre anda muy parecido sino es mejor las pirelli.........si probaras tu coche en un circuito con las 4 nuevas primero con una marca y despues con la otra......y haber que tiempos hacías.......en mojado son ruedas las 2 muy buenas y en seco no creo que entres cruzado en las curvas a menudo, ni vallas a 200 por un puerto de montaña y es asi eres un put* inconsciente.......porque por mucha rueda que metas no ers fernando alonso......cualquier rueda en buen estado de la calidad que son, son suficientes para cualquier uso que una persona en la calle le vaya a dar.......a igualdad de precios compraba la michelin o incluso que a veces la consigo más barata que la pirelli según ofertas....pero no merece la pena gastar 100 euros más en poner las más caras porque son de iguales o similares prestaciones........

el chaleco es obligatorio....sino te lo dan es pa matarlos......y se me olvidaba también te dan un kit de luces de estos para pasar la itv y llevar en la guantera, que verguenza! que al tener xenon como tengo no me vale para nada......por si lo quiero tirar a alguien a la cabeza

tornillos antirrobo y un cubremaletero y nada más los cutres......

me parece que todos los coches no se pueden arrancar con las pinzas.....más que nada porque un compañero del trabajo me suena que en mercdes que tenía se le jodió no se que piezas por eso......llama a un mecanico !!! y en su defecto a la grua

yo pille el 140 y lo pille en lugo.....más que nada por el tema de la s..ta.....eso de ir a 120 por autovía e ir a muy pocas vueltas está bien.....menos ruido y consumo

underboy sacale una foto a tu coche que yo tengo uno pedido como el tuyo y me gustaría ver como le queda el cuero de dentro y los pedales.....y la cola del escape...