Tal

Aclaro una cosa antes de nada. Voy a entrar otra vez a discutir en el tema porque odio los prejuicios, y en este subforo desde el primer dia que se ha machacado la idea de un TT TDI, y al final todas las razones que se han dado han sido subjetivas. Y, como ya he dicho muchas veces prefiero un motor de gasolina a uno de gasoil. Esta comparativa que haces no es que sea muy objetiva, eh?! Habría que tener en cuenta un posible comprador que quisiera un TT quattro, entonces estariamos hablando de 40.700 contra 37.850 euros. Ya se que en este caso no contemplo la diferencia de potencia, pero en el caso que tu planteas, tampoco contemplas la diferencia de tracción. Como casi todo en esta vida es cuestión de prioridades y estoy seguro de que hay compradores para todos los gustos. Luego, con el tema del valor residual entre el FSI y el TDI, solo por el hecho de tratarse de un quattro contra un tracción delantera, ya tendríamos que contemplar una diferencia importante teniendo en cuenta que equipar opcionalmente (si la casa deja) con tracción quattro suele costar unos 3.000 euros, y si encima tenemos en cuenta que la gente se ha vuelto loca y compra TDI's para hacer 10.000 km anuales, yo diría que te has quedado corto con la diferencia de solo 2.000 euros en una posible reventa. Por más que estén de moda los TDI, yo creo que teniendo en cuenta la escalada de precios del gasoil, o lo bajan de precio o no les van a salir las previsiones de ventas por ningun lado. Venga, os toca... Que empiece el ataque! Saludos a tod@s!

Yo por el del A3 tampoco entro mucho ultimamente, es un subforo demasiado hiperactivo!!! Debe ser por la media de edad de los que tienen un A3, no me incluyo que soy de la cosecha del 74...

Romulo, ¡¿no te lo tomes a mal, eh?! Pero me hace una gracia que lleves más de 10.000 mensajes en un foro de Audi y no sepas distinguir entre un A3 y otro... ¿¡¿Como es posible?!? Ei, no te enfades, eh?!

Sobre esto de las ruinas tambien había leido algun libro... Tengo que buscarlos!

A qué hora? Estamos hablando del 27.05.08?? Yo estuve desde las 23:00 hasta las 00:30!!

Otro dia me leo todo el post, que es muy largo. Solo comentar que una vez en 8º de EGB, o sea hace ya 20 años, hicé un trabajo sobre las misiones tripuladas a a la Luna, ya que en casa de mis padres siempre ha habído montones de libros de temas de estos. El tema, que no sé si se ha comentado por aquí, es que todavía me acuerdo que en varios de esos libros se hablaba de una misión tripulada rusa a la Luna, en la que iban armados, y en la que debido a lo nerviosos que se pusieron ante una presencia desconocida alguno de los camaradas disparó y acabó alcanzando a otro camarada, muriendo éste. Segun estos libros la URSS nunca admitió nada referente a estos hechos... A ver si un dia busco los libros, ya que mi padré murió hace ya años y en una mudanza los libros fueron a parar todos a unas cuantas cajas de cartón que estan guardadas en un trastero... Saludos!

Ok, gracias, no está mal, no? Yo haciendo carretera+autovia (entre semana) gasto una media de 7,4 yendo normalmente a 130 km/h y conduciendo en carretera de manera "alegre" por ASÍ decirlo... Miratelo, y no solo por precio. Una vez, con el Golf, me dio un golpe por el lateral un todoterreno que salía sin mirar de un aparcamiento y al hacer los papeles y ver que el tio era italiano y su seguro tambien me temí lo peor. Al cabo de 5 dias, cuando yo tadavia no había enviado mi cópia del parte amistoso, me llamaron de Linea Directa (mi seguro) y me dijeron que ya tenían en marcha todo y me dieron el nombre y teléfono de mi assessor personal para daños del vehículo y el nombre y teléfono del assessor de daños personales, por si los había. A la semana ya tenía en mi buzón una carta con todo eso por escrito y otro parte amistoso. Peritaje por foto digital el mismo dia que llevé el coche al taller y en un plís ya lo tuve arreglado y sin ningun problema. Con el RACC, me pasé 4 meses persiguiendoles y explicandole cada vez lo mismo a una telefonista diferente para que me pusiera en espera con un 902 y para que al cabo de un rato no me dieran ninguna solución. Que conste que hablo por experiencia propia y no me llevo comisión, eh?!

