ILDEFONSO

MIRA AQUI LLEVAS PRECIO DEL KIT DE EMBRAGUE.. 163 EUROS TAMBIEN LLEVAS PRECIO VOLANTE BIMASA 392 EUROS TAMBIEN EL COJINETE EMPUJE EMBRAGUE 49 EUROS CILINDRO ESCLAVO EMBRAGUE 78 EUROS ** 8E0 721 257 Q CILINDRO RECEPTOR EMBRAGUE,SOLO SI SE VIESE RESUMIDO DE LIQUIDO LIQUIDO FRENO, VALVULINA................................................ 20 EUROS MANO DE OBRA ENTRE 4,5 Y 5,5 horas de trabajo a unos entre 18 o 25 EUROS por hora 120 o150 EUROS segun precio hora/taller si lo sumas todo sera 822 o 852 euros.... AHORA SI montas piezas de oriegn SE SUBIRA DE PRECIOS COJINETE.pdf ESCALVO_EM.pdf

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El Adaptive Cruise Control es el último elemento pensado por Audi para salvaguardar al conductor y a los ocupantes. Este dispositivo permite regular la distancia con el vehículo que le precede manteniendo la velocidad. Si el vehículo anterior frena o reduce la velocidad, el ACC actúa para evitar la colisión. Entre otras ayudas que ofrece son el Audi Side Assist que avisa al conductor al cambiarse de carril de manera arriesgada o el Audi Lane Assist que dirige el aparcamiento. Audi sigue con uno de los principales objetivos que siempre ha tenido, crear vehículos pensados en la seguridad de los pasajeros. A lo largo de los últimos años, se ha avanzado de manera espectacular en materia de seguridad. Si hace ya tiempo las novedades eran el Control de Estabilidad o el ABS, es ahora cuando Audi la que saca el Adaptive Cruise Control (ACC). Este novedoso sistema, permite mantener una distancia fija con el vehículo que está delante gracias a un radar situado en la parrilla, que informa del espacio (no superior a 180 metros) que existe. Este dispositivo funciona a velocidades entre los 30 km/h y los 200. En caso de que el conductor quiera adelantar, pisando el acelerador puede efectuar la maniobra. El ACC se desactiva al menor toque del pedal del freno. El Adaptive Cruise Control, también posee una función de seguridad llamada Audi Brakin Guard que avisa al conductor de dos maneras diferentes en caso de colisionar con el vehículo que le precede. Una de las formas de avisar es mediante una señal luminosa, si el conductor no se da cuenta, interviene sobre el sistema de frenado avisando con notables vibraciones, para que el piloto reaccione. Incluso al desactivar el ACC, el Audi Brakin Guard permanece activado. Para completar las novedades en cuestión de seguridad, Audi también ha desarrollado el Audi Side Assist y el Audi Lane Assist. El primero avisa al conductor en maniobras peligrosas de cambio de carril mediante la iluminación de unos leds que aumentan de intensidad según se acerque otro coche. El segundo facilita el aparcamiento con una cámara situada en la parte trasera.

mira el PDF si es de las letras de motor del dibujo 4 vale sobre 140 euros pero si es de las letras de motor del 5 o (5) vale 360 euros... ten.pdf

TENSOR HAY DOS MODELOS UNO 140 EUROS, EL OTRO SOBRE 360 EUROS.. asi que ya sabes... DEPENDIENDO DE LAS LETRAS DEL MOTOR.... saludos

EL PERCIO SOBRE 20 EUROS ,. y en FAE algo menos,AL HACERTE MAS DESCUENTO

en teiendas de recambios tienes¡n este catalogo y ahi viene seguro... SOLO MARCA, MODELO, AÑO Y MOTOR http://www.fae.es/catalogo.php?id=es SALUDOS

beuno aqui lo llevas ES EL NUEMRO 3 Y 3A dependiendo de tu motor pero tambien los puede encontrar en FAE y otras masrcas sin mayor problemas..solo lleva el usado y sin mas te lo daran.. o lo buscan en catalogo sensor_temp.pdf

MIRA ESTO... COMPRUEBA TODOS ESOS TUBITOS DE VACIO y ya veras como es algo de esto.... SI NO CASI es el CAUDA...bueno YA NSO CUENTAS 00575.pdf

y aqui dos docuemntos de ELSA PERO de un audi 80 que es similar.. sonda_2__.pdf sonda_3.pdf

aqui te encontre el despieze del ETKA.. como ves va roscada en la salida del colector hacia el primer silencioso sonda.pdf

BUENO EN ELSA no viene mucho.. ENCONTRE ESTO EN AUTOata. LA SONDA LAMBDA VA EN EL EL PIRMER SILENCIOSO DE ESCAPE.. VA ROSACDO EN EL ESCAPOE Y LLEVA UNA CLAVIJA... AQUI LLEVAS COO PODER COMPROBAR SI ESTA BUENA O MALA...CON UN POLIMETRO TAMBIEN SE LE DENOMINA SENSOR DE OXIGENO SALUDOS sensor_oxigeno.pdf

El director de Audi en Singapur ha concedido una interesante entrevista al periódico Straits Times en la que analiza varios movimientos futuros del Grupo VAG, matriz de Audi. Entre ellos, ha comentado que una de las marcas del grupo podría entrar en la Fórmula 1 si los costes siguen reduciéndose tal y como está previsto que ocurra en los próximos años. Sobre la marca que daría nombre al equipo de F1, dicho directivo ha dicho que las mejor posicionadas son Porsche o Audi pero que incluso podría ser Volkswagen la que entrara en el Gran Circo.

no solo debes de pensar en la caja de cambios,. debes de pensar en el tema electronico... ya que todo va configurado con los disntintos modulos del cambio, que convergen en la ECU, mas PALANACA DE CAMBIO, incluso creo que varian hasta la trasmisiones,... ES MAS COMPLEJO DE LO que aparenta.

TENDRIAS QUE DECIRNOS que rodamientos.... te van a cambiar.... ya que lleva varios.. ademas de juntas, retenes ....tambien me iamgino que revisaran el embrague... en fin.... ME IMAGINO QUE TE HABRAN DADO PRESUPUESTO,NO? SI SABES QUE TE VAN A CAMBIAR DAME AL MENO... LA DENOMINACION....o de que son los rodamientos SALUDOS Y YA NOS CUENTAS

EL ANTERIOR ERA LIMUSINA jejej y este el modelo AVANT

Y ESTO ?

OTRO ENGENDRO

y este chasis de bici... AGUANTARA MUCHOS SALTOS ?

Y con comodidades y estabilidad

GUAPO

facil y fuerte...LO QUE NOS SABEMOS ES SI PESA MUCHO EN LOS PEDALES

bonita bici, quad... o no se como llamarle

base de ferrari 2cv 355......

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