Air Crusan
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Una pregunta, cuanto puede bajar el coxe solo poniendole los muelles? el mio es el acabado attraction, los muelles me salen sobre 250 e o 300 e, un poco mas adelante le pondre los amortiguadores
Pues a sí a ojo yo diría que unos 2 o quizás 3 cm como mucho... El mío tiene suspensión S-line y cuando ha estado al lado de uno sin esa suspensión realmente no se notaba demasiado la diferencia. Había que fijarse bien...
Saludos!!!
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Hola buenas, estoy muy confuso, porque lo siguiente que le quiero poner al coche son las taloneras del S3.
Os cuento vamos a ver, mi coche era un doble rejilla, el paragolpes del S3 delantero prerestiling ya lo tengo puesto, (el del prerestiling), no el nuevo.
Necesito saber que referencias son las correctas para mi coche para poder montar las taloneras, y las referencias de todas las piezas que necesito, incluidas las tapas del bajo puerta, estriberas S3 que creo que encajan mejor que las que llevo ahora
Digo esto porque he entrado en el post de referencias útiles, y las misma referencias de taloneras son para el S3 prerestiling y para el restiling, e incluso me a parecido ver la misma referencia de las del sportback y eso no puede ser, será diferentes los anclajes
Tengo que darle las referencias al del taller para que las pida al concesionario y tengo que darle todas las referencias de piezas que necesito para montarlas, aunque me imagino que el propio concesionario sabría las piezas que son necesarias, pero mi confusión es el temas del post de referencias útiles que pone las mismas referencias para el S3 nuevo que para el anterior.
Gracias espero me aclareis el tema haber si consigo terminar ya de una vez.
Gracias de nuevo
Wenas!!!
Hay muchas piezas de los A3 restyling que son idénticas a los A3 prerestyling... es posible que las taloneras que mencionas sean una de esas piezas que no ha cambiado de un modelo al otro... Para el Sportback quizás sí que se necesitan unas taloneras distintas porque el coche es más alargado que el 3 puertas.
Saludos!!!
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la parrilla de s3 no valia solo si era S-line? pregunto ya que me intersa ya que tengo un a3 sin slyne, restyling, y me gustaria poner la parrila esa negra.
Me parece que os estáis liando con las nomenclaturas...
Los A3 anteriores al 2003 son los A3 8L (fueron los primeros A3 que existieron).
A partir del 2003 Audi sacó al mercado su nueva plataforma de A3 que no se llaman Restyling sino A3 II, que técnicamente se llama A3 8P (sigue siendo la plataforma en vigor). Dentro de los A3 II existen 3 subclases según su orden cronológico, serían:
1º) los A3 8P DOUBLE FRAME (en español serían los "morro partido") y que fueron los primeros, se fabricaron desde 2003 hasta principios de 2005 si no recuerdo mal.
2º) los A3 SINGLE FRAME que básicamente se distinguen exteriormente de los A3 8P Double Frame porque no tienen la parrilla frontal partida en dos (creo que estos son los que vosotros tenéis). Los A3 8P Single Frame salieron al mercado a partir del 2005 coincidiendo con la aparición de los A3 8P Sportback y se han fabricado hasta finales de 2008
3º) A partir de finales del 2008 salieron los A3 8P Restyling, que son los más actuales y que mantienen la estética Single frame pero con nuevos retoques estéticos (entre otras novedades en equipamiento y motores).
Y retomando el tema que comentáis por lo que yo tengo entendido la parrilla de los S3 se puede poner SÓLO en los parachoques de tipo S-line con la particularidad de que queda una pequeña separación en la parte inferior del marco de 1 cm aproximadamente... Pasa inadvertida si no te fijas, aun así algun forero la ha enmasillado y pintado junto al parachoques para que no se notase nada.
Saludos!!!
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Felicidades!! te está quedando muy bien! la parrilla negra me encanta, le da un toque más "agresivo".
En cuanto al tema del logo RS 3 la verdad es que al ser un modelo que no existe yo al menos no veo mal que lo pongas, le da un toque original al coche.... si en cambio hubieras puesto el logo S3 sí que lo vería fuera de lugar ...
Saludos!!! :crying_anim:
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que guapas las fotos y los coches!!! lástima que me pillara tan lejos y no pudiera ir....
Felicidades chicos!!! :crying_anim: :crying_anim:
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250 euros muy bien invertidos
a disfrutarlos!!!
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Alguien me podria decir donde puedo comprar el cable de conexion para poder colocar una concert III, deciros que mi coche lleva sonido bose, al colocar la concert III seguire teniendo sonido bose? o no tiene nada que ver una cosa con la otra? Gracias
en ebay hay varios vendedores que lo venden... puedes mirar tambien en kufatec o en electronicapunto.