Me parece que si llego a saber que el gasoil iba a subir ASÍ me hubiera comprado el TT hace un año, en lugar de mi A3, que me costó casi casi 36.000 lereles!! Y encima con el 10% todavia mejor. Cada dia tengo más ganas de cambiarmelo por uno como el que te pides, eso si, con el S-line int-ext y Bluetooth y los limpias y luces automáticas... El color me costaría decidirlo. En cuanto al seguro, comparandolo con el mio, tambien lo veo más o menos bien. Y si me lo permites, te recomiendo Linia Directa, son un 10!! Y te lo digo después de que hace 8 años tuviera que denunciar al RACC, NUNCA JAMÁS contrateis un seguro a través del RACC. La asistencia en carretera con ellos es de lujo, pero el tema de los seguros es una pesadilla, algun dia contaré todos los detalles en el Off Topic. :crying_anim: Los que teneis el TT con este motor, ¡¿que consumos REALES teneis?! Saludos TTer@s!

Cuidadín!! Ya escribí un post similar a este en el subforo del A3 hace meses. Para todo aquel que esté interesado en comprar un navegador original Audi de segunda mano. Imprescindible que el vendedor os de el numero de serie, y con este, comprovar buscando por internet de qué año es el navegador. Esto es imprescindible ya que puede que haya un problema gordo. Si uno tiene un navegador y un cargador de CD's, lo más normal es que meta el dvd de planos en el navegador el primer dia y no vuelva a sacarlo en mucho tiempo, entonces, el laser se pasa todo el rato que el coche está con el contacto dado, funcionando para reposicionarse en los planos. Eso produce una gran fatiga en el laser y puede que al cabo de 3 o 4 años toque cambiarlo, aunque aparentemente no se pueda detectar. ASÍ que más vale abstenerse de comprar navegadores con unos cuantos años a sus espaldas! Lo de saber el año a través del número, yo lo prové y es muy facil con el google. Si quereis más información, no dudeis en entrar al subforo de navegadores y audio, hay mucho que aprender allí! <_< Saludos!

Muy chulo!!! Pero hay una cosa que no me acaba de convencer, que es la diferencia de color entre el gris de la calandra y el negro de las entradas inferiores, no encuentro la foto que ha visto hoy en una revista, en la que se notava mucho más la diferencia. Y la parte inferior del morro me gusta mucho más la del TT S-line, como la de Tupor cuando haya montado el spoiler de carbono, cosa que con el TTS no se va a poder hacer al ser una sola pieza. Saludos a tod@s!

Sugerencias: Si nadie puja tu tampoco, hasta el último minuto no lo hagas, ASÍ evitarás que se encarezca el precio. Ya sé que de entrada dan ganas de pujar y que la gente vea que lo quieres y que vas a pelear por poder decir "es mio", es un error, lo único que haces es que los otros interesados doblen el valor de las pujas para demostrar lo mismo y se encarece mucho más rápido. Si alguien puja fijate si van pujando por ejemplo de 2 euros en 2 euros. Esperate a que falte 1 minuto para cerrar la subasta y puja 6, ASÍ cubrirás una posible apuesta de última hora de los que estaban haciendo pujas y encima si se creen listos, ellos haran una de 4, y tambien la tendrás cubierta. Recuerdo una vez que había un montón de gente pujando de poco en poco, salió el acelerado de turno y se picó con otro. Entre los 2 consiguieron que en una semana, el precio se multiplicara por 2. Yo hacía dias que les iba siguiendo me puse una alarma en el móbil y a última hora abrí varias ventanas del explorer y con una preparé la puja para que solo tuviera que darle al enter, y con la otra controlaba las pujas de los demás de última hora. Me reí un buen rato pensando en la cara que se les debió quedar, una semana peleando y aparece un tercero de la nada para llevarse el botín!! (Tranquilo, que seguro que no eras tú, esa vez pujaba por una caja antigua de la Coca-Cola) Saludos y suerte con la próxima!

Esa está en Menorca, cada año vamos en verano o por San Juan, y siempre repetimos. Esa foto es en pleno agosto a las 10 de la mañana!! Yo he dado la vuelta entera a Mallorca, Menora, Ibiza y Formentera y desde luego, las mejores estan en Menorca!! Saludos!

Por fin he conseguido pasar la prueba de los 700 PR en el Fuji Speed-Way!! Con la "pulguita voladora"!!! :ranting2: Ya solo me queda la de 700 PR de Suzuka y la del F-40 tambien allí. Por cierto, Zexar, gracias por los parámetros, ya lo probé y casi lo consigo, pero ya me he acostumbrado a la dirección del Lotus y al final he vuelto a él.

Pues si, mi intención era dejarte con mal cuerpo, y eso que no he querido entrar en detalles morbosos, pero había más de 100 m de autopista llena de trozos del coche, las maletas y de otras cosas... Aunque si haces lo que dices, ya veo que no era necesario! :ranting2: A ver que dia nos pones una foto del carro de combate. Saludos a tod@s!

