Carlos Nuñez

el otro dia haciendo una prueba en el conce, me dejaron un 170 stronic. Es increible la pegada que tiene y el patadon, eso de a bajas es perezoso eh.. Nadie aqui es un conductor profesional, si se sabe conducir eso da = , porque ni lo notas, si bien es cierto que hasta que te acostumbres no iras a tirones pero casi, porque el accelerador es muy sensible. yo me cogia el 140, no porque me guste mas, sino porque consume menos, porque vale menos, porque ese dinero es un extras y porque esos 170cv no los vas a aprovechar NUNCA. Y los 140 casi que tampoco. Porque? porque hay que ir muy rapido para aprovechar eso. Hoy en dia un coche diesel con 100cv, va mas que sobrado, si 40 mas es un lujo pero hay que pensar con la cabeza y no con los ojos. Pero como siempre se dice cada uno es dueño de su dinero y lo gasta como quiere. saludos

en los motores grandes, el 2.0T y el r32 de volskwagen consume menos, en los audis tanto en el 3.2 o el 2.0 T no se porque pero tambien. Pero a partir de ahi a abajo todos los dsg consumen mas que el que no lleva dsg. No se porque porque no tengo ni idea de mecanica ni de coches en apartados tecnicos, pero el que yo quiero el 1.4 o el 1.8 consume mas con DSG que sin. Aunque sea poco mas. Quizas se me ocurre que al llevar tanto motor y caballaje y vaya sobrado en todos los aspectos sea mas facil recuperar y dar potencia y por eso consumira menos. No se son hipotesis que no tengo ni idea. saludos

Nextro, es cierto que el 170 tiene un consumo algo exagerado para ser gasoil, esperemos que baje un poco.....también hay que decir que tanto el de javicano como el mio son DSG y siempre gastamos algo más, aprovechamos peor las incercias, desarrollo más corto etc etc... Pero sí, el 170 no es un gran rutero. Pero también es cierto que iendo a tumba abierta es imposible pasarlo de 10 litros, y te digo tumba abierta, es pedal abajo, muchos km y cambios de ritmo.... A cuanto se sube el 2.0T estrujándolo? Si el DSG és un cambio expresamente fabricado para mejorar consumos y prestaciones o por lo menos en mi coche y un par de conocidos más no se si la frase esa es cierta o no, lo que si que se es que eso no es verdad, gasta mas.

Cómo cambias a 3500?? si es automatico.... o llevas el secuencial puesto?? el mio se cambia solito a 2100, llendo tranqui claro... en rodaje una media de fis 11.8 es una autentica brutalidad, jeje. tiene que llevar el secuencial, que por cierto a mi me encanta, el coche cambia cuando tu le dices, puedes estujarlo todo lo que quieras. lo de las 2100 es en modo sport o en la D que no se que significa. Buah es que tengo la cabeza hecha un lio, es que el 1.4 es mu poco motor pa 130cv y el 1.8 que me encanta y es el que quiero son 3000e mas sin extras :S. joer... saludos gente! las 2100 es en modo D, y llendo tranquilito, xq ya sabes q cuanto mas undes el acelerador más apura las marchas, incluso al final del acelerador lleva como un botoncito q le apretas y es como si metieras la S q te apura hasta 4800-5000 (el rojo empieza en 5000, jeje) Y la S es sport, q todas las marchas las apura hasta el rojo. lo que yo dixo xD . Bueno al final me tendre que pillar el 1.8 sin extras o que? es que pf, son 27000 xd alguna ayudita? xD

Cómo cambias a 3500?? si es automatico.... o llevas el secuencial puesto?? el mio se cambia solito a 2100, llendo tranqui claro... en rodaje una media de fis 11.8 es una autentica brutalidad, jeje. tiene que llevar el secuencial, que por cierto a mi me encanta, el coche cambia cuando tu le dices, puedes estujarlo todo lo que quieras. lo de las 2100 es en modo sport o en la D que no se que significa. Buah es que tengo la cabeza hecha un lio, es que el 1.4 es mu poco motor pa 130cv y el 1.8 que me encanta y es el que quiero son 3000e mas sin extras :S. joer... saludos gente!

bueno yo pregunto por los gasolina pero vaya el 2.0tdi 170 tiene consumos bastante parejos por ciudad con el 1.8T pero vaya en autopista/autovia bajan mas que en el gasolina imagino. Pero vaya en principio tengo en mente comprarme ese 1.8T y es para hacer mis calculos, en principio no tendria problemas porque consumira lo susyo si le piso pero dudo que pase de los 10l y ya tengo referencia de si no pasa de los 10l como el de mi padre bmw 530d 184cv. y 9-9.4 media. saludos

mirar estoy en la duda de que consumo lleva el 1.8T pero si me decis el del 2.0T tambien me servira para orientarme, en la casa me dicen 7,3 mixto que debe ser en la realidad unos 8l para el 1.8T En mica hago unos 1000-1500 al mes. A veces hago 700 y otras 1300 pero esa media creo que estar bien. bueno el caso es que hago tanto ciudad como autopista pero pocos de las dos me muevo en un radio de 15-20km a la redonda. Mi duda es, que consumo teneis en vuestros audis que autonomia se puede conseguir y al mes en que se traduce (100€?). Gracias y un saludo

hola tio, que es eso del kit s3 ? hay otro a parte del kit sline? despejame de dudas

hola amigo yo me he decidido por un 1.4 tfsi El 1.8 andara mucho mas lleva mucho mas motor pero piensa que si le pisas va chupar bastante gasolina,pienso... yo pienso que el 1.4 tfsi es una buena elección ademas piensa que el 1.8 son 3000 eurillos mas un saludo Ya tio es que esos 3000€ si no me los gasto mejor y son muchos litros de gasolina o varios extras decentes y utiles. Por otro lado el 1.8 ira mejor, gastara 2l mas por lo menos. Pero si gasta lo mismo que el de mi padre me conformo. tiene un 530d con 184cv y le gasta 9l de media mas o menos a veces 10 x ciudad a veces 8 por autopista yendo a 140-150 xD. bueno pues eso un saludo compañeros guiarme hasta la luz! jaja

gracias galanot, ya lo lei y te volvi a responder jeje . A mi ahora, bueno segun la hoja que me dieron con los extras, el kit sline interior mas ext vale 1406. luego por separado es mas caro (no son listos ni na) uno vale 800 y pico y otro 900 y algo. No se tendre que hacer numeros. Pero lo que si se seguro es que el aleron cae. Porque le da un toque guapo. Por cierto que diferencia hay entre el negro brillante (0 €) y negro efecto perla (muchos euros) ? 1saludo

hola bienvenido al foro, veras, donde yo trabajo hay un comercial que siemre viene con su 2.0 T y siemre le pregunto cosas porque pf, es increible, y un dia le pregunte por el consumo porque yo tambien estoy mirandome un a3, y me dijo que 12-14l, lo que se traduce en mucha pasta al mes jeje. Por eso me decantado por el 1.4 pero si puedo averiguar mas sobre el 1.8 que es el que mas me gusta y si mi economia me lo permite ire a por el. saludos!

hola compañero, es mucho preguntar que te han presupuestado/cobrado por ese maquinon? es que yo me voy a mirar uno gasolina pero para ver si puedo apretar mas la comercial o no, por el 1.4 tfsi me piden 24100 y por el 1.8 (que es el que quiero 27400). Todo en ambition y blanco ibis. saludos

eso es otra, hay que modificar algo? es que a lo mejor le pongo xenon y solo el kit interior y con el tiempo le pongo el paragolpes del s3. Es posible como los golf que puede ponerse todo de todos sus modelos? saludos

buenas tardes alguno me ayuda

buenas foreros, como ya e comentado en otro post estoy mirandome un a3 lo mas seguro un 1.4 125cv tfsi porque el presupuesto me queda algo justo aunk me molaria el 1.8. Bueno a lo que voy, el kit sline interior cae seguro porque esta bastante completito y no es caro del todo (volante, ordenador, cuero/tela, esas piezas en aluminio satinado kreo k se dice, y no se si algo mas) y me surge la duda de ponerme ahora el sline o dejarlo tal como esta y con el tiempo ponerle los del s3, tanto delante como detras. el aleron cae casi seguro ahora. El problema es, que me recomendais? o que hariais vosotros? es que ayer navegando vi la foto que adjunto y se me cayeron los ****** al suelo xD, que pasada.. :ranting2: . pero yo el coche lo quiero blanco aunque no se si acabare cogiendo el negro porque al final siempre me cago xD. No es que me compre coche todos los dias, pero a la hora de hacer presupuestos.. xD bueno que me decis? por cierto he visto en km77, la ficha tecnica del 1.4 y del 1.8 y la suspension de uno y de otro es diferente en uno pone barra estabilizadora normal y en otro barra estabilizadora tubular. Que diferencia hay? bueno os dejo con la biblia Por cierto con esos 125cv aun siendo un 1.4 tirara bien ? es decir alegre? vengo de un 206 y todo me puede parecer alegre pero me voy a gastar casi 5k y quiero estar mas que seguro. saludos y gracias por ayudarme, posiblemente para navidad o asi habra presentacion ejeje.

mmm, yo tengo mapfre, acabo de vender mi 206 para comprar un audi posiblemente, y cuando deje el coche para que me arreglen la chapa me dan un coche de sustitucion... y es peugeot... si es que solo saben que sacar pasta las premium... saludos!

pero el 1.4 125cv, en banco supongo k daria 10cv mas o por ai iria ligerito no? es decir a 130-150 k es asta dnd me interesa llega sin problemas y ligerito no? es que he visto y tiene 200de par y el 160cv 250. es un buen zapaton para un gasolina aunque sea progresivo el motor. No se me gusta el 1.8 muchisimo pero el dinero de momento me es un problema, tendre que esperar un poco mas, no es lo mismo pagar un prestamos de 14000-15000e que de 12000. gracias!

eso pense yo, pero al sentarte en un coche asi sientes algo no se como expresarlo que te hace sentirte seguro, el lunes el comercial me deja probar uno lo que es el diesel 170 pero bueno comparare el sline, comodidad, suspensiones y todo lo que pueda. Antes tenia un kadet 1.8 115 gastaba si, pero pf era muy guapo conducirlo, luego pase a un 206 y mira ya lo e vendido en menos de 2años,no soy antidiesel porque el coche de mi padre un 530d es increible y cada vez k subo se me cae la baba pero a lo que iba que el proximo sera gasolina seguro.

Carlos bienvenidas también las opiniones pro S-Line. Hombre yo creo que el coche es wapo, con o sin S-Line, ¿no? Si ya se que ambos merecen la pena, pero si hay que elegir... Yo por la noche si que conduzco la verdad. jeje pues si, es guapo sin y con pero con es INCREIBLE . Por otro lado es k, buah k lio, los 2 me pondre en mi proximo audi! jajajaj.

JAJAJA!!! Yo solo te puedo ayudar en lo de la altura ya que mido casi como tu, 1.94. A mi no me costo adaptarme en la posicion del conductor. Me parece que para gente alta este coche cumple bastante bien. Ya nos contaras que tal. Por cierto.... Para mi mejor audi que golf o skoda. Razones? Totalmente subjetivas ya que el coche me gusta que los anteriormente nombrados. Suerte!!!! JEJE, pues si ayer fui y es mas bonito tendria que adaptarme y bueno pues seguro que se hace rapido porque me han comentado que con este coche disfrutas conduciendo. pues si el golf lo e probado y atras es mucho mas alto si, el a3 no podria ir nadie detras mio, pero me da = xD, el coche es para mi y no para los otros. Pero como dices los acabados son bastante mejores en el audi. Bueno solo 2 cositas mas jeje, al audi se le puede poner una radio 2din? es que con el tiempo quiero montarme un pc. Y por otro lado de 1.4 125 a 1.8 160 por esos 3000e con cual os quedariais? el consumo es muy elevado en el otro? el 125 me satisfara plenamente? (no soy muy exigente), el 160 seguro que si pero el otro?. gracia y un saludo compañeros

hola foreros, soy nuevo y estoy apunto de adquirir un a3 1.4 tfsi 125cv ambition y queria preguntaros muchas cosas jeje. Empezando por el precio me han presupuestado 24100€ en blanco, de momento sin extras, le pondria lo mas seguro el kit sline exterior+interior que vale unos 1400€. Luego el 1.8 160 que es el que mas me gusta vale 3000€ mas, vale la pena? Porque con esos 3000€ tendria para mucha gasolina y yo creo que este motor ya debe tirar los suyo no? Por otro lado, mi padre me dice que me mire un a3 antes que un golf o un skoda rs que tenia en el punto de mira. Que opinais respecto a esto? el chasis del a3 es tan seguro y o duro para valer un sobreprecio que en golf o skoda rs podria cogerme con mas extras? Que mas, mm, el fis es el mismo que en el golf? se pueden tocar las cosas = con el cable vag-com? Por otro lado, mido 1.95m, ayer estuve sentado ajustando el coche y demas y el lunes lo probare para ver si voy comodo o no, la barra de la puerta no me corta la cabeza jaja, la pregunta es, el chasis es asi por las barras laterales para la proteccion? es que vengo de un 206 y me siento intimidado, a la vez protegido pero como si me comiera el coche esta todo mas junto parece un coche de competi xD. aconsejarme bien y sobretodo es que me gusta mucho el 1.8 160, que consumos tiene por calle, nada de oficiales, que esos son mentirijilla xD. un saludo a todos y a ver si dentro de poco puedo disfrutar de un blanquito para mi

pues voy a ser de los pocos, si vale el xenon alumbre mucho pero para mi gusto prefiero que el coche se vea guapo, al menos para mi, aparte que el xenon vale 1000 por 400 tiene el sline exterior y interior juntos. Toda la vida he llevado las luces alogenas normales y se ve perfecto, con las de xenon si quedan increiblemente guapas, pero prefiero un pomo mejor acabado, un volante con mejor agarre, unos asientos que te cubren hasta los hombre, un aleron que tiene su funcion a alta velocidad, y no se pijaditas en las puertas y eso. saludines a todos

hola, veras no te recomiendo pioner, no porque sean malas sino porque son una barbacoa. Es decir se calientan demasiado. Yo se la puse a mi 206 y al principio dije o**** a ver si he enchufado algo mal pero que va es que son asi. No creo que pase nada pero mejor que vayas a varios sitios y preguntes y te informes bien y luego saques tus propias coclusiones. lo mejor segun he podido como te he dicho concluir es alpine, clarion etc. pero ya son radios de €. Tambien es verdad que una vez te pones algo te lo pones bueno y ya esta. espero haberte ayudado