Respecto al bose yo diría que no se pierde nada, una cosa es el aparato de radio (concert) y otra el sistema de altavoces (bose)...
saludos!!!
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A mi modo de ver los que tenemos el coche de color negro tenemos el inconveniente de que ciertas zonas del coche destacan menos al tener los embellecedores tambien de color negro igual que la carrocería (como los antinieblas que señalas), por eso comprendo que te apetezca darle un toque para resaltar esas zonas. Por otro lado creo que el frontal S3 es suficientemente bonito como para dejarlo tal cual, en general un exceso de cromados en cualquier coche queda bastante mal...
En resumen yo lo dejaría tal como está, pero si tuviera que elegir por fuerza un cromado yo le pondría el "C", al fin y al cabo si el cambio que le apliques es reversible no hay problema en ponerlo y si al final no te gusta o te cansas al cabo de un tiempo lo quitas y listos.
Saludos!!!
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Si quieres poner el nuevo con los botones de la radio (multifunción) dependerá del volante que lleves ahora. Si el volante que tienes actualmente lleva multifunción sólo deberás comprar el volante con el airbag y si llevas el volante normal sin mandos en la radio deberás comprar además una unidad de control SMLS válida para el multifunción.
Te invito a pasar por el link de mi firma para que veas que cambiar de volante es coser y cantar!
Exacto, aunque añadiría que tambien hay posibilidad de que tengas que cambiar el anillo de dirección... mi coche es del 2005 y no tuve que cambiarlo, pero tengo entendido que los anteriores al 2004 les toca cambiarlo.... en fin, todo es cuestión de mirar cual tienes.
saludos!!!
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Pues hay algo que no me cuadra...
Según decís ¿Repro = Menos consumo y más potencia? y todo ello ¿solo con un reajuste en la gestión electrónica del motor? Es decir sin cambiar ni un solo tornillo, ni un solo circuito eléctrico...
Entonces ¿porqué el propio fabricante no implementa ya de serie esa mejora? De ese modo mataría dos pájaros de un tiro sin invertir ni un sólo euro en mejorar ni los componentes eléctricos ni los componentes mecánicos del motor, ya que tan solo han de reprogramar su electrónica.
En un mercado en el que cada día se les exige a los fabricantes coches que contaminen menos y en consecuencia que sean más eficientes (menos consumo con la misma o más potencia) no tiene mucho sentido que quieran aumentar el consumo y encima bajar la potencia de sus propios motores... ¿Podríais aclararme esto por favor?
Saludos!!!
Muy sencillo, los fabricantes, tienen que hacer un motor que funcione tanto a -30 grados como a mas 50, en burgos que en huhuhuegdxbe, tanto aun padre de familia , a un abuelo, como a un quemado de la vida, funcione con un combustible malo, como uno bueno. Por tanto los dejan sin apretar en nada.
Gracias por la aclaración :crying_anim: entonces si no aplican esa mejora es porque han de "curarse en salud" y "capar" el motor para ue ningún usuario lo fuerce demasiado y lo reviente.... no? Al final llegamos a la conclusión inicial... repro sí, pero usandola con cabeza puesto que vas a llevar al motor más cercano a su límite...
Saludos!!!
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Los asientos de un 3p para un sportback seguro que valen, lo unico que se abaten y en el sportback eso es necesario al ser 5p.
Los asientos de un sportback para un 3p seguro que no valen, bueno, valer si que valen, pero no te pasaran itv por no ser abatibles y no poder acceder a los asientos traseros (a menos que homologues el coche a 2 plazas...)
Si solo quieres cambiar los traseros no hay problema en ninguno de los casos.
mmmm o lo he entendido mal o te has liado, :crying_anim: cuando dices:
"Los asientos de un 3p para un sportback seguro que valen, lo unico que se abaten y en el sportback eso es necesario al ser 5p."
No querrás decir en realidad lo siguiente?... Los asientos de un 3p SÍ que sirven para un sportback con la particularidad de que además se abaten aunque eso NO es necesario en un sportback al ser un 5p.
Saludos!!!
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felicidades!!!
y como dice ni firma: "sana...envidia" :crying_anim:
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No se porque os parece un coñazo, es una buena costumbre, el motor de arranque sufre menos y además si te dejas primera metida y no te das cuenta, te evitas el tipico trallazo.
