Matrixcam

:clap1: Ostiass!!...si haceis algo así yo me subo de Tarrragona aunque haya 100km y me uno a la "procesión"....que wapada!! Mantenerme informado

Gracias a todos por los comentarios y las ayudas, de verdad :aw: Bueno...despues de leerte he probado un poco más a lo bestia: -Probado en 3ª a 2000rpm zapatilla a fondo y subió a 2,1 (esto no me gusta un webo...pero bueno, como era una prueba...por eso no lo había hecho antes) -Velocidad máxima en 3ª a 6900rpm casi 7000 ....160km/h -Velocidad máxima en 4ª mismas rpm..................200km/h -...y ahí tuve que parar o me tragaba ALGO...jajaja....la leche lo que se embala el jodío -Decir que mi cambio es de 5 marchas eh?? No se como lo veis...aunque no esté perfecto, que casi seguro que no lo está, lo veo bastante bien. Los datos que dí con anterioridad eran en conducción normalilla, pisandole algo, pero sin meter aceleraciones a fondo hasta la moqueta...de ahí que dijera los 1,6 bares de conducción normal. Referente a las revoluciones en ralentí.....como las llevas tu?....demasiadas 900-950??...y poca presión??...dame datos pleaseee Que tal Joseps Si, es un efecto óptico debido a un mal ángulo de la foto....en la posición de conducción se ve entero perfectamente. Osea, el mando del cierre y la alarma son originales de audi??....me dijeron que le parecía que lo había colocado a posteriori.......yo también tengo pensado poner una de esas que hay ahora por 50e que esconde la llave....pero , con calma....el bolsillo dice:....no puedorrrr!! Lo de Octubre está casi atado.....en unos dias lo confirmaré....pero digamos que en probabilidades de ir tengo un 80% Hola ferni308....ya decía yo....es que os leía de presiones en los S2 y algo no me cuadraba mucho....aun ando verde que te cagas en estos temas, de ahí mi pequeño mosqueo, el cual se me ha quitado con vuestras respuestas, gracias. Y ahora una preguntilla de caracter general para quien sepa o quiera responder: Me interesa el ETKA ese...creo se llama así, osea el programilla que utilizan en audi con todas las partes de mi audi y sus numeraciones....hay alguna manera de tenerlo por internet o algun sitio donde pedirlo pagando??.....y la segunda, he leido por ahí algo de un lector de codigos de errores para mi modelo el cual conectas no se bien si a la centralita o donde y te da una idea de la posible averia. Esta en venta en segundamano a unos 40e....vale la pena??...como se a que corresponde cada código??...trae con el lector un libro con descripción de códigos?? Gracias chicos....el mareo que os doy con tanta pregunta.....a los que vayan tienen una ronda pagada en la kdd....si la cosa no se tuerce :o Byeeee

Muy buenas Beni y bienvenido Yo tambien me he unido estos dias debido a la compra de un S4...es cojonudo ver tantos usuarios de S4 por aqui, entre todos nos quitamos de 1000 dudas. De momento mientras pones fotos podrías poner más datos del coche, km, estado....y si ya fueras de cerca de Zaragoza y te apuntaras a la kdd del 6 de octubre..uff...es que me imagino 5 audis 100 S4 juntitos y me dan taquicardias Lo dicho, bienvenido y que disfrutes por aqui

:clap1: No es nada s..ual ehhhh??....coincidencias de nick en distintas páginas de internet. Si es quien yo creo nos conocemos de otras 2 páginas dedicadas a otros temas....por eso decía que tenemos más aficiones en común que los coches Gracias Nokturno por el dato, seguro confirmaré algo antes de la fecha límite Pues la verdad que ahora me has dejado intrigado, dime de que paginas y te digo si hemos coincidido o si tenemos nicks parecidos!!!!!!!! Igual hemso cruzado palabras en otros foros pero ahora mismo, siendo de tarragona y con ese nick, me tienes :clap1: :clap1: Iker, creeme que en cuanto sepa(como lo mas probable es que no ande por aki, sino que este en casa) te llamo para confirmar, toy haciendo lo posible para retrasar ciertos temas que me impedian ir a la KDD. Un abrazo a todos Pues va a ser que no eres... sino me reconocerías al momento por el nick....pues manda webos 2 CMV distintos...si esque ya ni los nick raros se salvan Te digo las páginas...no sea que pienses que me lo invento ....Hd-t y antiscreeners....ahí hay un cmv desde hace bastante y claro...con un nick asi...quien iba a pensar que hay 2 españoles con el mismo??...sorry tio Salud!

