Air Crusan

rlaurent, yo tengo vagcom... si te pasas por barcelona y sabes el código te lo conecto y te lo activo sin problemas! un saludo!!

he conseguido entrar a la primera, ya le he he pillado el truquillo jeje he visto que hay bastantes submenús, pero no tengo muy claro para qué sirve cada uno.... alguien conoce algún manual donde lo explique? no importa si está en inglés... gracias

A mí también me interesa saberlo, y supongo que todos los RNS-E soportan SDS para teléfono o no es así? La instalación SDS en que consiste? Es un simple cable? Saludos SDSD para teléfono lo soportan TODOS... el tema es el control de voz para el resto de funciones, que al parecer solo lo soportan algunas versiones. Pero no sé si es una leyenda urbana o si realmente es ASI. yo tengo el mío acabado en L... otro compañero de foro lo tenía creo que acabado en R. Él tiene bluetooth con SDS y le va muy bien pero no sabe si puede usar el resto de funciones del navegador con SDS... y yo tampoco!

gracias!!! :crying_anim: ahora viene la parte en la que pregunto... para qué sirve este menú "oculto"? <_<

Wenas de nuevo! curioseando por un foro leí algo sobre las distintas versiones de los RNSE... al parecer los que terminan su part number en H y Q (creo recordar) son los únicos que soportan SDS para todo (no solo para el telefono) esto es cierto? o cualquier RNSE soporta esta función? gracias y saludos! :ranting2:

perdonad mi ignorancia... qué es un "bajo llave"??? :crying_anim: gracias!!! por cierto creo que los cables que buscas son estos: http://www.stagemotion.com/index.php?page=...t&Itemid=27

gracias por la aportación! un resumen interesante! :crying_anim:

wenas! pues mira, yo la puse al poco de comprarme el coche igual que la red que hay bajo la bandeja... son bastante útiles ya que como habrás comprobado el A3 es muy bonito pero tiene pocos lugares donde guardar cosas jeje la verdad es que para colocarla simplemente coloqué la red en el soporte embellecedor que lleva (la pieza de plastico grande en forma de "U"). Luego coloqué la red y el embellecedor en el lugar aproximado donde iba (a los pies del lateral del copiloto)... y una vez colocada marqué con un lapiz los agujeros que lleva (creo que son 4 o 5 en total). Una vez marcados hice un pequeño agujero con una broca finisima y el tornillo entró fácilmente. El secreto está en colocar bien la pieza, tiene cierto margen de juego así que no te preocupes, es decir no pasa nada si la pones 1 o 2 cm desplazada respecto a como viene de fábrica. No obstante si tienes una foto de uno original te irá mejor para colocarla en el sitio. Otro detalle importante es que la red tiende a "contraer" los palos de la "U" hacia el interior por lo que a la hora de marcar los agujeros tenlo en cuenta y separalos un poco para que no los marques teniendo la "U" un poco doblada y luego a la hora de atornillar te quede un poco mal. si quieres te paso alguna foto de como la llevo yo para que veas que queda prácticamente igual (sino igual) que de origen!

Hola a tod@s! para entrar en el modo enginering del RNSE he de: encender el navegador entrar en la opción NAV pulsar durante 5 segundos el cuadrante sup. izquierda pulsar el cuadrante sup. derecha es correcto? sigo esos pasos pero no me hace nada.... tambien debo decir que lo hice sin tener el DVD de navegación dentro del RNSE por lo que no sé si eso es impedimento para entrar en ese menú. saludos y gracias! PD. he buscado en el foro pero no dice nada del tema

