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el enlace no funciona...
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Así es... acabo de leer por encima un extenso y genial artículo de los chicos del club donde pone un paso a paso sobre como instalarlo... Prefiero mil veces tener una tarjeta de varios Gb con todos mis MP3 que tener que llevar 400 Cd's en la guantera....
ahora el tema está en conseguir un equipo a buen precio y tener un fin de semana libre para desmontar, instalar y cruzar los dedos para que todo salga bien
Por si te interesa...
no existe la página...
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el mio tiene S-line exterior e interior y cambia mucho sobre todo en interior respecto al mismo modelo "pelao"... mi recomendación es que lo pongas si puedes permitírtelo pero contrasta precios entre primera mano y segunda mano porque puede variar mucho y la calidad es muy similar si las piezas están bien cuidadas.
Si no tienes prisa ves haciendo hucha y mientras te vas pasando por páginas donde vendan recambios de 2º mano hasta que un día des justo con la oferta que buscas... <_<
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Así es... acabo de leer por encima un extenso y genial artículo de los chicos del club donde pone un paso a paso sobre como instalarlo... Prefiero mil veces tener una tarjeta de varios Gb con todos mis MP3 que tener que llevar 400 Cd's en la guantera....
ahora el tema está en conseguir un equipo a buen precio y tener un fin de semana libre para desmontar, instalar y cruzar los dedos para que todo salga bien <_<
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Pues en al abrir el deposito de mi coche, me pone que no utilizar biodiesel... mañana lo miro con exactitud...pero estoy casi convencido de ello.
Yo hecho gasoil normal y por ahora muy bien. Encima lo suelo hechar en el Eroski.
Olvidé mencionar que coche del que hablaba en mi anterior mensaje era mi Clio de 8 años... Hace apenas 2 días que tengo mi sportback y solo llené 1 vez el deposito pero acabo de leer ese detalle que comentas en su depósito y por tanto a partir de ahora solo usaré Diesel normal... gracias por la ayuda!
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Podéis poner alguna foto sobre como queda instalado y a ser posible precio orientativo? gracias
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ok, entonces se extra la radio y el clima para después volverlo a montar justo un módulo (DIM) más abajo.... dejando así hueco suficiente para colocar el navegador...
entonces supongo que el navegador trae radio-CD no?
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Si no recuerdo mal, sea cierto o no, creo se llegó a comentar que el biodiesel, por sus características de biscosidad y agentes químicos que van añadidos en él, puede llegar a degradar partes interiores del motor.
Yo llevo unos 2 o 3 años usando exclusivamente biodiesel y el coche no solo no me va mal sino que mi mecánico se sorprendía de lo bien fino que iba el motor y el poco aceite que consumía...
Lo cierto es que en torno al biodiesel hay mucha leyenda urbana tanto a favor como en cotra... De hecho yo había escuchado la versión contraria a la que comentas, es decir que precisamente al venir de origenes vegetales (aceites) lubricaba mejor el interior del motor (valvulas, etc) algo que no ocurría con el diesel normal.... Por lo que en mi caso voy a seguir usándolo
Por cierto, también he leido en algún reportaje que en general los diesel tipo e-plus prácticamente son inapreciables por lo que no se justifica pagar ese extra. De todos modos nunca los he probado...
Saludos!!!
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A continuación os expongo algunas de mis dudas sobre el coche que he adquirido (y del que pronto pondré fotos)
Para situaros... es un A3 Sportback Ambition 2.0 TDI 140cv y con acabados S-line interior y exterior... Ahí van las primeras dudas:
Qué es el FIS? Cómo sé si mi coche lo tiene? Tengo ordenador de abordo... tal vez es eso el FIS?
Mi coche como podéis ver en la foto tiene radio-Cd Concert. Tengo pensado ponerle más adelante el navegador integrado tipo NAVI PLUS pero he visto en otros A3 que ocupa el espacio que ahora ocupa la radio y esa franja de botones de la parte superior (el de luces de emergencia, EPS OFF, etc)... Qué hago con todo eso? donde lo meto? el navegador lleva radio CD? y en cuanto al botón de emergencia y de desconexion del EPS donde se resituan?
a medida que me salgan más dudas las iré comentando
saludos!!! y gracias!!!!
