Air Crusan

+1 El mío es de mediados de 2005 y tampoco trae la luz en el cuadro de instrumentos, sólo se ve en el cuadro de luces. Aunque no entiendo porqué solo lo indican ahí, creo que debería estar indicado en el panel de instrumentos tambien... Por cierto, creo recordar que este tema ya se había hablado hace pocos meses <_<

Para mí los coches que tenienen la carrocería con colores claros (blanco, amarillo....) les quedan bien los cromados oscuros, mientras que los coches con colores oscuros (negro, rojo... ) les quedan mejor los cromados plateados. Esto va a gustos, creo que lo mejor es buscar algunas fotos y decidirte sobretodo no por lo que te sugieran sino por lo que realment te guste a ti

Siento lo ocurrido pero me alegro que solo haya que lamentar un susto y "pocos" daños materiales... Poco más a añadir a lo comentado anteriormente! En resumen el seguro te cubre lo declarado, ni más ni menos. Es decir que todos los elementos que tú le hayas puesto a posteriori y que no hayas declarado no están cubiertos como tales, por tanto te pagarán el valor del elemento equivalente que el coche traía de fábrica. Por ejemplo si le pusiste el paragolpes S-line a posteriori y no lo declaraste de cara al seguro tú sigues llevando el paragolpes normal (el de serie) por tanto ese es el que te pagará. Otra cosa es que intentes negociar con el taller de reparación para ponerte el S-line pagando la diferencia. Si no son muy "tiquismiquis" seguramente accederán... Suerte! <_<

Muchas pantallas de cristal liquido llevan una lamina polarizadora que entre otras cosas aumenta el contraste, evita reflejos y demas.... podría ser que esa lámina se te hubiera rayado (por el motivo que sea) y ha perdido su característica (es como si un papel ahumado que se ha rallado y deja de serlo). Desgraciadamente estas láminas suelen ir encastradas dentro del propio indicador luminoso y si no eres un manitas, no se pueden desmontar... Saludos La verdad es que es extrañísimo,porque como es lógico ahí no hay acceso directo para ser rayado ni para ser golpeado... y además la mancha parece estar por encima de los pixeles que tiene en esa zona y que se iluminan y apagan con normalidad. Para colmo he comprobado que cada mañana la mancha tiene una forma diferente! Parece que sea líquido atrapado entre dos capas que debido a las dilataciones y contracciones por la temperatura entre el día y la noche se presionara ligeramente y se desplazase de un sitio a otro. Pero como ha llegado ese líquido ahí? ha "petado" un único píxel y se ha esparcido su líquido? Voy a llamar a Iker Jimenez a ver si en Cuarto milenio me echan una mano jejeje En fin, he leido en un foro de otra web que en un A4 se "fundieron" algunos píxeles de la pantalla del FIS, desmontaron el cuadro y le cambiaron la pantalla por otra de un cuadro de segunda mano. Hacerlo es delicado, pero se solucionó el problema. De ahí me viene la "esperanza" de poder hacer lo mismo con mi pantalla.

bueno, un mesecito pasa rápido!!! yo por si acaso procuraré no mirar fotos donde salgan los faros que se me ponen los dientes largos jijiji

Muchisimas gracias!!!!! :clap1: :crying_anim: Esto es justo lo que necesitaba!!! afortunadamente veo que el desmontaje del cuadro de instrumentos es mucho más sencillo de lo que me imaginaba! He confirmado que las pantallas no se venden por separado y por tanto lo que haré es comprar un panel de instrumentos de segunda mano y trataré de desmontarle la pantalla por un lado e insertarla en mi panel..... de ese modo me ahorro problemas con el bloqueo del arranque y el kilometraje (que al parcer es el principal problema a la hora de cambiarle el panel) tengo lo calizados un par de paneles de segunda mano en barcelona por 100 euros, si me confirman que la pantalla del FIS funcionan bien entonces se lo compro sin pensarlo y me quito el problema de encima en una mañana! un saludo y gracias de nuevo