¡¡Ostis!!! eso no lo sabía yo....osea este modelo no lleva los 2 métodos de seguridad??....es que la pegatina de la luneta trasera viene de fábrica esa de procon-ten...y el volante creo es original y lleva inscrito "airbag" en él.....el piloto de airbag se enciende en el panel al poner el contacto y se apaga al encender el coche..... Algo no está de fábrica...eso está claro....como sé si lleva procon-ten, además de la pegatina de la luneta y la pegatina metálica interior de al lado del freno de mano???....o como sé si lleva airbag??...sin hacerlo saltar claro Con respecto al asiento M_GORDON solo es el lateral que está rozado de entrar y salir, la espuma o lo que sea está perfecto, bastante consistente, no se hunde. EL volante que dices ya me había fijado, pero es más caro y menos agraciado que el del S2 sin airbag.....de todas formas es la segunda opción....y las llantas uffff...hay tantas que me gustan para este modelo....las del S8 mientras no sean las cromadas multiradios que tanto se llevan ahora en los A4, el resto de modelos me gustan bastante....aunque creo que a este modelo le va mejor un 5 o 7 brazos.....nose he de mirarlo....a ver si puedo ver esas tuyas

No es nada s..ual ehhhh??....coincidencias de nick en distintas páginas de internet. Si es quien yo creo nos conocemos de otras 2 páginas dedicadas a otros temas....por eso decía que tenemos más aficiones en común que los coches Gracias Nokturno por el dato, seguro confirmaré algo antes de la fecha límite <_<

Holaaaa....cual es el último dia para apuntarse?? o fecha aproximada....estoy considerándolo seriamente, pero como curro el finde tengo algunos chanchullos por arreglar y no se si podré o no podré. Estaría muy bien si modificarais el primer post con la lista actualizada, asi como el precio de la comida, el sitio de encuentro, ...osea todos los datos que tengais en claro y consensuados a dia de hoy P.D: me encantaría que se apuntara al final Ferni308 (por temas lógicos y por concretar algo sobre su taller y mi coche ) y CMV...si es el que creo tenemos muchas más cosas en común que la aficción por los Audi... Byeeee

Pues no...el mio es antracita y ese verde efectivamente lo he visto este verano en un par de ocasiones, una en marcha y otra parado delante de un hotel de cambrils, por lo que deduzco que no es de la zona.....lo que no me fijé es si la matricula es española, ¡vaya fallo!!....supongo esta de vacaciones, si aun lo veo por aqui me fijo mejor, y si es español le dejo la direccion de la web La garantía que me dan es limitada, motor y cambio...con lo de los km es una loteria, pero el ser nacional, el que me enseñara las transferencias de venta de los 2 dueños con fechas y km, que coincidan facturas de cambios de distribución, aceites, etc y que las itv y los km reflejadas en ella coincidan me deja bastante tranquilo....aunque siempre se podrían falsificar todos estos datos...pero no creo que haya sido el caso. Con respecto al alerón estoy totalmente de acuerdo, de hecho pedí precio antes de comprarlo para quitarlo y arreglar un par de pijadillas de chapa que tiene, pero se me iba un poco y salia mejor (en comparación)un repintado total...el cual haré antes de verano que viene, que ahora estoy algo pillado de pasta El alerón irá fuera seguro y las pegatas lo mismo...cuanto más original mejor (siempre que el original sea bonito) Si, de ABS tiene que ser a narices, ya que sin el, cuando lo desactivo no lo hace....exactamente es como si entrara el abs, pero a punto de pararse, en ciudad a menos de 20km/h es lo mosqueante...y siempre lo hace cuando estoy casi parado, frenazos gordos a gran velocidad y demás nada...y cuando ya casi estas parado "plock,plock" rebote de pedal y ruidillo al canto. Tendré que llevarlo a que revisen eso No se si todos, el mio al lado de la regulación de faros interior y el botón de luces de emergencia tiene uno para poner/quitar el ABS Lo de los controles lo he puesto con vistas sabía por que os llevo leyendo tiempo, que había dos o tres como este en el foro...y como tambien me mosquea algo el tema temperaturas.... Las de la foto son tomadas despues de dejar al ralentí un par de minutos, venía de hacer unos km en ciudad y despues unos 15km por carretera normalilla. Si hago todo carretera la temp no pasa de 90º, si hago ciudad un rato bueno y hace calor como estos dias de 35º se me pone un pelín más de la raya en la que está ahora que son creo 100º...por lo general está entre la raya de 90º y la siguiente 100º creo. La de la presión de aceite que esté en más de 1 BAR siempre no se si es normal, supongo que si, y lo que me mosquea un poquillo es los bares del turbo. En ralentí siempre está en 0,5-0,6 y soplando a tope llega a 1,5-1,6....no se si es lo que debiera ser. La distribución está hecha a los 120.000km...no se si son muchos km, pero bueno...se que en otros coches se hacen bastante antes, supongo que Audi lleva sistemas más eficaces y se cambia no tan a menudo...nose. La verdad que me apetece más que nada, pero tengo que ver como me lo monto....curro los finde....quizá pudiera escaquearme ese sábado, el domingo imposible. No digo que estaré ni que faltaré...haré todo lo posible por estar ya que ver esos maquinones y aprender de todos vosotros será algo inolvidable....pero contar con que soy muy cortado, un poco introvertido y me cuesta, sobretodo si no conozco....nunca he estado en una kdd P.D: GRACIAS a todos por las respuestas y la bienvenida, hay muy buen rollo por aqui Byeeee

La última....del corazón.....byeeeeeeeee

massssss

Una exterior y otra interior

Otras 2 por aqui...

