Air Crusan

una de las presentaciones más originales que he visto en el foro

muy bonito el coche!!! felicidadessssssssss

wenas!

yo con direct seguros pago unos 800 euros a todo riesgo y con franquicia... claro que mi coche tiene 2'5 años, tengo 8 años de carnet y 0 partes...

tengo entendido que linea directa aun es más barato, quizás unos 100 euros o menos de promedio...

300 euros por el frontal???? ni que fuera de oro!

no valía 33 euros??? en fin ya decía yo que algo tenía que fallar, sino en ebay por ejemplo venderían kits del RNSE para A4 con frontal de A3 para la conversión....

Podrías decir por cuánto mas o menos te ha salido y donde lo compraste?. Es que ya estoy hasta los... de andar cambiando cds .

en una minikedada d hace unos meses un compañero del foro se habia instalado un cable conectado a su concert II con salida usb en la guantera y ahi directamente conectaba una memory stick usb. Vamos, más barato imposible XD

aun ASI queda muy bien el inventito... yo había pensado en montar algo de este tipo o bien la conexion al ipod pero como tengo en mente el tema del navegador no me lo planteo de momento.

Lo que te puedo decir es que para A3 con Airbag del TT, tienes 2 cables:

- 8J0971589A -> Sin multifuncion

- 8J0971589B -> Con multifuncion

 

Y no te olvides de puentear los cables 3 con 5 y 4 con 6 del conector para pasar de airbag 2 fases a airbag 1 fase.

 

En el cable te viene una tira de plastico con el numero de referencia, asi que solo tienes que comparar.

 

ok estoy esperando que me tapizen el volante que no veas siempre me tiene que pasar algo , justo lo que pido es chungo jajja pero weno cuando lo tenga lo mirare todo gracias !!

 

PD: me costo 65€ el aribag sin contar el transporte osea que casi 80€ en total y vale 500€ como minimo un vendedor que vende de todo vende airbag de un porche tmb xD

pues has triunfado!!! :notworthy: :notworthy:

si usas el buscador del foro encontrarás referencias de las piezas que necesitas y algún que otro tutorial más que interesante con fotos de cada paso...

otro forero y yo lo hemos pillado en bilbao a un chico de aqui por 750euros y creo que tambien los envia.nos lo dio con dvd antena y codigo.por si a alguien le ineresa

 

 

muy buen precio! imagino que es totalmente nuevo no??

 

yo ando detrás del conocido navivag, pero ya me ha dicho que de momento no tiene unidades para nuestros A3 ASI que toca esperar... este chico de bilbao entrega en mano? es que casualmente voy a bilbao este verano

 

Tu te cres que te van a dar un navi que vale en la casa 2800 € mas instalacion

por 750 €? estamos locos o que?

bueno tal como lo tengo entendido nuevo nuevo 100% no, son unidades que se envían con un pequeño defecto a blackpunt y los revisan para repararlos, por eso al venderlos sale por 3 veces menos que el original. Aun ASI salen bien de precio por que apenas tienen uso.

no había caido en lo de fabricar una pieza de vidrio... interesante propuesta, quizás de cara al verano (que tengo mucho más tiempo libre que ahora) me entretendré en algo ASI...

 

por el momento me conformo con montar una de 10w o una de 20w y procuraré no tener el maletero abierto demasiado tiempo aunque rara vez lo tengo más de un minuto abierto.

 

Muy buenas. Te recomiendo que le pongas la de 10W. Alumbra razonablemente bien (desde luego, mejor que la de serie) y te olvidas del tema. Yo soy de los que abre el maletero lo justo para coger cualquier cosa, pero al final te enrollas por lo que sea y cagada. A mí se me acabó fundiendo la pieza negra y parte del plafón translúcido con la de 20W. Y eso que Mingobusti ya había avisado de lo que podía pasar :clap1: He tenido que pedir otra pieza y mientras tanto voy tirando como puedo con lo que quedó de la primera. Mi recomendación: vete a por la de 10W

 

saludos,

g.

gracias por el consejo... desde luego a malas la de 10w ya me valdrá, por lo menos hace más que la de serie! a ver si me acerco a la ferretería y con suerte venden ahí.

De todos modos me pica la curiosidad por ver si soy capaz de idear un sistema con la de 20w que funcione y que no suponga fundir ningún plástico. Tal vez encuentre la forma de fijar el soporte de la lampara sin plastico alguno para que no haya nada que fundir

Cuidado.

El del A4 no entra en el A3!!!!!!! No parece pero las medidas son differentes. Lo minimo para que no entra en el A3. Vas a necesitar la caratula (la pieza para 33 €) del A4 y no va a quedar nada bien porque arriba te vas a quedar con una rendija, grieta (cual es la palabra adequada?)