me va a tocar cambiar la pantalla.... hoy he visto la mancha y es el doble de grande, se está extendiendo he mirado en internet y he localizado paneles de instrumentos completos en ebay por unos 150 o más.... yo solo necesitaría la pantallita pero no la venden suelta o no la encontré. Alguien con ETKA podria mirarme la referencia del cuadro y a ser posible de la pantallita? no tengo ETKA en cas, no encuentro el DVD donde lo tenia guardado y tampoco lo encuentro en el foro aunque estoy mirando en varios post por si encentro algo. Por último alguien tiene algún manual para desmontar el cuadro? le he preguntado a underboy que hizo un minipost para abrir el cuadro de instrumentos, pero no encuentro como desmontar todo el salpicadero (la parte superior). Gracias!!!

Yo no tengo micro en el coche ni bluetooth (de momento jeje) pero creo que para que te reconozca los comandos de voz has de mantener pulsado el botón de "hablar" que hay en el volante, lo digo porque si solo lo pulsas y sueltas al momento creo que lo único que hace es pasarte al modo agenda (en caso de tenerla). De todos modos si no es nada de lo que te dije y el coche está en garantía yo lo llevaría al concesionario a que te miren si realmente es que está desprogramado tototalmente o defectuoso. Saludos!!

Pues si no hay humedad y nada ha golpeado el cristal... cómo se puede haber "derramado" el líquido?

Lo lamento mucho.... pero 3000 euros por cambiar un turbo??? tan caro es esa reparación???

jajaja sí, desde luego si aparece la cara de jesús avisaré... el caso es que ha aparecido de forma espontánea, sin recibir ningún golpe ni nada... y además los píxeles que hay debajo de la mancha funcionan correctamente, no se han "vacíado" de líquido... por eso me inclino a pensar que es algo que está haciendo contacto entre las distintas capas del cristal líquido y hace de contacto con el líquido encendiéndolo, de ahí mis sospechas sober la humedad... pero aún así es curioso. en cualquier caso sabéis si se vende esta pantalla por separado o tendría que cambiar todoe le cadro? bien mirado podría aprovechar por colocar el cuadro del restyling jeje es compatible con nuestros A3 prerestyling?

Wenas a tod@s!!! El pasado fin de semana estuve de viaje y dejé mi coche en la entrada de mi casa (a la intemperie) y con bastante lluvia y frío. El caso es que el lunes siguiente cuando lo arranqué para ir a trabajar me encontré una extraña mancha en el FIS y desde entonces no se ha ido. Es como si se hubiera "derramado" un líquido por el interior del panel luminoso... Por cierto cuando se enciende amarillo tambien se ve la misma mancha y si os fijáis cuando se apaga el panel la mancha queda impresa... Se me ocurre que pueda estar relacionado con una pequeña condensación de agua justo en esa zona por un pequeño poro o fisura del cristal líquido del panel, pero me parece extraño. El caso es que de ser así debería de solucionarse tan pronto como se evapore ese agua, pero no he podido comprobarlo porque casi toda la semana ha estado lloviendo excepto un día (precisamente ese día me pareció que la mancha disminuía). En una podéis ver el panel apagado y apreciaréis que se ve la mancha ahí, en las otras se ve con sucesivos menús... Fijáos que parece que se superpone por encima de los píxeles y además lo hace con mayor intensidad luínica, no es un efecto de la cámara, se ve tal cual en la foto. Galería: http://img24.imageshack.us/gal.php?g=img0126msr.jpg Enlaces directos a cada foto en alta resolución: http://img24.imageshack.us/img24/9554/img0126msr.jpg http://img516.imageshack.us/img516/3139/img0127s.jpg http://img24.imageshack.us/img24/936/img0115h.jpg No os parece extraño? Alguien sabe a qué puede ser debido? Si no se soluciona por sí solo, alguien sabe si se puedo cambiar solo la pantalla del FIS o toca cambiar todo el cuadro de mandos? (me temo que eso me va a tocar hacer). Saludos y gracias por adelantado!!!

