Air Crusan

bienvenido al foro! disfruta de tu estancia!! :ranting2: por cierto felicidades por los coches que tienes y que vas a tener jejeje son una joya!!! y otra cosa... no hagas como yo que llevo aquí varios meses y aún no he hecho mi presentación con fotos (voy a hacer una conjunta con otro forero a finales de verano jeje). En cuanto puedas envianos la presentacion oficial con fotos!!! un saludo

Por supuesto que el que más y el que menos se ha picado alguna vez ya sea solo o en compañía... pero todos estamos de acuerdo en que no hay que fomentar ese tipo de actitud al volante porque siempre es una irresponsabilidad. A la mayoría de nosotros nos encanta correr y nos gustaría tener no ya un S3 con tropecientos caballos sino un Ferrary si pudiéramos! :ranting2: pero esto nos hace ser mejor o peor persona? yo cuando leía el mensaje inicial del pique no me "entristecía" tanto el pique en sí (que como bien decís a todos nos ha pasado alguna vez, y por supuesto no animo a nadie a hacerlo ya que lo mejor siempre es pasar de este tipo de juegos). No, no va por ahí mi crítica, lo que yo veo mal es ese tono del mensaje en el que (empezando por el propio título "humillado por un 407sw") deja claro que quien lo escribe se mide a sí mismo y a los demás en base al coche que cada uno tiene... Como si por tener un A3 tuvieras que ser superior! Dicho de otro modo, todavía hay mucha gente que se cree mejor o peor por tener un determinado coche (o lo que sea), en este caso un A3 frente a quien tiene algo "supuestamente inferior" en categoría... esto es lo que me parece más triste de todo. Yo estoy muy contento con mi coche en todos los sentidos y no se lo cambiaría a otro que tuviera por ejemplo un Leon, o un 206 por decir algo... pero de ahí a considerarme peor o mejor que los dueños de esos coches hay un abismo! en fin, tal vez el que inició este hilo no pretendía transmitir esas ideas en cuyo caso me disculpo, pero es lo que yo interpreté... :ranting2:

con razón luego algunos de estos no son capaces de encontrarte una referencia......

veras lo contento que se va a poner :shocked: hehehehe, no me cuesta nada y como lo veo a el un poco estresado con el tema del conector... ademas que aqui estamos pa ayudar en lo que aga falta, que vosotros ayudais mucho tambien. anda y que no e leido yo na de aircrusan. para mi es como una eminecia del foro ehheheheeheh un saludo contento no.... requetequetequetecontentisimo!!! :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: pues muchisimas gracias por el detalle fernan! te mando por privado la dirección, me dices donde te hago el ingreso para los gastos de envío y por las molestias! por cierto con lo de eminencia me has puesto , aunque sinceramente creo que es exageras! Es cierto que participo mucho en el foro porque disfruto con todos vosotros, pero esto por sí solo no es motivo para considerarme una eminencia... ya sabes el dicho "más vale calidad que cantidad". En todo caso si alguien se merece una reverencia son los que, como tú, echan un cable de forma altruista independientemente de si escriben mucho o poco! así que... va por ti fernan

muchas gracias sani! la verdad es que salen borrosas... pero bueno por lo menos ya no voy tan perdido jeje espero poder hacer un dibujo aproximado del conector y si eso intentaré desmontar el botón y como pueda ya me las ingeniaré en la tienda de electronica para que me den uno ASI

si me caso contigo me dejas llevarlo? jajajajaja que envidia!!!

yo diría que todos tenemos esa linea en el FIS, lo que pasa es que hasta ahora no os habíais fijado... de todos modos que alguien de los que dice tener una raya que antes no estaba que le haga una foto y nos la cuelgue para ver si se trata de un error de su FIS o si realmente es la famosa raya que tenemos todos en común! saludos!!!

