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SQL, por los pelos me has ganado! Me dejais que ponga uno que creo que va a ser bastante dificil?

Es un Bugatti, eso está claro! Uno de los últimos chasis originales, carrozado en los 60 por Virgil Exner. EDITO: Lo tengo! Bugatti T101 El s..to chasís del Bugatti Type C qe quedo en la fabrica sin carrozar. Presentado en el salón de Torino de 1965.

Como dice RDA, era un genio del diseño! Respecto al coche rojo, yo iba a decir lo mismo, por el comercial trajeado que hay detras tiene que ser oriental, aunque el morro recuerda a la estetica del nuevo Ford Mondeo. Ja, ja, ja! Por lo de las puntuaciones, si llevas las cuentas, por mi ok, hoy estoy muy espeso, y encima tengo una de curro!! Hasta luego!

Eso depende, no? Si eres el Jefe de Ventas está claro que sí! No, en serio, ¡¿no son las propias marcas las que siempre estan estableciendo ranquings de ventas en los diferentes segmentos del mercado?! Desengañaros, si quereis una marca que no se preocupe por las ventas, hay que ir a cosas muy especiales, y ahún ASÍ, en algunas, al final resulta que detrás está un holding que al fin y al cabo lo que quiere es más dinero para sus inversores. En algun despacho de Ingolstadt, encima de la puerta debe haber enmarcada está cita de Roy Diseny, sobrino de Walt Disney: "No es dificil tomar decisiones cuando uno sabe cuales son sus valores" Saludos a tod@s!

Más que soporte, es un agarradero, no? Apaño? Como no te cortes la pierna... :crying_anim: Me acuerdo todavia de la primera vez que leí una prueba del A3 en una revista, ya se quejaban de eso!

Le puedes regalar a tu novia un fin de semana de 3 dias en París en un hotel de 4 estrellas comprando el viaje en atrapalo con un més de antelación. Seguro que se va a poner muuuuuuuuuy contenta, como la mia! :crying_anim: Es que justo el lunes le hize el regalo! Hasta se le saltaron las lágrimas... Se l'amour!

Cuidado moTTo!! Se supone que si optas por una mecanica diesel o eres taxista (de la manera más despectiva que se puede interpretar el término) o no te enteras de lo que significa conducir! Por lo que he leido aquí, por lo único que te puede interesar un TT es para FARDAR y provocar envidias, para nada más, ASÍ que tu verás lo que haces. Por cierto, estoy totamente deacuerdo contigo aunque 32.000 km anuales tampoco son tantos, tengo a más de un amigo que hace más. Chotakus no estoy deacuerdo del todo contigo: a) La única función de un coche diesel es gastar menos carburante. Y por tanto gastar menos dinero. O si haces 1.500 km a la semana, no tener que ir más de 2 veces a repostar combustible. b ) Un diesel suena peor. No creo que haya ni un solo amante de los automóviles que le guste el sonido de un diesel. En eso tienes razón, aunque haciendo curvas de manera alegre tampoco suena tan mal y por vias rapidas ni se oye. Eso si, en una mañana fria de invierno, cuando arranca es para esconderse. c) Si quiero hacer muuuuchos kms, y por tanto me sale rentable un diesel, no opto por un coche del corte del TT. Dónde está la LOGICA en esta frase?!? Es meramente una opinión personal tuya. Si no tengo hijos y voy al trabajo solo, no es la opción que mejor se ajusta a combinar muchos km solo o en pareja, para hacer 70.000 km anuales?? Que tiene que ver el corte del coche?!? d) En la mayoría de los casos (sino todos) el mantenimiento de un motor diesel es mayor que el mantenimiento de un motor gasolina. A corto plazo tienes razón, a largo plazo no. e) Al poseedor de un TT (¡Y YA NO DIGAMOS DE UN R8!), lo lógico, es que le importe bien poco que su coche consuma 2litros menos a los 100 si con ello disfruta de la conducción. Misma respuesta que en el punto a). Si me dejas, añado dos más: f)A veces tiene sus ventajas tener el par máximo a 2300 rpm y la potencia máxima a 3800 en lugar de tenerlo a 5400 y 6800 rpm respectivamente. g)Que mal huele el gasoil, y que bien huele la gaolina!

BMW Raymond Loewy, basado en un BMW 507. Era un ingeniero industrial norteamericano de origen francés con muchas facetas, entre ellas la de carrocero, y aunque como dice SPQ es un coche feo, hay que pensar que es de 1957!! Si pensais en las carrocerías que se hacían en aquella epoca, vereis que se adelantó bastante a su tiempo, no hay más que ver la similitud de lineas y morro con la del Chevrolet Corvette C3 que se empezó a fabricar en 1968. Entre otros, hizo el Studebaker más conocido que hay. Su mejor diseño, sin duda la botella de cristal de la Coca-Cola que todavia sigue vigente hoy en dia, como el diseño del paquete de tabaco de Lucky Strike, y muuuuchos más.

