Mijel_zhumaker

Si que llevo sensor de luces y tampoco da fallo por el momento. Hoy me han dicho que el otro piloto no lo tiene fábrica y la fecha aproximada de entrega es para la 4 semana de Agosto, asi que tocara esperar. Aqui os dejo unas fotos prosionales.

Todo a su tiempo..... jejeje, cuando tenga puestas las dos, las pondre para hacer la comparacion del antes y del despues.

Buenas tardes chic@s Hoy por fin me ha llegado el piloto de matricula LED, y por el momento hay buenas noticias porque no me ha dado fallo de luz fundida. Lo he tenido funcionando unos 5 minutos y todo perfecto, por lo menos hasta el momento, asi que me he decidido a pedir el otro piloto y probar con los dos, cuando los tenga probare haber que tal funcionan. El material necesario para este posible brico seria: 2 clemas ref. 535972712 2 cables ref. 000979020E 2 clemas ref. 4B0971832 2 cables ref. 000979009EA 2 pilotos ref. 4G0943021 Un Saludo

Buenas noches chic@s. Esta mañana curioseando por el ETKA, me he dado cuenta que los pilotos traseros de matricula de los A1 son de LED y podrian valerle a nuestros A4, el tamaño del piloto es exactamente el mismo que el que llevamos, asi que esta tarde me he pasado por recambios a pedir un piloto con la correspondiente clema porque es distinta a la que llevamos montada, tambien he pedido la clema hembra que encajaria en nuestra clema para no andar cortando cables por si luego da fallo en el FIS , asi es quitar uno y poner el otro. El precio de un piloto LED del A1, ronda unos 12€ al que hay que sumar la clema y los terminales, en total saldra unos 18€. Me han dicho que el piloto no lo tiene fabrica, asi que no saben cuando lo tendran. Asi que ya os ire contando como va este posible brico. Un Saludo

Muy buenas compañeros. He estado leyendo el tema sobre el 3er anclaje para asientos infantiles y he bajado al coche para ver si encontraba el dichoso punto. Lo unico que he visto es una especie de soporte que hay en la bandeja trasera en el lado derecho, podria ser este el fin del "misterio" del 3er punto?

El mio tambien tiene el ruidito. yo creo que es del canalizador de la calefaccion que va a la zona trasera y pasa por debajo del asiento delantero.

Lo suyo es que el de recambios compruebe con el cliente y con el bastidor si esa es la pieza que quiere. Yo he tenido casos que el cliente me daba una referencia y luego resulta que esa pieza no era. Luego esta el caso contrario, que cliente quiere que le pidas esa pieza si o si, bien porque no es de ese coche, o no tiene el bastidor.... pero lo logico es que se comprueben las referencias antes de pedirlas Un Saludo

Trabajo en el mundo del recambio. Si a nosotros si el cliente viene con la referencia, nosotros la comprobamos junto al él para verificar si es la pieza que quiere o no, y si el cliente dice que si y luego no le vale...no se devuelve el dinero. Y si el concesionario se queda con esa pieza, en el 90% de los casos la pieza se queda muerta, y es un dinero que pierde el concesionario al comprarla y no venderla.

Buenos dias chic@s Ayer estuve mirando haber si tenian el filtro y como me esperaba no lo tiene ni fabrica y el precio era sobre los 12€ Un Saludo

Al mio le pasa igual, a los 2-3 minutos ya esta la aguja en 70 y sube rapidamente a 90, pero el aceite tarda mas en calentarse. En estos dias de mucho frio por las mañanas hasta que no llevaba 7-8km la temperatura de aceite eran unos 60º que es cuando empieza a marcar el sensor, sin embargo la aguja del agua llevaba ya un rato en 90º Un Saludo

Buenos dias Yo tengo el seguro con mutua madrileña y pago 1.130 € a todo riesgo plus sin franquicia, con 27 años y con 9 años de carnet. P.D. Es un A4 1.8 TFSI 160cv Quattro, paquete técnico, S-line Interior y Exterior. Un Saludo

El unico "problema" en casi todos los TFSI, es la bomba del agua, que hace ruido. A mi me la cambiaron en garantia con 1.500km, desde entonces ningun problema.

Yo tengo el 160cv pero con traccion quattro y S-Line con las 245/40R18, Como dicen los compañeros, el motor va muy bien y es comodo de usar. Yendo a 100km/h he conseguido unos consumos de 6.2-6.4, ha 120 sobre los 7.2 y si te gusta ir sobre 140/150 el consumo suele rondar los 8.2 aprox. Por logica el traccion delantera tendrá unos consumos inferiores. Un Saludo.

