Curro-A6 avant 163cv

Creo que en el motor 1.9 la correa está más accesible (en la izquda del bloque mirado desde el frente, y hay sitio para cambiarla sin desmontar demasiado), pero en el 2.5 va situada justo detrás del radiador y el cambio resulta mucho más laborioso..y eso traducido a euros al precio de la mano de obra de conce oficial es una pasta!!!

Por curiosidad... de qué motor hablamos?...porque Av@nt y yo hablamos dela distribución de un 2.5 tdi v6...que hay que sacar medio coche para llegar a la put* correa ...y puede que para otros motores sea menos laborioso y por tanto el conce no cargue tanta mano de obra

Pues al oficial! que ahí es muuuuucho más barato que por aquí (hace 3 años me metireron eso multiplicado por 3....hasta hoy no han vuelto a verme...

:clap1: :clap1: es buenísimo.... ...por aquí corría la noticia de una o uno que se introdujo una botella, y luego tuvieron que ir a urgencias a sacarla porque le hizo vacío y no había manera de extraerla sin romperla (exponiéndose a cortar al ocurrente-ocurrenta (no recuerdo si era hombre o mujer) en zona tan sensible...)...no se si es del todo cierta, o leyenda urbana, pero ya me lo creo todo

Hace tiempo que creo que todo esto es cuestión de importancia del país en el panorama internacional...y me da que no pintamos na de na de na :crying_anim: :crying_anim:

Que mala pinta tiene... El mío con 7 años casi, y 240000Kms no hace eso ni por asomo. POr otra parte ten cuidado porque las averías de este coche son caras de coj*nes. No te cuento mas que la distrubución en taller oficiel me soplaron 1800 lereles...(600 más de lo que vas a pagar tupor el carro entero)

A mi se me sigue cayendo la baba con mi mk2 gti... :clap1: :clap1:

Enhorabuena!!!!! Ya nos pasarás el link!!! Respecto a lo de la línea 902...no te puedo informar técnicamente de cómo va...pero si de que a mi me j*de y mucho tener que llamar a un 902 y pagar cuando con mi adsl me saldría "gratis" si fuera un fijo normal. Es más, existen páginas como "no mas números 900", que se dedican a buscar los fijos correspondientes a los 902, y la gente llama a esos fijos, mientras que el comerciante está pagando y bien a Telefónica las tarifas del 902. Concretamente te diré que un proveedor mío usa un 902 y yo desde que encontré el fijo equivalente estoy encantado, y compañeros míos a los que he pasado la información, también.

A mi esto me recuerda a una tienda que había en el cuartel donde hice la mili: allí las mis cosillas que había eran baratísimas excepto las dos o tres que nos resultaban imprescindibles: gorra del uniforme, cordones de las botas, cubiertos ...ahí, como eran esos o esos nos metían unos rejones de espanto!!!!

YO cambié las traseras con unos 60.000Kms y las delanteras con unos 230.000(cuando saltó la luz de aviso, aunque al verlas me di cuenta de que la luz se enciande mucho antes de que se agoten del todo)

La verdad es que yo la probé en un viaje a Murcia desde Zamora y no noté nada de nada, así que no he vuelto a ponerla...es posible que haga algo que a la corta no se note, tal como limpiar inyectores o algo así...pero yo no noté ninguna mejoría. Voy a probar de nuevoa hora que el coche tiene ya casi 240.000 kms a ver si noto algo

creo que al pobre coche se le flojaron todas las tuercas

Yo como vivo en un pueblo, y tenemos un mecánico que la mayoría del tiempo está desaparecido en combate... uso un reparapinchazos que venden en cualquier gasolinera, y da un resultado estupendo. Eso si, tienes que sacar el clavo que está produciendo el pinchazo , y luego le echas el spray entero, ruedas unos kilómetros y corriges la presión de la rueda....reparado!!!

Genial esa estrategia de defensa!!!! Enhorabuena!!!! :clap1: :clap1: Si se dieran cuenta de que frenar cuando se les ve es un acto reflejo, y empezasen a dejarse ver , evitarían muchas situaciones de riesgo por frenazos...que en el fondo aunque frene el "administrado", la situación de riesgo la provoca a medias la administración escondiendo el radar

Estos me recuerdan a unos que hicieron una pintada detrás de mi casa en Salamanca proponiendo cambiar el autobús urbano por el "burro-bus...el transporte de siempre"... ....si quieren que se les tenga en cuenta tienen que hacer propuestas serias y acordes con los tiempos que corren, o se autolimitarán a ser los bufones que amenicen las campañas electorales con ideas que no pueden pasar de ser graciosas...lo peor de todo es que con ese comportamiento reducen el espectro de partidos útiles "votables", mientras que haciendo programas factibles podrían presentar alternativas que aglutinasen a votantes descontentos con los partidos actuales.. ..vaya discurso!!! a ver si me presento a las elecciones y me hacen alcalde de mi pueblo ... y luego organizo aquí las kdds de ASI!!!!

Descartando el fallo de la culata, no me parecen kilómetros. El mío (aunque no es el mismo motor, aunque si debería ser la misma calidad) tiene casi 240.000Km y está nuevo

Ah...y de paso el abogado que no cobró por sus servicios se hace con un prestigio que vale mucho más de lo que pudiera haber recibido por el trabajo realizado, y deja a su colega el que llevó el caso al principio en la duda de si perdonar la deuda a sus representados o insistir, cobrar y quedar "como Cagancho en Almagro"

Un tema delicado...las leyes han de ser necesariamente "técnicas" y sin corazón...pero somos humanos y debemos demostrarlo...y para eso están los jueces a la hora de interpretar las normas... La verdad es que parece el mejor fin para este caso. A la compañía le supone muy poco esa cantidad de dinero, aunque no crea precedente perdonándolo sin más, sino que lo hace porque se lo ordena el juez (que de paso refuerza al pueblo la confianza en la institución judicial); quien resultó dañado sin culpa en el accidente ya vió reparados sus daños ; y la familia del fallecido que bastante tiene ya con su pena y su escasez económica da por fin carpetazo al litigio y puede centrarse en llorar la pérdida de su hijo...que no se me ocurre pérdida mayor

Hace muy poco perdí una (en Enero) y la compré en el conce de Audi de Zamora sin ningún problema. Las mías llevan la referencia 4B0601170A 7ZJ y me costaron 16 lereles cada una (compré dos para tener una de repuesto). Es posible que en desguaces también las haya y seguro que más baratas, pero a mi me molestaba mucho ver la rueda sin el tapón y las compré en el conce sin buscar en desguaces...En téminos relativos podían haberme costado la mitad, pero eso en téminos absolutos son 15 euros menos entre las dos y no quise esperar...para gustos los colores

Eso tendría que estar penado...

¿de verdad te parece bonito el R8 4puertas? A lo mejor no hablamos del mismo Evidentemente no hablamos del mismo...me refiero al azul del primer post...el que tu pones me parece feísimo

Hace poco me enseñaba un amigo su cls y al cerrar el motor tuvimos que abrir y cerrar 3 veces para que quedase igualado de los dos lados...en un cls...ya le enseñé lo que tiene que comprar la próxima vez...un cuatro aros...

Pues el R8 "cuatro puertas" me parece muy bonito, pero el "clonX6" me parece tan feo como el que hizo BMW

Pues no te extrañe que nos toque demostrar que somos inocentes...o que nos caiga una tasa por ocupar dos pidos a timpo parcial...yo ya me lo creo todo...

Ahora...lo que hagas... se te puede volver en contra...y empezar una guerra en el garaje...puedes sufrir en tu propio coche mil put*d*s..piénsalo