De todo no, pero si te voy a decir que sigo pensando que en este pais hay que poner YA la asignatura de Seguridad Vial en los colegios. Si estás convenc¡do de que ir sin cinturón es la mejor opción, entonces deja desconectado también el Airbag. De lo contrario, el dia que te estampes tienes muchos numeros de que te explosione en la cara cuando estés impactando con la cabeza contra el volante, y a parte de quemarte y de dejarte medio ahogado por el polvo blanco que suelta que te va a entrar directamente en las vias respiratòrias y en los ojos, te va a partir la columna a la altura del cuello. Eso claro, si tienes suerte y el coche no da vueltas de campana. Hace más de 10 años paré a auxiliar a un chico justo después de que perdiera el control de su Renault Megane en plena autopista, desgraciadamente el chico no llevaba el cinturón y deducí enseguida que al dar varias vueltas de campana se había quedado medio fuera del vehículo ya que el chico se encontraba consciente conla cabeza encajada entre los pedales, un pié con un trozo de pierna a su lado, que por suerte no podía ver al no poder girar la cabeza, y lo que quedaba de la pierna colgando por la ventanilla del conductor, machacada completamente y aguantada por una venas. Te aseguro que todavia me acuerdo de todos los detalles, incluido que una señora y yo le ibamos diciendo al chico que se pondría bien, mientras esperamos al helicoptero del RACC que por cierto vino en menos de 10 minutos. No se que fué del chico pero si no murió desangrado por las femorales, debió de quedar hecho una piltrafa para el resto de su vida. Saludos y cuidate!

Aunque a mis "amigos" del Sub-foro TT MK2 les va a doler, su "super-deportivo" usa la misma plataforma que un simple VW Golf.

Muy chula, si señor, pero prefiero la playa... Es de la comunidad Balear, pero entre que hay pocos niños chicos y la gente apenas baja... porque hay que andar 45 minutos para llegar, se puede decir que es de uso practicamente privado, siempre que vayas en Junio o que llegues temprano en Julio y Agosto! Algunos días si hay bastante gente, entre locales y turistas. Pero normalmente no suele pasar de 30 personas. Saludos a tod@s! Edito: La foto es con trípode, que no había ni Dios!

Muy bonito Manel!! Y como brilla!! Igualito que el mio, lástima que éste sea un Sport Back... :clap1: A disfrutarlo!

Tendremos que enterarnos, si encajan yo los pondría, sobretodo porque con mi frontal que es todo negro creo que quedaría de maravilla. Una cosa que no me gusta, almenos en la vista lateral, son los retrovisores, los veo demasiado altos, me recuerdan a los del Touareg, aunque con los intermitentes ASÍ, hay que reconocer que ganan mucho. Saludos a tod@s! Para los que lo visteis en directo, ¿La calandra del S3 no la han cambiado, no? Lo digo porque me extraña que la del S-line si que se ve diferente, le han quitado las "barras" verticales.

TTowy, lo del Salton Sea, lo vi en un reportaje por la TV, una auténtica pena, y un lugar fantasmagórico. Salieron los negocios que todavia sobreviven y la gente que todavia vive por allí y daba miedo! Lo de San Zhi no lo conocia. Si me gusta si! Je, je, je... Esto del circuito abandonado de Sitges, no voy mucho por esa zona, pero ya hace unos cuantos meses que estuve mirando como meter mi A3 dentro, llevar una buena cámara, y hacer unas buenas fotos en la zona peraltada para poder hacer una firma chulisima. El problema es que no es nada fácil ya que la entrada está bloqueada para que solo se pueda pasar a pié o en bicicleta , aunque seguro que por algun camino se puede conseguir! El dia que me decida a ir os cuelgo unas fotos. PD: ¿¡Que ha pasado con tu antigua firma?! Y esta frase?!?

Y la última del Miura, lo que no conseguí saber, es si pagó un precio de saldo, supongo que si, porqué si el que lo tenía lo guardaba en estas condiciones, no creo que pudiera esperar cobrar mucho por él. Edito: Como mola lo del Club de Exploradores de Lugares Abandonados!!

"Esperemos que esten todas las piezas en la caja"

Ya estamos otra vez... Jo, que pena!! Es como cuando se colgó el post de fotos de coches abandonados, se me revuelve el estomago con fotos ASÍ!! Empecé a buscar fotos y reports de coches abandonados y tengo una carpeta llena, os culego unas fotos de lo que me gustaría que me hubiera pasado a mi, comprar un Lambo y restaurarlo!!!

¿Como era aquello del DOLOR DE OJOS? ¡¿Pero si apenas se puede leer! Pasando de polemicas absurdas...