francott

Buenas noches, en mi caso que ya llevo años tratando de que la aguja de la gasolina me marque lo que tiene que marcar, no me puedo guiar por la autonomia del FIS ya que me marca en relacion de la posición de la aguja... o sea mas de lo que realmente tengo.. solo me guio llenando el tanque y poniendo a cero el parcial de los klm y a partir de los 500 klm ya voy asustado!!, le cambien los motorcitos, el aforador cambiaron las bollas, los sacaron fuera y probaron todo bien hasta que lo montan y ... otra vez a la misma historia!! no se que mirar ni que hacer, e leido que puede ser problema de una mala masa? la verdad no se por donde ir, y no me acostumbro ya que me subo al coche y me parece sucio, no esta como debe, embidio el coche de mi mujer cuando le miro el marcador de gasolina como le va !!! de locos!! Un saludo

Ref. Aforador TT Q 180 1999 8L9919673K 8L9919673J Estan son las referencias de los dos que van el el Quattro. Saludos.

A mi ya me tiene enfermo lo de la aguja de gasolina que se fue de rumbo hace un uen tiempo ya.. el pitido ya ni me acuerdo por que me a dejado tirado marcando 1/2 tanque de gasolina.. recien vengo del conce y me sale cuadro nuevo 802.66 €uracos mas codificacion.. estoy viendo lo de Menigar el tema es si despues tengo que caer a Audi para codificar, alguien hizo algo ultimamente con el cuadro. Saludettes

Para mi 7500€ esta muy bajo y con algo k ocultar pero tambien es cierto que mucho mas no se puede pedir hoy en dia.. en cuanto a los klm el mio ya tiene 192.000 y va de P.M !! esta cuidado por supuesto, pero estos motores son la o**** !! Saludos

Ok Apolo bienvenido, no te preocupes que todos empesamos como tu, si put* idea, lo mejor es mirate bien el foro y usa el busca para cada tema que quieras saber, el Rear es nada mas que un embellesedor que va en la salida del o los tubos de escape, nada mas y nada menos !! busca por el foro que hay mucha info sobre el tema. Un saludo

Aca estamos sentaditos esperando las fotos de las mod, que le haras.. Un saludette

Gracias Borjast ya hable con ellos y cuando les doy la referencia, me dicen que las que tienen no me valen pero bueno mañana saco el coche del taller y hoy me dijeron que la habian arreglado asi que mañana veremos, igual muchas gracias por la data un saludo

Y ya de paso bomba de Agua, pero mas que mirar que te la cambien del tiron, no corras riesgos Salud

Hola a todos, alguien sabria donde pueden vender que no sea en la Audi, la bomba lavafaros, es que me cargue hace un tiempo la izquierda con un bordillo y como lo voy a meter en boxes para hacerle un par de arreglos ya de paso queria cambiarla, en Audi me quieren cobrar 89 €uracos y en casas de recambio la vi a 35-40€ pero no me valen para el TT. Bueno cualquier ayuda es bienvenida SaludeTTes

Por esta Zona no se quien puede.. yo le quiero poner una salida oval pero me da tener que cortar y soldar el escape.. Saludos

Sin fotos nos dejas a medias y con muchas ganas :ranting2: empiesa de nuevo que estamos lokos por ver eso

Muchas gracias, no lo dudo mas y me voy pa Madrid a Menigar ya os contare como termina Saludos

