ILDEFONSO

OK..sin problemas... cuando puedas.. bueno pues cuanto mas hora extras hagas ..mas caballos te puedes comprar.....jajajaja saludos

A VER SI ALGUIEN L PONE EN FORMATO DE VIDEO OSEA CON LA PANTALLA DIRECTA

Pues segun mi parienta que es cocinera esa fruta se llama uchuva,y sirve para adornar algunas tartas y pasteles,e indagando he visto esto que te puede interesar.Un saludo http://www.dietas.com/articulos/la-uchuva-...erapeuticas.asp PERFECTO,..... esa pagina me ha aclarado mucho las ideas.... pues si esta buenisima...y fresquita aun mas..... la pena es que sean tan chica....jaja si tuviera el tamaño sandia gorda,,,,..seria la hostia.......jajajaj Muchas gracias por la informacion..... pues ya tengo frutita de esas para unos dias......esta cargaito..... jajajaja saludos y muchas gracias BETO1.8

AQUI EL MEGANE COUPE DE PACO MARQUEZ

otra del CM de GALINDO

AQUI EL UNICO CM el del Local de Vejer GALINDO

AMADOR JAEN CON SU CLIO CUP

AQUI LUIS TELLEZ CON SU COCHE Y GABI SANJUAN

AQUI LOS AMIGOS GABY SANJUAN Y AMADOR JAEN CON SUS COCHES EN LINEA DE VERIFICACION

bueno pues aqui algunas fotillos Es una pena ya que la inscripcion era baja y con poca calidad.... de vehiculos, tan solo habia un monoplaza o CM eel del local GALINDO AQUI EN LAS VERIFICACIONES

pue eso ayer en un campito..vios este un arbol que da esta fruta..esta riquisima pero no sabemos nada de ella.. es como una flor que al abrir los petalos de las hojas aparece una bolita naranjita..con un cierto sabor a melocoton.. o asi.... esta riquisima y dicen que tiene muchas propiedades.... Bueno espero que alguien la conozca y sepa sus propiedades... una saludo

y la ultima

otra

otra parte

HACIA TIEMPO QUE QUERIA PONER ESTE ARTICULO... que veo muy interesante,para saber el por que y para que de cada destornillador

AQUI LLEVAS UNO QUE ES MUY BARATITO... Y AQUI L PUEDES COMPRAR: http://www.premier-tools.com/products/04-1...nviolables.html

AUNQUE CREAS QUE ES DE CINCO CARAS es torx de seguridad

TORX es la marca de un tipo de cabeza de tornillo caracterizado por una forma estrellada de 6 puntas. Fue desarrollado por Textron Fastening Systems. Los que no conocen dicha marca suelen referirse a ellos como "destornillador de estrella". El nombre genérico es sistema de atornillado interno hexalobular, y es un estándar ISO, concretamente el ISO 10664. Gracias a su diseño, los tornillos TORX son más resistentes que los Phillips o los de cabeza ranurada a la aplicación de un par superior al que resiste el tornillo; el Phillips, por ejemplo, está diseñado para que al aplicar un par superior al que resiste el tornillo, la cabeza se salga por sí sola de la ranura (cam-out). Los TORX, por el contrario, fueron diseñados para su uso en fábricas donde los destornilladores automáticos tienen ya en cuenta este factor y limitan el par a aplicar de forma automática. Además, Textron afirma que la durabilidad de estas cabezas son 10 veces superiores a las tradicionales.