Muchas gracias por la información david voy a investigar un poco más sobre el tema... por cierto confirmo que recibo señal de radio, de hecho cuando volvía de barcelona, ya llegando a mi pueblo me volví a fijar que el mensajito de TP estaba sin tachar así que probé a sintonizar emisoras y me sintonizó unas cuantas, pero al bajar por el valle que lleva hasta mi pueblo ya dejaron de recibirse. En conclusión, el RNSE recibe señal... pero al parecer es tan débil que no le sirve... de ahí que de momento descarto que esté estropeado y voy a centrarme en los amplificadores de señales o en sustituir la antena si es necesario. Cualquier cosa que averigüe la postearé para que estéis al tanto los que os sucede lo mismo. un saludo!!!

pues vaya disgusto me das! pero entonces porqué hay tantos casos así? en todos esos casos se les ha cascado tambien el RNSE? y casualmente todos son coches que han pasado de concert II o similar a RNSE o concert III... no es un poco extraño? hoy he pasado por barcelona con el coche y me he fijado un detalle... Los dos indicadores que hay bajo la pantalla dell RNSE (TP y TMC) hasta ahora los tenía "tachados" pues bien al acercarme a barcelona me fijé que el mensaje de TP me ha desaparecido la indicación de tachado (aunque no sé qué significa exactamente).... saludos!!!

Y podrías indicarme cómo es esa antena o qué referencias tiene para poder ver donde comprarla? He estado leyendo en los post ingleses que puse y al parecer hay una forma de eliminar ese error del vag... pero no he acabado de descifrar bien como. Cuando tenga más tiempo me pondré con ello y trataré de haceros a todos un resumen en la lengua de Cervantes para que nos pueda ayudar. Podrías tambien indicarme qué tipo de alimentador de antena pusiste? muchas gracias!!!

A quien pueda interesarle, he encontrado este foro inglés donde hablan de este problema... al parecer es común en los que pasamos de 1 din a 2 din por el tipo de radios de las que venimos y al tipo de radios o navegadores a los que vamos ya que usan sistemas de antenas diferentes. http://audiforum.us/cables-adapters-antenn...-use-rns-e.html está en inglés pero todo muy bien explicado. El problema se soluciona incorporando un amlpificador del Golf V, en kufateck lo venden junto con los cables necesarios por 99 euros. Aquí viene el enlace: http://www.kufatec.de/shop/product_info.ph...-Sportback.html lo he sacado de este otro hilo: http://audiforum.us/cables-adapters-antenn...na-problem.html Yo de momento probaré con el amplificador de señal que compré ayer en ebay. Pero con eso como mucho recibiré señal de FM, en cambio con este otro sistema recibes TODAS las emisoras bien AM, FM, LM, MM, lo que sea! y no necesitas cablear nada ya que el aparato cabe detrás del navegador y se deja ahi instalado y conectado a las antenas... bueno seguiré investigando!

Alguien sabe decirme donde va conectado el cable amarillo o el azul que se ven en las fotos del amplificador? me ha comentado Bombai que cree que van al polo negativo pero... donde encuentro ese polo? saludos y gracias!

Cruzo los dedos porque no séa el RNSE... ojalá sea el cablecito! en fin por si las moscas he curioseado largo y tendido por el foro y he visto que son varios los que de vez en cuando han tenido este problema y todos tienen en común que procedían de una concer II o similar y se pasaban a otra radio o navegador (normalmente concert III o RNSE). Algunos lo han solucionado simplemente poniendo un amplificador de señal... entre ellos el forero Bombai que ha colocado esto y le ha ido perfecto: Link oficial: http://www.phonocar.it/easysite/scheda_sea...lingua=spagnolo yo en ebay he encontrado esto: nº item 110317557528 que os parece? alguien ha probado algo similar? saludos y gracias!!

Muchas gracias Bemaquim, ASI es como lo tenía yo cuando instalé el RNSE pero no me funcionaba, creía que tal vez se me había soltado el cable al no haberlo fijado bien al conector pero vengo ahora mismo de probar si el problema era ese y nada... sigo sin coger ni una sola emisora. Solo se escucha ruido de fondo... la radio que tenías antes era un equipo con sistema bose, alomejor por eso tu amplificador de serie es más potente que el mío (tenía una concert II "pelada") y por eso todo te ha funcionado a la primera. Me temo que no me queda otra esperanza que probar a conseguir un amplificador de señal... el problema es que no tengo ni idea de cual necesito ni siquiera sé qué tipos hay. En cualquier caso gracias por las molestias de tomar las fotos y colgarlas! saludos!!!