como ya dije en otro mensaje yo tampoco voy a comprarme ahora los xenon... así que si quereis ponedme a la cola de la lista. Estoy con nephilim, si para mayo-junio se organiza otra compra seguramente me apuntaré! Gracias igualmente! saludos

+1 En la foto se ve que cantan mucho, las mías casi no se notan. De día no se ven, de noche se ven tres puntos anaranjados pero parece que sea el reflejo de la luz de cruce o algo así. Quitale intensidad y si la próxima vez te paran les dices que será un cruce o algo, que lo llevaras al mecánico +1 Yo llevo año y medio con las luces americanas (me las puso un forero al poco de comprarme el coche)... Desde entonces me han parado 3 o 4 veces en controles de alcoholemia o rutinarios y NUNCA me han dicho nada sobre las luces... tambien es cierto que las llevo graduadas con menos intensidad que tú, y además yo tengo los faros halógenos (los de serie) por tanto al ser una luz más amarillenta el contraste con las luces americanas es menor que si llevas los xenon... Conclusión, yo de ti las quitaría para pasar el trámite con el guardia porque si se pone cabezón seguramente te podrá poner una multa... y más adelante si quieres vuelves a ponerte las luces americanas pero esta vez con menor intensidad! Por otro lado creo recordar que a un forero le pasó algo parecido en un control y le dijo que no se había dado cuenta, que sería un fallo eléctrico y que lo arreglaría en la próxima revisión... y el guardia no le dió mayor importancia y lo dejó pasar, al fin y al cabo los intermitentes funcionan perfectamente. Por cierto, personalmente si llevase xenon no llevaría conectadas las luces americanas, como ya a comentado un compañero el contraste de colores entre luz ultra blanca del xenon y la naranja de los intermitentes no me gusta. Pero esto es cuestión de gustos! Saludos!!!!

Precioso :flwrs:

Perfecto!!!!!

!! Empieza la cuenta atrás!!! :o Por otra parte, si no es mucha indiscreción, al final como ha quedado lo de DroquerA3? En cualquier caso creo que todos estamos de acuerdo en lo que planteabas, ya que era lo más lógico... Si es cierto que realizó la transferencia el día 25 y a día de hoy aún no la has recibido entonces lo más probable es que haya un error en el nº de cuenta. Pero en ese caso es tan fácil como enviarte una copia del justificante antes del plazo límite y de confirmarse el error a mí personalmente no me importa darle un margen de un día extra para realizar la transferencia correctamente y unirse al pedido conjunto. Si por el contrario llegase la hora límite y no justificase el error pues lamentándolo mucho se realiza el pedido sin él... y si posteriormente se recibe el dinero se le devuelve como es lógico. En fin, una vez más Nephilim felicidades por tu "pofesionalidá"!!! saludos!!!

Pues yo creo que seguramente iba a más de 100km/h en el momento del impacto... de todos modos tampoco me extrañaría que incluso a 100km/h. Los test de choque ayudan a diseñar y preparar a los coches para impactar contra objetos de gran superficie, un muro, una barrera o bien otros vehiculos.... las zonas más reforzadas son la frontal y trasera.... en este caso tenemos un impacto completamente lateral (zona debil) y además contra un objeto poco común ya que es muuuuy robusto pero con muy poca superficie para repartir la fuerza del choque.... como consecuencia el coche se retorció hasta partirse. en cualquier caso es sin duda impactante!

bonito coche! aunque el post queda un poco deslucido sin un buen brico jejeje por cierto has vendido todas las piezas reemplazadas? faros, rejilla, parachoques... saludos!!!