 

saludos,

ricardo

a ver creo que no entendiste el tema... Erkawa tiene el RNSE del A4, como bien dices no encaja en el hueco del A3 porque la forma del frontal es distinta (la parte de arriba en el A3 es redondeada y en el A4 es lisa). Para solucionar esto le va a cambiar el frontal del RNSE del A4 por el frontal del A3 y ASI teóricamente conseguirá que encaje perfectamente en el hueco del A3.

A mi me gusta, ¿el añadido trasero te venía con las dos salidas o lo han cortado?

 

Si admites una critica constructiva, los pilotos los quitaba y el alerón pondria el s-line o el votex

 

un saludo

+1

bonita trasera, queda genial la doble salida! pero no me gustan los faros ni el alerón... queda un poco "kinkitunnig" aunque los hay que aun me gustan mejos jejeje

en fin que entre gustos no hay nada escrito y lo que importa es que te guste a ti!

por cierto las dos salidas son útiles? es decir, evacua humo por ambas? :clap1:

por curiosidad...porqué has triunfado? cuanto cuesta el original?

Los sportback tambien tienen que llorar para mamar.... 180232609796 :ranting2:

cuidado con este vendedor, según dice en su anuncio el comprador acepta adquirir el artículo sin ninguna garantía! osea que si te envian algo defectuoso... AJO Y AGUA!

a nivel electronico los RSNE para A4 sirven en un A3??? lo digo porque en ebay es relativamente fácil ver RNSE para A4 por 450 euros o precios similares y si adaptarlo solo supone comprarse esa pieza de 33euros más entonces el ahorro es considerable! hay que pensar que un RSNE de A3 es raro verlo por menos de 700 euros!

felicidades por el coche! una preciosidad...

en cuanto a las tiras cromadas me gusta como quedan, tambien las he visto en negro... felicidades!

pues yo tuve un clio 1.9 dti durante 8 años y 0 problemas! vamos que me supo fatal desprenderme de él... claro que el cambio al A3 Sportback mereció la pena

No es por desanimar, pero así por lo pronto, lo veo crudo de coj*nes. Lo mejor es vender el coche cuanto antes y comprar uno con DSG.

 

s2,

g.

+1

Podría convertir mi A3 en un R8??? y en un tanque con un cañón de 205mm montado en el techo??? a ver, por poder se puede cualquier cosa con dinero suficiente!!! El tema no es si se puede adaptar, el tema es que hay adaptaciones las cuales suponen tanto dinero que sencillamente no salen a cuenta.

He estado curioseando en el ETKA y SOLO la caja de cambios para un 2.0 TDI costaría algo más de 6000 euros!!! a esto añádele otros 1500euros aproximadamente que costaría adaptar los pedales, la palanca de cambios, todo el tema de tornillería, etc. Y por supuesto aún no hemos hablado de la mano de obra que dudo que bajase de los 2000 euros, eso suponiendo que algún taller estuviera dispuesto a hacérte la conversión!

En fin, por poder se puede pero creo que como ya dijo el compañero galanot por ese dineral seguro que te resulta más sencillo y barato venderte el coche y comprárte uno nuevo o de segunda mano con DSG!

Hola a todos.

Hace algun tiempo vi una pagina de una empresa que se dedicaba a montar navegadores en los audis, no me acuerdo de como se llama pero creo que tenian la sede en Palencia.

Pues bien, tenian colgado un manual de como pasar de 1 din a 2 din en un A3 8P.

Ahora estoy pensando hacer el cambio pero ya no encuentro la pagina.

 

Alguno de vosotro lo tiene?

 

Un saludo.

si usas el buscador del foro encontrarás varios enlaces interesantes y mucha información... :crying_anim:

la empresa que tu comentas creo que es www.todonavegadores.com pero de todos modos aquí te pongo un ejemplo de tutorial de un compañero del foro, con fotos detalladas:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...139740&st=0

Muy bonito el filtro de particulas pero pregunta en el concesionario cuanto vale la revisión en la que cambian el filtro.

Touareg v10 TDI sin filtro de particulas revision 90.000km sobre 700 o 800 euros

Touareg v10 TDI con filtro de particulas revision 90.000km sobre 3.500 euros, que tal?

 

Saludos!

solo que esto no es un tuareg, es un A3 :crying_anim: además si llegado el caso te parece cara la factura (no va a ascender a 3500 euros) si no lo quieres cambiar no te obligan, lo desmontas y listos...

Buenos días a todos.

En breve voy a pedir un Sportback 2.0 TDI y se me plantea una duda. Comprarlo con DPF o sin.

