comprueba el eje de la valvula del turbo no se te agarre por culpa de la dichosa arbonilla en metod es simple,si dispones de un vacuometro lo conectas al tubito ke lleva la valvula esa ke esta justo encima del turbo,desconectando el tubito del coche por supuesto le das al vacuometro y comprueba ke suba el eje del todo,esto con el coche parado,si no disppones de uno pasa al metodo manual,cojes un alicate de puntas torcipas y cojes el dichoso eje y tiras de el tanto para arriba como para abajo y comproueba ke trabaja suave te lo comento por ke ese eje mueves los alaves del turbo ya ke es de geometria variable