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Lorth_Soth, qué horas son esas de escribir en el foro, 7:53?!? Duermes con el portátil bajo la almoada? <_< Así que te vas de fin de semana? No irás a esquiar, no? Yo queria comparar hoy los "portas" y estrenar la temporada mañana o pasado, pero para ir a tirarme por una pista que parezca una alfombra en medio de los prados... O eso o me voy a Baqueira, pero me da una pereza! A ver si cuelgas las fotos que ya me teneis preocupado. Yo soy de los que monto el portaesquís cada viernes por la tarde porque con la de quilometros que hago entre semana, paso de ir con los silbidos, y aumentando el consumo. Y estoy viendo que si va a ser tan complicado cada vez que haya que montarlos me voy a cagar en la madre que ls parió cada vez que los monte. <_< Los de VW tambien son de la casa Thule y a mi nunca me han dado ningun problema. Por cierto que después de 4 años usando el portaesquís al final quedó la marca del soporte en el techo, en la caja había unas pegatinas transparentes para ponerlas en la chapa pero queda muy citre ir con eso pegado sin el portaesquís. Saludos! (Lord-Soth, que twin-tips llevas? Voy por mis segundos Salomon Teneighty y estoy encantado con ellos)

Cuidadín!!!! Tengo un amigo con una Renault Espace que siempre le ponía gasoil del bueno ( supongo tipo e10+) en el Caprabo, pues a los 15.000 km de estrenarla ha tenido que llevarla al taller porque se le paró el motor de golpe en plena autopista. Diagnóstico? El filtro del gasoil, y me lo enseño, hasta los topes de aceite, totalmente colapsado. Ahora tiene el tema en la Asociación de consumidores porque, como era de esperar, la reparación nada tiene que ver con la garantia, y encima perdió los 80 litros de gasoil que le habia puesto la última vez y claro esta Caprabo se desentiende de todo... Así que lo dicho, cuidadín. Saludos!

Hola DMoLiTi0n! No tengo la menor idea de las causas del problema con el Tempomat. Pero para que nadie te cuele ninguna excusa barata te diré que yo llevo 20.000 km en 4 meses y medio y hago todo tipo de carreteras y hay dias que por autovia con un poco de carabana conduzco sólo con el tempomat, a base de ir apagandolo y encendiendolo, cuando quiero acelerar para que no se me desmemorice la velocidad. Ni me molesto en darle para arriba y para abajo. Vamos, que creo que es dificil hacerle un uso más intensivo que el que yo le hago y de momento (toco madera) no me ha fallado ni una sola vez. Por cierto, este cacharro ya podria tener memoria para almenos 2 velocidades y que no se perdiera al parar el contacto, no? Saludos!

Hola Peluka4! Este fin de semana compraré el porta esquís de Audi, en el golf llevaba tambien el de la casa y no sé como son exactamente estos pero en los de VW tenias que comprar las barras por un lado y el portaesquís por otro. Las barras llevaban una goma para tapar el surco de la parte superior y al principio no las puse y silvaban mucho. Tuve que cortar las gomas a la medida que quedaba de surco una vez colocado el portaesquís y así acabé con los silbidos. Estos llevan la goma? O el portaesquís corre por el surco? Por cierto, estuve mirando lo del saco porta-esquís cuando pedí el coche y no lo puse porque muchas veces vamos cuatro y diria que si vas con esquís anchos de doble espátula no caben mas de 2 pares, y encima uno de los que viene conmigo va con la tabla de snow. Cuantos esquís anchos caben? Otra cosa, en un choque frontal aguantaria los esquís el saco?? O saldrian como un misil tierra-aire directos al habitáculo?!? Saludos!

Yo 33 "añitos", y por lo que he visto, no soy el único... Saludos!

Hola en la revista CAR & TECNO del mes pasado viene una comparativa entre 9 tipos de neumaticos de esa medida es un tocho muy grande porque vienen pruebas en mojado,en seco,de frenada,de durabilidad etc.. etc.... al final el ranking queda asi,pero te recomiendo que te la leas porque es un reportaje muy completo. 1º GOODYEAR EAGLE F1 AIMETRIC 163€ 2º VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA 165 € 3º CONTINETAL CONTISPORT CONTC 3 178 € 4º BRIDGESTONE POTENZA RE050-A 153€ 5º MICHELIN PILOT SPORT PS2 186€ 6º PIRELLI PZERO NERO 170€ 7º KUMHO ECSTA STP KU31 115€ 8º DUNLOP SPORT MAXX 175€ 9º YOKOHAMA S.DRIVE 167€ espero que te sirva de ayuda los precios son lo que vienen en la revista no se si son muy reales o no. Un saludo AUDI A 3 1.4TFSI, he estado a punto de poner un post igual que el tuyo, el otro dia me leí el repor, está muy currado, eh?! La verdad es que cadad dia me gusta más la revista CAR & TECNO y tambien CAR a secas, de las mejores que hay actualmente en el mercado! En cuanto a neumáticos. Yo me olvidaria de los Michelin, tuve una mala experiencia con unos Pilot Sport, de hecho, acabé boca abajo. Mejor los Bridgestone Potenza y si no, los Continental Sportcontact, sobretodo para mojado. Saludos!