Hola Air Crusan El cable "Diversity" que he montado casi te diría que seguro no es un amplificador. Como tengo mi A3 en un sótano, la O Media y la O Corta no las he podido probar, pero la FM se oye fantástica, con y sin conectar el cable fakra ocre. Orginariamente también mi A3 llevaba una Concert (Código 8UD y mismo cableado que tu foto del primer post) pero con el sistema Bosé. Yo soy de Igualada (B) y el coche lo tengo en reparación de chapa (todavía no puedo circular con él); si eres de cerca y no te importa hacer algún Km. me llamas y quedamos y puedes probar mi cable y salir de dudas e ir a tiro seguro. Llámame (Móvil por MP) y quedamos o puedo mandarte más fotos de mi instalación. Saludos wenas de nuevo! como ya habrás visto te contesté por privado, voy a probar esta tarde a ver si monto de nuevo el cable diversity y la antena al conector doble fakra que tengo no vaya a ser que la primera vez lo hubiera conexionado mal y por eso no recibiera señal ya que al sacar el RNSE para hacerle fotos a los conectores me encontré el cable suelto... quizás no lo había conectado bien pero no vaya a ser que fuera esa tontería. En fin, crucemos los dedos! de todos modos si puedes colgar algunas fotos de la instalación te lo agradecería saludos y gracias!!!

Hola Rafa! Gracias, me alegro que te guste como me está quedando jeje a ver si el año que viene me centro en la parte "exterior" del coche y le cambio frontal, spoiler, xenon... pero de momento me gusta como está quedando sí los aireadores me salieron en una puja por unos 100 euros + 10 euros en portes en ebay, se los compré al mismo que donde pujé por el volante achatado. saludos!!! jod** q buen precio, es mucha indiscrecion preguntarte por el vendedor de ebay?, es que compro mucho a través de ese canal Gracias tío, saludos pues el vendedor mejor te lo paso por privado que no sé si es "ilegal" hacer publicidad de esto por aquí jajaja es que ayer ya me dieron una cybercolleja el moderador del foro de compra-venta por publicar más de 5 articulos (no sabía que había un límite). Saludos!!!

yo tambien llevo los de la casa... creo que me costaron unos 60 euros iva incluido. Te los dan en un pequeño estuche muy "mono" jejeje sobretodo no pierdas el código! o en caso de pérdida es muy dificil hacer una copia de la llave.

mmm qué mosqueo que tengo con este tema... he escrito al vendedor de este item (350102135821) para preguntarle si ese era el cable que necesito, le dije que tenía una CONCERT II y que ahora tengo un RNSE, pero que no me funciona la antena por sí sola por lo que me han dicho que necesito un amplificador de señal. me ha dicho que ese item no es ningún amplificador, que solo es un adaptador para pasar de FAKRA a doble FAKRA... me dijo tambien que en teoría si conecto todos los cables al RNSE me tendría que funcionar correctamente... y yo me pregunto, como es que aun conectando todos los cables al RNSE (incluido el ocre) sigo sin pillar señal alguna??? como es que bemaquim sin conectar el ocre (por tanto solo conectando el adaptador) sin más ya capta emisoras de radio? alguien entiende qué ocurre?

así es... le pusimos el valor 1 y todo perfecto

De nada, me alegro de que te gustara y que los botones fueran bien! nos vemos cuando quieras!

hola, del tema de las tarjetas de 4Gb se ha escrito bastante en el foro... si usas el buscador seguro que encuentras información. De todos modos te adelanto que al parecer hay un limite de capacidad a partir del cual el navegador no reconce el contenido... Si no recuerdo mal los limites eran no superar los 400 archivos o bien 112 carpetas o bien rutas superiores a 65 carácteres (incluyendo el archivo los directorios done esté). Si pasas cualquiera de estos 3 limites no te leerá el contenido. Revisa tus tarjetas a ver si el problema viene de ahí, tambien hay quien dice que algunas tarjetas de 4Gb no se leen bien. Prueba con una de 2Gb que no debería darte problema alguno siempre y cuando respetes los limites anteriores. saludos!!! PD. no había visto que eras nuevo en el foro, bienvenido!

