DYM234

Muy guapo, si señor, ta kedao de vicio...!!! Yo tambien estoy planteandome hacerselo al mio, si pudieras poner una pequeña lista de las piezas que has cambiado (referencias y precios), te lo agradecería.. Saludos.

Ese es mi coche!! en esa foto le retoqué un poco el soporte con photoshop para que no se viera la matrícula, pero es el soporte que lleva de serie con la parrilla S-line, no me he fiijado si en la parrilla normal es diferente, pero igualmente no creo que se venda por separado de la rejilla. Te pongo la misma foto pero tapando un poco menos para que veas como es realmente.. Salu2.

Bienvenido al foro, mu güapo tu buga, por cierto el tuyo es un B6 Avant, el b5 era el modelo anterior al tuyo, el b7 es el posterior al tuyo, el de la parrilla delantera singleframe que se vendia hasta hace muy poco, y el b8 el que acaba de salir, el del anuncio de las cuerdas.. Salu2

Pues la verdad es que arranco a la primera, pensaba que le costaria un poco pero que va, lo que si le pasó es que cuando arrancó "tartamudeó" un poco, pero en menos de un minuto ya sonaba como siempre, lo que mas costó fue sacarlo de donde estaba aparcado, que el mio no tiene quattro, y al pisar la nieve que tenia alrededor se hizo hielo y no veas como patinaba, eso si, cuando lo conseguí sacar andaba de maravilla a pesar de que la carretera no estaba limpia del todo.. Os dejo otra foto, esta vez del Clio de mi coleguita.. Salu2

Ademas es facil de quitar... jejeje, un poco de paciencia y unos buenos guantes y ya está... (Todavia me entra frio cuando veo la foto del morro congelado)

Este brico es muuuuuuyyyyy sencillo, solo tienes que dejar tu coche en cualquier calle de Andorra una noche entera en plena nevada, y al dia siguiente te encontraras algo como esto...

En mi coche llevo la suspension s-line con neumaticos continental y solo puedo decir que me encanta como responde en todas las situaciones, la estabilidad que le da al coche es genial, y en cuanto a dureza solo puedo decir que depende y mucho de los neumaticos que lleves montados, mi suegro tiene un 140cv tambien con sline pero con neumaticos dunlop de la misma medida 235/45/17 y la dureza en los baches se nota bastante mas que en el mio, si siendo la misma medida pero con una goma mas dura ya se nota, me imagino que si alguien lleva una 18 con un perfil 35 debe de ir contando hasta las piedras del asfalto.

Ya habia pensado lo de pasar a 6Mb pero segun tengo entendido van a aumentar la cobertura por esta zona, así que de momento esperaré a ver que tal, mi hermano vive a 500 metros de mi casa y le llegan 12-13Mb tambien con jazztel, así que de momento esperaré, gracias igualmente por el consejo y por la información.. Por cierto hay alguna actualizacion para el elsawin que sea más reciente que la 3.40 Es que mi coche es de Nov-07 y cuando le introduzco el num. de bastidor no lo reconoce.