Hola a todos/as! Yo no los conocia y creo que quedan bestiales!! Cada mañana me cruzo por la carretera con un BMW série 3 coupé y me muero de envidia cuando lo veo con esas luces encendidas, pero ahora que he visto las fotos de Blanquito2005, creo que ya tengo la solución. Los "aros de luz" van conectados con las luces de posición? Si es así, sabe alguien si se pueden conectar con las luces diurnas? Blanquito2005, entre las luces y la parrilla del S3 has dejado el coche genial! Saludos!

La foto, ups!

Hola a todos/as! Yo he tenido las de la foto durante 5 años y sin problemas. Si te decides por unas de ESLABONES compratelas con tensores, son las dos piezas azules que se ven a ambos lados, facilitan mucho las cosas ya que tiene una posición para el montaje en que se bloquean con el cable de enganche totalmente extendido y no hace falta ir haciendo fuerza para engancharlas. Una vez enganchado el cable con las piezas rojas, sueltas el seguro y ellas solas se van tensando mientras van rodando. No hace falta mover el coche para engancharlas ni bajar a tensar al cabo de unos metros recodidos. Un consejo, a la caja de las cadenas añadele unos guantes viejos y otros de fregar platos tamaño extra para ponertelos por encima de los otros y a poder ser que te cubran la manga hasta el codo. Eso te lo digo porque normalmente cuando decides poner las cadenas es cuando ya has estado apurando, conduciendo con nieve a base de jugar con el embrague y de ir con marchas largas, total que cuando bajas del coche te encuentras con el paso de rueda lleno de nieve de color negro que te pone perdido... Las de la foto son del Racing (La Maquinista) de Bcn, pero las encontraras en Tot Motor (C/Corcega) o Feu Verd (Las Glories). Otra cosa, te compres unas o otras, entrenate en casa y en seco porque lo de intentar leer unas instrucciones en plena ventisca, pasando las hojas mojadas con los guantes, con la nieve que se te emte en el cogote y agachado en una cuneta es una imagen bastante triste. A ver si nieva!!!! :laugh:

Con el único objetivo de poder echar una mano al que quiera apretar al comercial de su concesionario con lo del cargador, aquí os dejo uno de los presupuestos que me hicieron en el que podeis ver las referencias de cada opción. No os lo traduzco porque creo que todos lo vais a entender, el que no que me lo diga. A ver si de los que habeis puesto el cargador como extra y os ha tocado pagarlo a parte, podeis contrastar con vuestros presupuestos la referencia "7A2", a ver si es la misma. Saludos! (He borrado casi todo, no sea que el comercial la cagara y alguien lo pueda usar en su contra, el tio se portó de maravilla conmigo)

De entrada, yo tambien creo que es una discusión absurda. Queda dicho. El dia 05 de Mayo de 2007 cuando yo firmé el pedido y hice la paga y señal, no había el OFERTÓN éste del Paquete S-line Completo, con lo que me tocó pagar lo siguiente: Paquete S-line Plus 2.183,12 Paquete S-line Ext. + 1.353,34 ----------------- 3.536,46 (descuento a parte) El S-line Plus incluía el Volante multifunción y el Cargador de 6 CD's o I-Pod (pero no el Apoyabrazos delantero). Calculadora en mano, salía más barato así que coger el S-line Int. a secas y añadirle esos dos extras. Ktulu, no te quejes que salimos perdiendo todos los que pedimos el coche antes de que hicieran el Paquete S-line Completo y por mucho más de lo que vale ahora ponerle el cargador... Rabia me da Pero eso es como el que no se compra el coche porque está esperando el restyling, hay que comprarlo cuando se puede y empezarlo a disfrutar cuanto antes. Que le vamos a hacer, de todos es sabido que, objetivamente, comprarse un coche es la peor inversión que se puede hacer, pero por suerte para todos los del foro (es de suponer) el coche es algo más que un aparato con 4 ruedas. Así que dejemoslo en un mal entendido, yo hablaba en pasado en el primer post y vosotros en presente desde el principio, la cuestión es poder sacar buenos consejos del foro y que nadie se enfade. Saludos!

