ILDEFONSO

oara comprobar las temepratuiras puedes buscarte uno como este..... asi apuntas a ambos manguitos entrada y salida y veras si hay mucha diferencia

MIRA PARA ASEGURARTE DE QUE EL AGUA CIRCULA BIEN puedes comprobar estos dos manguitos...como veras son la entrada y salida del radiador de calefaccion......... si tu pones 24 grados por ejemplo.. se entiende que el agua circula por el radiador de calefaccion...por lo que el maguito de entrada estara a alta temperatura y el de salida tambien..aunque algo menos...... si ambos estan calientes....esos significa que el agua entra y sale bien. Si solo uno esta caliente.....ya sabes que hay atasco en el radiador de la calefaccion el siguiente punto es mirar los sensores de temperatura.... el exterior esta justo en el centro del paragolpes delantero y delante del condensador del Aire ACondicionado..parte baj. el interior esta en la rejilla que hay debajo de la radio..... te pongo fotos

AQUI TE ENVIO DOS COSITAS UNA ES SI EL ALTERNADOR ES BOSCH...Y EL SEGUNDO SI ES VALEO... SI NECESITAS ALGO MAS....... SALUDOSalternador_tt.pdfalternador_tt_valeo.pdf

AQUI TE ENVIO DOS COSITAS UNA ES SI EL ALTERNADOR ES BOSCH...

AQUI TE ENVIO DOS COSITAS UNA ES SI EL ALTERNADOR ES BOSCH...

y este es el alternador visto por detras....por la parte donde va la conexion y el regulador....este es un bosch...... ahora luego miro si hay algo ams del tuyo.

este es el regulador............. aqui se puede apreciar el desgaste de las escobillas.........

el regulador de voltage va incorporado en el mismo alternador......... normalmente va cogido con tornillos mas la ficah de conexion...... bueno espera y te busco algo para que lo veas mejor.........ç saludos

Bienvenido a esta familia.......ASI.....bueno como no sabemos de donde eres y te veo con interes de conocer gente aqui te pongo esto por si te pilla cerca o si estas lejos como otros te animas...... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=54199 entra y ya nos cuentas...... nada lo dicho bienvenido y saludos desde JEREZ

abuelo......que medida de neumatico mas rara.......raro..raro..raro...jejejej Oye esa crias son del norte.............??? jejeje por que vamos a tener que hacer una quedada de solteros.no? jejejej Abuelo NOS VEMOS EN OCAÑA,NO? SALUDOSSS

MIRA LO QUE ENCONTRE......... este chico de oporto es buena gente ..yo ya le compre alguna cosa. asi que si te interesa.... aqui lo tienes http://cgi.ebay.es/2-Faros-Turn-signals-y-...1QQcmdZViewItem

si ASI es LO QUE OCURRE ES QUE B5 del 97 en adelante hasta 2001, que traian los faros antinieblas en los bajos del paragolpe solo llevaban 2 lamparas(corta y larga) y lamparita posicion y los B5 primitivos del 94 al 97....HABIA DOS OPCIONES con faros antinieblas incluidos en el mismo faro (2 lamparas h7 y lamapar h1, mas lamparita posicion) o sin antinieblas y solo dos lamparas H4 los otros faros que son de plastico e incluyen los pilotos intermitentes....no son de origen en el b5....ha sido sustituidos posteriormente y ya los b6 que viene completos tambien....y antineblas bajo paragolpe.

me alegro de verte por aqui...... me preocupaba no verte ..... espero que los males familiares vayan mejor........ Nada ya ves por aqui aprendiendo en cada problemilla de cada forero......al intentar ayudar...se recuerdan cosas..se ojean notas y se investiga...ASI se aprende,........por que en esto nunca se termina de aprender saludos y nada cuando bajes ..me das un toque..................... me imagino que te llegaria el CD,no?

PUEDE SER POR DOS MOTIVOS.............. Una mala calidad de las lamparas.......prueba con otra marca.... y la otra que el regulador del alternador de mas voltage y funda las lamparas.....

me alegro por ti.............. pues nada a guardar los papelitos que te envie.....y qi necesitas mas.....ya sabes..... saludossssssssssss

jajja no queria decir que han pillado quince litros de gasofa gratis...........por que te aseguro que lo unico que han podido hacer es meter goma...sacar... o como mucho quitar tapon inferior tanque...poner algo de gasoil y arrancar................ ademas es lo mas rapido y si adema tu no habias arrancado pues la gaolina no ha llegado a la tuberi, ni filtro.... osea.... que hay que estar al loro...bueno... mejor asi y solucionado.... venga saludos

pues tendran que eliminar.....todos los coches del ejercito...... policia.... y de los servicos oficiales................por que hay que ver como esta el parque movil..........jejejejej

casi seguro seria el tubito de vacio que comanda el turbo......... saludos y me alegro

si es un A4 B5...tener cuidado que hay dos modelo....uno que monta lamparas H4 y suele ser VALEO y el bueno que es BOSCH y monta dos lamparas H7 y una H1 mas la poblacion......ese es mas caro VALEO CON LAMPARAS H4 = unos 120 euros menos descuento mas IVA BOSCH con lampara H7 y H1= 240 euros menos descuento mas IVA ORIGEN EL BUENO SOBRE 471 EUROS SALUDOS , si quereis mas datos tego referenciassssssssssssss

bueno los viejos...... o AUDI´S ABUELO tambien tienen derecho...... yo le llamo "VIEJAS GLORIAS" por que en su dia fueron de lo mejor......y ahora hay que tenerles respeto...al menos saludos

si.... asi es..... el nombre de "bombillo" es algo parecido y viene de que a la bomba que mete presion tras tu pisar el embrague se le denomina cilindro principal...o BOMBA MAESTRA y luego esa presion va por una tuberia metalica y parte flexible hasta un cilindro esclavo, o secundario....llamado BOMBIN ESCLAVO , que es el que hace actuar la HORQUILLA que desplaza al CONJUnto DE EMBRAGUE.... en definitiva..... si es solo es cilindro esclavo o BOMBIN, hay dos opciones ,desmontar, darle un pequeño bruñido y meter juego de reparacion...... si no esta picada o corroido en su interior, o si prefieres montar uno nuevo. Si quieres cabiarlo completo tambien hay opciones de marcas distintas a buen precio, ATE,GIRLING, VALEO,LUCAS ETC......... que no pues de origen algo mas caro. saludos desde Jerez

fijate........ el lote que han pillado en el conce........ saludos y ya sabes....no mires los anuncios de chicas...y mira la manguera que pillas..jejejje

HAY OFERTAS PARA VACAS PERO en macho.....necesitamos una para que MONTY nos demuestre su arte...... a ser posible en OCAÑA II..............

ALGO ATRASADILLO...............O PUEDES MIRAR NO TE HAYAN DEJADO ALGUN TUBITO DE VACIO SUELTO DE LOS QUE VAN DE LA VAVULA N75 AL TURBO........ Y ENTONCES YA SABES EL TURBITO NO TRABAJA BIEN........ SALUDOSSSSSS