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Si vas a cualquier concesionario y pides el Castrol longlife para tu Audi es lo mejor que puedes hacer, 23 euros creo tienen la culpa. Te evitarás problemas de garantia.
Te recomiendo que lo rellenes poco a poco en un sitio plano, no te pases del límite!
Un saludo desde el club de rellenadores de aceite del A3... (yo ya he rellenado 3 veces, 15000 kms...)
genial pero... donde envías el aceite usado? supongo que lo llevas a reciclar no?
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No te fijes en las denominaciones comerciales de los aceites, son una milonga que no vale para nada. Has de atender a las especificaciones técnicas que el grupo Wolksvagen-Audi da para sus motores. Míralo en el manual del coche, luego comparas con el envase del aceite y cualquiera que cumpla especificaciones vale. Tienes dos opciones: servicio cada 15000 kms y el que el grupo VAG llamam servicio "long life" (larga vida o duración), para 30000 kms, este es el aceite que te incorpora el fabricante con el coche nuevo. Busca, compara y decide.
y cuales son las ventajas y desventajas de ambos? el precio? la fiabilidad? dependen del uso que se le de al motor?
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Sirva este mail para anunciar que.... YA TENGO MI SPORTBACK!!!!!!!!!!!
En los próximos días haré el reportaje de rigor para mostraros mi criatura
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me da a mí que nos quedamos con las ganas..... ¬¬
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jod**.... debe ser que las fotos estaban hospedadas en algún servidor que ya no existe o que por algún motivo canceló el enlace...
sería posible volver a subir las fotos de forma indefinida? saludos!!!
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Aqui está el famoso post
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=16179
:clap1:
B) graciasssss
voy a echarle un vistazo
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He estado viendo seguros a todo riesgo sin franquicia de compañias que operan en internet. He aquí unos ejemplos según el cálculo que he hecho para mi a3 sportback 1.4 TFSI ambition (la verdad es que te ahorras bastante pasta):
Génesis- 553
Direct Seguros- 591
Linea directa- 609
En una agencia de seguros que he preguntado, el precio más barato que me hacían es de 836 euros
¿Alguno tiene pólizas contratadas con estas compañías? ¿habéis tenido problemas?
Direct Seguros. He arreglado solo un chinazo de momento y sin problemas. Todo por teléfono y me dieron cita en un taller al lado de casa.
yo tambien tengo direct seguros y tambien el único parte que hice fué de un impacto de cristal y fué todo perfecto... ni siquiera te quitan bonificación por ello. Y los precios son muy competitivos incluso a todo riesgo... esa es mi recomendación
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llevo un rato usando el BUSCADOR y no hago más que encontrar montones de mensajes que me dicen que tengo que usar el BUSCADOR para poder encontrar el famoso mail de "bricomontaje" donde alguien se instaló a posteriori el pack de iluminacion interior....
algún alma caritativa que nos eche un cable a quienes buscamos le famoso post???? gracias
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yo tambien estoy interesado en esee "brico-post" ... voy a buscarlo pero si alguien conoce el enlace directo agradecería lo posteara
saludos!!!
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a mí tampoco me impresiona su linea.... espero que el restyling que llega en un par o tres de años le de un mejor acabado porque a mi entender es un poco decepcionante! en fin, entre gustos...........
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YO PUBLIQUE ESTE POST POR SI A ALGUIEN LE INTERESABA,SI NO ES BUEN PRECIO O A ALGUIEN NO SE LO PARECE QUE NO ENTRE A DAR OPINIONES SOBRE OTROS MODELOS.
ES MI OPINION NO SE
POR ESE DINERO TAMBIEN TE COMPRAS 3 PIKANTOS PERO NO CREO QUE SEA EL TAMA NO?????
si os sirve mi opinion... he estado este fin de semana en el salon del automovil de ocasión en Barcelona... entre varios A3 me ofrecían un 3P de gerencia con 8000km y un año de garantia... era el modelo 2.0 140cv TDI y acabado ambition (pelao)... 25000 euros ... me ahorraba 4000 respecto al mismo modelo salido d fabrica pero mirando durante muchos dias ofertas de internet encontraba por el mismo precio autenticas joyas (A3) mucho más equipadas y con solo unos pocos km más.