Yo estoy interesado en los xenon y quisiera saber el precio de las luces de porta matrículas.... tambien adelanto que estoy en la compra de los faros traseros restyling por lo que me vendría bien si la compra se hiciera en unos mesecitos (hacia final de primavera o principios de verano) para recuperarme un poco económicamente jeje saludos!!!

Lo primero es FELICITARTE porque no creo que haya forero que se quiera poner Rns-e teniendo 1 Din ...y no haya visitado tu fantastico brico!!! Lo del % de votos positivos lo cumplia,y lo que me hizo decidir es lo de que pay pal cubriera las "espaldas"al comprador,pero ya veremos...aunque creo que funcionará todo OK !! Si no te fuera muy mal,no me importaria hacer unos kilometritos...así que si te ofreces.... las cañas están pagadas(o las cocacolas) Pues eso está hecho, cuando te vaya bien me mandas un privado y quedamos para hacer las pruebas pertinentes... lo de paypal es importante y te puede cubrir las espaldas, yo tambien valoré eso pero no es garantia 100%.... de todos modos no te rayes más de la cuenta, aunque haya alguna referencias negativas no tiene porqué ocurrirte a ti. Con un poco de suerte pronto estás disfrutando del navegador en tu flamante coche saludos!!!

Wenas! yo soy de cerca de BCN y tengo RNSE y vagcom por si quiers probarlo en mi coche... da casualidad qúe también compré mi navegador en EBAY a un vendedor de lituania (no recuerdo el nick). Me costó unos 640 euros y antes de comprarlo me aseguré que tuviera 100% votos positivos vendiendo muuuchos navegadores. Incluso contacté con varias personas que le habían comprado navegadores para el A3 y siempre me hablaron perfecto... así que me arriesgué y todo fué la mar de bien. Excepto la radio, que va cuando quiere... aunq creo q esto es por la antena del coche... pero tengo que investigarlo cuando tenga tiempo libre! Por suerte la radio es lo que menos uso jeje En fin, si te puedo ayudar en algo avisame!

Pues que suerte... yo solo he visto 2 sportbacks con faros restyling! y mira que me muevo bastante por BCN! saludos!!!

Yo creo que si te las quieren quitar, lo haran con o sin tornillo antirrobo. Que les cueste mas pues tb. +1, si estan por robartelo te lo roban tengas lo q tengas.... es mas existen unos utensilios estilo llaves de tubo que se llaman vasos que por 20€ los consigues.... con eso lo pones en el tornillo como si fueses a desaflojar, pero sea un tornillo normal como si es un antirrobo con dibujo da igual, lo que hace esque los trasrosca y los saca al reves de como se aprietan... y ala ya tienen ruedas nuevas... mi padre teniendo un passat del modelo anterior al nuevo un W8 tenia llanta 20 como las del rs4 antiguo... preciosas y bajo un dia al garaje y se lo encontro calzado con las papeleras metalicas del mismo garaje sin rudas claro.... Un saludo!!!! seguramente... Pero es evidente de que cuanto más dificil se lo pongas menos probabilidad hay de que te las roben...

si te sirve de algo mi experiencia, yo compré el DVD original de 2008 en ebay por unos 70 euros gastos de envio incluidos... poco tiempo despues gracias al forero El Divino conseguí el 2009 pirata por unos 20 euros (mas o menos)... ambos DVD's funcionan de lujo... Tambien es cierto que en el foro se ha comentado alguna vez que los DVD pirata a la larga estropean los mecanismos (motorcitos) de la lente del lector ya que a esta le cuesta más leerlos. Personalmente me suena a leyenda urbana, no creo que por ser pirata o por no serlo la lente vaya a costarle más leerlo... No obstante yo solo uso el DVD cuando tengo que usar el navegador, el resto del tiempo (osea el 80% de los trayectos) lo tengo guardado en una funda en la guantera por lo que dificilmente se llegará a estropear la lente por leer el DVD sea o no sea pirata :wacko: saludos!!!