yoakin

Yo creo que no es para tanto. Aunque estaría bien que las eliminaran, vaya.

Las oficiales, efectivamente, son a los 15.000 o un año, en el modo normal (no long-life), que es el que pienso seguir yo. Bueno, yo fui el otro día a "la de los 3.000 o un año" (aunque llevaba ya casi 3.600) en la que se limitaron a echarme un chorrito de aceite. Además me emplazaron para "la de los 7.000", para echarme otro chorrico. Yo creo que es una forma de "fidelización" o de engancharte... A nadie más le han hecho esta jugada?

Si tienes claro que lo quieres activar (por aquello de la seguridad aunque sea un poco incómodo el darle dos veces a la palanquita) pide que te lo activen antes de que te lo entreguen. Es poco tiempo y no das pie a que te lo cobren después. :blink: De todas formas a mí me lo activaron la semana pasada y no me lo cobraron, aunque me lo dejaron caer. :blink: Y enhorabuena por tu compra!

Joer tío, pues muchas gracias. No me esperaba este trato tan "especial". Aún no creo que aya, porque el coche está casi nuevo (de éso ya me encargo yo, jeje ). Oye no sabrás si tratan bien la tapicería de cuero, no?

Y dónde es éso? A mí me pilla un poco más cerca...

Yo lo he llevado prácticamente a tope entre pasajeros y maletero y va de muerte. Claro, que tampoco voy a más de 150. Eso sí.

Que no, que no es normal. Llévalo y que te lo arreglen.

Y cómo has notado éso? Es que se ve por alguna rendija? Lo miraré en el mío. Aunque no soy un experto, no creo que sea normal.

En la mía (Symphony II) aunque no es la misma ésto creo que es igual. Venía un papelito aparte con una especie de "fe de erratas". Hay que presionar el botón que dicen durante un tiempo, creo (presiona MENU durante unos segundos, y no sueltes <_< ). De todas formas, si no te funciona, a ver si lo miro y te digo exactamente cómo se hace. -> Por cierto, a alguien le va la opción "gala"??? Se supone que debe subir el volumen al subir la velocidad, pero yo no lo noto. Alguien lo nota???

No sé porqué pero ahora busco por todas partes coches con rasponazos idénticos al mío, y he comprobado que hay más de los que creía. Será aquello de mal de muchos... ??? Bueno, mejor no tenerlos.

Monstromo tío, eres gafe. Ayer sacando el A3 del garaje voy y me hago una raspadura igualita a la que has indicado: rayas blancas en la aleta derecha trasera :o Lo mimmico... Yo no sé si es que iba sugestionado o qué, pero ahí está, me dolió más que si lo hubiese sufrido en mis propias cannes, un cabreo que pillé La verdad es que sabía que pasaría, ya que aún no le he cogido la medida al coche y mi garaje es jodido de coj*nes. En fin, después de ir al conce y demás la conclusión que saqué fue que cuando haya pasado algo más de tiempo (y posiblemente algún otro raspón más en la misma zona) lo pintaré, y ya veremos si doy parte al todo-riesgo, depende de lo que me claven. :o Lo de las pinturas para disimular lo estoy pensando, pero posiblemente me haga de la oficial+pulimento como han sugerido por aquí, al menos para ir tirando. Total, cuando lo pinten lo van a tener que dejar al pelo... Aunque me han dicho que mejor no ir repintando porque al final el coche se queda a varios colores, como si tuviera parches. Claro que el que me lo dijo fue el del seguro, en plan colega sí, pero claro, lo mismo no le interesa. Alguno ha ido a que se lo pinten? Cómo le ha quedado el arreglo? Se nota el cambio de color de la original a la nueva? Un saludo, compañero de raspadura.

Ánimo chaval, te entiendo perfectamente. Hace poco tuve 2 rayajos (uno de ellos bastante profundo) en el mío y el sábado me dí cuenta de otro pequeño en el techo (seguramente por alguna piedrecita de camión tipo Hansel y Gretel). El caso es que el coche es para usarlo, por mucho que nos guste tenerlo de exposición. Estas cosas pasan: hay que asumirlo y tomárselo con filosofía. En cuanto a soluciones, pues yo voy a probar con el rotu o pincel de color, preguntaré en el conce. Aunque también me han dicho que hay otros que toman el color de la carrocería, pero no me fío mucho . A ver si me entero y ya cuento los resultados en el foro. Venga, que lo que importa es la máquina que llevas y estas cositas con un poco de pasta (dinero ) se arreglan. Un saludo.

Gracias por la respuesta... y todos los demás por leerla!

Bienvenido A3man! Este coche está muy bien, y si vas a utilizarlo por ciudad el motor que has elegido creo que es la mejor opción. En cuanto a los extras, yo al menos le pondría el paquete iluminación que por poco dinero más le da un aspecto muy bueno cuando se pone el solecito. Enhorabuena por tu elección!

Vengo de nuevo a ahogar mis penas ente vosotros, buscando consuelo y esperanza, una solución... Resulta que ayer voy a lavar el coche, vamos a quitarle toda la tierra que a acumulado en una semana, y me encuentro 2 rayajos más o menos verticales en la parte delantera derecha, en el lateral, en esa parte hueca-blanducha. Primero pensé en un mal aparcamiento (no mío, de otro), pero creo que debe haber sido algún golpe con una bici o algo parecido mientras estaba aparcado ya que recordé que había dos huellas de manos visibles con el polvo, como si se hubieran apoyado después del golpe: a veces puede no ser bueno dejar demasiado sitio por delante y por detrás. En fin, que supongo que os habrá pasado a todos algo parecido y si fue al principio de tener vuestro A3 sabreis más o menos como me siento. Lo que quisiera ahora es repararlo para dejarlo lo mejor posible. He estado leyendo todos los posts (que he encontrado) sobre el tema y parece que la solución más "segura" es comprar el lápiz de la casa (Audi) y rezar para que no se note. Habeis probado algo aparte de ésto? Sabeis cuanto puede costar? Gracias a todos. PD: a ver si tengo tiempo hoy y le saco unas fotos

No sé, pero en el R19 de gasolina no vibraba casi nada...

En el Ibiza tampoco se abren, hay que darle al botón o a la puerta (2 veces).

Según el del conce a los 3000 la primera y la siguiente a los 15000. Precaución o ganas de sacarte los ojos?

Lo de la vibración por lo que me han dicho es normal. A mí también me pasa (es mi primer diesel ) FELICIDADES!

Qué momento, qué momento!

Gracias por la respuesta! Miraré otros coches diésel a ver qué tal "vibran".

Hace tiempo respondí al Club A3, pero no tuve éxito. Ya he visto que me acabas de apuntar Por cierto, que soy de Cartagena, no de Madrid, aunque por poco... :o

Pues éso: instrucciones detalladas porque yo lo he intentado, pero creo que sin éxito... :blink:

No sé si seré yo, pero he notado que el embrague vibra bastante al poner levemente el pie sobre él (no lo noto tanto cuando voy a cambiar de marcha). Como es el primer coche diésel que tengo, en principio he pensado que podría ser por esta razón... A alguno de vosotros le pasa lo mismo? Es normal?

Quizá el retraso se deba al verano, suele pasar