zpequeno

Si no hay numero de tlf. lo mas seguro que sea timo. ¿quien,en los dias que corre no pone un numero para de tlf.para llevar una gestion de compraventa de un coche? y mas con las caracteristicas que tiene el coche,muy barato.

Supongo que unos brembo iran muy bien.

En este video me queda claro lo de las ruedas, ¡¡que buen video!! http://es.youtube.com/watch?v=m4SpmtFADkk

Lo que te da tu TT,es sensacion de aplomo, y no de pesado,creeo vamos,a mi me pasava.

¡¡que bueno!! el comentario del principio,y es verdad. ¡¡HAY QUE TENER MIEDO A LOS VIVOS,Y NO A LOS MUERTOS!! y tiene toda la razon,estos brasileños..

Tampoco hay que generalizar, hombre. <_< Esta claro que no hay que generalizar, pero me refiero que los malos malos, si meten un muerto en la cama del coclega,imaginate lo que te pueden llegar a hacer, si no eres colega,te pueden meter hasta miedo.. :ranting2:

¡¡¡No hombre no!!! el nissan es un anuncio estafa, no te has fijado en el numero de tel, que numero de tlf en España empieza por 603,no existe, luego nadie le quita las matriculas para hacerles unas fotos, y en los quilometros se le fue la hoya con un cero,por que encima pone km demostrables, jod** si encima a bajado km lo fliparias, fijate bien en los anuncios de segundamano y coches.net que hay mucha trola. Pero una cosa es cierta,un coche con tantos km,el motor puede estar perfecto, pero existen muchas piezas que por los km se desgastan,como rotulas,cojinetes,etc. Esto son csas que se a de mirar tambien.

El primero tambien lleva 4 salidas, pero es mucho mas elegante, el segundo con estos laterales,no mola,mu tuneao..

Tiene razon tu mecanico, se decodifica y hay que volver a codificar.

Para que veais como son los polis, hasta entre ellos son hijos de put*.

No lo digo en tu caso, pero e comprado algun coche que otro, y esto de las dos transferencias del vendedor al compraventa y el compraventa al comprador, se lo ahorran casi todos,haciendo como de enlace entre vendedor y futuro comprador, corrigeme si me equivoco

A mi me das 2mil eurillos y tu coche, y te lo cambio por mi S3 del año 2000 con 140 mil Km, en perfecto estado,por que ya e tenido un TT y este coche me mola mucho. Vamos es solo una idea,si te encaja..

Que estás para invertir? que tío. La verdad es que si que tengo un dinerillo ahorrado y metido en un depósito a plazo que se termina ahora. Y tal como están las cosas estoy barajando opciones, no es gran cosa pero es que el otro día había en esa página unas monedas de Oro de 37,5 grs de oro de 24 K de 50 pesos Mexicanos (Las conozco porque en mi casa hay una) que las vendían a 637 € y a los 3 días estaban ya a 800 y pico y ahora acabo de entrar y no quedan!!!!. Lo que no se es si se estará sobrevalorando el oro en este momento y luego volverá a bajar <_< La verdad no tengo ni idea!!! El oro no baja nunca amigo, con la escaces que hay de oro en el mundo, subira mas y mas, hay estudios de la superficie terrestre, y el oro que hay es el que hay, la tierra no es una fabrica en la que dice, voy a fabricar mas. Cuando se acabe se a acabado,y tu oro valdra un paston.

Yo esty igual que tu. Y tranquilo que estoy,anigo,que no pasa nada, ya saldra algo,si te desesperas estaras igual,sin curro y desesperado, ya que vas a estar igual,mejor sin curro y tranqui, cada uno tiene lo que se merece,y tanto tu como yo, nos merecemos unas vacaciones pagadas por el contribuyente, disfrutalas.