NOTA DE PRENSA EQUIPO AZNAR y ARM RACING Fantástico resultado para José Antonio Aznar en la Subida a Santo Emiliano, tercera prueba del Campeonato de España de Montaña. El piloto de Andinas Racing subió al podio de las fases en la prueba asturiana, clasificándose tercero en la A, disput*da el sábado, y segundo en la B, celebrada el domingo. Los puntos cosechados por estos dos podios situán además a Aznar como segundo clasificado en la general provisional del certamen nacional. El desenlace del fin de semana del equipo Aznar-Andamur en Langreo tiene además mejor sabor para todos los componentes de la formación que lidera José Antonio Aznar debido a las notables dificultades con las que se inició su participación en Santo Emiliano. Para empezar, el piloto almeriense debía volver a utilizar su unidad más veterana de Audi A4 al no estar todavía reparado el motor de su coche más moderno, que se rompió en los compases finales de la subida al Fito. Además, un problema de embrague en los entrenos libres del sábado, y la rotura de un palier en los entrenamientos oficiales, estaban a punto de dejar a Aznar sin poder siquiera participar en la manga de carrera de la Fase A. Algo que conseguía gracias al extraordinario trabajo de todo su equipo, que solventaba ambas averías justo a tiempo para que José Antonio pudiese defender sus opciones en la subida puntuable del sábado. Pese a no haber podido hacer ninguna manga de entrenos con el coche en perfectas condiciones, Aznar atacaba a fondo en la oficial y conseguía un muy meritorio tercer mejor tiempo, sólo superado por los dos grandes favoritos de la prueba, los asturianos Fombona y Fernández, perfectos conocedores de la técnica subida langreana. El domingo la climatología complicaba aun más las cosas, con una lluvia fina y persistente que, en teoría, debía de favorecer aun más las posibilidades de los pilotos locales. Pero en una mañana en la que los cambios en las condiciones del asfalto eran continuos, Aznar era de los que mejor se adaptaba a las condiciones del piso. De cara a la manga final, ya sin lluvia pero con piso aun mojado, aunque con zonas ya secándose, la elección de neumáticos era una auténtica lotería, y los tras máximos aspirantes a la victoria, Fombona, Fernández y Aznar, optaban por diferente monta de neumáticos. La victoria recaía en Fernández, que subía con gomas para lluvia, que se revelaban como las más adecuadas, mientras que Aznar arriesgaba más que ninguno, montaba neumáticos totalmente lisos y aun a costa de un par de fuertes derrapadas que le hacían perder tiempo, batía nada menos que al tricampeón nacional Fombona, que subía con slicks rayados. El piloto almeriense lograba así un segundo puesto con sabor a auténtica victoria, demostrando una vez más que es uno de los mejores pilotos del nacional de montaña, de cuya clasificación ya es segundo cuando se acerca el ecuador de la temporada, cuya próxima cita será la subida a Arrate, a principios de Julio. Clasificación Fase A 1-J.A. López-Fombona (Audi A4) 2:29:297 2-J.Fernández (Audi A4) 2:29:589 3-J.A.Aznar (Audi A4) 2:31:055 4-A.Castro (Seat Toledo GT) 2:36:732 5-J.Blanco (Mitsubishi EVO IX) 2:41:029 Clasificación Fase B 1-J.Fernández (Audi A4) 2:40:230 2-J.A.Aznar (Audi A4) 2:43:244 3-J.A. López-Fombona (Audi A4) 2:44:874 4-I.Suárez (Mitsubishi EVO IX) 2:50:119 5-J.Blanco (Mitsubishi EVO IX) 2:52:286

Y AQUI LA FASE B FASE_B.pdf

Bueno FELICITAR A JOSE ANTONIO AZNAR Y A SU EQUIPO ARM RACING.. por un buen fin de semana.. Bueno os cuento que ayer sabado en la primera carrera FASE- A quedo TERCERO Y QUE HOY DOMINGO en la carrera FASE-B ha mejorado quedando SEGUNDO... lo que suma unos buenos puntos y otrso dos podium en este CAMPEONATO DE ESPAÑA http://www.langreomotorclub.com/santoemiliano2009/index.htm FASE_A.pdf

Está claro que es un adaptador de 3/8" pero no sé para qué (como no sea la función de girar una carraca desde una posición a 90 o 45 grados) sin mover ésta pos no sé :wacko: PUES SI...ESO ES.....jajajaja

aqui EL AMIGO ALBERTO GARCIA (PEYO HIJO) EN LA subida al santo emiliano....2005 con apuros... al menos pudo apagarlo y pudo correr al dia siguiente..algo chamuscado..pero participo

este para prevenir el fuego... tiro de la anilla del extintor antes de empezar el fuego.... serio conducir asi....no?