Lu_is
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Para el LLife CASTROL.
No entiendo por que dices que no te da garantias??
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No es que los regalen, es que alli muchos se pueden coger el coche de leasing y por 500 ^€ tener un TTS descapotable y cosas asi.
Vas por las calles y aluzinas...ese garage es reflejo de las calles de Ingolstad.
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El de 211 llevas mas equipamiento que el de 180, ese es el motivo de la diferencia de 3000 €, no solo el motor.
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Tiene buena pinta...mmmmm
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Tiene buena pinta...mmmmm
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vaya luis!!como te he dicho por privado me alegro de que todo haya ido bien.Pues fíjate que este año iba yo a hacer esa ruta subiendo hasta Paris por la ruta de los castillos y luego continuando hasta Bélgica y Holanda,pero he suspendido el viaje al organizar nes37 la III KEDADA NACIONAL ,así que la ruta la haré pero por el norte de España(málaga-lisboa-kedada pontevedra-asturias-cantabria etc)pero espero el año que viene hacer eso que tenía pensado,¿como se ha portado el coche?alguna anécdota?Enhorabuena y bonitas fotos.
Por cierto para el que no sepa lo que es "emulando a jose luis"aqui tiene la respuesta:
Que no haya dicho nada del coche ya dice mucho.
Una maquina de hacer kilometros, silencioso, comodisomo (el tempomat es una maravilla), consumo ajustado ( 6,4 l/100 aproximadamente iendo +-150 km/h)
En este viaje he notado que el consumo esta empezando a bajar, de hecho el consumo total de los 35.000 km que llevo hapasado de 8,1 a 7,8 l/100 en este viaje.
Cero problemas, cargados hasta los topes (el maletero es estupendo), tirar ya sabemos como tira, ( motor 1.8 TFSI 170 CV), sobradisimo en cualquier autopista.
Con el coche encantado la verdad, eso si, alemania esta plagado ya de A5 cabrios...y deverdad que es un cochazo espectacular!
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La verdad es que cualquier monumento, paraje o lugar, ganan un montón con un señor A5 delante
Yo también he hecho una pequeña gira atravesando Francia, y sorpresa que me imagino que a tí también te habrá pasado, en Francia el límite de velocidad ¡¡ es 110 Km/h !! Y yo pensaba que en España a 120 ibas parado ...
Saludos.
En autopistas es 130 el general a no ser que llueva.
Eso si, en muchos tramos es de 110 como bien dices.
Mi desilusión han sido las alemanas por las que he circulado (munich-Stuttgart).
Por lo general tenia solo 2 carriles, lo que sin limite de velocidad es una m****.
Ok, no hay limite pero son peligrosisimas.
Me paso un R8 folladisimo ( vaya musica soltaba) y casi se come a uno que salio para pasar un camion, le falto un plelo.
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En el lugar que lo vio nacer!
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En Luzerna.
Este sitio es increible, os lo recomiendo 100 %.
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En Montpopo ( no se como se escrtibe
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Chateau de Razay, un hotelito con mucho encanto en el Valle del Loira.
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Emulando a Jose Luis, he estado unos dias de gira por europa: Valle del Loira, Paris, Luzerna (Suiza), Munich, Ingolstad y Lyon.
Os dejo algunas fotitos del coche por esos lares
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Ya me imaginaba que seria repost de otras visitas
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se me olvidó antes foneta,quitalé el portamatriculas de pujante motor hombre!!!(deja la matrícula sola)
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Muy wapo! Enhorabuena.
La verdad en este coche las llantas son la clave ya que el paso de rueda es enorme.
He estado uno sdias en suiza..y buf...cada A5 con llantas minimo de 20 con garganta brutales!
Eso si, alli un A5 era algo normalito jeje.
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GTO
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Este era muy gooordo. 750 CV.
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como curiosidad, gira de verdad?
Muy gordos los de rally, no sabia que tenian de otras marcas.
Si no entendi mal era una exposición puntual, por los 100 años de audi.
Y si que gira si jeje.
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Este carrusel lo quiero para mi casa...un prototipo para cada dia
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El pezqueñin
audi a5 3.0 tdi vs audi s5
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Publicado
Si por que a partir del metro 4 se lo zampa jeje