+1
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El mío es de mediados del 2005 y por aquel entonces no aparecía ningún mensaje en el FIS indicando que fuese obligatorio pulsarlo... sin embargo sí que lo decía en el manual del coche. El caso es que desde el momento en que descubrí en el foro el motivo mecánico por el cual es mejor pulsarlo al arrancar yo sin duda aunque el coche no me avise SIEMPRE lo mantengo pulsado al arrancar (al hacerlo mantienes separados parte de los engranajes de la caja de cambios, de ese modo le cuesta menos trabajo arrancar al motor de arranque y alargas su vida). Además como dice Nephilim si por el motivo que sea tienes puesta una marcha y no te das cuenta a la hora de arrancar te evitas pegar el típico tirón.
Ah y por lo de habituarase no te preocupes que te habituas en seguida... hasta el punto de que acabas haciéndolo en el resto de coches que conduces, o al menos eso me ocurre a mí
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Traigo buenas noticias! Esta tarde se acercó Cescfer a mi casa para probar con otras combinaciones de vagcom a ver si se le podía arreglar el tema de los intermitentes iluminados y ya dimos con el problema. Al final era una tontería, os lo comento por si a algún otro le ocurre que pueda solucionarlo. En el byte 13 (nº posicion 14) tenía marcado el valor 16, pues bien poniéndo ese valor a 00 se soluciona el tema de los intermitentes...
Menos mal que se ha solucionado porque según me contó ya le había parado el otro día la guardia urbana para comentarle que tenía los intermitentes traseros "averiados" y que cuando pudiera fuera al taller a que se lo revisaran
Saludos!!!
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Pues hay algo que no me cuadra...
Según decís ¿Repro = Menos consumo y más potencia? y todo ello ¿solo con un reajuste en la gestión electrónica del motor? Es decir sin cambiar ni un solo tornillo, ni un solo circuito eléctrico...
Entonces ¿porqué el propio fabricante no implementa ya de serie esa mejora? De ese modo mataría dos pájaros de un tiro sin invertir ni un sólo euro en mejorar ni los componentes eléctricos ni los componentes mecánicos del motor, ya que tan solo han de reprogramar su electrónica.
En un mercado en el que cada día se les exige a los fabricantes coches que contaminen menos y en consecuencia que sean más eficientes (menos consumo con la misma o más potencia) no tiene mucho sentido que quieran aumentar el consumo y encima bajar la potencia de sus propios motores... ¿Podríais aclararme esto por favor?
Saludos!!!
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más humo?, pero no el suficiente para que te lo tiren en la itv por la prueba del CO2, no?
Pues yo diría que si el coche es nuevo probablemente no aumente tanto el humo como para no pasar la primera itv, pero con el tiempo tendrás sí habrá problemas... aunque seguramente se podrá corregir limpiando inyectores, etc.
En mi opinión yo soy de los que pienso que si quieres más caballos mejor comprar un motor más potente, si no puedes o no quieres comprarlo y optas por la repro entonces hazlo con cabeza porque no todos los motores son iguales ni tienen los mismos limites... Que no te la haga cualquiera y sobretodo no te creas que por tener 30 caballos más de repente tienes un coche de competición y puedes conducir como tal.
Por cierto una pregunta a los entendidos en repros... al margen de que más humo = más contaminación (lo cual me imagino que os trae sin cuidado a la mayoría), significa esto que tambien aumenta el consumo de combustible y de aceite?... en caso de ser así, aproximadamente en cuanto?
Saludos!!!
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Estos últimos no acabo de entender para qué los venden si son muy parecidos a los faros restyling originales... quizás por ser más baratos? :ranting2:
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hola llevo buscando hace dias leds para el interior del coche y para la matricula y no encuentro en ningun lado ya he buscado en el foro pero no ponen donde se pueden comprar vaya que no encruentro ninguna tienda alguien me puede ayuda??
PLAFÓN DELANTERO: 2 LUCES PRINCIPALES (FASTON 44 MM. - 8 LEDS) + 2 LUCES DE LECTURA (BAS9 - 4 LEDS)
PLAFÓN TRASERO: 2 LUCES DE LECTURA (BAS9 - 4 LEDS)
PUERTAS: 2 LUCES (BLANCA Y ROJA) EN CADA PUERTA (W5W - 9 LEDS)
GUANTERA: 1 LUZ (FASTON 39 MM. - 8 LEDS)
PARASOLES O DE CORTESÍA: 1 LUZ EN CADA PARASOL (FASTON 39 MM. - 8 LEDS)
MALETERO: 2 LUCES (FASTON 39 MM. - 15 LEDS)
EXTERIOR
MATRÍCULA: 2 LUCES (FASTON 39 MM. - 8 LEDS)
hay un hilo hyperlargo que habla de los que montamos leds, escribe en el buscador "iluminacion interior leds", allí hay referencias par comprarlas en ebay... la mayoría de nosotros los compramos allí.
saludos!!! :ranting2:
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Hola amigos una preguntilla tecnica sabeis si el tema de las culatas le pasa a todos los motores BKD da igual el año, a partir de que año o como va eso
En principio da igual el año, aunque la mayoría de casos se concentran en coches que se fabricaron en torno al 2004... Si buscas en el foro encontrarás bastante más información al respecto.