Gracias por la INFO Saludoss

No es solo de los TTR el mio no lo es y cuando le da rebota, solucion.... que se canse de rebotar ahora hace mucho que no lo hace claro a veces digo paso ya se aburrira, solo k se desconesta el sensor ese de presion y hace el recorrido normal es de decir tengo k dejar pulsado todo el rato el boton hasta k suba o baje como los primeros elevalunas jejej, desmontare el panel para kedarme trankilo la verdad, pero a veces me jode por k montas a alguien en el cosa y esta flipando ohhh k wapo k no se k k bla bla y cuando le doy a la ventanilla me pregunta K LE PASA? JAJAAJ GRACIAS por cierto francott tu no se uno con un tt azul electrico, llants de 18, y tubo escape? yo tambien soy de marbella bueno san pedro Jose Mari no el mio es Verde con llant 18, pero lo vi al azul que dices, yo tambien estoy por San Pedro en la parte de Guadalmina. A mi tambien cuando rebota le tengo que dar al pulsador todo el recorrido hasta que lo apago y cuando enciendo devuelta ya esta arreglado.. de Lokossss pues entonces seguro k te habre visto, pues si algun dia ves por ahi uno gris plomo y llantas negras pitorrea k sabre k eres tu jejeje Ayer vi uno saliendo de la redonda del Mc Donal direccion Estepona como a las 15hs, al proximo le pito y ya sabes soy Francott, un dia arreglamos y nos juntamos para ver los nenes

No es solo de los TTR el mio no lo es y cuando le da rebota, solucion.... que se canse de rebotar ahora hace mucho que no lo hace claro a veces digo paso ya se aburrira, solo k se desconesta el sensor ese de presion y hace el recorrido normal es de decir tengo k dejar pulsado todo el rato el boton hasta k suba o baje como los primeros elevalunas jejej, desmontare el panel para kedarme trankilo la verdad, pero a veces me jode por k montas a alguien en el cosa y esta flipando ohhh k wapo k no se k k bla bla y cuando le doy a la ventanilla me pregunta K LE PASA? JAJAAJ GRACIAS por cierto francott tu no se uno con un tt azul electrico, llants de 18, y tubo escape? yo tambien soy de marbella bueno san pedro Jose Mari no el mio es Verde con llant 18, pero lo vi al azul que dices, yo tambien estoy por San Pedro en la parte de Guadalmina. A mi tambien cuando rebota le tengo que dar al pulsador todo el recorrido hasta que lo apago y cuando enciendo devuelta ya esta arreglado.. de Lokossss

No es solo de los TTR el mio no lo es y cuando le da rebota, solucion.... que se canse de rebotar ahora hace mucho que no lo hace

Hola francott, tardaron 3 dias, pero depende de la averia, en mi caso era la aguja del cuentarevoluciones, la de la temperatura y la iluminacion del indicador de la gasolina. Lo mejor es que llames y le comentes. De donde eres?? Cerca de Menigar hay metro, por lo que te puedes desplazar bien a la hora de dejar y recoger el coche. PD: el fusible estaba comprobado, el problema del cuenta-revoluciones es que pega saltos. Si fuera fusible el cuadro directamente fallaria por completo o la iluminacion. Agur. Lo mio es solo la aguja de gasolina.. de momento.. yo soy de Marbella, lo que voy a hacer es eso llamar y preguntar, no quiero desarmar cuadro mandarlo, que me lo coloquen y despues llevarlo a Audi a que me lo codifiquen, asi que si veo que me lo hacen rapido me tiro para Madrid y lo espero. muchas gracias por la info. un saludo

Te tardaron mucho en hacer el arreglo, te pregunto por que estoy planteandome lleverlo a Madrid. Saludos

Entra en esta página www.menigar.com y hable con el dueño que es muy majete, por 200€ tendrás todo bien de nuevo, aguja de la gasolina, temperatura y rpm, aunque la de la gasolina es muy puñetera y se vuelve a jod** facilmente, pero las demás te funcionarán como al principio. Y sí, es un defecto de fábrica que pasa hasta en los TTs del 2006. Yo voy a contactarme con la gente de Menigar, por que hoy en Audi me pasaron solo el cuadro 832 €uracos mas mano de obra y tal se me pone en unos 1000€ minimo..... todo por la puñetera aguja de la gasolina que ya me trae loco, no se que cantidad de gasolina tengo en este momento por que perdi la cuenta con el contador de los kilometros y le echo por las dudas !! Saludos

