ek4in

Juer si lo tuyo es un chollo, las puedes usar sin pintar y cuando te venga bien o te hayas aburrido pintarlas. Asi tienes dos esteticas para poder usar. Lo de como pintarlas, yo haria la prueba con los sprays que venden para rematar o pintar pequeñas zonas, mirando bien el color. Total si te sale mal lo pintas entonces por encima y un bote de esos no vale mucho. Yo lo pintaba de algun color gris para que resaltase un poco, pa gustos. Saludos

Cuando enciendo las luces cortas, no me indica en ningun sitio que las tengo encendidas, bueno en la misma rueda de donde se encienden que es una luz pequeñita que ademas me lo tapa el bolante. Cuando doy las largas si me indica una luz azul en la pantalla. Me pregunto porque cojone no me indica cuando pongo las cortas.Cada vez que paso un tunel las dejo encendidas, porque no me acuerdo ni veo ningun piloto que me las recuerde.Yo siempre miro el cuenta kilometros y los indicadores y si lo de las luces estubiera indicado me haria un grandisimo favor. Me acuerdo de la madre que diseño esto cada vez que me dejo durante kilometros las luces encendidas. Que atraso. Saludos y un abrazo

Yo tambien estoy interesado. Pero no encuentro el brico, haber si alguien nos puede decir donde esta, asi tambien podre ver cual es el apoyabrazos mas parecido al original que hay por ebay, ya que hay de muchas clases y es un lio. Salud

La reprogramacion consiste en cambiar algunos parametros del chip y con esto se protege y se alarga la durabilidad del embrague motor (parece que es problema detectado en los A6 que con el tiempo terminaban bibrando porque se aflojaban), ademas mejora el tema de la emision de gases. Todo esto revierte en una aparente perdida de potencia (sobre todo en bajas) que se soluciona acelerando. Conclusion, cada uno vera ,peo si teneis la repro hecha yo no lo tocaria. Saludossss

Ni idea ,peo de precio esta bien ojala funcione.

Gracias peri, muy bien explicado :at: . Menos mal que hay gente como tu, no como estos maricone que se rien de pueblerinos como yo

Que es hacer ruedass??

Gracias por aconsejarme, pero tengo un problema no me entero en ebay cuando viene en Aleman, soy capaz de deducir cual podria valer para mi a4 avant b7 peo no lo tengo del todo claro .Si alguno me pudiera dar una referencia o decirme cual podria ser exactamente el apoyabrazos que necesito y que sea el que mas se parezca al original, se lo agradeceria enormemente. Salud

Nada de toston, muy agradecido de verdad. Ah y yo que pensaba que unitronic solo era para gasolina y no para diesel.Ala pos una cosa mas que he aprendido.

Soy de Donostia, de esa parte del "mundo" que esta siempre entre nuves jeje. Y si tengo un garaje cerca con repro eprom y que yo sepa ninguno de upsolute, aunque creo que estan montando uno en Bilbao. Simplemente queria escuchar experiencias de gente que hubiera probado diferentes repros y sus opiniones, que siempre ayuda para decidirse y tener algo mas de informacion. Gracias naran y brugal por contestar Agradezco toda clase de opiniones.Salud

Tengo la intrencion de hacerle una repro a mi a4 avant 140cv y en la provincia el unico que me puede hacer es un taller que trabaja con eprom power.Los demas me quedan muy lejos. La cuestion es que no hago mas que oir upsolute paki upsolute palla, que es el mejor, que es el unico que desarrolla los propios softwares que introducen, ademas veo que es el mas utilizado y por eso se me crean las dudas. Alguien sabe como van las repros de eprom power, alguien que lo haya probado y me puede dar su opinion o por el contrario me mereceria la pena meterme un monton de kilometros y reprogramar con upsolute. Espero vuestra ayuda. Saludos