Hola Rafa! Gracias, me alegro que te guste como me está quedando jeje a ver si el año que viene me centro en la parte "exterior" del coche y le cambio frontal, spoiler, xenon... pero de momento me gusta como está quedando sí los aireadores me salieron en una puja por unos 100 euros + 10 euros en portes en ebay, se los compré al mismo que donde pujé por el volante achatado. saludos!!!

Al margen de si el golpe ha sido más o menos fuerte (todo depende de con qué lo comparemos) está claro que el destrozo va a salir caro porque solo el cambio de parachoques rondará los 700 euros... yo creo que en total la "broma" saldrá por 2000€ como bien han dicho los otros compañeros . Según te leía a mi entender la situación que has descrito es relativamente frecuente y yo creo que a la mayoría nos ha pasado alguna vez, es el clásico adelantamiento imprudente (por parte del otro). Solo que hemos tenido la suerte de habernos anticipado a lo que iba a suceder y al final todo ha quedado en un par de bocinazos y ráfagas para cag... en los ancestros del que nos ha dado ese susto. En tu caso analizar la maniobra sin haber estado allí presente es dificil. Visto desde aquí todo parece más fácil "tenías que haber frenado", "tenía que haber frenado él", "tenía que haber frenado el que venía de frente", etc. Pero puestos en situación alomejor no era tan fácil haberse escapado ileso y dentro de lo que cabe en tu caso "solo" ha sufrido el coche. Muchos otros se quedan por el camino junto con el coche... Por tanto si solo hay que lamentar daños materiales considérate afortunado! En cualquier caso si todo sucedió tal como lo cuentas desde luego el culpable es el otro El problema es demostrarlo tal como ha dicho algún compañero. Si esto te hubiera sucedido en un lugar con cámaras de seguridad o bien con muchos testigos es probable que presentando una denuncia se pudiera realizar una investigación y dar con el culpable. Entonces se le calló el pelo! pero de noche, en una carretera secundaria y sin testigos... me temo que no hay mucho que hacer. Eso sí, lo que yo no te "perdono" es que tengas un coche nuevo de esas características (o de las que sean) con seguro a terceros! Eso sí es para darte una buena colleja... Fíjate que el mío tiene a 3 años y es de segunda mano pero lo tengo a todo riesgo, no recuerdo por cuanto pero apenas ronda los 600 euros con franquicia de 300 creo recordar (o puede que menos). Yo por fortuna no he tenido nunca un accidente del que yo sea culpable (toco madera)... pero no quiero arriesgarme a que por querer ahorrarme unos euros en la poliza luego la broma me cueste muchos más. Si el coche fuera muy viejo y casi me costase más el seguro que el propio coche entonces claramente lo tendría a terceros, pero mientras la diferencia de precio sea abismal entonces no me merece la pena correr el riesgo. Piensa que por pequeño que sea el golpe dificilmente va a bajarte de 1000 euros la reparación en un coche de estas caracteristicas y con ese dinero me pago de sobras la póliza del seguro para tener el coche cubierto TODO el año a TODO riesgo . Creo que merece la pena! En fin, espero que al final la reparación sea menor de lo que estimamos o que de algún modo puedas enganchar al que te hizo esto... Pero sobretodo me alegro de que solo haya que lamentarse de daños materiales y en cuanto al tema del seguro espero que aprendas la lección! un saludo y suerte!!!