Sin ir más lejos este mismo domingo por la tarde fuí a ver una oferta que casualmente estaba en el pueblo de al lado al mío y que consistía en un Sportback negro con acabados interior y exterior S-line, bola de remolque, retrovisores calefactables, suspension deportiva, etc.
tan solo tenia 27000km y me lo vendia por 22.000 euros....
Lo probé y me enamoré...
así que espero que entre esta semana y la q viene pueda enviaros fotos de su presentación :cry1:
en resumen, a mí pagar 24.000 por un ambition pelao m parece un precio standard de segunda mano en un concesionario... insisto, no es mal precio pero tampoco es ninguna ganga. Si buscas en páginas como www.coches.net o www.segundamano.es podrás encontrar A3 ambition pelaos y con pocos km por menos de 24.000....
Saludos
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enhorabuena por el coche aunque en mi opinión lo único que no me gustan son precisamente esas llantas... se ven demasiado "macarras" (sin ofender)... Siempre he dicho que los A3 son coches deportivos pero ante todo elegantes y esas llantas afean el coche.
Por lo demás está genial, me gusta el color, los extra que tiene y su motorización
felicidades!!!!
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Pues yo tengo el SB con Open Sky y sin barras y queda de PM el conjunto. Para mi gusto si le metes techo es pa poner las barras negras, porque la combinacion, color del coche + negro del techo + cromado de barras no me gusta nada.
bueno esto va a gustos jejeje
de todos modos en este caso no viene ni con xenon ni con barras eso sí... tiene acabados s-line exterior e interior en ambition y la verdad es que aun así es muy bonito... pero bueno reconozco q ambos extras (uno por estetica y el otro por ser práctico) son cosas que echaré en falta si finalmente lo cojo... mañana voy a la feria de ocasión de BCN a ver qué veo por allí. Quizás vea algo interesante
saludos!!!
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Si novien de fabrica... malo, se complica mucho el tema, tienes que agujerear el techo y demas...
a ver q te cuentas otros foreros, xo todo lo q no viene de fabrica y se pone a posteriori sale mucho mas caro...
El xenon, existen Kits, xo tienes q poner lavafaros y regulador de las luces.... se va por un pico....
Espera a respuestas mejores q las mias, q seguro q las hay, era solo para orientarte...
Gracias por la respuesta, entonces lo caro no son las barras en sí sino el montaje (agujerear techo, etc) no? de todos modos las barras no eran una prioridad.
En cuanto al tema xenon seguiré investigando si hay alguna alternativa porque sí que me gustaría tenerlos en un futuro
tengo entendido que se nota mucho la diferencia a nivel de iluminación de los faros de serie a los xenon...
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es posible que en los proximos días me compre un A3 sportaback 2.0 TDI color negro y con acabados exterior e interior S-line... hay un pequeño detalle que no lleva y son esas barras color mate que hay en algunos sportback en el techo. Mi pregunta es si se pueden poner a posteriori o si una vez que no vienen de fábrica ya es mejor olvidarse debido al elevado coste.
ya puestos otro detalle es el de los xenon... sale muy caro ponerlos a posteriori? imagino que sí porque habría que cambiar el parachoques, comprar los xenon, poner los lavafaros.... o hay alguna solución más sencilla?
Gracias!
Numero de referencia del clima para dimm2
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
tengo una duda... cuando haces una operación así se compra solo la carcasa del clima o se tiene que comprar todo el bloque del clima incluida la carcasa, mandos, mecanismos y electrónica interior, etc???
Lo digo porque en un futuro próximo me voy a encontrar en una situación similar al instalar el Navegador y aunque intentaré aprovechar las piezas existentes si finalmente el resultado no me convence lo compraré.
gracias y saludossss![:cfsd1:](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_confused1.gif)