Habra casos como el mio de gente que se conecte al foro pero no responda, ya sea por falta de conocimientos o por falta de tiempo. No hay que meter a todos los forer@s en el mismo saco. P.D. Al final cogi el 1.8 TFSI quattro S-line/Blanco Ibis, no el 2.0 TDI 143cv Un Saludo a tod@s y feliz año

Hola, Normalmente mucha gente montamos neumáticos de invierno con un índice de velocidad inferior a la velocidad máxima del coche ya que se supone que invierno uno no va a correr tanto y por supuesto porque el precio del neumático varia. Entonces es cuando se debe llevar la pegatina. Pero dicha pegatina te la ponen en cualquier taller donde te montan las ruedas con lo que en principio no debería suponer un gran problema. Un saludo. P.D. No se si sabes que se puede configurar en el MMi el límite de velocidad para que al llegar a la velocidad seleccionada suene un pitido de aviso. Por fin me ha llegado la dichosa pegatina, haber si la semana que viene algun compañero se "digna" a montarmelas En mi caso el codigo de velocidad baja de Y (300 km/h) a V (240 km/h), aunque no creo que con nieve valla nadie a esas velocidades, jeje Si sabia que se podia configurar el limite de velocidad en el MMi, pero prefiero que el Guardia Civil de turno vea la pegatina a tener que enseñarle que tengo el avisador de velocidad en el MMi, de todas formas, gracias por la informacion Un Saludo

Chic@s una pregunta sobre los neumaticos de invierno. Me comentaron que al montarlos en el tienes que pegar una pegatina con la velocidad maxima del neumatico y la indicacion que es M+S en un lugar visible para el conductor. vosotros la llevais?? Un Saludo

Como dice el compañero Zaigor, de toston nada de nada. Hay mucha gente que no tenemos mucha idea sobre este tipo de neumaticos, y toda la informacion es bien recibida, ya que es un tipo de neumatico "poco conocido". Yo habia leido que la temperatura maxima para que no se degradaran mucho los neumaticos de invierno no debia ser superior a los 12º aprox. Un Saludo

Gracias a todos por las respuestas. Los neumaticos ya los tengo ahora me quedan montarlos, estoy esperando a que me los monte un amigo en el taller. Es la primera vez que voy a montar neumatico de invierno, asi que ya os ire contando que tal resultado me van dando. Por las zonas que me voy a mover no creo que me pille mucha nieve,quitando algun fin de semana que otro suba a la sierra de madrid a dar una vuelta, o alguna nevada "fuerte" como las que cayeron el año pasado. Un Saludo

Buenas noches chic@s Me han ofrecido montar 4 neumaticos Dunlop SP Winter Sport M3 y ahora que se acerca el frio y las posibles nevadas, estoy pensando en montarlas. Que opinion teneis sobre estas ruedas? La medida es 245/40R18 93V P.D. el coche es traccion quattro Muchas Gracias

Si te instalaron los sensores de parking (APS) de accesorios originales, la garantia te cubre en cualquier concesionario audi, tanto en materiales como en mano de obra, presentando la factura

Upss, pues entonces el que ha metido la gamba a sido yo jeje Un Saludo

Alagar, creo que te has confundido de persona Soy miguel y vivo en madrid. Me alegro que tu coche siga sin ningun rayajo ni golpe, haber si tienes suerte y te dura mucho tiempo asi. Yo el lunes meto el mio en el taller para que me lo reparen y tenerlo otra vez como nuevo. Un Saludo

Buenas tardes chic@s, por decir algo. Esta tarde cuando he vuelto de mi primer dia de curro despues de las vacaciones, nada mas llegar a casa mis padres me han dado la noticia y enseñado el golpe que le han dado al mi querido "niño". Estando aparcado correctamente un tio con una seat alhambra dando marcha atras le ha dado a las dos puertas del lado izquierdo y a la manilla de la puerta delantera izquierda. Por suerte el golpe no ha sido mucho pero tienen que pintar las dos puertas con el consiguiente transtorno ocasionado dejando el coche en el taller y menos mal que tambien hay parte de por medio, aunque lo tenga a "todo riesgo". Asi que me incluyo como nuevo miembro de los "a4 estrenados" Un Saludo

Las anillas ISOFIX si que las lleva, lo que sucede es que estan escondidas entre el respaldo y el asiento traseros. La diferencia de pedir el ISOFIX de serie a no llevarlo, es que si lo pides ya te viene con la tapiceria recortada para que los veas. Lo que te puede suceder es que la tapiceria te coga un poco de "vicio" al no tener las aperturas para el ISOFIX y poner la sillita. Un Saludo

Buenas tardes chic@s Necesito de vuestra colaboracion. He estado buscando por el foro mediante el buscador un brico que habia para instalar los pilotos del A3 sportback nuevo al antiguo y no hay manera de localizarlo. Recuerdo que en el brico salia un "RS3" y esta en aleman. Lo necesito para los colores de los cables, ya que lo tengo impreso en blanco y negro. Muchas Gracias a tod@s Un Saludo