Sois una pandilla de incrédulos! Sin ánimo de ofender, eh?! Ok Ktulu, el cargador de 6 CD's en la guantera vale 445€, pero si le pones el S-Line interior y el exterior, va incluido en el precio. Cuando yo lo pedí sólo era así, si pedia los 2 paquetes S-line. Eso si, hay que insistir en el tema con los comerciales porque yo pedí presupuesto en 5 conces distintos y me encontré con alguno que no sabia ni de lo que le estaba hablando, hasta que después de mucho inistir y de acabar enseñandole el presupuesto de la competencia se lió con el programa que tienen ellos para hacer los pedidos y acabó encontrando la manera de incluirlo en el precio. Saludos! Al final os tendré que poner mi pedido escaneado...

Justrix que te piso los talones 4 meses = 17.000 Km 0 problemas, faltaria + Estoy pensando seriamente en invertir en Petroleras. Saludos!

Hola Ivana3! Cuando yo hice el pedido hará cosa de medio año, con alm opción del paquete S-line Plus venia el volante multifunción, y el cargador de CD's en la guantera o si no, la conexión para el I-pod. A parte estava el paquete S-line exterior. Ktulu, no lo digo por llevar la contraria, pero creo que cuando yo lo compré empezaban a hacerlo así, de todas maneras, Ivana, tendrias que informarte bien con el comercial del conce, porque ahora encima, viene con el reposabrazos delantero. Saludos!

Hola Pimpollomania! Tienes toda la razón, pero ahora entiendo lo de la ametralladora! Cualquiera se equivoca... Saludos!

Hola a todos! Parece que en el foro se estan poniendo de moda, pero yo desde que hice el pedido hasta hoy sólo he visto otro A3 con las New RS4 y eso que antes de tener el coche estaba desesperado buscando porque las pedí sin estar muy convencido y sin haberlas visto en directo. Yo me muevo por media Catalunya y el otro A3 que he visto fué en un concesionario. Eso si, he visto algun A4 con las de imitación, que se ven a la legua porque hacen las de 18 igual de finas que las de 19. Saludos!

Hola Alb3rto! Yo estuve dudando muchisimo sobre el color i estuve a punto de pedirlo en Plata Avus. A ver si pones una fotos cuando lo tengas. Los extras genial! Por cierto rusito, a parte del apoyabrazos, el volante multifunción tambien va con el S-line, y a mi tambien me incluyeron el cargador de 6 CD's en la guantera. Yo pagué por el reposabrazos y por todo el pack S-line unos 3.600 eurazos (menos el descuento). Alb3rto nos podrias decir por cuanto sale ahora eso?

Hola picote! Ni la tengo ni se las prestaciones pero cuenta que a parte de lo que enumeras, deberías cambiar discos y pinzas de frenos. Saludos!

Hola cco! Te cuelgo una foto, es la del catalogo de Audi. Con el cambio tu coche ha ganado muchíssimo, te ha quedado genial. Yo si le pondria el parachoques trasero, sobretodo porque siendo en rojo se ve mucho el cambio, el mio cómo es negro pasa más desapercibido, lástima! Eso si, ponle las colas del Octavia RS, por lo que te va a costar vale la pena. Saludos!

Gracias Artec!

Hola Alfre! Este foro es el No Va Más!! Te han aclarado la duda del hueco en 12h y con una imagen, que vale más que 1.000 palabras! val-rosso, eres un crack! :drooling: Yo tengo un TDI 2.0 140 cv y en 3 meses y 15.000 km lo único que he notado en 1a es que el coche tiene un reprís muy malo, si quieres salir disparado de un Stop en una incorporación a una carretera, más vale que te assegures o tendrás que pisarle al embrague. Por lo que leí en el foro hace tiempo, eso le pasa a todos. Saludos y felicidades por el coche!

Hola discotek! Yo hago el dichoso movimiento del retrovisor con el mando cada vez que aparco porque al 2a dia de tener el coche ya le pegué un mordicso a una llanta delantera y parece que estan hechas de maneca porqué casí ni la toqué y no veas! Lo de ir marcha atrás, yo también creo que con el retrovisor interior y el del conductor se podria salvar, aunque más de una vez me ha ido por los pelos de no darle al de atrás de tanto mirar para el suelo. Cómo llevas la espera discotek?! Saludos!!

El mio tambien pita y se enciende el chivato. lo que tengo pendiente, es provar si pita en marcha atrás, por curiosidad...

Hola Saiyan, a ver si cuelgas un post cuando lo hayas hecho y nos dices si has conseguido acabar con el crujido. Saludos!

Matinee, no tienes la temperatura del aceite en el FIS?? El mio si, ahunque es un tostón mirarla porque hay que darle un monton de veces a los botones del mando y encima si la dejas puesta, a los pocos segundos salta y se queda la velocidad en grande, pero almenos la puedes ir consultando. Hablano de eso, después de apretar el coche duranten unos 20 minutos de autovia revirada a tope más carretera secundaria de curvas, a mi me llegó a marcar 116º, alguien tiene otras lecturas? Saludos!