Ya está, ya he coseguido hacer que funcione, y ya me lo he podido bajar. Por si hay alguien por aqui tan cazurro como yo para instalar el utorrent, aqui os dejo un link donde podreis ver un tutorial que está bastante bien.. http://www.adsltodo.com/como-instalar-y-co...l-microtorrent/ Perdona no te haya contestado antes, pero es que no se por qué no me llega un mail al correo cuando contestan al foro, juraría tenerlo activado....... El caso es que te recomiendo este tutorial bastante completo: http://software.adslzone.net/area-p2p/utor...-configuracion/ Y un par de aclaraciones: - El manual te explica desde como instalarlo, poner el idioma hasta como configurarlo. - Punto importante para la configuración es el numero de conexiones, que creo está al final del tuto. Hay que "abrirle la trasera" al Windows para que deje al uTorrent abrir más conexiones que las que tiene asignadas por defecto (en XP SP2 10 miseras conxiones "a medio abrir", para que entiendas). - Ojo al puerto, si tienes router o estás tras un firewall, tendrás que mapear, redireccionar, abrir (o como lo quieras llamar) el puerto que necesites. Esto es igual que lo de: "La potencia sin control no vale de nada" - Ojo a los cortafuegos/antivirus instalados en el PC, o si tienes activado el de windows. Te pueden "capar" totalmente tu P2P. - En cuanto a las conexiones y límite de velocidades yo aconsejo guiarse de las tablas que indican en ese post, pero cada conexión es diferente y cada uso de ella más todavia (1 o varios PCs en casa,....) a si que recomiendo ajustar los parámetros con paciencia en función de como te vaya. - Puedes probar otros P2P o Clientes torrent, pero al menos en mi caso, ese es el mejor me va, y creeme que he probado muchos clientes torrent. - Si tienes varios PCs con una misma conexióna internet e intentas poner en varios programas de tipo P2P, lo único que conseguirás es que se den de palos entre ellos y saturar la tabla NAT del router. Por cierto, que conexión tienes y como te baja? En mi caso ya sabes la conexión y ves como me va, a parde de eso hay otros 3 PCs que se conectan por wifi al router. No tengo cortafuegos alguno instalado en el PC, uso NOD32 como antivirus y con los P2P a esas velocidades puede navegar por ASI perfectamente!!! Para cualquier duda de tu conexión a internet te aconsejo paseate por adslzone... Saludos. Gracias por la informacion GoNzCiD, he conseguido que me funcione bastante bien, mi conexion es adsl 20 Mb de Jazztel, pero en todos los tests de velocidad me marca que me llegan entre 3 y 4 Mb reales, el Elsa me bajó a una media de 400-500 Kbps

Ya está, ya he coseguido hacer que funcione, y ya me lo he podido bajar. Por si hay alguien por aqui tan cazurro como yo para instalar el utorrent, aqui os dejo un link donde podreis ver un tutorial que está bastante bien.. http://www.adsltodo.com/como-instalar-y-co...l-microtorrent/

He instalado el uTorrent y he bajado el archivo de rapidshare, pero no hace nada, hay que modificar algo en uTorrent cuando lo instalas? Yo lo instalé tal cual y me parece que no me coge conexion... Ayuda ... please....

0,780??? Un robo??? Yo le heché el sabado y la pagué a 1,159 Eso si que es un robo o mas bien el doble... Y eso que era diesel normal, el carito se iba al 1,19 mas o menos..

Muy bueno Kyfran!!, por cierto, de donde has sacado esa informacion? por que en el ETKA que yo sepa no salen esas instrucciones de montaje, podrias decirme que programa has utilizado? Me interesa bastante.. Gracias

Mi duda, es que quiero ponerle las redes, la grande ya imagino que solo es comprarla y ponerla, pero la pequeña del lateral derecho, es la que más me interesa no tengo ni idea de como se puede poner, en mi maleetero no hay ningun tipo de gancho o soporte para esa red, solo el hueco, alguien sabe si hay que comprar algun soporte para ponerla o si se puede apañar con algun brico?? Y ya que estamos a ver si alguien sabe las referencias y los precios para pedirlas Gracias de antemano. Saludos.

Y no así, que es como viene si pides el paquete maletero

Hola a todos, a ver si alguien puede hecharme una mano con las redes del maletero, me explico.. Cuando pedí el coche lo pedí con asientos abatibles, al pedir este extra me incluyeron los ganchos para la red de portaequipajes, pero no la red, por que en berlina solo te la ponen si pides el paquete de maletero por lo que mi maletero queda así:

Hola Oalpick, no tengo ni idea de como se cambia, en el mio no lo he hecho todavia, pero te envio una ilustracion del ETKA a ver si te sirve de ayuda, espero que te sirva. Salu2