Unas fotillios,y comentamos, pero para una persona que quiera un tipo de coche ASI, y sera su primer coche,yo creeo que esta bien, ¿cuantos coches habra rulando por las calles que tengan estos km? un monton,pero claro,lo que hace la psicologia, si a tu coche le bajas 200 mil km el que lo pille dira quel coche va de lujo,e icusive podrias pedir 12.000 euros, y seguro que no te tendrias que plantear a cuanto lo vendes. ojo,no te estoy diciendo que lo hagas,es delito

Esto deve estar por suiza o por esos lados, por que mira que como cochinadas destas, y aqui no lo e visto,todavia.

Gracias por los ánimos GaBBaNa . Yo no me arrepiento del coche , pero entre un S3 y un Porsche Cayman pues tu dirás y más por el precio que lo saco o me lo sacan . Que quieres que gane con el S3 , es un coche nuevo , ni siquiera ha llegado al concesionario . Supongo que gana en el tiempo de espera . En principio tengo unos 15 días - 3 semanas para decir algo al Porshce , si no lo venderá . Palmar vas a palmar pasta, porque como ya te he dicho es muy difícil que encuentres a una persona que lo quiera del mismo color y con los mismos extras... a no ser que palmes los 3.000€ que has dado de señal. Yo me lo pensaría bien... Saludos. PD: No te ofendas porque no te lo he dicho a mal, simplemente te doy mi opinión. Pero lo que hagas bien está. Lo que hay que tener en cuenta es,si diera la casualidad que hubiera alguien que quisiera, el mismo coche con los mismos extras y todo, seguro que te dira que se lo queda pero que dejaras esos tres mil o algo menos a su cuenta,por que este no es exatamente el coche que quiere, la gente es ASI. Ya as podido ver lo que pregunta DANI S3 2008, ¿que ganaria el que se lo quedara?

Si que tienen aficion los gringos al automovil, en cualquier lado te cae un museo de coches, ¡que paraiso!!y en hora buena por el reportaje, escrito y fotografiado,

¡¡Que educada!! :crying_anim:

Que coche tienes ?? porque no van igual de tarados los ESP de un modelo de calle que un deportivo. Gracias S3 Quattro, La verdad es que me as ayudado bastante,y me e quedado mas tranquilo, respecto que coche tengo,es un S3 del año 2000. Gracias.

Gracias, con vuestras opiniones me a quedado bien claro, que cuatro ruedas es lo suyo,y ASI seguro que no tendre ningun problema, y con el tema del ESP y el quattro, ¿como puedo averiguar que me funciona correctamente?, por que cuando le doy al contacto,el chivato se me enciende, pero llendo rapido,y acelerando en la curva con el coche derrapando no me marca nada, ¿es normal esto?

Como todos los que e tenido eran traccion delantera, pues delante,y las subidas al curro eran autenticas de rally, con algun trompo incorporado,desos de sin querer, por donde yo vivo toda la banda pone dos ruedas,dependiendo de la traccion dos adelante o dos atras.

Hola a to@s, tengo una duda,ahora que dentro de poco llega el invierno, trabajo en una estacion de esqui,y me tengo que desplazar cada dia en mi coche, tengo un S3,y como nunca e tenido un coche con tracion quattro no se si tengo que metre rueda de cocntacto en las 2 de alante o en las cuatro ruedas,por que el Quattro actua constantemente ¿verdad? Con que si le pongo solo alante me agarrara mucho de alante y en las dos de atras me patinaran y me estara saltando el control de traccion todo el tiempo¿no?cosa que ahora no me hace ni en seco ni en mojado por muy a fondo que entre en una curva y le meta gas con las ruedas chirriando,el coche me tiende a cabezear en la curva,y crreo que que no me actua el quattro,que en teoria me tendria que frenar el coche y corregirmelo, si alguien me pudiera decir algo sobre estos dos temillas,y aclararme sobre este sistema de traccion os lo agradeceria mucho,por que como veis no tengo ni idea, Gracias.

Solo tienes que mirar en estos anuncios de que año son los TTs que se venden, que un carro con 8 o 10 añitos pesan,la peña pasa de estar manteniendo un coche viejo, sea TT o lo que sea,por mucho que alguno diga que es un coche exclusivo,que a lo mejor lo es, estos tantos que lo venden se la suda la exclusividad y buscan un coche mas nuevo.