pues voy por la......597 como ay comenté he intentado actualizarlo con una descarga de emule y no tuve éxito ocupa mucho la actualización? se puede enviar por correo? sino pues nos vemos en persona! graciasssss

1+ si es lo unico bueno que tiene el filtrito este jajja es lo unico que podemos sacar pecho nada de tinta!!! ....eso y que contamina menos saludos!!!

yo lo bajé del emule y sí me funciona.... lo que no me funcionan son las actualizaciones que me bajé por tanto tengo precios aproximados solo hasta 2007

Yo diría que ese consumo en torno a los 9litros se explica por cambios de marcha a altas revoluciones y por llevar el coche bastante por encima de 120km/h, no veo otra opción :crying_anim: En mi caso el consumo en vías rápidas está entre los 5 y 6'5 litros en función del trazado y de si voy a 80km/h o 120km/h según sean los límites de velocidad marcados en ese trayecto... debo decir que en general mi forma de conducción es tranquila! Puede que en algún momento apriete un poco más, pero rara vez paso del límite para evitarme sorpresas en forma de multa jeje Siguiendo con la "polémica", es obvio que cada uno puede llevar el coche como más le plazca... pero si hablamos de alargar la vida del motor, en general coincido con lo expuesto por Viann, algo innegable es que un motor se deteriora y envejece básicamente por dos causas: por el uso y por el abuso. -Por el uso se entienden las RPM. Como dice Viann cada vuelta completa de un motor implica una serie de rozamientos en todos sus mecanismos. Por tanto a más revoluciones más desgaste (por rozamiento), en consecuencia envejece antes. -Por el abuso se entiende hacer trabajar al motor en condiciones no óptimas Toda máquina está diseñada para trabajar en unas condiciones "ideales" asumiendo un determinado grado de tolerancia. Cada vez que hacemos trabajar la máquina fuera de esas condiciones "ideales" técnicamente la estamos forzando y por tanto envejeciendo (degradando). Aquí intervienen muchos parámetros, la temperatura, la lubricación, las RPM, las aceleraciones y desaceleraciones... Un clásico ejemplo si ponemos el motor a 4500 RPM en frío... aysss me duele solo de pensarlo! Seguramente no he dicho nada que la mayoría no sepáis pero a veces va bien recordarlo jejeje De nuevo me remito al ejemplo de Viann. Si a dos coches idénticos se les hace circular por similares recorridos, pero al primero se le hace circular siempre entre 3000 y 4000 RPM y al segundo entre 2000 y 3000 RPM, lo más probable es que el primero sufra una avería del motor bastante antes que el segundo. Es pura física! como ya ha quedado claro a más RPM más desgaste... ahora bien existen agravantes y atenuantes, por ejemplo si el primer coche circula entre 3000 y 4000 pero siempre en regimenes de temperatura optimos y está bien lubricado logrará alargar notablemente su vida, y por esa regla de tres si el segundo coche circula entre 2000 y 3000 RPM pero trabaja por encima o por debajo de su temperatura optima, o bien lo hace con poca lubricación... a la larga ese régimen "óptimo" de entre 2000 y 3000 RPM no el compensarán la degradación de motor que sufrirá y su vida se acortará. En resumen, debemos ser conscientes que las máquinas se degradan por el uso y el abuso, cuanto más usemos un motor y cuanto más sobrepasemos sus parámetros óptimos de trabajo más rápido lo envejeceremos... Dejando esto claro a partir de ahí repito, que cada uno lleve el motor como más le apetezca y sobretodo que lo disfrute!

gracias!!! :clap1:

hola sergy, gracias por la respuesta! al final haré eso ya que veo que no podré obtener la foto del conector para comprarlo... lo de pelar el cable y empalmarlo es la opción que me queda o bien lo que comentas... acabaré haciendo eso. Pero lo veía un poco complicado por que cuando desmontas el ESP apenas hay longitud de cable asi que cortarlo para empalmarlo es un tanto dificil, por eso insitía en el tema del conector... en fin veré que puedo hacer. De nuevo gracias por la ayuda!!!