Pues mi historia comienza allá por el año 92...ojeando una revistilla llamada autopista salió un reportaje de un coche llamado S2, rojo, flamante, superdeportivo, precioso....me enamoré y me juré que algun dia tendría un coche como ese (soy de familia humilde, currante). Han pasado 15 años, tengo familia y los gustos me han cambiado un pelín, me sigue encantando el coupé, pero me llama más los coches grandes, familiares, con confort de marcha y veloces....atrás quedaron los tiempos de derrapadas y trompos con el S5 GT-turbo y el XR2i. He tardado, pero al fin he cumplido uno de mis sueños: tener un audi deportivo, en buen estado y por poco dinero....ahora falta el segundo, tener un S8, es mi sueño mayor en temas de coches, a ver si no pasan otros 15 años El coche es un Audi 100 S4 del 92, tiene 176.000Km reales (coinciden todos los datos), es nacional, muy cuidado, con pequeñas pijadas que arreglaré de aqui al verano que viene, poco a poco, pero creo que nada serio....además viene con garantía de 1 año, con lo que no me preocupo mucho. Como no, dentro de las pijadas, hay 2 que me tienen mosqueado/intrigado...a ver si me echais una manilla: -Al tener el ABS activado, y solo cuando está activado, al frenar tanto suave como brusco frena bien, pero cuando ya casi está detenido hace un ruido brusco el pedal y vibra en exceso...hace un "clock,clock" y por instantes se hunde el pedal un poco para luego volver a tener su dureza habitual. He conducido coches con abs y ninguno hacia esto, entre ellos un A4 B6 de mi cuñado. -Los muelles de suspensión no son originales, el antiguo dueño los cambió por unos más cortos, rebajando así el coche. Pero ahora de los amortiguadores o muelles traseros se escucha un chirrido desagradable cada vez que contrae o expande....nose si hay facil solucion tipo 3en1 o toca cambiar el tema...en audi 144e+iva cada MUELLE...lo que vale un conjunto de Eibach Entro desde hace unos meses por aqui...desde que decidí que ya era hora de cumplir mi sueño, y he visto y leido por aqui a gente que controla un webo....de hecho arregle una pijadita en el cuadro gracias a un post de Lagarto que los cracks de aqui le solucionaron....aver si alguno se anima y me ayuda un poquillo con mis dos problemillas....mas que nada porque tengo el coche en garantía y es una pena tenerlo mal. Entre los arreglos que le hay que hacer (o que quiero hacer) están: -Un asiento de piloto nuevo, o retapizar con la tela original (chungo) ya que tiene gastado el lateral de entrar y salir -Unas llantas de 18" originales audi....me llaman las del S6 de 7 palos como las del S3, las del RS6... -Un conjunto amortiguación Blinstein+Eibach que guarden el confort, que no bajen más aun el coche y que no hagan rozar a las 18" -Una pintada general y cambio de logos S4 que están algo descoloridos -Un volante de S2...esto no se yo...me llama muchísimo este volante y su estetica....pero perder el airbag aunque tenga el procon-ten..... Lo que llevo catado del coche ha sido poco....menos de 1000km por carreteras de no pasar de 120km/h....pero me ha enamorado. Es todo lo que buscaba en un coche: cómodo y amplio, confortable y con un paso de curva acojonante, veloz y con caracter al pasar de 4000rpm sale despedido como un cohete, manejable como pocos la dirección asistida es de lo mejor que he probado incluso en ciudad es muy muy agil, esteticamente alucinante con 15 años a sus espaldas y en el garaje al lado de un 407 nuevo se mea en el, el interior me ha dejado helado con la calidad esta como salido de fábrica gracias a los grandes materiales usados......que más decir, de momento el mejor coche que he tenido y eso que el anterior fué un Leon del 2001 TDI 110cv, pero el pobre queda por los suelos al lado de este "Monstruo". Me gusta la gasolina, los turbos, y los interiores de verdad...odio el plástico, las carrocerias de papel, el gasoil y pagar 18000e en un put* cacharro cuando por 4000e tienes un pedazo de coche que lo pule en todos los aspectos. Espero que dure muchos años y disfrutarlo con vosotros amigos P.D: no...no me olvido de las normas....y aunque estaba a falta de lavar, he hecho unas fotillos, que las disfruteis...y quedarán por aquí para cuando espero en menos de 1 año lo tenga 100% para poder compararlo y eso