Saludos!!!
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Todos hemos vivido algún pique... Todos nos hemos cruzado alguna vez en la carretera con ese tipo de descerebrados que queman sus fustraciones tratando de avasallar a los demás amparándose en el aparente anonimato y falsa sensación de seguridad que les da el ir conduciendo sus coches (sean de la marca y modelo que sean)...
Yo creo que lo más inteligente sencillamente es ignorarlos, actuar como si no nos diéramos por aludidos y en todo caso como ya ha dicho algún forero "SONREIR" que vean que estás feliz! ya sea cantando mientras disfrutas de tu música, del placer de conducir, o de lo que sea, ... Afortunádamente la mayoría acaban pasando de largo sin mayor trascendencia. Yo al menos procuro no darles el placer de creerse que me han "ganadao" en nada puesto que simplemente no les he aceptado nada, ni el "reto", ni el "desafío", ni la "provocación, ni el "pique", o lo que sea que me lancen... dicho de otro modo, ¿a caso aceptariais el desafío de un niño de 7 años que os rete a una pelea por mucha provocación que os lance? yo si algo así pasara me echaría a reir del pobre niño y su inocencia... :ranting2:
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Gracias Air Crusan, tu colaboración en este foro es fundamental!!!
De nada Harton! Pero creo que tampoco soy para tanto, a veces tambien me equivoco en mis aportaciones
En cualquier caso gracias por tu estima :ranting2: Saludos!!!
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buenas noches, lo primero muchas gracias a todos esos foreros que han dedicado un poquito de su tiempo en contestarme a lo que propuse, queria preguntar si hay lamparas h7 pero de 105w ya que tengo puestas unas de 55w y creo que alumbran poco se las he cambiado hace una semana y la verdad que no veo resultado, o otro tipo de lamparas que den un buen resultado que quede claro que con tanta luz no quiero quedar ciego a nadie sino que cuando voy a mi pueblo paso por varias zonas de animales salvajes y no queiro destrozar el coche se que tengo la larga, pero quiero darle una solucion a la corta.
muchas gracias
un saludo
Yo hace un tiempo estuve mirando el tema de las bombillas y tengo entendido que por encima de ciertos watios son ilegales para circular, teóricamente solo se venden para circular por circuitos cerrados de competición. Aparte está el peligro de fundir la óptica del faro por dentro por el excesivo calor o incluso quemarla... antes de aventurarte a comprar nada estudiate bien el tema.
Saludos!! <_<
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Bueno haced recuento, hay alguien a quien no le hayan llegado los pilotos????
A mi me llegaron la semana pasada, pero como soy un poco manazas, estoy buscando un taller por Barcelona que me los pueda montar y programar sin clavarme demasiado por ello.
Alguna idea?
Si, que quedes con Air Crusan y te los monte el.
jajaja, no le voy a poner en este compromiso hombre !!
Ademas, con todas las mejoras que le ha hecho a su A3, me pondría los dientes largos: aireadores S3, volante MF, panel de luces con Led, solo le falta el frontal S3 y ya seria mi SB ideal...
Hola Avsolut!
No te preocupes, no es un compromiso! estamos para ayudarnos! lo que pasa es que yo ahora voy a estar liado durante al menos las proximas 3 semanas por temas de trabajo, y eso implica que lo que no pueda hacer de la universidad durante la semana tendré que aplazarlo al fin de semana. Si puedes esperarte esas 2 o 3 semanitas por mí perfecto! Lástima que no te hubieras apuntado a la quedada de este fin de semana pasado!
De todos modos si finalmente te atreves a hacer el montaje y el único problema es el vagcom entonces eso sí podemos hacerlo cualquier día porque con 10 minutos es suficiente... quedamos un día que nos vaya bien a los dos y listos! Ya me dirás algo...
Saludos!!! <_<
Portabicis a3 Sportback Precio ?¿
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
jajaja pues sí... y en teoría según las normas del foro hay que tener como mínimo un mes de antigüedad para vender algo
(por no decir que deberías hacerlo en el subforo de compraventa de accesorios).