El mio es un 170 (manual) y si que es verdad que hasta las 2000 rpm aproximadamente el comportamiento es bastante perezoso, pero le pasa en todas las marchas como bien explica GASMAN hasta que no salta el turbo da la impresion de que no tenga mas de 100cv pero cuando salta mas vale que te agarres bien por que parece de que el coche no pese ni 100kg, mi suegro tiene un 140 con cambio automatico, y un BMW 320d (136cv manual), en el suyo es mucho mas progresivo, sale un poco mas rapido en baja y cuando salta el turbo no se nota tanto la sacudida, pero me imagino que la diferencia de manual a automatico tambien hace bastante, lo que si que es verdad es que el BMW tiene una salida bastante mas buena, de 0 a 2000rpm acelera con mucha mas alegria que los audi, pero tambien te digo que despues de las 2000 tanto el 140 como el 170 de audi se lo comen con bastante diferencia. Piensa que BMW lleva una programacion diferente a AUDI, y ademas es traccion trasera, (siempre cuesta más tirar que empujar) pero aun así tengo entendido que con una repro se puede solucionar y además ganas unos 30 cv más, no se, todo es pensarselo, yo me estoy planteando hacersela al mio cuando pase la garantia. Saludos.

Yo tambien llevo tiempo pensando en modificarle las colas a mi "peque", me gustan mucho las del S4 (por cierto elgallego, te ha quedado de fabula) pero no estoy del todo convencido, no hace mucho vi un A4 con unos escapes que le quedaban bastante guapos, eran tipo ovalados pero no como los del RS4, y se de un taller aqui en Barcelona de escapes artesanos donde me lo podrían hacer, aunque aun no he preguntado precios, os dejo una foto del culo de mi A4 modificado con photoshop para daros una idea del tipo de colas a las que me refiero, que opinais?

Si que es cierto, hasta que no le hagas unos 500km no te indica nada, cuando saqué el mio del conce tambien le pasaba, es normal.

Lamento que hayas tenido tanta mala suerte.. Pero yo tengo un 2.0 de 170cv con 3 meses y 7500 kilometros, y de momento ningun problema, al ralentí va extremadamente suave para ser diesel, y de aceite no me ha pedido ni una gota, es más, mi suegro tiene otro b7, en este caso un 2.0 de 140cv con cambio automatico, tiene unos 6 meses y casi 10000 Km y de momento está igual que yo, aceite 0, problemas 0, y ralentí perfecto, y eso que le tuvieron que arreglar parte del morro por atropellar a un jabalí, pero aun así el coche va de fábula. Salu2

Aqui te dejo un par de sitios donde los podras pedir, AUTOS ELDORADO: http://www.segundamano.es/vi/9732868.htm?ca=31_s Envia un mail y te contestaran. EBAY http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...type=osi_widget En ebay son mas baratos, pero tienes que hacer un ingreso y luego t los mandan, yo tambien me los quiero pillar, pero seguramente los compraré a ELDORADO, por lo menos aceptan pago contra reembolso, me da un poco mas de confianza, pero bueno, cada uno... Salu2

He controlado este último deposito y desde que lo llené (hasta que se disparó la manguera) hasta que se ha encendido la luz de reserva le he hecho 728 km convinando carretera y ciudad, aun así cuando llegué a casa marcaba ya los 746 Km, y me daba una autonomia para 60 km más, teniendo en cuentaque vivo en Barcelona y aquí el tráfico es bastante jodido, y que me gusta hacer una condccion medio deportiva, encuentro que no está nada mal para 170 cv, según el consumo medio marca 7,2 l/100 (digo medio deportiva xq me gusta salir rapido aunque luego no suelo pasar de 140-160 en autopista)

Hola GMS03, Bienvenido... Yo soy de Barcelona, pero mis padres son de Montcada, ASI que tambien andamos cerquita, si se organiza una Kdd yo m'apunto.. Y cuidado con el foro xq si que es verdad que engancha y mucho.... Salu2..

A mi tambien me va genial , tira muy bien y consume lo justo para el motor que lleva, y de momento (6300Km) de aceite 0,0... Hasta ahora las unicas pegas son vibraciones en la rejilla que cubre el woofer que va en la bandeja trasera, y un ruido de vez en cuando que es como un golpe seco por el tren trasero, segun los de Audi es un ruido normal, y viene de los frenos traseros, pero empiezo a tener mis dudas.. A vosotros tambien os lo hace? ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ FELIZ AÑO A TOD@S !!!!!!!!!!!!!