No es un Jaguar, no. demasiado feo, no? Vaya, viendo las últimas adivinanzas, pensaba que igual alguien lo acertaba enseguida... :crying_anim: Venga, os pongo una pista: Si os olvidais de la carroceria, que es de un diseñador externo a la marca del resto, y os centrais en las proporciones y en las llantas igual os recuerda a algun descapotable alemán del que se hizo una nueva versión hará unos 10 años, más o menos... Sobretodo mirad las llantas! Y de propina una del morro (chopeada la protuberancia del capó, que en la punta tiene el emblema del fabricante del coche)

De nada! Viendo que has cambiado el morro, y que tu A3 es rojo, yo cogería el color del portamatrículas delantero o el color del plástico de las falsas entradas de aire, donde estan los antinieblas. Para que se vea un solo color en todos los plásticos de los paragolpes. Y si, el mio viene ASÍ de serie. Por cierto, cómo cambia de un morro a otro, eh?!? :crying_anim:

Y la otra, espero que te sirva, si no, tengo a mano una carta de colores RAL y una NCS, no me cuesta nada mirarlo y decirte la referencia del color que más se le parezca, comentaselo al planchista, a ver que carta de colores utiliza. Saludos a tod@s!

Aparentemente, y como dice mariaa3 va sin pintar, pero es gris oscuro MATE. A ver si lo aprecias en estas fotos

En la del culo, hay una pista con la chapa que lleva detrás, aunque pensandolo bién es solo media pista... Por cierto es un modelo de calle, aunque es un modelo único y ahora se encuentra en un museo. Os pongo una lateral (he chopeado el emblema que estaba en el centro de las llantas porque sinó se acababa el juego). Edito: Davisuco, es verdad que para ser un museo, hay menos luz que en una cueva!

Me acabo de leer todo el tema y la verdad hay algo bastante penoso. Que un@ se pueda ofender porque le hacen el mismo modelo en diesel me parece inaudito, ya deja bastante claro para que tiene el coche. De entrada diré que prefiero un gasolina y viendo como bajan los consumos y como sube el precio del gasoil, ya veremos si mi próximo coche es diesel, pero hasta ahora con mis 3 últimos coches me he visto "obligado" a decantarme por el gasoil. Cuando antes no usaba el coche para trabajar hacía 35.000 km anuales, todos los festivos a subir puertos de montaña para esquiar cuanto más lejos mejor, hasta Suiza si hacía falta, con el buen tiempo a hacer curvas por la costa y a descubrir rincones para poner la toalla. En verano a cruzar España o a ir por Europa... Ahora hago unos 70.000 km anuales y siempre que puedo por carretera, no por autopista ni por ciudad. ASÍ que entiendo que la mayoría que aquí defienden a sus gasolina como algo sagrado, se dedican a sacar el coche muuuuuuuy de cuando en cuando (viendo los km anuales de que hablais) y sobretodo por ciudad para que la gente admire tan "exclusivo" deportivo. Y encima quieren dar lecciones de disfrute... Y para colmo si os comprais el coche pensando en "picaros" con Leones y demás fauna, apaga y vamonos, a ver si maduramos un poco... Por cierto, con mi anterior Golf GTI/TDI en las salidas de los peajes me había repasado a todo Golf GTI puro y duro, pero con mucho menos par que el mio y una entrega mucho más gradual. Que pena! :crying_anim: Saludos a tod@s!

Yo también voy mañana, iré a Vic que los chicos de recambios de allí manejan muy bien el ETKA y suelen tener mucho recambio en stock. Ya dirás si el montaje es tan facil como decía Wok en este hilo, me he leido todos los mensajes y parece senzillo, excepto por lo de sacar el plafón antiguo sin dejar la marca del destornillador por ningún lado. Cómo tenemos la quedada matutina?! Fatal, no? Habrá que poner un post aquí cómo la otra vez... Saludos Air Crusan!

Con el permiso de Llatzer Os propongo un nuevo reto. Espero que esta vez no lo sepais en menos de 15 minutos... Empezamos por el culo de la criatura. Esto si es un "culohuevo" y no el A3.

Creo que vamos muy lanzados, ASÍ que os pondré una fotillo más. Para mi, la gracía de este hilo es culturizarse un poquito sobre marcas o modelos desconocidos. Por si alguien quiere más: http://es.motorfull.com/2006/08/09/elfin-ms8-streamliner/

Je, je, je... te pillé! Es un Elfin MS8 Streamliner, la verdad es que no lo conocía y es bastante chulo! Australiano, para más señas, veo que cada vez nos vamos más lejos...

Seguro que no te fijaste en los botones del navegador, ni en la rueda de las luces y la rueda pequeñita de al lado para activar las luces de dia o el nivel de éstas... Yo no tenía ni idea del modelo pero que era del grupo, eso se intuía! A por otro!

Para el proximo, os aseguro que os pondré uno que almenos vais a tardar... ... 1 dia, ni que sea. Ya me aseguraré que no salga en Google.

Je, je, je! Pues este era Indio, eh? Pues no está mal no? Me toca, os dejo uno que puede ser que alguien lo reconozca, pero arriesgaré para hacer un poco de historia. (Lo he buscado en el buscador de este hilo y no sale nada, espero que no sea repost, aunque tiene muchos números) Una del morro para empezar

Es un DC Go del 2004 con motor 2.5 litre Duratec V6, no?

Vale, australiano, tambien podria haber sido Indio, no? Lo digo por el volante, claro!

Vaya! Llego a casa, cojo el libro "Cabriolets Americains", descubro lo que sospechaba, que tenía visto el Chrysler pero no recordaba la marca, mirad que esta mañana me he encomendado a San Google mirando Oldmobile, Packard, LeSabre, etc... Entro aquí y ya habeis hacertado éste y otro más! Tendré que hacer como AudifanArnau, practicaré el arte del escaqueo en el curro! Bueno con este de Llatzer estoy en blanco, la única pista que veo es que el emblema tiene que ser redondo y que es Inglés. O Japonés pero entonces el suelo estaría impoluto!