+1 y añado algo... y ese camino al taller que se realice siempre a velocidades moderadas para que el pneumático no subra y nos reviente!!!

bueno, siento molestar de nuevo. Éste es mi último intento... si nadie me puede hacer el favor de pasarme las fotos del conector tiro la toalla! de todos modos gracias a los que habéis contestado!

up!!!

120287125441 otro navegador por unos 600 euros... :clap1:

rapido, a quien le interese... faltan solo 3 horas para finalizar la puja, navegador RNSE por unos 580 euros! 320277926614

gracias fernan, algo de luz sí que has arrojado a mi camino jeje el tema es que los botones no vienen con el conector que comentas... de ahí que os pida a los que tenéis una foto del conector para comprarlo en alguna tienda de electrónica o en su defecto la referencia del conector. un saludo y gracias de nuevo! :ranting2:

up!!!

+1 para este post! aunque obviamente es extensible no solo al os A3 como reza el título sino.... a toda persona que circule por una vía sea urbana, interurbana, rápida, lenta, sea andando, en bici, en patinete, en moto, en camión, coche, autobús... sea como sea disfrutad del viaje, circulad con cabeza, que lo importante es llegar a nuestro destino sanos y salvos incluso aunque hayamos tardado un poco más, en lugar de no llegar nunca o hacerlo en un ataud.... saludos!!!

hola de nuevo.... sería mucho pedir que alguno de los que tenéis los botones le hagáis un par de fotos al conector del botón que se conecta al ESP? es para poder ver como es, si puedo lo imprimo y lo llevo a alguna tienda de electrónica para que me den un par de conectores ASI.... gracias!!!

que nadie venda nada!!!! si los alemanes han podido nosotros más... que para algo les ganamos en la eurocopa no? hablando de alemanes, porqué no preguntamos en los foros extranjeros donde lo hayan conseguido? total por probar.... ya sé que había alguna explicación posteada y traducida con google pero yo hablo de dudas más concretas para empezar les enviamos un esquema de los pines y cables que salen de cada faro y le pedimos que por favor nos indiquen para qué es cada pin y en consecuencia cada cable. Esa es la clave de todo, con esa valiosa información lo siguiente debería de ser más fácil... ponernos a soldar cables y hacer conectores "decentes" para poder usar los ansiados faros!

Esos botones se iluminan de serie, lo que ocurre es que en la mayoría de A3 de esos 3 botones el único que viene es el central (el del sistema ESP), si por ejemplo tuvieras el sistema de deteccion de pinchazo en las ruedas te aparecería tambien el botón correspondiente a la izquierda del ESP, bueno en este caso no sería un botón sino una tapa con el simbolo... en cualquier caso todos ellos vendrían iluminados de serie. El problema es que los botones restantes que no tengan ningún accesorio asociado lo que hacen de serie es colocarte una tapa ciega del color del salpicadero sin simbolos ni nada inscrito.... y por tanto en estas tapas ciegas no hay ningún tipo de iluminación ya que solo cubren el agujero del botón. el video que muestras es el de una tienda de ebay perteneciente a cargravo que se encarga de grabar dibujos y emblemas en esas tapas ciegas y conectarle unos leds para su iluminación. Si tienes en tu coche alguna de estas tapas ciegas en esos botones puedes encargarle el diseño y posición del botón (derecha o izquierda) y el color del led para poder colocarlo en lugar de esa tapa ciega y tras conectarlo por detrás al botón del ESP te quedará la nueva tapa iluminada tal como se ve en el video del montaje...

sin ver los faros restyling con sus conectores y a su vez los conectores respectivos que hay en el coche no se me ocurre nada.... a ver si cuando tengáis el material en vuestras manos podéis postear algunas fotos detalladas del tema eléctrico para que entre todos deduzcamos como hacer el montaje