Hace unos dias con mucha lluvia me comi un bordillo justo en lado derecho debajo de la regilla que tapa el gancho para remolcar el coche.. segundos despues me sono el aviso de sin agua limpia parabrisas total le cargue y devuelta.. y lo peor fue ver que justo me partio donde va la goma enganchada a la bomba del lavafaros total selle la goma y a tomar por culo.. fijate por ahi te pierde de alguna goma de esas si llevas lava faros. Suerte Saludos :claugh:

Me paso exactamente igual, ruidito al abrir cerra puerta.. no funcionaba, y al final el mecanico de confianza lo desarmo, limpio, engraso y a pistas 20 €uracos el arreglo

+ 1 RE-MAL hasta corres el riesgo k hasta el propio coche se enoje y no te arranque mas en la vida

O su exTT era un milagro de la tecnología automovilistica o bien, usted lo cuidaba y mantenía como yo quisiera para el mío ... por que es increible que tanto el embrague como el turbo hyan aguantodo ese kilometraje. s2 El coche estaba cuidadisimo,un 90% de los kms estaban hechos en autovia y autopista a velocidades moderadas...entonces todo sufre mucho menos.Me imagino que entrando mas en ciudad el embrague hubiera petao.Y sobre el turbo....pues....fue un coche al que tampoco se le zurro a destajo aunque tambien es verdad que no tenia ese punch que tiene el que tengo ahora pero.....329000kms!! distribucion a los 120000 y 250000..... aceite cada 25000.....aunque un poco de aceite si consumia...tengo todavia un bidon casi lleno de repsol turbo life en el garaje Para mi es una maravilla de coche....por eso me he pillado otro igual...a pesar de que en unos dias voy a ser padre y andare un poco justito de sitio ...pero el TT es el TT...... Yo ya voy por ese camino el mio tiene 182.500 klm y va mas que fino!! y tambien ni turbo ni embreague, solo cambio de correa distribucion, aceite y filtros cada 10.000 klm lo unico que me tiene loco es el tema del cuadro la maldita aguja de Gasolina y me da miedo mandar a menigar y seguir con el mismo problema, estoy casi desidido a compra un cuadro y terminado el tema , pero por lo demas perfecto.. cada dia lo quiero mas a mi en Menigar me pusieron el cuadro bastante bien...mi problema eran las revoluciones PD: cuida la maquina y todavia le haras otros 180000 sin problemas Las referencias de Menigar son buenas, pero el otro dia me comentaron de que lo mandaron a Barcelona, no se a donde y le duro dos dias y se volvio a la locura la aguja de la gasolina... y eso me tiro para atras y pensar en un cuadro nuevo, aunque me da coraje por que esos €urillos se los meteria en otras cosas Un SaludeTTe

O su exTT era un milagro de la tecnología automovilistica o bien, usted lo cuidaba y mantenía como yo quisiera para el mío ... por que es increible que tanto el embrague como el turbo hyan aguantodo ese kilometraje. s2 El coche estaba cuidadisimo,un 90% de los kms estaban hechos en autovia y autopista a velocidades moderadas...entonces todo sufre mucho menos.Me imagino que entrando mas en ciudad el embrague hubiera petao.Y sobre el turbo....pues....fue un coche al que tampoco se le zurro a destajo aunque tambien es verdad que no tenia ese punch que tiene el que tengo ahora pero.....329000kms!! distribucion a los 120000 y 250000..... aceite cada 25000.....aunque un poco de aceite si consumia...tengo todavia un bidon casi lleno de repsol turbo life en el garaje Para mi es una maravilla de coche....por eso me he pillado otro igual...a pesar de que en unos dias voy a ser padre y andare un poco justito de sitio ...pero el TT es el TT...... Yo ya voy por ese camino el mio tiene 182.500 klm y va mas que fino!! y tambien ni turbo ni embreague, solo cambio de correa distribucion, aceite y filtros cada 10.000 klm lo unico que me tiene loco es el tema del cuadro la maldita aguja de Gasolina y me da miedo mandar a menigar y seguir con el mismo problema, estoy casi desidido a compra un cuadro y terminado el tema , pero por lo demas perfecto.. cada dia lo quiero mas :clap1: