jonymepeino

hola un forero me ha ofrecido este volante,es de un 8p y necesito saber si es valido para mi 8l prerestilyn

Hola

ya me han llegado los antinieblas y esta semana el conseguire el mando y los conectores,necesitaba si me podeis facilitar la referencia de los conectores y del mando de luces,por si no lo consigo de segundamano,y si alguno teneis idea de lo que pueden costar

Y ahora viene lo complicado,jeje segun la casa mi coche tiene algun estra,que los de su año no tenian,chibato en las pastillas y alguna otra chorradilla,como puedo saber si tiene preinstalacion de antinieblas? mirando el fusible en la caja? la verdad que crei que los conectores colgaban tras el paragolpes,pero ahora que los he buscado no estan,asiq por si no la tiene,teneis alguno el esquema para echar la nueva instalacion?

gracias a todos

un saludo

trankilo ya me mandas el correo con las fotos cuando puedas,no tires el pc al rio!! jeje

ahhh mi correo es trespaverde@yahoo.es

hola bully como te va? la verdad que lo que mas falta me hace es el conmutador de las luces ,ya que ya tngo los antinieblas, respecto al volante mandame unas fotillos para echar un vistazo, y bueno ya me diras lo que sea cuando tengas respuesta del otro chico, y a ver como hacemos

un saludete

los delanteros pastillas y discos 115 puestos en casa iva incluido,creo qu el precio es mas que economico

hola buenas, ya estan en camino los antinieblas para mi coche a3 8l pre, y ahora necesito el mando de luces con posicion para antinieblas,alguien que pueda ayudarme??

Y el volante siempre ha estado muy cuidado y bien a pesar de los casi 260000km pero de unos meses a esta parte se me ha desgastado un poco,no repelado,solo perdido el brillo en las zonas de mas rozadura. Esta perfecto,solo tiene eso,y la solucion es teñirlo,pero para que agarre el tinte hay que lijarlo y el producto vale una pasta,asique para no meterme en jaleos, me planteo es sustituirlo por otro,siempre de 3 palos y que fuese valido para mi coche,ya sea de 8l u 8p,esto es lo que necesitaria y yo tngo mi airbag,alguien me podria ofrecer algo economico?? no necesito levas,ni mandos en el volante,jeje

saludo y gracias

ok pues muchas gracias,he echado un ojo en recambiosweb y la verdad que los productos son bastante similares. Y bueno encuanto a los productos...creo que eran una buena eleccion,si me deciis que contentos me parece que para adelante,encuanto llegue el sueldo,hare el pedido,y a montar jeje

gracias

hola, yo uso el turttle me lo recomendaron en el corte ingles, y estoy contento realmente es mas un protector que un limpiador, yo limpio con un trapo mojado en agua y jabon neutro bien escurrido, y cuando se seca uso el turttle, y mi tapiceria esta impecable.Aunque si que es cierto que voy a probar el producto de ikea que recomendo un forero como limpiador,ya lo tengo en casa, y despues el turttle para nutrir,espero haberte ayudado

saludos

Hola,hace unos meses cambie las pastillas delanteras por desgaste por unas ferodo que compre en feuvert,la cosa es que sin estar desgastados los discos...creo que se han doblado un poco.La cosa es que el coche vibra bastante al frenar,mas cuando es mas fuerte la frenada, y mas cuando los frenos se fatigan. Me planteo cambiar discos de lanteros y pastillas, que opinion os merecen los brembo max?? en oscaro recambios tienen un mas que buen precio.Y tambien tienen las pastillas ferodo premier(que opinion os merecen?) la verdad que si estan bien cojeria estas por comodidad,asi las pido al mismo sitio

La cosa es que en principio quiero deshacerme de la incomoda vibracion,pero ya si compro algo con lo que el coche vaya a frenar mejor....desde que reprograme ...igual es verdad que esta un poco mas falto de frenada.Pero el tema es el de siempre...crisis, siempre se busca lo mejor posible al precio mas contenido,espero alguien sepa orientarme

saludos y gracias

hola estos son los enlaces de las fotos ,es la unica manera que he encontrado de subirlas,espero que podais verlas

http://www.hiboox.es/go/imagenes/auto-moto...66c7f1.jpg.html

http://www.hiboox.es/go/imagenes/auto-moto...f099c3.jpg.html

ya tengo las fotos pero no me deja subirlas,me dice que no tengo ningun archivo seleccionado para subir....

hola,muchas gracias,a ver si mañana no llueve y puedo hacer una fotillo,la capa de pintura de las taloneras,es muy fina y al tocarla con la esponja de la pulidora se ha ido,no hay quemada,se ha ido la pintura

pero intentare hacer una fotillo mañana

pues le echare un ojo a esos productos a ver si el resultado es mejor que el de ahora

saludos y gracias

Buenas,chicos

pues nada por mi cumpleaños mi padre me regalo una pulidora para el coche una maquinilla maja de wurt, y bueno tras unos meses sin estrenarla, hoy me he decidido,que no cascaba el sol,he pulido el coche completo y la verdad que ha salido vastante brillo y eliminado varios arañazos,a ver que dia me animo y lo encero

El prioblema es que se me ha hecho de noche antes de acabar,y al terminas el ultimo lado me he dado cuenta que he tocado la talonera con la espuma de la pulidora,y ha dejado marca, como de abrasion en la pintura de la talonera,se ha quedado como grisaceo,como puedo reparar esto?? con que producto??

Y otra cosilla, mi volante ha perdido el brillo del curtido en la zona de mas roce de las manos,no esta repelado,sino como si estuviese sin curtir,y eso un poco mas gris.Un zapatero amigo de casa,me ha dado un producto para teñir cuero,para que esa zona recupere el color(sin que luego manche con el sudor)y despues nutrirlo ya reparado. Y si bien es cierto que no mancha...me da la sensacion, de que mas que teñir...crea una pelicula por encima,alguna nocion o idea??

gracias por adelantado

saludos a todos

ya lo siento macho...en tiempos de crisis...afloran las ratas!!!

yo soy del norte de burgos y me muevo amenudo 100km a la redonda, asiq tienes ojos en bilbao,burgos y vitoria

saludos y mucha suerte

hola carmelo aki andamos,jeje voy echarle un ojillo a ver como va la pagina que me has pasado

hola a todos,

como comente en el ultimo hilo me planteo cambiar el embrague, pero los precios que me dan aqui rondan, los 400€ el bimasa, y los 300€ el kit de embrague, alguno sabeis donde puedo mirar los precios de piezas en alemania? ya que me planteo la posibilidad de pedirlos alli si el ahorro es sustancioso, me ha surgido la idea tras tener un problemilla con la moto, y conseguirme un amigo las piezas en alemania,nuevas y con un ahorro del 40%

gracias saludos

no se hasta q punto eso es util, tener el coche reprogramado,no implica ir a tope,tener un una r1 no quiere decir ir a 280km ni tener que cambiar a 11000rpm,yo tengo el coche reprogramado para tener a mi disposicion un brio, y una potencia extra, para correr,o no, pero sobretodo para no verme en apuros en ciertas ocasiones, adelantando en tramos cortos, cuesta arriba, cuando sale un coche de la curva siguiente.Vivo en una zona de montaña, puertos y mas puertos,si te toca subiendo detras de un camion, las pequeñas rectas se quedan eso ...pequeñas para salir a adelantar,con nuestros coches cuando vas detras de otro a 80km/h,sino vienes lanzado de atras, es imposible o eres un suicida,con la repro la cosa cambia, pero ni aun cuando voy x autopista suelo pasar de 140km/h,en mi opinion eso es mas para quien lleva una vida sosegada entre semana....y el finde saca su lado oscuro,jaja,picandose con to la peña,ya que no creo que el cambio de una centralita a otra se pueda hacer en marcha,con lo que no lo veo muy practico

saludosssss

hola, tngo repro con tlr.Vivo en un pueblo cerca de bilbao, tlr solo tiene banco en madrid, los bancos que hay x aqui ...bueno no se q se oyen rumores,y pa tirar 50€. A mi el embrague, no me patina,solo vibra en un regimen concreto de vueltas,solo en bajas un poco en 3, 4 y 5. Al principio se puso la repro fuerte q monta tlr, al notar la vibracion, se cambio y se puso una gold, la vibracion desaparecio, pero en comparacion...me parecia muy floja,ahora se ha diseñado una intermedia, mas cercana a la primera,pero aunque menor la vibracion reaparece un poco en 4 y 5.... asiq en vez de poner una menor y que dure lo q dure el embrague... me plantee siendo algo asumible,no una pasta, el cambiarlo, asi no tenenr que renunciar a las prestaciones de la repro inicial. Pero estamos en crisis, y las cifras q me dan...vamos q no se

Encuanto a los km,si montas en mi coche,lo conduces,lo miras y remiras,nunca pensarias que los tiene,pero suma 252.000km

saludos

dos centralitas?una con una reprogramacion fuerte y otra mas suave?? no habia oido nunca, se de gente que tiene un potenciometro,con tres posiciones en el salpicadero,con tres niveles de potencia,es eso?

hola,la verdad q no lo se xq hay quien me dice q el problema esta en el bimasa,que se desgasta,coje holgura y vibra, y quien me dice de cambiarlo todo...pero no se....xq todo me parece que es una locura de precio..

La verdad que yo lo reprograme con tlr,vivo cerca de bilbao,pero ellos solo tienen banco en madrid,en bilbao hay uno de upsolute,pero he oido cosillas q no lo hacen muy fiable,asiq no lo he metido en banco,el programador me dijo que la q me instalo inicialmente esta entre 147cv y 153cv segun el estado del coche.(la sensacion...como la de los caballos de los coches de antes)La verdad q la diferencia es como de la noche al dia,suspension deportiva y repro....y es como estrenar coche,x eso me planteo lo del embrague,sin que patine aun, a ver si saco algo en claro,y decido

saludos

Hola,buenas como llevamos el principio del verano???

Como ya comente reprograme el coche,la primera repro era increible, era como conducir un kadett muy potente y lineal,pero con el confort de nuestro pequeño,pero una pequeña vibracion al acelerar desde abajo en marchas largas, hizo tener que hacer una programacion mas floja, el coche va bien pero comparado con la primera....nada que ver vamos!,(pero la vibracion ya no estaba,pense que la pega era de holgura de transmision,por los km del coche) he probado a instalar una intermedia,y vuelve el brio ...la potencia!!....y la vibracion,esta vez mas suave.Tras comentar con el programador y varios mecanicos,todos coinciden en que la vibracion es del embrague,con lo que me planteo el cambiarlo y asi no renunciar a la alegria de esa primera modificacion!!jeje

Os recuerdo,mi coche es 1.9tdi110 del 99, alguno me podeis orientar encuanto al precio del cambio de embrague, y del kit completo,buscando yo un taller

He oido que ronda los 900€,estamos en crisis esa no es una opcion, jeje, tambien ha habido quien me ha dicho q un amigo de un amigo lo cambio x unos 300,eso ya es otra cosa

Bueno ya me contais a ver q sabemos entre todos jaja

Saludos

Hola,buenas como llevamos el principio del verano???

Como ya comente reprograme el coche,la primera repro era increible, era como conducir un kadett muy potente y lineal,pero con el confort de nuestro pequeño,pero una pequeña vibracion al acelerar desde abajo en marchas largas, hizo tener que hacer una programacion mas floja, el coche va bien pero comparado con la primera....nada que ver vamos!,(pero la vibracion ya no estaba,pense que la pega era de holgura de transmision,por los km del coche) he probado a instalar una intermedia,y vuelve el brio ...la potencia!!....y la vibracion,esta vez mas suave.Tras comentar con el programador y varios mecanicos,todos coinciden en que la vibracion es del embrague,con lo que me planteo el cambiarlo y asi no renunciar a la alegria de esa primera modificacion!!jeje

Os recuerdo,mi coche es 1.9tdi110 del 99, alguno me podeis orientar encuanto al precio del cambio de embrague, y del kit completo,buscando yo un taller

He oido que ronda los 900€,estamos en crisis esa no es una opcion, jeje, tambien ha habido quien me ha dicho q un amigo de un amigo lo cambio x unos 300,eso ya es otra cosa

Bueno ya me contais a ver q sabemos entre todos jaja

Saludos

gola a todos de nuevo, he hecho un trueque y me he hecho con un reposabrazos central de golf, para mi coche, y aunq como ya he visto de todos es sabido...yo me he dado cuenta al abrir el paquete, no entra en el hueco, si.... ya he usado el buscador,jeje pero sale un tutorial en un enlace externo pero es en pdf y no puedo verlo. Imagino que habra q soltar todo el guarnecido que va desde la palanca de cambios hasta el cenicero trasero, anclar la base, montar de nuevo, y colocar el posabrazos, pero soy un poco tiquismiquis, y si queda mal lo tiro x ahi, jaja. Asique recurro a vosotros a ver si alguen sabe los pasos a seguir para no romper nada y que quede divinamente, jaja a pesar de que el plastico brillante del reposabrazos es pelin feo, es uno de estos que anuncian en ebay y segundamano.es

saludos y gracias

nadie ha hecho la prueva???