Pues eso que me gustaria ponerle al audi un posa brazos o reposa manos o como se llame central ya que el sline que tengo no lo lleva y en el conce me han dicho que unso 300€ o por ahi .Queria preguntar si alguien sabe de algo mas economico y si me aconsejariasi poner uno universal de esos que venden en tiendas como feuver y estos que solo valen 120. Espero que me haya explicado, gracias majoss. Saludosss

Yo la verdad estoy un poco asustado cuando hablais de pique, de 200km/h y mas, de ir tan juntos en carreteras donde circula mas gente y estas cosas. El hecho de que una persona tenga un r32 por ejemplo no siempre significa que lo tenga para ir a tope, yo tube una amiga que su padre tenia un monton de concesionarios y todo tipo de coches en su garage y recuerdo de un golf muy especial quattro con todos los caballos del mundo y que era el unico de la provincia. Yo lo lleve algunas veces y os aseguro que cualquiera que tubiera ganas ( y un buen coche claro) me adelantaba. Creo que algo tendra que ver quien conduzca el coche, si por lo menos fuera yo y llevara el r32 por mucho que me esforzase, estoy seguro que a partir de 200 y esas velocidades el audi me pasaria sin problemas . A lo mejor no es cuestion de motor sino de wevos ( en mi opinion falta de materia gris ). Lo que esta claro es que los coches segun en que manos andan diferente, ya me entendeis. Para bien o para mal. Saludosss

Yo estoy con rusito....tanto subforo da pokulo.

AMONIACO

He estado leiendo el hilo y no se si esta pregunta esta respondida, por lo menos yo no lo he visto .Puedo programar yo el coche con el programa de VAG y el interface obdII para aumentar los caballos. Saludos

Claro metiendo en el banco de potencia todos salen mas caros. Saludos

Vaya con el tema . Me he estado informando y los precios ma o menos son estos, los de upsolute me dicen que 540€ en total, el de maxichip 400€ + IVA, el de epron power 400€ en total, y tengo entendido que el amigo "" los hace todavia mucho mas barato. Entonces me pregunto esto como es, como las zapatillas de deporte que cuanto mas pagas mas te van a durar. O vienen a ser mas o menos lo mismo y algunos te cobran la marca, o quieren aprobecharse de que todavia no hay muchos garages que lo hagan. A ver si alguien me puede aclarar los conceptos. Por meter el mismo soft que trae el coche con algunos parametros cambiados en el chip y cobrar casi 100.000 de las antiguas pesetas mmm me parece un poco excesivo no se a vosotros. Saludosss

Oye naran y que tal va el epron power ese ... Saludos

Y mi avant 140 cv b7 2007 tiene el EDS?

Entre mi trabajo y el pueblo hay unos pocos kilometros y la carretera es bastante virada, entre medias hay una recta bastante larga que todos aprobechamos para adelantar, sobre todo cuando se trata de camiones que circulan muy despacio. La cuestion es que yo cuando empiezo a adelantar a veces alsalir de mi carril y pisar la linea discontinua blanca me patinan las ruedas, la aceleracion es desde 70 a 90 km/h o asi o un poco mas. Ya se que al acelerar el morro tiende a levantarse pero en marchas cortas, no entiendo como lo hace a esta velocidad, ademas tengo ruedas de 235 y la pregunta es.... no es el esp el control de traccion y deberia saltar cuando me pasa algo asi como patinar las ruedas? Saludos. P.D: Me tiene contento el bixo este, en cortas no tira y arriba patina ahi que jod**se.

Que es eso de FIS ?? Saludos

Si son de 235 y me pasa en todas las superficies. Saludoss

Tengo un a4 avant b7 y cuando salgo de un estacionamiento y giro el volante a tope el coche me da como tumbos y segun acelero se acentua, vamos que va como a trompicones. Es de mi coche en particular (con esto se supone algun problema en la direccion), o alguno tambien ha notado esta circustancia. Gracias.Saludos.

Ah si, se me olvidaba se trata de un A4 avant 140cv. B7.