Recientemente han salido los impuestos de Matriculación en función de lo que contaminan los vehículos.

En impuesto de circulación no sé exactamente si incluye o va a incluir el mismo tema.

Qué me recomendáis? La posesión del Filtro de Partículas conlleva algún tipo de mantenimiento o perjuicio a posteriori.

 

Saludos

 

Yo lo cojeria con DPF sin dudarlo.El que no se manche la trasera del coche y que en aceleraciones no dejes un nubarron de humo le otorga al coche un plus de deportividad y refinamiento.Nadie sospechará que es un diesel(en carretera claro) y a la vez contribuyes a no empeorar la calidad del aire con particulas.

 

Respcto a ventajas economicas,de momento ninguna.Incluso te saldrá más caro,pero a la larga si es posible rebajas en los impuestos de los diesel que tengan DPF.

 

La vida de este elmento se estima en un minimo de 200.000 km.No precisa mantenimiento de ningun tipo y salvo averias puntuales el sistema funciona y cumple su función.Solo no lo recomendaria si haces exclusivamente ciudad,pero no porque se averie si no por la simple razón de que tampoco recomendaria un 2.0 tdi para ciudad exclusivamente.En casos puntuales como estos el sistema te anunciará que ciurcules unos 10 minutos por carretera a velocidad constante si no es posible realizar la regeneración porque solo haces trayectos cortos(donde ni siquiera se calienta el coche).

Yo no he tenido ningun problema y hago todo tipo de conduccion.Salu2

+1 :crying_anim:

yo lo tengo y son todo ventajas, aparte del tema de aire limpio es una gozada el tener siempre el tubo escape y trasero impecable! :crying_anim:

Necesito si alguien tiene el frontal de un navegador rns-e del a3 modelo nuevo, es que tengo uno de a4 y me gustaria adaptarlo, no importa que tenga algun desperfecto, arañazo o esconchon....

 

Un saludo, gracias

si no encuentras aquí tal vez puedes lijar el del A4 y enmasillarlo? quizás se note un poco pero podría quedar bien... o tal vez pregunta en un desguace si tienen alguno roto. :crying_anim:

no había caido en lo de fabricar una pieza de vidrio... interesante propuesta, quizás de cara al verano (que tengo mucho más tiempo libre que ahora) me entretendré en algo ASI...

por el momento me conformo con montar una de 10w o una de 20w y procuraré no tener el maletero abierto demasiado tiempo aunque rara vez lo tengo más de un minuto abierto.

gracias por la foto del mechero-linterna, me parece ver que es azul? es que creo que quedaría mejor en negro o en negro y rojo como el interior del coche... de todos modos me planteo comprarlo

por cierto el tema bandeja creo que valía poco, pero será que lo que yo vi era una imitación... si vuelvo a verla cuando navegue por ebay os la publico a los interesados

WENAS, PUES BIEN , ME COMPRE UN KIT XENON WELL DONE PARA MI A3 CON MUCHA ILUSION E IMPACIENCIA DE QUE ME LLEGARA, JUSTO UN DIA ANTES LEI EL PROBLEMA QUE TIENE ESTE MODELO DE COCHE CON ESTOS KITS DE XENON, EL PROBLEMA DEL MOTOR DE LOS LIMPIAS, COSA QUE ME PRODUJO UN BAJON BASTANTE BUENO....EN FIN, QUE AORA TENGO EL KIT NUEVO EN LA CAJA SIN SABER QUE HACER, Y POR OTRO LADO EL ACOJONAMIENTO DE SI LO PONGO ME JODA EL MOTOR, QUE NO TENGO MUCHAS GANAS DE QUE PASE....ENTONCES POR FAVOR SI PODEIS AYUDARME A BUSCAR UNA SOLUCION OS LO AGRADECERIA...SALUDOS

por lo que he leido en el foro esto del fallo de los limpias no ocurre siempre, es como una lotería. Pero tampoco se sabe de momento como evitarlo 100% ASI que de momento si lo montas tendrás que asumir el riesgo... otra opción es revender el kit y recuperar el dinero o parte de él.

Se debe circular SIEMPRE por la derecha y usar los carriles de la izquierda para adelantar excepto en vías urbanas en cuyo caso se puede circular por el carril que mejor convenga (simpre que no sea en contradirección )

Por tanto si alguno tiene prisa y trata de pasarte por encima mientras estás adelantando que se espere a que adelantes y luego que pase... y por mí que se estampe si quiere... pero no va a hacer que acelere ni que frene en mi marcha simplemente le ignoro.

precioso!!

por cierto los angel eyes tienen problemas de iluminación? tengo entendido que no iluminan tanto como los faros normales...